» »

Estonija načrtuje nacionalno mrežo polnilnih postaj za električne avtomobile

Estonija načrtuje nacionalno mrežo polnilnih postaj za električne avtomobile

Mitsubishi MiEV

vir: PhysOrg.com
PhysOrg.com - Po poročanju Estonskih oblasti, bodo do leta 2012 zgradili mrežo polnilnih postaj za električne avtomobile. Sredstva bodo zagotovili s prodajo 10 milijonov emisijskih kreditnih točk CO2 Japonskemu podjetju Mitsubishi.

Država bo lokalnim oblastem namenila približno 500 avtomobilov Mitsubishi i-MiEV, v načrutih pa je tuda podpora nakupa električnega vozila za posameznike. Tako pričakujejo, da bo do konca leta 2012 na cestah približno 1000 električnih avtomobilov.

Postaviti imajo namen 250 polnilnih postaj, kjer bo mogoče avto napolniti do 80% v 30 minutah.

59 komentarjev

«
1
2

gulfstream ::

Kaj je še komu malo slabo ko gleda kako nas takšne države kot je Estonija prehitevajo po levi?

Do tega očitno pride, če ti je razvoj državne infrastrukture pomembnejši od ukvarjanja z bulmastifi, kreganja s Hrvati, obkladanja o vojni 70 let nazaj in podobnih neproduktivnih neumnosti.

Kakorkoli, zakon. 500 postaj za tako malo državo je lepa številka. Zagotovo bo ljudi spodbudila k nakupu elektro avtov (kdor si ga pač lahko privošči).

PaX_MaN ::

Kaj je še komu malo slabo ko gleda kako nas takšne države kot je Estonija prehitevajo po levi?

Ah, saj tudi pri nas nekaj migajo.
Ocvirek: v Sloveniji je že devet polnilnih postaj.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: PaX_MaN ()

Elysium ::

gulfstream je izjavil:

Do tega očitno pride, če ti je razvoj državne infrastrukture pomembnejši od ukvarjanja z bulmastifi, kreganja s Hrvati, obkladanja o vojni 70 let nazaj in podobnih neproduktivnih neumnosti.

V Estoniji očitno nimajo na oblasti pasje elite in se lahko potem ukvarjajo s čem pametnejšim. Pri nas imamo pa to, kar izvolimo. Sami smo dovolj neumni.

Veron ::

30min za 80% polnjenje :D, nisem prepričan, da je že čas za investicijo v take zadeve.

darkolord ::

V Estoniji očitno nimajo na oblasti pasje elite in se lahko potem ukvarjajo s čem pametnejšim.
Pri nas se predvsem ukvarjamo s ku****njem drugih sodržavljanov.
spamtrap@hokej.si
spamtrap@gettymobile.si

madmitch ::

Veron, sigurno je, če računaš, da bo čez 2 leti teh 30 minut postalo zgolj 3. Če imaš infrastrukturo, si v prednosti, saj boš novo tehnologijo lažje dobil, kot nekdo, ki bo moral še "tankštele" postavljat..


PS: očitno telim našim kar dobro ratuje meglenje, saj boste temo spet speljali točno tja, kjer jim najbolj paše, med partizane, domobrance z dildoti v arhivih. Forumska moda, kje ste zdaj, par postov je off.

Sredstva bodo zagotovili s prodajo 10 milijonov emisijskih kreditnih točk CO2 Japonskemu podjetju Mitsubishi.

Del pogodbe je, da Estonija uvozi Mitsubishijeve avte, zaradi katerih je le-ta tabil CO2 točke. >:D
Nobody is perfect, my name is Nob Ody

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: madmitch ()

Zheegec ::

Teli CO2 kuponi so bistveno bolj pokvarjena zadeva, kot jo cela slovenska politika spravi skupaj.
Ko se nekomu splača furati električne polnilne postaje naj jih pač postavi, tako bo pa spet nekdo lepo zaslužil za zadevo, katero bi lahko uvajali sproti, ko bi se število električnih avtov povečevalo. Da sploh ne omenjamo, da se bo potem sililo več subvencij za ta električna jajčka, da se bo sploh upravičilo te postaje.
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

