» »

Tesla lani z dvema milijardama minusa

Tesla lani z dvema milijardama minusa

Slo-Tech - Proizvajalec električnih vozil Tesla sicer navdušuje z napovedmi in prototipi, a podjetje ima še vedno težave z množično proizvodnjo in poslovnim rezultatom. V minulem letu je Tesla ustvarila dve milijardi dolarjev izgube, kar je največ doslej, a hkrati manj od napovedi. Kljub temu Elon Musk ostaja optimističen in zatrjuje, da bodo do sredina leta dosegli proizvodne načrte, ki znašajo 5000 vozil na teden.

Z denarjem Tesla težav nima, saj so lani ljudje množično vplačevali rezervacije za prihajajoč tovornjak Semi in športnika Roadster. V letu 2017 so tako prihodki podjetja znašali 12 milijard dolarjev. Tesla zagotavlja, da so izgube le začasne narave in da se bo poslovanje izboljšalo, ko bo proizvodnja narasla, saj povpraševanje po izdelkih zelo očitno obstaja. To naj bi se zgodilo že sredi tega leta. Musk zatrjuje, da bo Tesla letošnje leto sklenila z dobičkom tudi po konzervativnih splošno sprejetih računovodskih standardih (GAAP). Spomnimo, da so enako obljubljali že v začetku leta 2016.

Takrat je Tesla resda potem zabeležila edino pozitivno četrtletje, sicer pa je Tesla vse od leta 2015 do danes čisto vsako četrtletje končala v globokem minusu. Lanska štiri četrtletja so bila v resnici najslabša v zgodovini podjetja.

Proizvodnja modelov Tesla S in X poteka solidno, mora pa Tesla nujno prebroditi začetne težave in končno pospešiti proizvodnjo modela 3, ki so ga predstavili julija lani. V prvem četrtletju so takrat zaradi težav dobavili le 266 teh avtomobilov. Sedaj so številke nekoliko zrasle, in sicer so v četrtem četrtletju izdelali 1550 modelov 3. Do konca marca želijo to številko dvigniti na 2500 na teden, do konca junija pa na 5000 na teden.

Ob enem se Tesla ne ustraši niti obrobnih projektov, kot je bila gradnja superbaterije v Avstraliji. Glede prihodnosti Musk obljublja, da naj bi v štirih letih proizvajali že 100.000 tovornjakov letno, hkrati pa obljubljajo še daljši domet od 800 kilometrov. Toda Musk je obljubil že marsikaj in običajno se je najbolj zmotil prav pri časovnicah.

147 komentarjev

strani: « 1 2 3

DexterBoy ::

In potem pravijo, da je kripto scena balon, ki bo počil?
Tesla pa gladko dve milijardi minusa?
Ni se za bat, na pašnikih je še veliko owac za strižt :))
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

Vazelin ::

Glede prihodnosti Musk obljublja, da naj bi v štirih letih proizvajali že 100.000 tovornjakov letno

:D

Ganon ::

Čez sto let se bodo po kvaliteti izdelave približali najboljšim iz leta 2018.

Vazelin ::

Apple kupi Teslo. Potem Foxconn izdeluje še avtomobile>:D

Sheteentz ::

Tesla bo že enkrat zalaufala, če ne, mu pa fajn služi za promocijo. Važn, da mu gre fajn s Spacex.

kow ::

Ganon je izjavil:

Čez sto let se bodo po kvaliteti izdelave približali najboljšim iz leta 2018.

Njihov cilj ni kvaliteta izdelave.

Vazelin ::

kow je izjavil:

Ganon je izjavil:

Čez sto let se bodo po kvaliteti izdelave približali najboljšim iz leta 2018.

Njihov cilj ni kvaliteta izdelave.

Ne skrbi. Ko vrže Audi in ostali električne modele ven, bo še kako važna kvalitetna in natačna izdelava. no, vsaj v Evropi, kjer smo zahtevni kar se tega tiče:)

kow ::

Mogoce. Samo takrat bo ze leto 2026. In zna biti, da bo takrat Tesla ze tako velika, da bo spremenila fokus v kvaliteto izdelave.
Ce pogledas graf - rezultati 2017 so boljsi kot leta 2015.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

Invictus ::

kow je izjavil:

Mogoce. Samo takrat bo ze leto 2026. In zna biti, da bo takrat Tesla ze tako velika, da bo spremenila fokus v kvaliteto izdelave.
Ce pogledas graf - rezultati 2017 so boljsi kot leta 2015.

