Stop znak na zebri

Ne zamerim jim, da vozijo po pločniku, ker je na cesti včasih res divje. Bi jih pa vsekakor lahko kaznovali, ko se mimo pešcev pripeljejo s hitrostjo, ki je višja od 10 km/h

EU_zamašek- je včeraj ob 17:02:13 izjavil:

Sam tako naredim, pa ne zaradi policajev - sestopim in grem peš, če je v nepravilni smeri, takrat avtomobilisti ne izsiljujejo oziroma se ne jezijo - dejansko pa čakajo več časa.

Od policajev bi bilo tudi lepo, da kasirajo tudi tiste, ki pokajo z auspuhi - tega še nisem doživel, opozarjajo vse druge - kolesarje v napačni smeri vožnje, ali pa v nedeljo dopoldan ustavljajo voznike za pihat.

Divjake lovit je pretežko ...

Jazbtudi tako naredim. Ampak samo takrat, ko mi trobijo. Počasi sestopim iz kolesa in se odpravim peš čez. Enim paše tako, enim nam paše, da kolesarji čimprej gremo čez.

Bellator je včeraj ob 16:31:48 izjavil:

Definitvno po mnenju takšnih kot si ti, ki trobite, ko upočasnim, ker se približujem prehodu, kjer stoji ali pa se približuje pešec. Nekateri ste celo tako nori, da me obvijete, če je dovolj prostora na cesti.

Očitno nekaj delaš hudo narobe. Meni v več kot pol milijona prevoženih kilometrih ni še nikoli nihče trobil, ko sem ustavil pred prehodom za pešce. Kaj šele, da bi me obvozil. Je pa res, da ne zaviram 2 metra pred prehodom, ko je pešec še 2 metra stran od prehoda.

Saj je logično, da se v takem primeru kolesarska steza "vizualizira" ...

Bellator je včeraj ob 22:05:11 izjavil:

Zaplankanec, po tej logiki vsi, ki so udeleženi v prometni nesreči, delajo nekaj hudo narobe, ker nekdo drug v pol milijona km še ni imel prometne nesreče. Po tvojem IQ sodeč boš to opravičeval s tem, da sta za pretep/nesrečo/posilstvo/alikajdrugega potrebna dva.

Kaj?

Magic1 je včeraj ob 16:02:49 izjavil:

Kdo je kriv, če avto povozi kolesarja, ki vozi v napačno smer po kolesarski, vendar po prednostni smeri, avto pa zavija ven iz prednostne?

Seveda šofer avta...

Zakon ščiti šibkejše v prometu...

BRBR je včeraj ob 21:52:24 izjavil:

street

Tule kolesarska steza izpuhti v črno luknjo ?
Kajpak enkrat se je ne en, en šop pripeljal po pločniku, bznk levo, čez prehod za pešake, meni pred nos.

Ne bulji v telefon, pa spremljaj promet, ti bo lažje na cesti.

In bolj varno za vse...

Magic1 je včeraj ob 16:02:49 izjavil:

Kdo je kriv, če avto povozi kolesarja, ki vozi v napačno smer po kolesarski, vendar po prednostni smeri, avto pa zavija ven iz prednostne?

Vsak odgovarja za svoj prekršek, voznik avtomobila pa nosi več odgovornosti, saj upravlja z nevarno rečjo, kar se odraža tudi v naših pravilih (v bližini prehodov smo dolžni voziti posebno previdno, v smislu prilagajanja hitrosti vožnje na način, da lahko pred prehodom ustavimo, če bi nasprotno pomenilo ogrožanje). Lahko odgovarjaš tudi za kaznivo dejanje, če posledice nesreče to terjajo. Takrat boš moral pojasnjevati, kako se ti je lahko na prehodu pojavila ovira, ki je nisi pričakoval, zaradi česar nisi mogel pravočasno ustaviti.

predi je danes ob 08:02:19 izjavil:

GupeM je včeraj ob 14:00:43 izjavil:

Pri samostojnih prehodih kolesarske steze preko ceste (jih je zelo malo), kolesarji v nobenem primeru nimajo prednosti.

