Družinski enoprostorec ali VAN

Če bi pri običajnem U-tour-u dodali še drsna vrata, bi bila to TOP zadeva. Ampak že kar nudi je dovolj, ne bodi preveč zahtevni...

D3m je 29. maj 2026 ob 10:48:19 izjavil:

Ufff to bi bila zmaga.

Jih pa ima V9.

Ja, samo je kar dražji, pa s svojo dolžino že štorast za glavni avto, s katerim se vozim marsikje...

Ampak Forthing verjetno ne ponuja dizla v nobenem modelu, ne?
Ker kolikor spremljam ice in ev razvoj, so dizli se vedno najbolj primerni za tako velika in tezka vozila..

link_up je 11. maj 2026 ob 13:30 izjavil:

kar kupujte kitajcke ... od telefonov naprej...naj crkne eu industrija, ker hudica, 60k pa avto ni vreden ... ja res ni, je pa nase zivljenje zato toliko vec vredno in ljudi se mora placat. :)

evo, that said ... kupi tourana dokler ga se dobis ... prihodnost bo v riti

Kupi kolo. Kitajsko.

bm1973 je 8. maj 2026 ob 11:56 izjavil:

Blinder je 8. maj 2026 ob 11:43 izjavil:

Kako lahko sploh kitajci ali Tesla delajo enako dobre avte kot Europejci? Naši proizvajalci imajo 100+ let izkušenj. Mercedes 190 pred 4 desetletji bil prvi serijski avto z multilink podvozjem. Volvo ima 50 let izkušenj na varnosti. Ne moreš uzet avto iz 1960 in mu dat notri airbage in upat, da bo zdaj to varen avto. Renault 20 let nazaj bil nesposoben naredit avto z dobrim menjalnikom. BMW 30 let nazaj z modelom Z3 imel preslabo podvozje, nevarno za vožnjo. Kako rata kitajcem z nule vse to naredit enako dobro kot naši?

Najeli so evropske inženirje.

Cel tim, ki je pri BMW naredil i8, je šel na Kitajsko. Letna plača 1 milijon EUR...

Drži. Kupijo znanje, ki je na svetovnem trgu in zelo dobro plačajo. Prvi BYDjev avto na elektriko je zanje predelal Pečjak, gor je šel na 14-dnevni izlet.

Ta U-tour zgleda impresiven, je pa 30k€, kar je spet skoraj na nivoju id5 ali bz4x, ki sta električarja. Prednost ima, da ima 7 sedežev. Bencin je pa za nekatere plus za druge minus.

20kWh baterija + elektro motor za dodatne 3kEUR. Dobro to.
Samo ja, to bo še zanimivo, kakšen bo strošek teh novih avtov na dolgi rok. Pet let mir, potem pa...?

Eno vprasanje gledam VW multivane par let stare in se cene gibljejo recimo 40k. Morda samo jaz ampak razlika med novim spet recimo 55k se mi ne zdi velika.
Nikoli v zivljenju nisem se kupil novega avta ker se mi je vedno zdelo butasto dat toliko vec denarja. Mogoce sam moja percepcija ampak rabljeni niso nek deal ali?

Ahim je 29. maj 2026 ob 20:24:08 izjavil:

BCSman je 28. maj 2026 ob 22:55:21 izjavil:

Pri berlingotu so zgleda skenslali bencinski 1.2 puretech (hvalabogu) in dizelski 100konjski, reklamirajo sedaj samo 130 konjskega dizla, mislim da je tudi rahlo znižana cena. Torej če bi z njim v naslednjih par letih v povprečju samo 3x na mesec zapeljal na avtocesto in bi večina voženj bila do 15km, bi gotovo zabil dpf filter? Da bi samo za namen vzdrževanja dpf-ja, egr-ja, adblua in teh pogruntavščin ekofašistov iz Bruslja se prisilno vozil v prazno po avtocesti verjetno nima hudega smisla? Torej čakat naprej na kak normalen enoprostorski bencinar.

Kaj pa isces od avta? Dacia Jogger je bencinar, pa podobnega ranga kvalitete kot Berlingo (ne pa enake oblike, ampak omenjas enoprostorca).

Jogger ima samo 2 isofixa zadaj, isto kot 99% ostalih avtov, nobene posebne "družinskosti" torej. Touran, berlingo, to so pa top, vendar en zlo drag, drugi samo še z dizlom, kar ne bi bil problem, če ne bi bila avtocesta bolj izjema kot pravilo.