Da Tesla začne rasti, mora najprej začeti služiti z dobičkom...

Trenutno je vse skupaj bolj hype investitorjev, ki jo drži pokonci.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

kow ::

Poglej graf. Tesla raste.

nsa_ag3nt ::

kow je izjavil:

Poglej graf. Tesla raste.

Dokler bodo lahko prodajali svoje delnice in s tem financirali "rast".Drugače je Tesla ogromen porabnik denarja.

Začetno prednost so imho že davno porabili, težave z masovno proizvodnjo pa ostajajo.

kow ::

Saj nisem rekel, da niso ogromen porabnik denarja.

"Lanska štiri četrtletja so bila v resnici najslabša v zgodovini podjetja."
To tehnicno ne drzi. Ker je bilo leto 2015 slabse. Kar se vidi iz grafa.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

nsa_ag3nt ::

btw, vsakič ko se objavlja kvartalno poročilo, da Musk nekaj spektakularnih drobtinic iz svojega širokega spektra dejavnosti raji za preusmeritev pozornosti.

Evo, kje se nahajajo.
Do konca marca želijo to številko dvigniti na 2500 na teden, do konca junija pa na 5000 na teden.

5000 na teden

Q4 2017
Sedaj so številke nekoliko zrasle, in sicer so v četrtem četrtletju izdelali 1550 modelov 3

oz če ima mesec 4 tedne, je to 3*4 = 12 tednov
oz 125 vozil na teden (1550 / 12).

vs

v povezani novici:
https://slo-tech.com/novice/t709458#crta
Suzuki, ki ima na primer 15 tisoč zaposlenih, je avgusta proizvedel skoraj 9000 vozil na dan.

9000 na dan (45000 na teden), za faktor 9x manj želijo doseči do junija letos.

Zgodovina sprememb…

Utk ::

Resno?

 suzuki

suzuki



To bi ti primerjal s teslo na baterije?

nsa_ag3nt ::

Glej, če se greš butično luksuzno proizvodnjo (in relativno malo število vozil) mora biti cena za vozilo druga (višja) ko pri masovni, drugače si delaš samo tekoči minus.

utk
S čim predlagaš da primerjam ?

Zgodovina sprememb…

Ganon ::

Utk je izjavil:

Resno?

 suzuki

suzuki



To bi ti primerjal s teslo na baterije?


To je Suzukijev edini model? Če trolaš, se vsaj potrudi.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Ganon ()

WarpedOne ::

S čim predlagaš da primerjam ?

S startup firmo, ki je v desetletju šla iz nule na več deset milijard.
In se po možnosti ubada s produktom, ki vključuje predelavo stvari in vsaj nekaj tisoč zaposlenih.
In beleži +50% letno rast.



Za Model S so nucal 5 let da so pršl na 2k vozil tedensko. Pri Modelu 3 bo to manj kot eno leto, in bo šlo še za faktor 5 dlje (proti 10k/w). Kaj je dolgoročna smrt za teslo? Prehiter profit, ker to pomeni odrekanje bodočemu prometu.

Da bodo to kapiral mozoljavci na SloTech je absurd. Tko da jokcajte naprej.
Boste jokcal tut ko bo vrednost firme x10, profiti pa tut. Drugi bomo pa v penziji.
How do you know what you don't know?

Utk ::

Ganon je izjavil:

Utk je izjavil:

Resno?

 suzuki

suzuki



To bi ti primerjal s teslo na baterije?

To je Suzukijev edini model?

Nikakor ne. Imajo tudi tega, ki je isti že tam nekje od začetka devetdesetih, verjetno tudi 80-ih:

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

kow ::

Dobro, saj je ocitno da je poanta Suzukija ravno poceni, preprost, prakticen, zanesljiv avto...

Vazelin ::

kow je izjavil:

Dobro, saj je ocitno da je poanta Suzukija ravno poceni, preprost, prakticen, zanesljiv avto...