To ne drži, saj ZPrCP za samostojne kolesarske prehode ne predpisuje nobenih posebnih pravil, predvsem pa ne takega, ki bi odvzel prednost enemu ali drugemu vozniku, v kolikor to ni urejeno s prometno signalizacijo. To je ena izmed sivih lis v ZPrCP-ju. Se pa strinjam, da bi morala biti prednost v takšnih primerih odvzeta kolesarju. Pravilnik o kolesarskih površinah namiguje, da bi morala biti na takšnih prehodih vedno prisotna vsaj talna oznaka za odstop prednosti preden kolesar zapelje na prehod. Kar je slaba rešitev, ki v praksi ne deluje, saj vozniki na vozišču običajno te oznake ne vidijo in vseeno ustavijo kolesarju.

Hja, se nekako strinjam. Po drugi strani je pa vprašanje, ali gre dejansko za sivo liso, ali gre v bistvu za križišče enakovrednih cest, kjer pa se seveda upošteva desno pravilo. To bi seveda pomenilo, da če kolesar prečka cesto s tvoje desne, ima prednost, če jo z leve, pa prednosti nima.

Kakorkoli, ne vem, če sem že kje naletel na kolesarsko stezo, ki prečka cesto in hkrati nima znakov ali semaforja. Se priporočam za link, če ima kdo takšen primer.

Bellator je včeraj ob 15:19:27 izjavil:

GupeM je včeraj ob 14:02:01 izjavil:

Bellator je včeraj ob 13:56:46 izjavil:

Ja, ima, ampak če pride do nesreče, je kriv voznik motornega vozila.

Ne, ni.

Zakaj se ti zdi, da imaš pravico povoziti kolesarje, ki se peljejo po prehodu za pešce?

Zakaj se ti zdi, da imaš pravico, da z vsakim postom poveš večji idotizem?

Prvo kot prvo se krivda deli na kaznesko odgovornost in odškodninsko odgovornost. Torej to da blodiš, da je voznik motornega vozila avotmatičn o ktiv, samo pvoe da pojma nimaš o čem govoriš.

Drugo kot drugo, v prometu ne obstaja samo binarna logika kriv / ni kriv, ampak se preverja celovistost situacije in je dejansko lahko več različnih kršitev znotraj istega dogodka in tudi več kršiteljev.

Ravno tako razen tebe, nihče ne blodi o tem, da lahko kdorkoli koga povozi, če slednji krši prometne predpise.

Tako, da boljše da ostaneš pri svojih genocidnih mokrih sanjah, kot da se smešiš tukaj.

predi je danes ob 08:26:43 izjavil:

Magic1 je včeraj ob 16:02:49 izjavil:

Kdo je kriv, če avto povozi kolesarja, ki vozi v napačno smer po kolesarski, vendar po prednostni smeri, avto pa zavija ven iz prednostne?

Vsak odgovarja za svoj prekršek, voznik avtomobila pa nosi več odgovornosti, saj upravlja z nevarno rečjo, kar se odraža tudi v naših pravilih (v bližini prehodov smo dolžni voziti posebno previdno, v smislu prilagajanja hitrosti vožnje na način, da lahko pred prehodom ustavimo, če bi nasprotno pomenilo ogrožanje). Lahko odgovarjaš tudi za kaznivo dejanje, če posledice nesreče to terjajo. Takrat boš moral pojasnjevati, kako se ti je lahko na prehodu pojavila ovira, ki je nisi pričakoval, zaradi česar nisi mogel pravočasno ustaviti.

Predvsem je treba ločit med kazensko/prekrškovno odgovornostjo in pa odgovornostjo za nastalo škodo. V primeru slednje je treba upotševat dejstvo, da se motorno vozilo smatra za nevarno stvar, katere uporaba nosi odškodninsko odgovornost, ki ni pogojena s prekrškovno.

GupeM je danes ob 09:07:47 izjavil:

predi je danes ob 08:02:19 izjavil:

GupeM je včeraj ob 14:00:43 izjavil:

Pri samostojnih prehodih kolesarske steze preko ceste (jih je zelo malo), kolesarji v nobenem primeru nimajo prednosti.

