Google - Google je resda začel svojo pot z iskanjem spletnih strani, a so do danes paleto izdelkov in storitev, ki jih ponujajo, neverjetno razširili. Google danes najdemo pri iskanju strani, pri oglaševanju na internetu, brskalnikih, prenosnih računalnikih, telefonih, družabnih omrežjih, elektronskih naslovih in zemljevidih, hkrati pa se podjetje loteva tudi nekaterih ambicioznih projektov, kot so Google Glasses, avtomobili brez voznika, ponujanje internetne povezave in televizije. Sedaj pa - Google bi rad konkuriral kar lokalnim kurirskim službam oziroma pošti.
Za zdaj sicer le na območju San Francisca (Bay Area). Google namreč začenja storitev Google Shopping Express, v okviru katere šest mesecev ponuja brezplačno dostavo izdelkov iz trgovin. Trenutno sodelujejo z devetimi prodajalci, kjer lahko stranke kupijo stvari po internetu, potem pa jih Google brezplačno dostavi. Google ta hip išče preizkuševalce, ki bi šest mesecev preizkušali to storitev, in hkrati vabi nova podjetja, da se pridružijo projektu. Podrobnosti o projektu še niso znane, a kot je sklepati iz posnetkov, bodo po San Franciscu švigali Googlovi kurirji in vozila, ki bodo dostavljali izdelke glede na želje kupca, saj bo imel ta možnost izbrati termin za dostavo, ki mu najbolj ustreza. Storitev bo prvih šest mesecev brezplačna, potem pa seveda ne, čeprav Google cenovne politike še ni dokončal.
Zakaj bi Google to počel? Google počne marsikaj, saj ima navsezadnje ogromno zalogo denarja, ki jo je pač treba porabiti. Google v vsakem trenutku razvija množico projektov, od katerih jih potem luč dneva ugleda le manjšina. Dostava do končnega uporabnika oziroma "last mile" postaja naslednja velika priložnost za podjetja, da zgradijo tesno povezavo s svojimi kupci, kar začenjata izkoriščati Amazon in Ebay, in Google si želi tja. Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Meni se zdi prej obratno, da je to dokaj pričakovano in veliko bolj smiselno od številnih drugih ambicioznih projektov. Navsezadnje, če znajo dostavljati vsebino na spletu zelo precizno (tudi na lastno oz. oglaševalsko iniciativo), so geoinformacijsko močni, pa še kako drugače ... Imajo veliko možnosti za uspeh.
Google navdušuje na vseh področjih.. ampak kaj nam to pomaga če o tem samo beremo.. V Slovenijo pridejo samo artikli in ne storitve pa še artikli samo redki.. škoda..
Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Kako to misliš? avto brez voznika + zemljevidi + google dostava
zadeva je perfektno povezana... in cenovno bodo mnogo bolj ugodni od konkurence, ker je voznik še največji strošek pri teh zadevah.
Whenever people agree with me, I feel I must be wrong.
Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Kako to misliš? avto brez voznika + zemljevidi + google dostava
zadeva je perfektno povezana... in cenovno bodo mnogo bolj ugodni od konkurence, ker je voznik še največji strošek pri teh zadevah.
Avtomobili brez voznika so se dalec od tega, da se bodo lahko vozili naokrog brez cloveka, ki konstantno sedi za volanom.
Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Kako to misliš? avto brez voznika + zemljevidi + google dostava
zadeva je perfektno povezana... in cenovno bodo mnogo bolj ugodni od konkurence, ker je voznik še največji strošek pri teh zadevah.
Avtomobili brez voznika so se dalec od tega, da se bodo lahko vozili naokrog brez cloveka, ki konstantno sedi za volanom.
Zelo se motiš. Prav tako so ti avtomobili varnejši od voznikov. Vse nesreče, v katerih so bili udeleženi Googlovi pri testiranjih, so povzročili drugi vozniki, če se ne motim.
Edini pravi problem je, kako od avta do potrošnika/njegovega stanovanja spraviti vroči kostanj.
Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Kako to misliš? avto brez voznika + zemljevidi + google dostava
zadeva je perfektno povezana... in cenovno bodo mnogo bolj ugodni od konkurence, ker je voznik še največji strošek pri teh zadevah.