A ni kao v Tesli pol manj delov?:D Hence je bolj preprosta. Vržeš notri baterijo in elektromotor, notranjost ima glih 10 kosov in to je to.

Markoff ::

WarpedOne je izjavil:

Kaj je dolgoročna smrt za teslo? Prehiter profit, ker to pomeni odrekanje bodočemu prometu.

Profit, kakršenkoli, dolgoročna smrt? Česa tako absurdnega ni sposoben izjaviti niti cvetober slovenske ekonomske inteligentsie iz EF ali kvazi-ekonomske stroke iz EIPF. Še Marks in Engels bi cepala od smeha in se branila droge, na kateri si.

WarpedOne je izjavil:

Da bodo to kapiral mozoljavci na SloTech je absurd. Tko da jokcajte naprej.

A, saj res. To mora biti nekakšna ekonomska doktrina izpred AD 1450 (morda v času križarskih vojn), za katero niso slišali niti mozoljavci niti mi, malce starejšega izdanja.

Resno, ti potrebuješ strokovno pomoč. Vsaj ekonomsko, če že ne kakšno Rugljevega tipa.
Ad astra per aspera

WarpedOne ::

Šur, šur.
Da bodo to kapiral mozoljavci na SloTech je absurd. Tko da jokcajte naprej.
How do you know what you don't know?

rupsi31 ::

kow je izjavil:

Dobro, saj je ocitno da je poanta Suzukija ravno poceni, preprost, prakticen, zanesljiv avto...



Potem pa očitno še nisi videl nove Vitare in S -Crossa. Nobeden ni poceni. oba sta zanesljiva in dobro narejena.

Tle mi greste primerjat japonsko kvaliteto in ameriško precenjeno skropucalo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: rupsi31 ()

Utk ::

Potem pa očitno še nisi videl nove Vitare in S -Crossa.

Očitno še ti nisi videl skropucala. Ker če bi, bi vedel, da si dva naštel.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

ginekk ::

Suzuki ima prek 100 let zgodovine in je svetlobna leta pred Teslo kar se tiče izkušenj masovne proizvodnje (pri čemer se EV po kompleksnosti skrije pred vsakim ICE). Elon je tu zajebal že ko je od njih zbežal Mercedes. Nič ne kaže, da gre karkoli na bolje. Dobro orjejo ledino na EV področju (tudi vesoljski stunti so dobri) ampak velika avtomobilska firma je pa Tesla zaenkrat samo v powerpointu in obljubah.

kow ::

rupsi31 je izjavil:

kow je izjavil:

Dobro, saj je ocitno da je poanta Suzukija ravno poceni, preprost, prakticen, zanesljiv avto...



Potem pa očitno še nisi videl nove Vitare in S -Crossa. Nobeden ni poceni. oba sta zanesljiva in dobro narejena.

Tle mi greste primerjat japonsko kvaliteto in ameriško precenjeno skropucalo.


Sem pogledal in je Vitara cirka 20k. To je poceni. Mogoce ni poceni v primerjavi z Dacio, kjer je glavna poanta nizka cena. Kvaliteta je pa v drugem planu.

NubCake ::

Vazelin je izjavil:

Apple kupi Teslo. Potem Foxconn izdeluje še avtomobile>:D

upam, da ne, potem bi Tesla 3 namesto 20 000€ stal 139 000€, Tesla S pa namesto 100 000€ verjetno 499 999€.

VaeVictis ::

NubCake je izjavil:

Vazelin je izjavil:

Apple kupi Teslo. Potem Foxconn izdeluje še avtomobile>:D

upam, da ne, potem bi Tesla 3 namesto 20 000€ stal 139 000€, Tesla S pa namesto 100 000€ verjetno 499 999€.


Kaj pridobijo s tem?

Znanje, kvaliteto izdelave, znamko?

Edino kar je morda kaj vredno je SC network, pa še tole lahko z cca. 54 mlrd USD (kolikor je trenutna vrednost Tesle) naredijo bp.

rupsi31 ::

Utk je izjavil:

Potem pa očitno še nisi videl nove Vitare in S -Crossa.

Očitno še ti nisi videl skropucala. Ker če bi, bi vedel, da si dva naštel.


