Dve opažanji iz lokalnih cest zadnjih nekaj mesecev

KR = Kosovo (Kosova Republik)

Mislim, da bi za zmanjsanje guzve na cestah polnih tujcev z gps vodenjem, lahko uvedli spremembo smeri voznje na levo.

Veliko bi se jih verjetno izognilo sloveniji. Kaj menite?

Nevem katera kitajska znamka ima znak podoben poršeju, sem pa opazil da ima forting zelo podoben znak kot lamborgini. Namesto bika je tiger, ampak je v enaki pozi kot bik, tako da je smešno vseskupaj ja. Kar se pa koprskih tablic tiče. Te tablice furajo ljudje ki imajo radi morje in sonce.

Pa naj prileze v vsako vas.
Več jih bo, bolj veselo bo.

Podeželje, prekletstvo Sloteharja.

karafeka je 27. maj 2026 ob 07:35 izjavil:

Sem bil prejšnji teden v ljubljani. Totalno presenečen. Sami stari avti in lj registracije.

to so bili hribovci na obisku

Ja sam da tisti z realnimi KP tablicami dejansko vidijo sol iz morja kao. Avto parkiran nekje ob obali ko se kofečka celo leto ni lih super avto.

Če že je boljša GO tablica ali pa KP sežanska, ampak to bolj strokovnjaki vedo :)

Opažanja z (lokalnih) cest je, da se folku iz leta v leto bolj trga.
Včeraj - lokalna cesta, ozka da se komaj 2 srečata, cona 30, dvorišča na vsake 5m, otroci. Peljem po tempomatu ~35km/h. V trenutku se mi na rit prilima pacient. Ker je prehitevanje nemogoče, mora voziti tako za mano cca. 2km. Prideva na glavno cesto z omejitvijo 50, jaz dam tempomat na 60. Pacient še vedno v riti, zaradi nasprotnega prometa ne more prehitet. Ko se cesta sprosti, prehiti z vsaj 80 in gre nato še čez rdečo. Takim bi morali avto dati direktno v prešo pa zakuriti vozniško.
Danes tunel Golovec, omejitev 80. Na voznem kolona s 70km/h. Prehitevam po prehitevalnem s ~90 po GPS. Kombi rine v rit. Vklopim 4 utripalke, pacient začne blendat in trobit. Skratka folku se trga.

energetik je 27. maj 2026 ob 08:38 izjavil:

Opažanja z (lokalnih) cest je, da se folku iz leta v leto bolj trga.

Popolnoma normalna vsakodnevna prigoda, škoda časa za tipkanje.

Pri nas se vozi, glede na okolico, ultra počasi, zato je brez veze poudarjati hitrost, ker ta v prometu ne obstaja.
Druga zadeva so pa ceste in gužva. Tukaj pa folk res popizdeva in zgublja živce. In imamo, kar imamo.

Točno to, možganska trupla na cesti.
Čakaš na semaforju, pred tabo 400 konjski štromar, ko pa se prižge zelena, rabi pol minute do 50 km/h in nikoli do 90 km/h.
Prehiteva avtobus kamion, za njim potrpežljivo čakamo in ko se vendar umakne, prvemu za avtobusom ne uspe prehiteti avtobusa. Da bi se umaknil na vozni pas, mu seveda niti na misel ne pride.

In še, in še. Tega je toliko, da lahko napišeš enciklopedije.

energetik je 27. maj 2026 ob 08:38 izjavil:

Opažanja z (lokalnih) cest je, da se folku iz leta v leto bolj trga.
Včeraj - lokalna cesta, ozka da se komaj 2 srečata, cona 30, dvorišča na vsake 5m, otroci. Peljem po tempomatu ~35km/h. V trenutku se mi na rit prilima pacient. Ker je prehitevanje nemogoče, mora voziti tako za mano cca. 2km. Prideva na glavno cesto z omejitvijo 50, jaz dam tempomat na 60. Pacient še vedno v riti, zaradi nasprotnega prometa ne more prehitet. Ko se cesta sprosti, prehiti z vsaj 80 in gre nato še čez rdečo. Takim bi morali avto dati direktno v prešo pa zakuriti vozniško.
Danes tunel Golovec, omejitev 80. Na voznem kolona s 70km/h. Prehitevam po prehitevalnem s ~90 po GPS. Kombi rine v rit. Vklopim 4 utripalke, pacient začne blendat in trobit. Skratka folku se trga.