Lonsarg ::

Vem da bi rad popolni kapitalističen sistem, ko se dela samo tisto, kar se splača. Ampak potem bi čez par 10 let prišlo do totalnega zloma gospodarstva, sory ne deluje in k sreči se v političnih krogih to ve, saj za silo, niso neki ozkogledni kapitalisti. Še kljub tem ukrepom bo mogoče ob pomonkanju nafte gospodarstvo še vedno precej klepnilo. Sej ukrep bi lahko bil tudi še večji davek na nafto, "davek na zmankanje nafte", sam ta ukrep bi imel stranski učinek spet velik problem v državi, zaradi previsokih cen.

Pa to se nanaša na subvencije. CO2 kuponi pa res so bedarija v vseh pogledih.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Lonsarg ()

Pyr0Beast ::

CO2 kuponi NISO bedarija !

Vsaj za tiste, ki služijo od njih ne ... :)

Za vse ostale .. ja, na suho nas drajsajo.
Some nanoparticles are more equal than others

Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place

Matthai ::

Samo je treba vedeti, da je v Estoniji velika večina skoncentriranega v glavnem mestu, orog je pa par vasi. Zato postavitev take infrasrtrukture ni tako zelo težka. Enako velja za internetno infrastrukturo...
All those moments will be lost in time, like tears in rain...
Time to die.

RejZoR ::

Sam bi raje videl razvoj v smer gorivnih celic. Vse prednosti električnega avta s hitrostjo polnjenja bencinskega. Če se gre za etanolske gorivne celice.
RejZoR's Flock of Sheep @ www.rejzor.tk

Matthai ::

Hehe, pa še za voznika bi se našla rezerva...
All those moments will be lost in time, like tears in rain...
Time to die.

Pyr0Beast ::

Misliš reči, vse slabosti ?

Gorivne celice so ubili patenti, če jih pa ti nebi, pa jih ubije umazan zrak ali slabo gorivo. Tako da na take stvari lahko lepo - pozabiš.
Some nanoparticles are more equal than others

Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place

Valvoline ::

Kitajci prihajajo na trgu z električnim avtom za 8000-10000e 5 vratni malček podoben daewoo matizu. Vlki keč Ev za kitajce je prav to da nimajo izpušnih plinov. Saj zarad tega kitajci niso mogl vstopit na razvite trge ker njihovi avti ne izpolnjujejo pogojev za emisije CO2 in NOX. EV je zgodovinska priložnost da Kitajska postane svetovna avtomobilska velesila.
e8200@3.6ghz,asus P5B,2x1gb patriot 800@1000cl5,r4850(750,1100),tinyXP

RejZoR ::

Sam da ne bojo imel take varnosti kot večina kitajskih avtomobilov. Če že naj za ta del zaposlijo Volvo-ta, ki so ga kupili nedolgo nazaj...
RejZoR's Flock of Sheep @ www.rejzor.tk

gulfstream ::

Sam da ne bojo imel take varnosti kot večina kitajskih avtomobilov.

Počasi se tudi to učijo. Počasi. Čez ene 3-5 let bodo dosegli evropski nivo.

Relanium ::

I realy hope NOT

Pyr0Beast ::

Ne bodo. Ni variante. Vse kar imajo je cenejša delovna sila pa nič več.
Some nanoparticles are more equal than others

Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place

gulfstream ::

Ne bodo. Ni variante. Vse kar imajo je cenejša delovna sila pa nič več.

Pa dobri so, ko je treba vkrasti kakšno zasnovo. Bodo že kupili par evropskih avtov in pogledali kako so narejeni, pa jih skopirali. Kurc, če so američanom piknili zasnovo F-22 bodo tudi nam avte :))

jlpktnst ::

Haha, polnilne postaje? Pol ure bom polnil avto, se jim je vtrgalo?

Kaj je pa s tem sistemom zakupljenih baterij ki jih le menjaš v par minutah in se polnijo ter čakajo novega prejemnika kasneje?

