» »

Norvežanom zmanjkuje klasičnih avtomobilov, zato bodo (spet) obdavčili električne

Norvežanom zmanjkuje klasičnih avtomobilov, zato bodo (spet) obdavčili električne

Slo-Tech - Norveška je vodilna država v elektrifikaciji osebnega transporta. Že prihodnje leto bodo kupci izbirali skorajda izključno električne avtomobile, letos pa je bilo avtomobilov z motorjem z notranjim izgorevanjem približno desetino. Medtem ko so to številke za nova vozila, je tudi na cesti situacija nagnjena v prid elektrifikaciji. V Oslu je na primer električnih vozil že več kot bencinskih. To pa prinaša zanimiv problem -- Norvežanom zmanjkuje klasičnih avtomobilov, ki bi jih mogli obdavčiti. Obdobje izjemno ugodnega lastništva električnih vozil se bo zato moralo končati.

V tej evropski naftni oazi se elektrifikacija ni zgodila samo od sebe. K temu je gotovo pripomogel visok standard, ki ga - paradoksalno - zagotavlja prav izvoz nafte, a odločilni pospešek je s finančnimi vzpodbudami dala država. Intenzivna kampanja se je začela v 90. letih. Postopoma so električna vozila oprostili plačila davka na dodano vrednost in davka na vozila. Uporabljali so lahko pasove za avtobuse, cestnin, mostnin, predornin in parkirnin niso plačevali. Rezultati so bili izjemni. Ne le, da je prodanih bistveno več električnih vozil, so tudi cenejša. Volkswagnov e-Golf je za slabega tisočaka cenejši od klasičnega golfa. To je za okolje odlična novica, za proračun pa nekoliko manj, zato bo drugo leto nekaj popustov izginilo.

Vračajo se davki na luksuzna vozila (dražja od 600.000 kron), priključni hibridi bodo spet bolj obdavčeni, vrača se davek na prodajo rabljenih vozil. Natančni ukrepi še niso znani, ker se nova vlada še pogaja o proračunu za prihodnje leto. Okoljske organizacije pravijo, da načeloma niso proti dodatni obdavčitvi električnih vozil, dokler klasična vozila ostanejo visoko obdavčena. Problematičen je davek na rabljena vozila, saj se trg rabljenih električnih vozil še razvija.

Vse kaže, da bo prehod na električne avtomobile uspel. Nato se bodo morali Norvežani odločiti, kako naprej. Najverjetnejši naslednji kandidat na listi za odstrel so neelektrični tovornjaki in kombiji.

15 komentarjev

kow ::

Hus, nehaj ze citirati taksna jajca kot je Cleantechnica:

https://cleantechnica.com/2021/10/21/th...

Si prevedel in prebral originalni norveski clanek? Fake news siris.

Hint: obstajajo tudi dizelski avtomobili.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

Oberyn ::

Nato se bodo morali Norvežani odločiti, kako naprej.

Odločiti? Saj tu se ni kaj odločati. Prenehajo črpati nafto. Saj pri vsem tem gre za okolje, mar ne? Ker če ne prenehajo črpati nafte, potem so onesnaževanje z nafto samo preselili iz svoje države drugam, živijo pa še naprej od izkupička tega onesnaževanja. Kako bi pa to izgledalo? Seveda bodo nehali črpati nafto. Ali so pa navadne ....

Furbo ::

Od kje jim pa elektrika?
Lp,f

OleA_1 ::

Furbo je izjavil:

Od kje jim pa elektrika?


Iz elektrarn od kod pa. Še bolj zanimivo je to da se jim poraba elektrike na prebivalca ni čisto nič zvečala v primerjavi z 10 let nazaj (torej v primerjavi z letom ko je bilo električnih avtom tam še zanemarljivo malo), zgleda so pač tistih 20 % porabe dobili notri z bolj varčnimi aparati in podobnimi zadevami.

Podatki so tukaj:

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: jest10 ()

Raptor F16 ::

Oberyn je izjavil:

Nato se bodo morali Norvežani odločiti, kako naprej.

Odločiti? Saj tu se ni kaj odločati. Prenehajo črpati nafto. Saj pri vsem tem gre za okolje, mar ne? Ker če ne prenehajo črpati nafte, potem so onesnaževanje z nafto samo preselili iz svoje države drugam, živijo pa še naprej od izkupička tega onesnaževanja. Kako bi pa to izgledalo? Seveda bodo nehali črpati nafto. Ali so pa navadne ....


Nafto še vedno rabiš za preostali del petrokemične industrije. Ne samo za "zgorevanje".
Leva ... Leva ... leva desna ena dva

borut_p ::

Furbo je izjavil:

Od kje jim pa elektrika?


dejansko prvi odgovor googla
Almost all electricity produced in Norway comes from hydro power. The share of electricity generated from hydro power totaled 93.4 percent in 2019, while the rest of the electricity came from thermal power and wind power. Hydro electricity production in Norway amounted to 126 terawatt-hours in 2019.

WhiteAngel ::

OleA_1 je izjavil:

Furbo je izjavil:

Od kje jim pa elektrika?


Iz elektrarn od kod pa. Še bolj zanimivo je to da se jim poraba elektrike na prebivalca ni čisto nič zvečala v primerjavi z 10 let nazaj (torej v primerjavi z letom ko je bilo električnih avtom tam še zanemarljivo malo), zgleda so pač tistih 20 % porabe dobili notri z bolj varčnimi aparati in podobnimi zadevami.