Zdaj pa probaj še 30 po 30, 50 po 50 in 80 po 80. Takrat začnejo blendat tudi tebi podobni.

Sicer ni bilo na lokalni cesti, ampak na avtocesti. Vozim nekje 100 po 100, na nekem kolovozu ob avtocesti meri policist v običnem policijskem vozilu, ki ga vidiš na kilometer daleč. Mimo policista in nato še mene prileti nek siv SUV z najmanj 140, brez da bi sploh trzal na zasedo, itak na prehitevalnem čez cel dogodek. Takrat sem razočaran spoznal, da te zasede lovijo posameznike, ne množice, ki pelje mimo. Policist je brez modre luči zapeljal nazaj na avtocesto in za SUV-jem. Pri tem je storil vsaj tri prekrške. Par kilometrov naprej je na naslednji izvoz popeljal svoj plen. Kljub začetnemu razočaranju sem se sam pri sebi smejal, saj je roka pravice končno dosegla nekoga v moji okolici. Grenak priokus je pustilo dejstvo, da sem v teh nekaj minutah hkrati doživel še par oviranj prehitrih voznikov in eno prehitevanje po desni, in to s strani nekoga, ki sem se mu umaknil na prehitevalni pas, da bi se sploh lahko vključil. Vse to pri najvišji dovoljeni hitrosti.

Prenehajte z normaliziranjem vožnje "malo čez", ker to ni normalno.

"Prenehajte z normaliziranjem vožnje "malo čez", ker to ni normalno."

Najraje se pa cijazim za takimi, ki normalizirajo vožnjo "malo pod"...omejitev 80 se pelje 60 in tako dalje navzdol proti 0. S tem se namreč dela še večja zgaga. 5+ na tempomatu bo ravno taman za radar.

Znak za največjo dovoljeno hitrost je znak za NAJVEČJO dovoljeno hitrost. Torej mora trezna in odgovorna oseba voziti ene 20% počasneje. 24 v coni 30, 40 v naselju, 72 na regionalki in 104 na avtocesti.

pegasus je 27. maj 2026 ob 16:25 izjavil:

Znak za največjo dovoljeno hitrost je znak za NAJVEČJO dovoljeno hitrost. Torej mora trezna in odgovorna oseba voziti ene 20% počasneje. 24 v coni 30, 40 v naselju, 72 na regionalki in 104 na avtocesti.

Taka oseba se mora po zakonu tudi takoj in nemudoma umaknit na varnem mestu, ko se za njim naberejo 3 vozila. To ti in podobni prikladno ignorirate.

Policaji redko ustavljajo, če ni pik. Lokalni južnjaki šerifi pošiljajo položnice zaradi enega kilometra presežka.

Mene so zadnjič ustavili v Celju. Na Lopati so stali, šel sem 174 km/h. Ta cajt, ko je en pisal, sva z drugim malo blebetala. Sem ga vprašal, če se me jima splača ustaviti. In je rekel da on ziher ne bi šel za mano, drugi pa je še mlad in zagnan in misli, da bo svet rešil, če mi bo dal položnico za 60 evrov. Ok, sem rekel, če se mu da 20 min papirje pisati, zakaj ne?

