» »

Elektrika pomembnejša od samovozečih vozil: Tesla na borzi vreden več kot Ford

Elektrika pomembnejša od samovozečih vozil: Tesla na borzi vreden več kot Ford

Bloomberg - »V Shortvillu je nevihtno vreme,« je včeraj po dogajanju na ameriških borzah, ki je potisnilo tržno vrednost Tesla Motors nad vrednost drugega največjega ameriškega avtomobilskega proizvajalca Ford, twitnil prvi mož proizvajalca električnih vozil Elon Musk. Delnica Tesle je včeraj pridobila skoraj šest odstotkov in Muskovo podjetje je bilo na borzi vredno 48,2 milijarde dolarjev. Oziroma 3,1 milijarde več kot Ford. Na tronu najvrednejšega ameriškega proizvajalca vozil pa ostaja General Motors.

Za skok delnice Tesle je bila kriva informacija, da je podjetje preseglo zastavljene cilje za prvo letošnje četrtletje. Nove lastnike je tako dobilo vsaj 25 tisoč Teslinih avtomobilov. Za primerjavo, v istem obdobju je Ford prodal 236 tisoč vozil. Kar pa je sedem odstotkov manj kot v enak obdobju lani.

Seveda pa vlagatelji v Tesline delnice navdušeno pričakujejo tudi uradno splavitev najnovejšega avtomobila Model 3, ki bo luč sveta po napovedih ugledal v zadnjih mesecih tega leta. Tudi zato je delnica Tesle v letošnjem letu pridobila že 30 odstotkov.

Od elektrike do samovozečih vozil

Ob dogajanju na borzi pa so mnogi spregledali poročilo analitične hiše Navigant Research, ki je postavilo Ford na vrh avtomobilskih proizvajalcev, ki bodo imeli največ koristi od samovozečih vozil. Po mnenju analitikov je Ford celo bolje pripravljen na naslednji korak v evoluciji vozil kot Tesla in Uber. Ford naj bi imel najboljšo vizijo za prihodnost ter tudi operativne zmožnosti, da svoje ideje uresniči.

92 komentarjev

strani: « 1 2

SimplyMiha ::

Ni Teslin vzpon na borzi tudi zaradi Tesla Energy ponudbe? Ne ukvarjajo se namreč samo z avtomobili...

WarpedOne ::

Ni Teslin vzpon na borzi tudi zaradi Tesla Energy ponudbe? Ne ukvarjajo se namreč samo z avtomobili...

Tega detajla 99% 'poznavalcev' ne kapira in gladko ignorira.
Trenuten marketcap je trenutno mal pod $50G, projekcije dosega presegajo 20x te cifre.
Dodatne ponudbe frišnih delnic pa postajajo vse manj verjetne.
How do you know what you don't know?

kow ::

Dvomim. Je pa trg energije vecji kot trg avtomobilizma.

VaeVictis ::

WarpedOne je izjavil:

Ni Teslin vzpon na borzi tudi zaradi Tesla Energy ponudbe? Ne ukvarjajo se namreč samo z avtomobili...

Tega detajla 99% 'poznavalcev' ne kapira in gladko ignorira.
Trenuten marketcap je trenutno mal pod $50G, projekcije dosega presegajo 20x te cifre.
Dodatne ponudbe frišnih delnic pa postajajo vse manj verjetne.


BTW, osebno ne verjamem, da bo market cap TESLE v tvojem ali mojem življenju presegel ali pa sploh dosegel $1000G market cap.

Drugače je pa že teh $50G zelo lep dosežek Tesle.

WarpedOne ::

Kolk je vreden uber?
Kolk je vreden MobilEye, ki ga je tesla praktično ujel v enem letu?
Kolk je vredno omrežje avtononih dostavnih vozil?
Kolk je vreden biznis stabilizacije celotnega električnega omrežja na svetu?
Kolk je vreden biznis elektrifikacije trenutno povsem odrezanih delov sveta?
It goes on and on and on. Pri seštevanju prideš do cifre, kjer sam seb ne verjameš več, ker ti vsota zgleda absurdno in odnehaš.
Kratkomalo, Tesla je nov Rockefeller 21stoletja v rojevanju.
Kaj kdo verjame, bo kvečjemu vplivalo na lagodje njegovega penziona.
How do you know what you don't know?

jtothek ::

Pomaga pa tudi, da je okoli podjetja Tesla, takšen hype, ki še dodatno umetno napihuje vrednosti delnic. Vprašanje pa je ali bo podjetje ta hype uresničilo, ali pa bomo doživeli kakšen pok milnega mehurčka.