To ne drži, saj ZPrCP za samostojne kolesarske prehode ne predpisuje nobenih posebnih pravil, predvsem pa ne takega, ki bi odvzel prednost enemu ali drugemu vozniku, v kolikor to ni urejeno s prometno signalizacijo. To je ena izmed sivih lis v ZPrCP-ju. Se pa strinjam, da bi morala biti prednost v takšnih primerih odvzeta kolesarju. Pravilnik o kolesarskih površinah namiguje, da bi morala biti na takšnih prehodih vedno prisotna vsaj talna oznaka za odstop prednosti preden kolesar zapelje na prehod. Kar je slaba rešitev, ki v praksi ne deluje, saj vozniki na vozišču običajno te oznake ne vidijo in vseeno ustavijo kolesarju.

Hja, se nekako strinjam. Po drugi strani je pa vprašanje, ali gre dejansko za sivo liso, ali gre v bistvu za križišče enakovrednih cest, kjer pa se seveda upošteva desno pravilo. To bi seveda pomenilo, da če kolesar prečka cesto s tvoje desne, ima prednost, če jo z leve, pa prednosti nima.

Kakorkoli, ne vem, če sem že kje naletel na kolesarsko stezo, ki prečka cesto in hkrati nima znakov ali semaforja. Se priporočam za link, če ima kdo takšen primer.

Pravno formlano gre za križišče enakovrednih cest, če ni druge prometne signalizacije in kolesarska steza seka cesto. Ampak kot si sam napisal, v praksi v praksi je teh malo in bi prej rekel, da gre za neumnost pri specifičnem križišču, kot pa za sistemsko težavo.

Ravno primer o katerem je govoril OP, je prikaz tega kako je pravilno urejeno. Kolesar ima na svoji poti jasno postavljen znak, ki mu nakazuje, da pri prečkanju ceste nima prednosti.

Bellator je danes ob 10:20:52 izjavil:

Legon je danes ob 10:16:08 izjavil:

Tako, da boljše da ostaneš pri svojih genocidnih mokrih sanjah, kot da se smešiš tukaj.

Hahahaha, si res tak zafrustriranec? Zaradi mene lahko zbiješ čim več kolesarjev, jaz bom ravnal drugače in pazil na šibkejše udeležence.

To, da ti nisi sposoben kohezivne debate, je stvar za naslednji senso s psihitrom. Po možnosti v zaprtem oddelku.

Do takrat pa kar pridno tlači v isti koš prometno ureditev, tvoj način vožnje in celo serijo primirtivnih podtikanj in slaboumnih blodenj, ki si jih nasral v vsakem postu.

Ne spremeni dejstva, da si kot voznik najmanj 50% odgovoren, če na prehodu za pešce zbiješ kolesarja.

Bellator je danes ob 10:29:24 izjavil:

Ne spremeni dejstva, da si kot voznik najmanj 50% odgovoren, če na prehodu za pešce zbiješ kolesarja.

Kaj pa, če kot kolesar zbiješ kolesarja na prehodu za pešce? Je kakšna razlika? Če ja, zakaj je razlika? Če ne, zakaj bi imel kolesar na prehodu za pešce, ki je v prekršku, kakršnokoli prednost pred kolesarjem, ki vozi pravilno po cesti?

Potem bo pa folk še naprej vozil s kolesi, kjerkoli se jim sprdne. Sej je vedno vsaj 50/50, jurja škode na plehu pa 10kEUR za emotional damage kolesarja. Je še konkretno v plusu kolesar, če se deli. Samo občasno kater ne preživi, ali postane invalid... A potem isto velja za e-skiroje? Tudi ti lahko delajo karkoli in so mogoče le delno krivi?
PS: se vozim tako s kolesom, kot skirojem. Da ne bo kdo mislil, da "iščem" izgovore za zbijanje s avtom.