Ko sem mulce peljal v Benetke, sem pri Vipavi prehitel črnega audija. Itak da mi je bilo takoj jasno, kdo bi to bil. Zmanjšam na 148 km/h (realno 146 km/h) in vklopim tempomat. Un se mi zalima za rit in tako počasi kruzamo proti meji. Prehitevamo, nazaj na vozni pas, spet prehitevanje. Tako kakih 10 km vožnje, ko se policaj naveliča, gre na prehitevalnega in špura mimo mene. Po mojem vsaj do nekje 200 km/h. Verjetno je mislil, da se bom zakadil za njim.
Jaz sem počasi mlel dalje, na tempomatu.
Na meji je potem stal na desni strani in klepetal s policaji. Ko sem šel mimo, sem mu prav lepo pokimal in on je odzdravil nazaj.

energetik je 27. maj 2026 ob 16:22 izjavil:

predi je 27. maj 2026 ob 14:40 izjavil:

Prenehajte z normaliziranjem vožnje "malo čez", ker to ni normalno.

Meni laže pri 50 nekje 3, pri 130 pa ~6. Tako da če dam tempomat na +5, sem po GPS ravno na omejitvi. Se pa pri nižjih hitrostih bolj držim, v coni 30 dam ponavadi tempomat na 33 in nič več, sploh če je tam cona z razlogom.

In ja, pomisli da pri starem avtu pa mi še bolj laže; pri 50 v resnici pelje 43, pri 130 pa samo še 121. Zdaj pa dodaj "previdnega" voznika, ki gre za vsak slučaj po števcu 45 na 50, dejansko pa vozi tam 38 km/h.

Jaz nimam GPS. Tudi kristalne krogle ne, da bi vedel koliko (+) je tisti za menoj dal na tempomat in oliko njemu laže. Imam samo indikator hirosti na svojem homologiranem vozilu. Na njega se lahko zanesem, ne morem pa vedeti s čim merite hirost vsi, ki se mi s tistim (+) prlimate na rit in morate počakati 30 sekund, ko se odločim, da je varno se vam umakniti.

c23po je 27. maj 2026 ob 18:15 izjavil:

energetik je 27. maj 2026 ob 16:22 izjavil:

predi je 27. maj 2026 ob 14:40 izjavil:

Prenehajte z normaliziranjem vožnje "malo čez", ker to ni normalno.

Meni laže pri 50 nekje 3, pri 130 pa ~6. Tako da če dam tempomat na +5, sem po GPS ravno na omejitvi. Se pa pri nižjih hitrostih bolj držim, v coni 30 dam ponavadi tempomat na 33 in nič več, sploh če je tam cona z razlogom.

In ja, pomisli da pri starem avtu pa mi še bolj laže; pri 50 v resnici pelje 43, pri 130 pa samo še 121. Zdaj pa dodaj "previdnega" voznika, ki gre za vsak slučaj po števcu 45 na 50, dejansko pa vozi tam 38 km/h.

Jaz nimam GPS. Tudi kristalne krogle ne, da bi vedel koliko (+) je tisti za menoj dal na tempomat in oliko njemu laže. Imam samo indikator hirosti na svojem homologiranem vozilu. Na njega se lahko zanesem, ne morem pa vedeti s čim merite hirost vsi, ki se mi s tistim (+) prlimate na rit in morate počakati 30 sekund, ko se odločim, da je varno se vam umakniti.

Jaz se ne limam na rit, mi gre pa na živce, če kdo po ravni cesti brez razloga ovira vse ostale in se ne umakne, kot bi se mogel po zakonu.
Vsak telefon ima GPS. Razen če imaš dumb phone.