Avtomobili brez voznika so se dalec od tega, da se bodo lahko vozili naokrog brez cloveka, ki konstantno sedi za volanom.
Zelo se motiš. Prav tako so ti avtomobili varnejši od voznikov. Vse nesreče, v katerih so bili udeleženi Googlovi pri testiranjih, so povzročili drugi vozniki, če se ne motim.
Edini pravi problem je, kako od avta do potrošnika/njegovega stanovanja spraviti vroči kostanj.
Mislim, da so bili vozniki Googlovih avtov. Pac v casu, ko avto ni bil v avtopilotu
Jap, potencial elektro dostavnih škatel brez voznika je po mojem kar velik. Morda še ne danes, ampak ko se bodo stvari poklapale bodo mel že vse naštudirano in bodo brez konkurence :)
(\__/) This is Bunny. Copy and paste bunny
(='.'=) into your signature to help him gain
(")_(") world domination.
Vseeno pa je dostava posel, ki je tako različen od dosedanjih Googlovih projektov in kjer že sodeluje toliko specializiranih podjetij z obilico izkušenj, da bo zanimivo, kako se bo Google lotil tega izziva.
Kako to misliš? avto brez voznika + zemljevidi + google dostava
zadeva je perfektno povezana... in cenovno bodo mnogo bolj ugodni od konkurence, ker je voznik še največji strošek pri teh zadevah.
Avtomobili brez voznika so se dalec od tega, da se bodo lahko vozili naokrog brez cloveka, ki konstantno sedi za volanom.
Zelo se motiš. Prav tako so ti avtomobili varnejši od voznikov. Vse nesreče, v katerih so bili udeleženi Googlovi pri testiranjih, so povzročili drugi vozniki, če se ne motim.
Edini pravi problem je, kako od avta do potrošnika/njegovega stanovanja spraviti vroči kostanj.
Mislim, da so bili vozniki Googlovih avtov. Pac v casu, ko avto ni bil v avtopilotu
Večinoma ja, nekaj pa zaradi drugih nestrpnih voznikov, ker so ta vozila vozila po predpisih (prepočasi). Si mi osvežil spomin, slava ti!
Jap, potencial elektro dostavnih škatel brez voznika je po mojem kar velik. Morda še ne danes, ampak ko se bodo stvari poklapale bodo mel že vse naštudirano in bodo brez konkurence :)
Že pri avtonomnem avtomobilu so praktično brez konkurence, pa se že lotevajo dostave.
To je nujnost če hočeš da drugi podjetje vidijo kot inovativno in trendi. Potrebne so novosti, razna sprobavanja ampak ne preveč tvegana. Zato temu primeren začeten za velikana sorazmerno majhen okoliš. Potrebujejo vzdrževat svojo dosedanjo podobo ker enostavno v to zaupajo finančni trgi :)
@HairMan in Matijadmin Naceloma problem ni v zanesljivosti (ceprav bi morali iti cez precej obseznejse testiranje preden bi bili OK za serijsko proizvodnjo) ampak v zakonodaji.
Če povlečem analogijo z ostalimi Google projekti, bodo dostavo ponudili zastonj (ali za zelo ugodno ceno), dokler vse konkurenčne kurirske službe in pošte ne crknejo, potem bodo pa uvedli projekt "kupci si sami grejo iskat robo" in najavili ukinitev dosedanjega projekta dostave robe do kupcev.
Tako kot je bil Gmail? Jep, gmail so zagnali na prvega aprila...
Islam is not about "I'm right, you're wrong," but "I'm right, you're dead!"
-Wole Soyinka, Literature Nobelist
|-|-|-|-|Proton decay is a tax on existence.|-|-|-|-|
Avtomobili brez voznika so se dalec od tega, da se bodo lahko vozili naokrog brez cloveka, ki konstantno sedi za volanom.
Dejansko bi ljudem morali zakonsko prepovedati vožnjo avtomobila ... koliko neumnih in nevarnih voznikov je ...
Jaz si promet prihodnosti predstavljam nekako takole:
Hrabri mišek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j