WarpedOne ::

To čemur ti rečeš hype drugi rečejo pričakovana vrednost.

Kdo brani BMW da okrog sebe ustvari enako velik 'hype' in svojo vrednost multipliciraz X-kratnik?
Dober karakter? Poštenost? Skromnost? Nesposobnost?
How do you know what you don't know?

Scaramouche ::

Tesla je kot nov Ihpone, vsi ga morajo imeti tudi če ni tehnološko popolen in je predrag...

kow ::

Tesla je kot Iphone leta 2008 ali 2009. Ko konkurenca ni imela nic podobnega.

WarpedOne ::

Ko konkurenca ni imela nic podobnega.

In hkrati je še trdila, da česa podobnega tudi ne potrebuje ker je to predrago, neuporabno in sploh brezveze.
How do you know what you don't know?

s1m0n ::

Konkurence ni bilo in še vedno ni na podobni ravni!
Če bo kaj bo Model 3 konkurenca ostalim in ne obratno.
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

Invictus ::

Mislim da na ceno delnic najbolj vpliva tole...

"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

blackbfm ::

Tesla je kot Iphone leta 2008 ali 2009. Ko konkurenca ni imela nic podobnega.


haha, tesla je nišni produkt za razne startup ceo wannabeje, konkurenci se ne splača ukvarjat s tok malim trgom.. ko pa bo trg dovolj velik bodo pa teslo raztrgali

WarpedOne ::

See?
I told you so.
How do you know what you don't know?

nekikr ::

kow je izjavil:

Tesla je kot Iphone leta 2008 ali 2009. Ko konkurenca ni imela nic podobnega.

10 let pozneje je sicer konkurence precej, služijo pa samo oni, nekaj Samsung, ostali pa propadajo po obrokih. Bo tu enaka zgodba? Težko, ker avtomobilov ne moreš štancati tako kot telefone. Vprašanje je tudi kdaj bo zmanjkalo navdušencev. Dokler prodajaš nepomembne številke jih je seveda dosti in povpraševanje presega ponudbo, ampak a bo kupcev modelov 3 vsako leto pol milijona? Milijon? Ne samo zdaj na začetku, da PR lepo izpade...

ales85 ::

blackbfm je izjavil:

Tesla je kot Iphone leta 2008 ali 2009. Ko konkurenca ni imela nic podobnega.


haha, tesla je nišni produkt za razne startup ceo wannabeje, konkurenci se ne splača ukvarjat s tok malim trgom.. ko pa bo trg dovolj velik bodo pa teslo raztrgali

Ko bo trg dovolj velik, bo za trenutne igralce že prepozno, da bi kaj na veliko trgali, če se ne bodo pravi čas "obrnili".

LuiIII ::

Tesla je precej tvegana naložba. Uspešna bo edino če bo uspela zadržat svoj recimo temu prednostni položaj na trgu, ko bo le ta začel rasti hitreje. Seveda gre tukaj malo tudi za problem kaj je prej jajce ali kokoš, a potrebno je vedeti, da je rast deleža EV vozil povezana tudi z rastjo proizvodnje električne energije, izgradnje spremljajoče infarstrukture,...

blackbfm ::

Ko bo trg dovolj velik, bo za trenutne igralce že prepozno, da bi kaj na veliko trgali, če se ne bodo pravi čas "obrnili".


ja ti mislis da vsi spijo razen tesle.. verjetno ze obstaja primerljiva ali boljsa tehnologija pri konkurenci, ampak nima smisla da jo dajejo na trg ce ni treba, lepo sluzijo na stari tehnolgiji, dokler bo slo

RobertDev ::

blackbfm je izjavil:

Ko bo trg dovolj velik, bo za trenutne igralce že prepozno, da bi kaj na veliko trgali, če se ne bodo pravi čas "obrnili".


ja ti mislis da vsi spijo razen tesle.. verjetno ze obstaja primerljiva ali boljsa tehnologija pri konkurenci, ampak nima smisla da jo dajejo na trg ce ni treba, lepo sluzijo na stari tehnolgiji, dokler bo slo

