» »

Sodišče v Amsterdamu: Uberjevi vozniki so zaposleni

Sodišče v Amsterdamu: Uberjevi vozniki so zaposleni

Slo-Tech - Nizozemsko sodišče je v ponedeljek razsodilo, da so vozniki pri Uberju zaposleni in pogodbeniki. Zaradi tega jim pripadajo vse enake pravice, zavarovanja in bonitete kakor redno zaposlenim. Zanje velja tudi panožna kolektivna pogodba. Uber je že napovedal pritožbo na nizozemsko razsodbo.

Na Nizozemskem je Zveza sindikatov (FNV) dokazovala, da je 4000 voznikov Uberja v prestolnici v resnici zaposlenih, zato so zahtevali enake pravice, kot jih imajo zaposleni v taksislužbah. Uber se s tem seveda ni strinjal. Vodja za severno Evropo Maurits Schönfeld trdi, da večina voznikov želi ostati samozaposlenih pogodbenikov, saj imajo svobodo, kdaj, kje in koliko delati.

Sodišče se s tem ni strinjalo. V odnosu med vozniki in Uberjem obstojijo vsi elementi delovnega razmerja, je ugotovilo sodišče. V FVN pojasnjujejo, da so vozniki sedaj avtomatično postali zaposleni pri Uberju. V nekaterih primerih jim pripadajo tudi poračuni za nazaj, predvsem pa imajo pravico do bolniškega staleža in odpravnine. Uber pa mora plačati tudi, zanj resda simbolično vsoto, 50.000 evrov zaradi neupoštevanja kolektivne pogodbe.

Podobno so razsodila že sodišča v nekaterih drugih državah, denimo v Veliki Britaniji in v ameriški Kaliforniji. V Kaliforniji so potem sprejeli zakon, ki je Uberjeve voznike opredelil kot izjeme od zakona in s tem samozaposlene, a je minuli mesec sodišče zakon razveljavilo kot neustaven. V Sloveniji Uber še ne obratuje, je pa bila letos sprejeta zakonodaja, ki mu bo olajšala prihod.

9 komentarjev

Markoff ::

Takšne odločitve sodišč so problematične, saj rešujejo le en del delavcev - tiste, ki bi raje bili zaposleni in si želijo predvsem varnosti in pravic, manj pa fleksibilnosti in osebne svobode. Zakon pa neupravičeno onemogoča delavcem, ki ne želijo biti v rednem delovnem razmerju, prosto izbiro trenutnega poslovnega razmerja.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021

gus5 ::

Markoff je izjavil:

Takšne odločitve sodišč so problematične, saj rešujejo le en del delavcev - tiste, ki bi raje bili zaposleni in si želijo predvsem varnosti in pravic, manj pa fleksibilnosti in osebne svobode. Zakon pa neupravičeno onemogoča delavcem, ki ne želijo biti v rednem delovnem razmerju, prosto izbiro trenutnega poslovnega razmerja.
Uber osvobaja ? :))

Ales ::

Markoff je izjavil:

...tiste, ki bi raje bili zaposleni in si želijo predvsem varnosti in pravic, manj pa fleksibilnosti in osebne svobode...

Nič ne preprečuje delodajalcu, da ne bi delavcu zagotavljal varnost IN pravice IN fleksibilnost IN osebno svobodo.

Da je potrebna kakšna koli izbira med zgoraj naštetim je navadna laž in zavajanje raje.

Ni nobene potrebe dovolit kapitalističnim izkoriščevalcem, da delavce silijo v mizerne delovne in življenjske pogoje z izgovori "osebne svobode", "nižjih cen" in ostalega bullshita, sploh ne v naši družbi, ki ima milo rečeno polno rit vsega in je dejanski problem kvečjemu razporeditev resursov, ne pa kakršno koli pomanjkanje.

blackbfm ::

Zakon pa neupravičeno onemogoča delavcem, ki ne želijo biti v rednem delovnem razmerju, prosto izbiro trenutnega poslovnega razmerja.


Kako si ne more izbirat poslovnega razmerja? A ne morejo odpret firme?