Saj je potrebno le nastavit baterije tako da ne dosežejo max in min. polnjenja in bodo držale precej dlje, tudi po 5+ let brez težav.

Pyr0Beast ::

Kaj je ? Fizika, fizika ...
Some nanoparticles are more equal than others

Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place

Valvoline ::

Prihodnost je dizel power,in alge. VW dizel 4 ever.ž
:D

http://etcgreen.com/micro-algae

The end of gasoline petrol cars.
http://etcgreen.com/blog/general/are-yo...
e8200@3.6ghz,asus P5B,2x1gb patriot 800@1000cl5,r4850(750,1100),tinyXP

Zgodovina sprememb…

sirotka ::

Valvoline je izjavil:

Prihodnost je dizel power,in alge. VW dizel 4 ever.
:D


Potemtakem se raje vozim z našim traktorjem, je Ursus tišji :D

madmitch ::

sirotka je izjavil:

Valvoline je izjavil:

Prihodnost je dizel power,in alge. VW dizel 4 ever.
:D


Potemtakem se raje vozim z našim traktorjem, je Ursus tišji :D


Kaj šele Zetor, sam radijo malo slabo lovi, sem slišal.:P
Nobody is perfect, my name is Nob Ody

yimi ::

A mi zna kdo odgovoriti, koliko manj je končnih CO2 izpustov v primeru električnega avtomobila napram isto majhni jajčki z zelo šibkim motorjem (verjetno diesel), ki razen po hribu navzdol ne doseže 130kmh (da ravno ne primerjamo hrušk in jabolk)?

Pyr0Beast ::

Majhen jajček pokuri ~enako kot velik.
Some nanoparticles are more equal than others

Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place

Zheegec ::

yimi je izjavil:

A mi zna kdo odgovoriti, koliko manj je končnih CO2 izpustov v primeru električnega avtomobila napram isto majhni jajčki z zelo šibkim motorjem (verjetno diesel), ki razen po hribu navzdol ne doseže 130kmh (da ravno ne primerjamo hrušk in jabolk)?

Samo upamo lahko, da obe izpustita čim več CO2, ker je CO2 en izmed razlogov za obstoj življenja na Zemlji. Hočemo ga več!
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

SkipEU ::

še en nateg davkoplačevalcev, ki bodo prek subvencij plačevali, da se bodi takšni projekti "splačali"

Zheegec ::

Ja, taki projekti so na koncu presenetljivo dobičkonosni :)
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

WarpedOne ::

Ah, saj tudi pri nas nekaj migajo.
Ocvirek: v Sloveniji je že devet polnilnih postaj.


Hmm, sm mislu da ima že skor vsaka hiša napeljano elektriko. Očitno se motim? :\
Are you not tired of being wrong again and again?

gulfstream ::

še en nateg davkoplačevalcev, ki bodo prek subvencij plačevali, da se bodi takšni projekti "splačali"

Namesto savdsko nafto bodo kurili svoj premog v termoelektrarnah, ki ga letno nakopljejo 3x več kot mi (pa je estoncev manj kot 1,4M). Meni se to ne zdi butasto.

feryz ::

Najprej tvoje, nato vsak svoje. Zato dokler je, kurimo nafto. Kasneje bomo svoj premog in drva. Od Arabcev teh dobrin ne bo kaj dosti za uvažat.

Kron ::

Nedavno nazaj je bila primerjava Polota BlueMotion in i-Miev-a.

Primerjal so kombinirano vožnjo: mesto, zunaj mesta in avtocesta (100km/h)

Čeprav naj bi bil doseg i-Miev-a 150km so prevozili slabi 100km preden se je akumulator popolnoma izpraznil.

Še C02 bilanca (upoštevajoč izpuste pri proizvodnji električne energije):

Polo: 91g/km (cena vozila 17k€)
i-Miev: 90g/km (Cena vozila 35k€)
=**=C64=**=

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Kron ()

gulfstream ::

Polo: 91g/km (cena vozila 17kEUR)
i-Miev: 90g/km (Cena vozila 35kEUR)

Zdaj pa poiščimo še statistiko koliko rakotvornih snovi in trdih delcev je izpustil polo in koliko i-Miev. Je že tako, da se vsak katalizator (sploh hladen) skrije pred filtri v termo elektrarni. Pa marsikatera kilovatna ura pride tudi iz čistejših virov (hidro).