Forsiranje stare tehnologije, je marsikatero podjetje pokopalo.

blackbfm ::

RobertDev je izjavil:

blackbfm je izjavil:

Ko bo trg dovolj velik, bo za trenutne igralce že prepozno, da bi kaj na veliko trgali, če se ne bodo pravi čas "obrnili".


ja ti mislis da vsi spijo razen tesle.. verjetno ze obstaja primerljiva ali boljsa tehnologija pri konkurenci, ampak nima smisla da jo dajejo na trg ce ni treba, lepo sluzijo na stari tehnolgiji, dokler bo slo

Forsiranje stare tehnologije, je marsikatero podjetje pokopalo.


tacajt ko bo tesla razmisljala kako narest spodoben električen avto za 10k eur, jih bodo veliki že štancal na polno

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: blackbfm ()

darkolord ::

Kolk je vreden MobilEye, ki ga je tesla praktično ujel v enem letu?
You kidding? AP2 še niti blizu AP1 (pa je slednji že star).
spamtrap@hokej.si
spamtrap@gettymobile.si

Zgodovina sprememb…

nekikr ::

ales85 je izjavil:

blackbfm je izjavil:

Tesla je kot Iphone leta 2008 ali 2009. Ko konkurenca ni imela nic podobnega.


haha, tesla je nišni produkt za razne startup ceo wannabeje, konkurenci se ne splača ukvarjat s tok malim trgom.. ko pa bo trg dovolj velik bodo pa teslo raztrgali

Ko bo trg dovolj velik, bo za trenutne igralce že prepozno, da bi kaj na veliko trgali, če se ne bodo pravi čas "obrnili".

GM te postavlja na laž. Sinonim dinozavra na avtomobilskem trgu je prehitel Teslo po desni pri splavitvi cenovno dostopnega EV, ki ni zanič. Zakaj je nemogoče, da rata tudi ostalim (ali večini njih)?

SimplyMiha ::

Zato, ker nimajo idola Muska?

kow ::

GM nima produkcijskih zmoznosti. V Q1 je prodal 3k boltov. Amaterji.

Utk ::

Nekaterim nikakor ne potegne, da nihče ne pravi, da GM, VW in ostali tega ne morejo naredit, ampak da nočejo. Ko bojo hoteli, bo pa za mnoge prepozno.

mtosev ::

zanimivo, da je tesla bolj vreden od forda. me zanima kolk avtov je prodal ford in kolk tesla
i like:) [Dell Inspiron 13 7000 - i7 6500U, 8gb ddr3l, 256gb samsung, ips fhd]
moj oče darko 1960-2016
moj labradorec max 2002-2013

gruntfürmich ::

v tem svetu kapitala ima vsaka osebnost svojo funkcijo. zdaj ko jobsa ni več, je pa musk ljubljenec medijev in kapitala.
ampak imam čuden občutek da ni na nivoju jobsa kar se hypa tiče...
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

MH0 ::

blackbfm je izjavil:

RobertDev je izjavil:

blackbfm je izjavil:

Ko bo trg dovolj velik, bo za trenutne igralce že prepozno, da bi kaj na veliko trgali, če se ne bodo pravi čas "obrnili".


ja ti mislis da vsi spijo razen tesle.. verjetno ze obstaja primerljiva ali boljsa tehnologija pri konkurenci, ampak nima smisla da jo dajejo na trg ce ni treba, lepo sluzijo na stari tehnolgiji, dokler bo slo

Forsiranje stare tehnologije, je marsikatero podjetje pokopalo.


tacajt ko bo tesla razmisljala kako narest spodoben električen avto za 10k eur, jih bodo veliki že štancal na polno

Kaj šele, če bi tesla moral izpolniti enake homologacijske zahteve, kot jih mora klasika.

kow ::

@mtosev
2016:
Ford Motor Company 6,6 milijona. Prakticno ves profit pa od prodaje serije F na ameriskem trgu.
Tesla 75k.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

WarpedOne ::

Medtem ko zdravite duševne bolečine zaradi forda ...

Expect media to start comparing Tesla to GM.

Current market cap per Google Finance:
Honda $53.56B
Tesla $52.74B
GM $49.44B
Ford $45.29

Tesla is now the most valuable US automaker.
How do you know what you don't know?