Prav tam tempomat, da noga ne trza in ne trpi potiskanje. :)

energetik je 27. maj 2026 ob 08:38 izjavil:

Opažanja z (lokalnih) cest je, da se folku iz leta v leto bolj trga.
Včeraj - lokalna cesta, ozka da se komaj 2 srečata, cona 30, dvorišča na vsake 5m, otroci. Peljem po tempomatu ~35km/h. V trenutku se mi na rit prilima pacient. Ker je prehitevanje nemogoče, mora voziti tako za mano cca. 2km. Prideva na glavno cesto z omejitvijo 50, jaz dam tempomat na 60. Pacient še vedno v riti, zaradi nasprotnega prometa ne more prehitet. Ko se cesta sprosti, prehiti z vsaj 80 in gre nato še čez rdečo. Takim bi morali avto dati direktno v prešo pa zakuriti vozniško.
Danes tunel Golovec, omejitev 80. Na voznem kolona s 70km/h. Prehitevam po prehitevalnem s ~90 po GPS. Kombi rine v rit. Vklopim 4 utripalke, pacient začne blendat in trobit. Skratka folku se trga.

Kombiji, nemski avti s CE in KP tablicami, to cimprej spusti mimo. Bos manj živčen.

To so psihopati.

energetik je 27. maj 2026 ob 18:52 izjavil:

... Vsak telefon ima GPS. Razen če imaš dumb phone.

In za čigar dušo bom uporabljal telefon, če je v avtomobilu indikator hitrosti? Za tiste boge 3 km/h razlike? Kdo sploh zagotavlja, da je GPS natančen?

pegasus je 27. maj 2026 ob 16:35 izjavil:

Torej podpiraš demokracijo kot tiranijo večine? In ne kot vladavino prava?

Zakon v demokraciji ti veleva, da se umakneš, ko delaš gužvo. Čist simpl

val46 je 27. maj 2026 ob 18:59 izjavil:

Mene od vseh teh vaših prigod najbolj čudi to, zakaj bi nekdo v coni 30 vozil na tempomat? Ne vem, morda sem jaz že tolk "zastarel", ampak tempomata v naseljih nikdar ne uporabljam.

Zato, ker je prav v coni 30 izjemno lažje vozit s tempomatom kot pa na manualno? Jaz ravno v naseljih ves čas vozim z radarjem, da mi ni treba nič počet, samo sedim, avto pa dela vse sam s pravo varnostno, ustavlja, speljuje.
Že dolgo trdim, da je radar tempomat poleg avtomatske klime, avtomatskega menjalnika in zadnje kamere najkoristnejši del opreme avta.

c23po je 27. maj 2026 ob 22:25 izjavil:

jest10 je 27. maj 2026 ob 22:03 izjavil:

pegasus je 27. maj 2026 ob 16:35 izjavil:

Torej podpiraš demokracijo kot tiranijo večine? In ne kot vladavino prava?

Zakon v demokraciji ti veleva, da se umakneš, ko delaš gužvo. Čist simpl

Kar, seveda, ni res. Že 100 krat predebatirano.

A ni v CPPjih, da če voziš manj kot 50% dovoljene hitrosti in so za tabo več kot 3 vozila, da se moraš umakniti?

stara mama je 28. maj 2026 ob 06:53 izjavil:

Vauuu, ste natančni, doktorji meroslovci!!
Kaj pa ko menjaš gume, spet vse podatke na novo kalibriraš?

Ne, avto jih sam.
Verjeti ali ne, ima vgrajen GPS in na dolgi rok točno ve, kako hitro se pelje in koliko na števcu piše.

GupeM,
"Zakon v demokraciji ti veleva, da se umakneš, ko delaš gužvo. Čist simpl."
se bisveno razlikuje od:
"(4) Voznik ne sme brez upravičenega razloga voziti tako počasi, da bi oviral druge udeležence v cestnem prometu. Voznik vozila, ki vozi na čelu kolone z nižjo hitrostjo od največje dovoljene hitrosti in od hitrosti prometnega toka vozil na smernem vozišču, za katerim se nabere kolona vozil, se mora, če ga kolona ne more varno prehiteti, na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo."
Zato prvo ni res.
Tisti, ki je napisal "čist simpl" je pozabil upravičeni razlog, največjo dovoljeno hitrost, da počsnejega ni mogoče prehiteti, prvo primerno mesto in, seveda, svojih (+).