Aja problem je ker uber bi rad da dela na črno vsak ki ima 5 minut časa , brez nadzora in mimo zakona, tako da se čim bolj uniči konkurenca ki plačuje vse dajatve. Zdaj nevem a se delate da vam to ni jasno, ali imate resnično kratek stik v glavi

kow ::

Ne stekam, kaj ti bo uber v Sloveniji. A imajo nase taksi sluzbe se vedno tako zanic appe? Dejansko v 10 letih niso uspeli spacati enega appa? Cene kilometra so ze tako zelo nizke, vsaj v Ljubljani.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

cronos1234 ::

Kot je videti je princip delovanja Uberja (vsaj v EU) znan - pojaviš se v državi, ustvariš čimvečji hype in poskusiš spumpati čimveč denarja dokler te ne prepovejo s tem ali onim zakonom (zaposlovanje, nelojalna konkurenca ipd.). Običajno traja kako leto ali dve. Ko se zadeva konča, ponoviš scenarij v naslednji državi - kjer se navkljub (že) znanemu poteku zadeva začuda lahko ponovi...
Država v tem času običajno ugotovi - If it looks like a duck, swims like a duck, and quacks like a duck, then it probably is a duck.. - kar je zanimivo je da za to rabijo leta navkljub temu da so v sosednji državi to že ugotovili :)

Zgodovina sprememb…

nekikr ::

Država samo sledi povpraševanju bedakov in jim da ta bombonček, češ, glejte nas, kako smo progresivni, pa še cenejšo taksi službo vam bomo zrihtali.

Zamižijo pa seveda na obe očesi in tem bedakom ne povejo, da so cenejši zato, ker za njih veljajo drugačna pravila kot za ostale, ki opravljajo identičen poklic - taksi službo. Ampak hej, če je zato 5 centov ceneje, naj pa zaposleni pod mostom spijo!

FireSnake ::


Nizozemsko sodišče je v ponedeljek razsodilo, da so vozniki pri Uberju zaposleni in pogodbeniki. Zaradi tega jim pripadajo vse enake pravice, zavarovanja in bonitete kakor redno zaposlenim. Zanje velja tudi panožna kolektivna pogodba. Uber je že napovedal pritožbo na nizozemsko razsodbo.


Kje so zdaj zagovorniki?
In zakaj tisti, ki suženjstvo zagovarjajo ne vozijo za njih?

Jaz sem že v štartu rekel, da je to zlo, ki bi ga bilo treba prepovedati.

blackbfm je izjavil:


Aja problem je ker uber bi rad da dela na črno vsak ki ima 5 minut časa , brez nadzora in mimo zakona, tako da se čim bolj uniči konkurenca ki plačuje vse dajatve. Zdaj nevem a se delate da vam to ni jasno, ali imate resnično kratek stik v glavi


Lepo napisano.
Me zanima, kaj bodo rekli zagovorniki tega sranja.

kow je izjavil:

Ne stekam, kaj ti bo uber v Sloveniji. A imajo nase taksi sluzbe se vedno tako zanic appe? Dejansko v 10 letih niso uspeli spacati enega appa? Cene kilometra so ze tako zelo nizke, vsaj v Ljubljani.


Zakaj?
Da odžre/uniči še tisto, kar obstaja.
Ko bo pa monopol pa dvig cen in gasa!

cronos1234 je izjavil:

Kot je videti je princip delovanja Uberja (vsaj v EU) znan - pojaviš se v državi, ustvariš čimvečji hype in poskusiš spumpati čimveč denarja dokler te ne prepovejo s tem ali onim zakonom (zaposlovanje, nelojalna konkurenca ipd.). Običajno traja kako leto ali dve. Ko se zadeva konča, ponoviš scenarij v naslednji državi - kjer se navkljub (že) znanemu poteku zadeva začuda lahko ponovi...
Država v tem času običajno ugotovi - If it looks like a duck, swims like a duck, and quacks like a duck, then it probably is a duck.. - kar je zanimivo je da za to rabijo leta navkljub temu da so v sosednji državi to že ugotovili :)


Dodajmo še lobije, ki pozročijo, da jim v nekaterih državah cel uspe. In slika je popolna!
Poglej in se nasmej: www.vicmaher.si

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: FireSnake ()

freetard ::

V Sloveniji Uber še ne obratuje, je pa bila letos sprejeta zakonodaja, ki mu bo olajšala prihod.

Če prav razumem je bila pri nas spremeba ta lahko prevoze opravljajo tudi drugi kakor pa taksi prevozniki. Ampak to nima veze z delovno zakonodajo. Če prav razumem te razsodbe je glavni problem Uber-ja ta, da deluje kot digitalni šef in ne kot digitalna oglasna deska. Zato se jih potem smatra za zaposolovalce in ne samo uporabnike platforme.


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Sodišče v Amsterdamu: Uberjevi vozniki so zaposleni

Oddelek: Novice / Tožbe
92283 (1148) freetard
»

Uber v sodnem boju z britanskimi delavci dokončno potegnil kratko

Oddelek: Novice / NWO
52101 (1071) gruntfürmich
»

ECJ: Uber je taksislužba (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
6210146 (6062) leiito
»

Uber dela izgubo

Oddelek: Novice / Rezultati
477995 (5244) BigWhale
»

Uber v Nemčiji prepovedan (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
24547182 (35367) hotwheels

Več podobnih tem