A sem res edini ko ga moti zanič zrak v vsaki malo večji vasi v Sloveniji?:O

ingo ::

No ja, ta CO2 bilanca je čisto odvisna od načina proizvodnje ele. energije!! Hidro, sonce, veter, jedrska ne ustvarjajo ravno veliko Co2 pri proizvodnji, je pa drugače pri nafti in premogu! Pa da ne bi kdo zdej reku, da se pri postavitvi vetrnic ali pa proizvodnji fotovoltajiki proizvede ogromno Co2.....kakor da rafinerije se pa kar pojavjo same od sebe!!!!!
Električni Renault, ki pride na trg letos, naj bi stal cca 15.000EUR brez subvencij! Baterijo pa boš imel v najemu za cca 75EUR na mesec, ki jo boš lahko polnil doma.

Kron ::

Aja, štrom je iz:

43% fosil
15% obnovljivi
ostalo NUK
=**=C64=**=

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Kron ()

SasoP ::

Tista primerjava z Polotom je bolj tako...
Glede na to, da je seštet ves CO2, ki se je porabil za proizvodnjo elektrike za EV, bi bilo mogoče potrebno upoštevati tudi koliko CO2 je bilo spuščenega, da je Polo dobil gorivo...

Torej:
- črpanje nafte
- rafinerija
- prevoz goriva (ladja + tovornjaki) do bencinske postaje

kolikšen je sedaj ogljični odtis Polota?

nekikr ::

Nekaj časa nazaj sem prebral članek o Toyoti prius in o tem kako zelena, da je. Povzetek je bil nekako tak:
Building a Toyota Prius causes more environmental damage than a Hummer that is on the road for three times longer than a Prius........So, if you are really an environmentalist - ditch the Prius.


Klik za več Na isto foro je pa še ogromno gradiva.

Torej:
- črpanje nafte
- rafinerija
- prevoz goriva (ladja + tovornjaki) do bencinske postaje

Je še vedno bistveno bolj okoljevarstveno kot električni avtomobili. Če ravno ne voziš 50 let starega traktorja.

Zheegec ::

kolikšen je sedaj ogljični odtis Polota?

Upajmo, da čim večji. kot sem že napisal. Je kdo za projekt generatorjev CO2, kot jih imajo v rastlinjakih in akvarijih, samo da bi bili gromozanski? Za boljše okolje?
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

Pyr0Beast ::

Zheegec je izjavil:

kolikšen je sedaj ogljični odtis Polota?

Upajmo, da čim večji. kot sem že napisal. Je kdo za projekt generatorjev CO2, kot jih imajo v rastlinjakih in akvarijih, samo da bi bili gromozanski? Za boljše okolje?


Itak. CO2 je zelo redka zadeva na zemlji in bi se morali truditi, da ga nastane čim več, ker ga je premalo :)
Some nanoparticles are more equal than others

Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place

gulfstream ::

Je še vedno bistveno bolj okoljevarstveno kot električni avtomobili.

To preprosto ni res. Polo spušča v zrak sranje, ki ga elektro avto ne. Pustimo CO2, ki je v tistem izpuhu še najmanj pomemben. Tudi če vsa elektrika pride od premoga, je elektro avto še vedno veliko čistejši. Pa je konkretno pri nas pride iz premoga samo ~pol.

Building a Toyota Prius causes more environmental damage than a Hummer that is on the road for three times longer than a Prius........So, if you are really an environmentalist - ditch the Prius.

Hehe, zelo prepričljivo. Zdaj pa naj v račun vzamejo še koliko manj tankerjev bi se potopilo, če bi pokurili samo tretjino nafte ki jo sedaj. Bo tisti Hummer naenkrat izpadel precej manj zelen.

Sory, takšno računanje ni vredno pol žlice mrzle vode.