Magic1 je danes ob 11:14:29 izjavil:

Potem bo pa folk še naprej vozil s kolesi, kjerkoli se jim sprdne. Sej je vedno vsaj 50/50, jurja škode na plehu pa 10kEUR za emotional damage kolesarja. Je še konkretno v plusu kolesar, če se deli. Samo občasno kater ne preživi, ali postane invalid... A potem isto velja za e-skiroje? Tudi ti lahko delajo karkoli in so mogoče le delno krivi?
PS: se vozim tako s kolesom, kot skirojem. Da ne bo kdo mislil, da "iščem" izgovore za zbijanje s avtom.

Očitno se bolj malo voziš, da si tako nastrojen proti njim...

Pleh še vedno prva izbira

GupeM je danes ob 09:07:47 izjavil:

predi je danes ob 08:02:19 izjavil:

GupeM je včeraj ob 14:00:43 izjavil:

Pri samostojnih prehodih kolesarske steze preko ceste (jih je zelo malo), kolesarji v nobenem primeru nimajo prednosti.

To ne drži, saj ZPrCP za samostojne kolesarske prehode ne predpisuje nobenih posebnih pravil, predvsem pa ne takega, ki bi odvzel prednost enemu ali drugemu vozniku, v kolikor to ni urejeno s prometno signalizacijo. To je ena izmed sivih lis v ZPrCP-ju. Se pa strinjam, da bi morala biti prednost v takšnih primerih odvzeta kolesarju. Pravilnik o kolesarskih površinah namiguje, da bi morala biti na takšnih prehodih vedno prisotna vsaj talna oznaka za odstop prednosti preden kolesar zapelje na prehod. Kar je slaba rešitev, ki v praksi ne deluje, saj vozniki na vozišču običajno te oznake ne vidijo in vseeno ustavijo kolesarju.

Hja, se nekako strinjam. Po drugi strani je pa vprašanje, ali gre dejansko za sivo liso, ali gre v bistvu za križišče enakovrednih cest, kjer pa se seveda upošteva desno pravilo. To bi seveda pomenilo, da če kolesar prečka cesto s tvoje desne, ima prednost, če jo z leve, pa prednosti nima.

Kakorkoli, ne vem, če sem že kje naletel na kolesarsko stezo, ki prečka cesto in hkrati nima znakov ali semaforja. Se priporočam za link, če ima kdo takšen primer.

Uffff!????

https://www.google.com/maps/@46.0593633...!3m8!1e1!3m6!1sCIHM0ogKEICAgID63_S1YA!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgpms-cs-s%2FABJJf50CE_NB-NZCfFGCDLJVQosbT1CRZoqRDFolvV2vtO_1XY1Qfzy1ZTHvBPozeml_yrHe9vrDJ2NUPPl74gtiFBOdczlSNsKoimMFuFMWSYnufUp2DpO0pgDZhPs_4Iov9ep38pY%3Dw900-h600-k-no-pi13.39-ya79.42565063476565-ro0-fo100!7i5760!8i2880?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDYwMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Gremo še enkrat!??? Korak za korakom. Je res tako težko!???

Gre za križišče, lahko pa vzamemo tudi prehod kolesarske steze čez (regionalno) cesto!
Kolesar se peipelje po kolesarski stezi in pride do križišča/prehoda s cesto, kjer ima STOP znak, kar dejansko pomeni, da se mora v vsakem primeru ustaviti!! In potem ko STOJI, gremo dalje....
Vse, kar to pomeni je, da kolesar ne sme s hitrostjo zapeljati/prečkati cesto!!

Voznik avta pa, ki vozi po cesti, mora videti, da gre za prehod čez cesto, za ranljivejše skupine, kot je on sam, torej skoraj kot na nivoju pešča, torej mora odstopiti prednost šibkejšemu na njegovem prehodu!???

Je tako težko razumeti in se temu prilagoditi!??

Kot podvprašanje temu Stop znaku na kolesarski stezi se sprašujem, ali bi morali na cesti voznike opozoriti z znakom o prehodu za kolesarje!?? Talne oznake so dobre, jih pa težje vidiš od daleč in če ne poznaš ceste.