LuiIII ::

No ja očitno je Tesla nahypana do nekje 5 milijonov letne proizvodnje vozil. Kdaj bomo to videli? Ko bo Musk stal na Marsu?

WarpedOne ::

5M?

2022
How do you know what you don't know?

NinjaMig21 ::

kow je izjavil:

GM nima produkcijskih zmoznosti. V Q1 je prodal 3k boltov. Amaterji.


Kar je 3k več kot je Tesla prodala trojk.

kow ::

In 1300 manj kot je Tesla prodala X-ov. Ki se prodajajo po ceni preko 100k dolarjev.

NinjaMig21 ::

X nima veze. Govorimo o "poceni" avtomobilih, kjer Tesla spet fura hype med tem, ko drugi že veselo prodajajo.

WarpedOne ::

Veselo prodajajo?
3000 kosov in so veseli?

Resno?
How do you know what you don't know?

NinjaMig21 ::

*cough* Nissan Leaf *cough*

Drugače pa ja, GM veselo prodaja eno leto pred Teslo. Ne vem kakšni so plani, ali imajo sploh namen povečat proizvodnjo. Ampak prodajajo.

Tudi Renault kar lepo prodaja svoje poceni EVje. Če imam prave informacije so lani prodali 21k Zoetov, letos so začeli še boljše. Za pol cene Tesle 3 s podobnim dometom (domnevno).

WarpedOne ::

Če imam prave informacije

Nimaš.
How do you know what you don't know?

NinjaMig21 ::

WarpedOne ::

A bi prodajo 21k bencinskih cliotov opisal z "veselo"?

Q.E.D.
How do you know what you don't know?

rupsi31 ::

kow je izjavil:

Tesla je kot Iphone leta 2008 ali 2009. Ko konkurenca ni imela nic podobnega.


In 2007 :).

Konkurenca po obliki nima za burek. Dobesedno. Vem, da se najdejo takšni, ki se zmrdujejo na obliko a TEsla S je oblikovno izjemno lep in vpadljiv avto.

NinjaMig21 ::

Govorimo o električnih avtomobilih srednjega oz. nižjega cenovnega razreda. Za ta segment je 100k veliko, 21k precej, 3k pa bistveno več kot 0.

WarpedOne ::

Ne, govorimo o avtomobilih za X denarja.
Tesla ne konkurira drugim EV ampak konkurira vsem avtomobilom.
How do you know what you don't know?

NinjaMig21 ::

Super. Še vedno so prodali 0 trojk. In še vedno jih Nissan šola na področju EV, GM v relativno kratkem času razvije konkurenco trojki, Renault pa pokaže kako se naredi EV s 400km dometa za dobrih 20 jurjev.

WarpedOne ::

Seveda, whatever rocks your boat.
How do you know what you don't know?

NinjaMig21 ::

Reality is a bitch.

WarpedOne ::

Yup, my bitch, TSLA: $303
How do you know what you don't know?

jype ::

Prve TSLA sem kupil leta 2012 in jih še imam, drži pa, da nisem čisto gvišen, da ne bodo šli prot hudiču, približno enako kot za bitcoin.

Ampak takrat sem verjel še v drugačen razvoj dogodkov.

jernejl ::

Prodajne številke za ZOE so povsem OK.
Prodali so jih 10x manj kot Cliov, 2x manj kot Twingov, pa več od Espace-ov in Talismanov.
Glede na to, da imajo EV še zmeraj precej manjši doseg in da jih polovica ljudi ne more polniti doma ter da so hkrati še dražji od ICE, je povsem razumljivo, da se jih proda manj od Cliov. Osnovna cena ZOE z baterijo in odšteto subvencijo je nekje na ravni Talismana.
strani: « 1 2


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Elektrika pomembnejša od samovozečih vozil: Tesla na borzi vreden več kot Ford (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Rezultati
927302 (4237) WarpedOne
»

Nvidia razvija samovozeče avtomobile, Michigan najliberalnejši (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
907619 (4377) BigWhale
»

Googlov samovozeči avtomobil bo Chryslerjev enoprostorec

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
275401 (3129) Shegevara
»

Ford odpušča (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Problemi človeštva
1798106 (5714) Thomas

Več podobnih tem