Ni res. ta dva sta zelo dobor narejena. Očitno se še nisi z njima peljal, da pišeš bedarije. Jaz sem se. In to sta dva boljša v tem segmentu.

s1m0n ::

Saj, ko bodo ostali začeli v takšnem številu prodajat električna vozila kot Tesla bo mogoče Tesla izboljšala kvaliteto in kontrolo izdelave Model YXZ.
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

rupsi31 ::

s1m0n je izjavil:

Saj, ko bodo ostali začeli v takšnem številu prodajat električna vozila kot Tesla bo mogoče Tesla izboljšala kvaliteto in kontrolo izdelave Model YXZ.



A ostali ne izdelujejo mogoče avtomobilov? Se jim moogče reče drugače. Poglej si malo prodajne številke ostalih proizvajalcev in ne piši bedarij.

s1m0n ::

Itak, da ne!
Bolt (Ampera E), Leaf, Zoe (izjemoma) bi lahko štel v isti razred kot Teslo ostalo so ali jajčka ali pa PHEV.
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

noraguta ::

Podobno kot vitanje.
Pust' ot pobyedy k pobyedye vyedyot!

oxyuranus ::

Kaj pa ce bi se zmenili in meni nakazali svoj denar, bom najbrz dostavil elektricni avto v prihodnosti. A da ne? A da vas hocem ogoljufati? Kaj pa ce bi kupili od mene delnice, katerim bo cena fantasticno poskocila, ko bom naredil elektricni avto. A to tudi ne? A da vas hocem ogoljufati? Hmmmm... :))

V naslednjih dveh tednih se bo pojavil Musk in povedal nekaj revolucionarnega. A gre kdo stavit? Elektricni avto je ze uporabil, elektricni tovornjak tudi, hmm, elektricna raketa?
Those who do not understand UNIX are condemned to reinvent it, poorly.
(hint: linux)

Zgodovina sprememb…

Ganon ::

rupsi31 je izjavil:

s1m0n je izjavil:

Saj, ko bodo ostali začeli v takšnem številu prodajat električna vozila kot Tesla bo mogoče Tesla izboljšala kvaliteto in kontrolo izdelave Model YXZ.



A ostali ne izdelujejo mogoče avtomobilov? Se jim moogče reče drugače. Poglej si malo prodajne številke ostalih proizvajalcev in ne piši bedarij.


Mi lahko razložiš, zakaj mu resno odgovarjaš?

pegasus ::

oxyuranus je izjavil:

Kaj pa ce bi se zmenili in meni nakazali svoj denar,
Takoj, ko pokažeš prototip nečesa, kar si ljudje želijo.

WarpedOne ::

In dostaviš 220.000 vozil, ki so si jih ljudje želel.
Pa mogoče še kakšno raketo kam pošlješ, pa prodaš kakšno uspešno firmo in take malenkosti, katere tu na slovenskem počnemo 5 minut pred malico.
How do you know what you don't know?

nsa_ag3nt ::

Kakšen Suzuki neki, Zastava...

Tesla Model 3 Teardown By Engineering Firm Reveals Quality Flaws Like 'A Kia In The '90s'
https://jalopnik.com/tesla-model-3-tear...

Zgodovina sprememb…

noraguta ::

pegasus je izjavil:

oxyuranus je izjavil:

Kaj pa ce bi se zmenili in meni nakazali svoj denar,
Takoj, ko pokažeš prototip nečesa, kar si ljudje želijo.

Za investicije si potem že mal pozen.

WarpedOne je izjavil:

In dostaviš 220.000 vozil, ki so si jih ljudje želel.
Pa mogoče še kakšno raketo kam pošlješ, pa prodaš kakšno uspešno firmo in take malenkosti, katere tu na slovenskem počnemo 5 minut pred malico.

Ne nekateri plačujejo to.
Pust' ot pobyedy k pobyedye vyedyot!

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: noraguta ()

next3steps ::

DexterBoy je izjavil:

In potem pravijo, da je kripto scena balon, ki bo počil?
Tesla pa gladko dve milijardi minusa?
Ni se za bat, na pašnikih je še veliko owac za strižt :))

Za Teslo se ve, da dela izgubo in še ga en čas bo.