Zheegec ::

Pyr0Beast je izjavil:

Zheegec je izjavil:

kolikšen je sedaj ogljični odtis Polota?

Upajmo, da čim večji. kot sem že napisal. Je kdo za projekt generatorjev CO2, kot jih imajo v rastlinjakih in akvarijih, samo da bi bili gromozanski? Za boljše okolje?


Itak. CO2 je zelo redka zadeva na zemlji in bi se morali truditi, da ga nastane čim več, ker ga je premalo :)

Ko ga je bilo več je vegetacija bistveno bolj uspevala, pa dinozavri so imeli daljše vratove od žiraf.
Če že ne bomo imeli generatorje CO2 pa dajmo uvesti vsej davek, ki obdavči vse, ki v zrak spustijo premalo CO2.
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

nekikr ::

gulfstream: preberi članek in povezave, jaz sem prilepil samo en dvovrstični povzetek.

gulfstream ::

gulfstream: preberi članek in povezave, jaz sem prilepil samo en dvovrstični povzetek.

Prebral. Moj odgovor ostaja enak.

Najprej je treba izdelati naprave za črpanje nafte, kar je energetsko potratno. Potem je treba načrpano nafto peljati 15000km daleč na ladji, kar je energetsko potratno. Vsake toliko kak tanker gre na dno, in imaš svinjarijo prve klase, pa še marsikje propade gospodarstvo zaradi tega. Potem je treba nafto 'kuhat', kar je svinjsko potratna zadeva. Potem je spet potrebno distribuirat derivate na vse črpalke in ostale porabnike.

Ampak ja, če ignoriraš zgoraj navedeno in rečeš, da bencin teče iz zemlje pod bencinsko črpalko, potem bi članek verjetno držal. Tako pa je bull.

jest10 ::

Hja, a urana pa ni treba kopati ter predelati? Premoga isto ne? Elektrarne ni potrebno zgraditi?

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: jest10 ()

nekikr ::

Baterije pa itaq dobiš tako, da nekaj običajne zemlje vržeš v avto, zaliješ s par kapljicami vode in voila, čez 15 minut zrastejo!

gulfstream ::

Ne glede na to kaj dela tista tovarna, je svinjanje nepomembno z nesrečo konkretnega tankerja ali vrtalne ploščadi. Kar vprašajte tiste ki so fasali Deepwater Horizon. Ni šlo u tri krasne samo par kvadratnih kilometrov.

PaX_MaN ::

gulfstream je izjavil:

Ne glede na to kaj dela tista tovarna, je svinjanje nepomembno z nesrečo konkretnega tankerja ali vrtalne ploščadi. Kar vprašajte tiste ki so fasali Deepwater Horizon. Ni šlo u tri krasne samo par kvadratnih kilometrov.

Oh, DH je prdec proti nafti, ki je naravno iztekla v morje v vseh letih pridobivanja le-te, kaj šele skozi tisočletja.

gulfstream ::

Oh, DH je prdec proti nafti, ki je naravno iztekla v morje v vseh letih pridobivanja le-te, kaj šele skozi tisočletja.

Heh, povej to lokalcem, ki se jim je zaradi tega sesulo celotno gospodarstvo, od gojenja rakcev do turizma.

Greater Sudbury je pa mesto, ki je nastalo zaradi rudnika niklja. Že več kot 100 let ga vlačijo iz zemlje. Jasno da so v vsem tem času naredili svinjarijo. Pa kopljejo ga še zaradi marsičesa drugega.

Ampak ok, če se ti zdi tisti članek relevanten...kdo sem jaz da ti bom nasprotoval ;)
«
1
2


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Estonija načrtuje nacionalno mrežo polnilnih postaj za električne avtomobile (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
598246 (6747) kronik
»

Toshiba povišala gostoto energije v Li-ion baterijah

Oddelek: Novice / Ostale najave
143331 (2334) Pyr0Beast
»

Na MIT-u odkrili baterije, ki se napolnijo v sekundah (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
809921 (4423) jest10
»

Pes, ki zna prinesti e-časopis

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
162102 (2102) Brane2

Več podobnih tem