Podatki so tukaj:


Bolj varčnimi aparati lol. Nimajo nobene energijsko potratne industrije več... ali je to dobro, naj pa vsak sam presodi.

Norvežani kupujejo električne avte, ker imajo novi dizli in bencinarji še 100% davka na motorna vozila zraven. In ko bi dal 50 jurjev za navadnega golfa ali pa 50 za električnega, je izbira enostavn(ejš)a. Nobenih globljih vzgibov ni ...

Zgodovina sprememb…

sammy73 ::

Norvežani so vedno imeli zelo obdavčene avtomobile. Ko sem bil pred leti tam, sem bil presenečen nad voznim parkom, ki bi moral biti glede na standard v državi precej boljši. So pa namesto za avtomobile raje razmetavali za jahte in čolne. Če so bili EVji brez teh davkov in posledično cenejši od klasičnih, potem je logično, da jih imajo toliko.

FastWIND ::

Uspelo jim je elektrificirat vozni park, ker so imeli z nakupim el. vozila bonitete... To je pribiližno tako kot s cepljenjem. Če ne bi imeli cepljeni bonitete, se folk ne bi cepil. To se je dokazalo zelo na Švedskem, kjer so uvedli testiranje tudi za cepljenje. Takoj je bil padec kandidatov za cepljenje zato so to določitev glede testiranja cepljenih ukinili....

ME zanima kaj bi bilo z el vozili če bi ukinili vse bonitete?

feryz ::

Kaj komplicirajo? Povečajo naj izvoz nafte, če so jim prihodki padli. Cena je itak super visoka te dni. To pa nič ne piše v članku.
Če jim je zneslo pri negativnih cenah nafte, jim zdaj ne!? Zanimivo.

Kaboom ::

Furbo je izjavil:

Od kje jim pa elektrika?

https://app.electricitymap.org/
Če se zatakne - pritisni močneje. Če se zlomi - bil je skrajni čas za nakup novega.

Hemi426 ::

Okoljske organizacije pravijo, da načeloma niso proti dodatni obdavčitvi električnih vozil, dokler klasična vozila ostanejo visoko obdavčena


Torej, če je meni crknala krava, še pa naj sosedu?

FlyingBee ::

Jype, je res tako?
P200 MMX, 32mb ram, 2gb HDD, s3 virge 2mb, 14" CRT 640x480
New Sphincter Kvartet:
Roko Spestner, Namaž Zlevčar, Daje Heading, Maraje Spetan

Savon ::

WhiteAngel je izjavil:

OleA_1 je izjavil:

Furbo je izjavil:

Od kje jim pa elektrika?


Iz elektrarn od kod pa. Še bolj zanimivo je to da se jim poraba elektrike na prebivalca ni čisto nič zvečala v primerjavi z 10 let nazaj (torej v primerjavi z letom ko je bilo električnih avtom tam še zanemarljivo malo), zgleda so pač tistih 20 % porabe dobili notri z bolj varčnimi aparati in podobnimi zadevami.

Podatki so tukaj:


Bolj varčnimi aparati lol. Nimajo nobene energijsko potratne industrije več... ali je to dobro, naj pa vsak sam presodi.

Norvežani kupujejo električne avte, ker imajo novi dizli in bencinarji še 100% davka na motorna vozila zraven. In ko bi dal 50 jurjev za navadnega golfa ali pa 50 za električnega, je izbira enostavn(ejš)a. Nobenih globljih vzgibov ni ...


Tudi bolj vačni aparati/toplotne črpalke/bolj varčne klimatske naprave sigurno prispevajo svoj delež. Električni avtomobili na norveškem ne plačajo DDV, to je res in ravno zato so Norvežani odličen preizkus kaj se bo zgodilo ko se cena bencinskih avtomobilov izenači z električnimi kar se nakupne cene tiče (price parity ki se bo po napovedih zgodil leta 2025), ker na dolgi rok so pa električni že sedaj precej cenejši. Sicer pa Norveška ni edina, tudi ostale države ki nimajo oprostitve DDVja ravno tako sledijo Norveški (market share): Irska ima 55,6 % električnih avtomobilov, Švedska skoraj 40 %, Finska 28,3 %, Danska 26,8 %, Nemčija 22,1 %, Luksemburg, 18,3 %, Švica 18,2 % ipd da ne naštevam vseh, celo celotna Evropska unija kot celota jih ima trenutno 15 %, celo celoten svet kot celota jih ima 4,6 % in deleži se močno povišujejo vsako leto. Electric car use by country @ Wikipedia

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Savon ()

Raptor F16 ::

FastWIND je izjavil:


ME zanima kaj bi bilo z el vozili če bi ukinili vse bonitete?


Švedi bi verjetno še vedno vozili 30 let stare volvote :D
Leva ... Leva ... leva desna ena dva


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Norvežanom zmanjkuje klasičnih avtomobilov, zato bodo (spet) obdavčili električne

Oddelek: Novice / Ostale najave
155872 (1410) Raptor F16
»

rabljen poceni ev (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Na cesti
1936280 (1085) hojnikb
»

Tesla presenetila z nizkimi cenami električnega tovornjaka (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
11822218 (16283) Jupito

Več podobnih tem