Markoff je izjavil:

WarpedOne je izjavil:

Kaj je dolgoročna smrt za teslo? Prehiter profit, ker to pomeni odrekanje bodočemu prometu.

Profit, kakršenkoli, dolgoročna smrt? Česa tako absurdnega ni sposoben izjaviti niti cvetober slovenske ekonomske inteligentsie iz EF ali kvazi-ekonomske stroke iz EIPF. Še Marks in Engels bi cepala od smeha in se branila droge, na kateri si.


Ekonomci niso znani po neki inteligenci.

Zgodovina sprememb…

next3steps ::

nsa_ag3nt je izjavil:

Kakšen Suzuki neki, Zastava...

Tesla Model 3 Teardown By Engineering Firm Reveals Quality Flaws Like 'A Kia In The '90s'
https://jalopnik.com/tesla-model-3-tear...

Nisi napisal vsega, le tisto, kar si želel, da preberejo drugi. Na kratko: Bullshit.

oxyuranus je izjavil:

Kaj pa ce bi se zmenili in meni nakazali svoj denar, bom najbrz dostavil kriptovalute v prihodnosti. A da ne? A da vas hocem ogoljufati? Kaj pa ce bi kupili od mene kriptokovance, katerim bo cena fantasticno poskocila, ko bom zminal kriptovalute. A to tudi ne? A da vas hocem ogoljufati? Hmmmm... :))

Popravil.

Zgodovina sprememb…

zmaugy ::

Tesla X, najbolj nezanesljiv avto 2018.

2:08

noraguta ::

Insinuacije
Pust' ot pobyedy k pobyedye vyedyot!

zmaugy ::

A se mi samo zdi, da lansiranje Falcon Heavy in objava rezultatov Tesle precej sovpadata?

noraguta ::

Nima to veze planirana je izstrelitev letni rezultati pa tudi pridejo ven začetek leta.
Pust' ot pobyedy k pobyedye vyedyot!

darkz ::

Samo tipo je res odbit.. ko je v lajfu prišel do 180mil dolarjev.. je čisto ves denar vložil naprej in vse se mu lepo izteklo :D v enem letu je imel več kot 1bil nazaj :D

Pa ne pozabit da je tovarna baterij skoraj končana...
Tesla says the factory will be producing 35 gigawatt hours of batteries by 2018. That's the equivalent to the entire world's production in 2014.
Ima lepo prihodnjost... nič bat :)

Aja me zanima kdaj bo začel tožit našo južno firmo Tesla, katera prodaja cheap tv-je xD haha
Klapa že misli da so tv-ji njegovi :D
|fx8350@4.6|,|4x4 Kingston HyperX Genesis|,|Hp omen 32|
|990fx killer|,|Rx580 RedDevil|,|840EVO 250|

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: darkz ()

zmaugy ::

noraguta je izjavil:

Nima to veze planirana je izstrelitev letni rezultati pa tudi pridejo ven začetek leta.


Saj mu je bilo že zdavnaj jasno, kakšni bojo rezultati. Ne vem sicer, kako dolgo v naprej je bila planirana izstrelitev.

WarpedOne ::

How do you know what you don't know?

zmaugy ::

Dokler nisem videl teh reči glede kakovosti izdelave, me je kar zanimala Tesla, trojka samo z zaslonom se mi zdi precej neuporabna. Ne razumem tega, zakaj narediš avto in vse funkcije vržeš na touchscreen, čeprav je jasno, da je to hudo nepraktično.
Če ne bi bilo težav s kakovostjo in te ergonomske bedarije, bi bila trojka precej kul za svoj denar. Ampak kakovost je treba plačati in v tem primeru bi bila cena potem verjetno veliko višja.
strani: « 1 2 3


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Tesla lani z dvema milijardama minusa (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
14710307 (5017) nevone
»

Tesla obljublja električni tovornjak in dirkalnik (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
24114357 (7034) nekikr
»

Tesla odpustila več sto ljudi (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Rezultati
10612488 (4816) lufthammer
»

Tesla z najvišjo izgubo doslej (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Rezultati
527485 (4567) LeQuack

Več podobnih tem