☰

» »

Elektronika na avtu zabava v nedogled

Elektronika na avtu zabava v nedogled

1
2
»

IL_DIAVOLO ::

riqwertz je izjavil:

Mislim ok, zajebal sm v štartu in zajebal sem vmes, ko sem mislil da po menjavi altenatorja zadeve špilajo. Vsekakor imel nekaj rezerve v glavi za servis in vse to ampak tole? Nope.
Vsekakor sem pa tudi pred nakupom preveril prodajalca in to da je vedno dosegljiv, on na lastne stroške avto rihta in mi je uredil nadomestno vozilo pomeni pomoje kar fer in korekten odnos. Ne izogiba se odgovornosti, niti česarkoli podobnega tako da se mi zdi na mestu da ugotoviva kaj in kako.
Vrnitev kupnine je opcija vsekakor pa ne želja obeh. Ampak razpravljati o tem kako je on vedel za to je brezpredmetno, on ima ekipo mehanikov ob sebi ki tudi zagotavljajo brezhibnost vozila za koriščenje jamstva 2 leti. Ampak ne on ne mehaniki niso ugotovili vzroka posledično še pooblaščen servis ne in zato vprašam če kdo ve za kak podoben primer ali rešitev.


Ne bodi melek in zahtevaj kupnino, saj te je zavestno nategnil.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

delavec44 ::

riqwertz je izjavil:

Mislim ok, zajebal sm v štartu in zajebal sem vmes, ko sem mislil da po menjavi altenatorja zadeve špilajo. Vsekakor imel nekaj rezerve v glavi za servis in vse to ampak tole? Nope.
Vsekakor sem pa tudi pred nakupom preveril prodajalca in to da je vedno dosegljiv, on na lastne stroške avto rihta in mi je uredil nadomestno vozilo pomeni pomoje kar fer in korekten odnos. Ne izogiba se odgovornosti, niti česarkoli podobnega tako da se mi zdi na mestu da ugotoviva kaj in kako.
Vrnitev kupnine je opcija vsekakor pa ne želja obeh. Ampak razpravljati o tem kako je on vedel za to je brezpredmetno, on ima ekipo mehanikov ob sebi ki tudi zagotavljajo brezhibnost vozila za koriščenje jamstva 2 leti. Ampak ne on ne mehaniki niso ugotovili vzroka posledično še pooblaščen servis ne in zato vprašam če kdo ve za kak podoben primer ali rešitev.


Zakaj vrnitev kupnine ne bi bila tvoja želja, če ti to opcijo ponuja? Takemu avtu (podzavestno) ne boš več nikoli zaupal, tudi če ga "popravijo".

Pa če ima vozilo garancijo oz. jamstvo, naj ga k strokovnjakom vozi prodajalec. Zakaj bi sploh ti kot laik iskal rešitve?

Zgodovina sprememb…

DePalmo ::

Če boš vozil k avto električarju:
Avtoelektrika Viljem Andolšek s.p., Cesta na Krko 41, 1290 Grosuplje

gen Maister ::

riqwertz je izjavil:

Mislim ok, zajebal sm v štartu in zajebal sem vmes, ko sem mislil da po menjavi altenatorja zadeve špilajo. Vsekakor imel nekaj rezerve v glavi za servis in vse to ampak tole? Nope.
Vsekakor sem pa tudi pred nakupom preveril prodajalca in to da je vedno dosegljiv, on na lastne stroške avto rihta in mi je uredil nadomestno vozilo pomeni pomoje kar fer in korekten odnos. Ne izogiba se odgovornosti, niti česarkoli podobnega tako da se mi zdi na mestu da ugotoviva kaj in kako.
Vrnitev kupnine je opcija vsekakor pa ne želja obeh. Ampak razpravljati o tem kako je on vedel za to je brezpredmetno, on ima ekipo mehanikov ob sebi ki tudi zagotavljajo brezhibnost vozila za koriščenje jamstva 2 leti. Ampak ne on ne mehaniki niso ugotovili vzroka posledično še pooblaščen servis ne in zato vprašam če kdo ve za kak podoben primer ali rešitev.


:)):)):))

Zajebal si v štartu, zajebal si vmes :)), .... no pazi, da ne boš zajebal še na koncu!! ;)
Ker to je pa res prava zajebancija! :))

Zdaj pa takole!
Sicer ne poznam celotne zgodbe, kako se je avto sploh znašel pri slovenskem prodajalcu, kdo ga je pripeljal in zakaj ga je pripeljal in prodajal, pa vseeno.
Jaz mislim, da ne gre za kakšen naklepen nateg, se pač (lahko) zgodi! In rabiš DOBREGA diagnostika za elektriko in elektroniko, o tem ni dvoma!! In če ti fantje priporočajo tistega, se oglasi pri njemu in se pogovori o težavi! Ker danes tudi pooblaščani servisi nimajo ravno vrhunskih elektro diagnostikov, zgolj nekje povprečne. Nekje boljše in nekje slabše....
Torej, vzami si čas in se pogovori in odpelji avto na elektrodiagnozo! To je edina prava pot. Alternativa temu je samo vračilo avta in izbira nekega drugega 'novega'...
Zdaj, kako se boš odločil in kaj boš naredil, je tvoja stvar.... Ampak druge poti ni! Če ga bodo porihtali in ugotovili, kaj in kako je narobe, potem bo stvar urejena!
Časi ko so menjavali alternatorje, ko je bilo kaj narobe z elektriko, so že davno mimo!
Hočeš ali nočeš, moral boš iti v korak s časom. In danes dober diagnostik elektronike zelo dobro pride v korist. ;)

riqwertz ::

delavec44 je izjavil:



Zakaj vrnitev kupnine ne bi bila tvoja želja, če ti to opcijo ponuja? Takemu avtu (podzavestno) ne boš več nikoli zaupal, tudi če ga "popravijo".

Pa če ima vozilo garancijo oz. jamstvo, naj ga k strokovnjakom vozi prodajalec. Zakaj bi sploh ti kot laik iskal rešitve?


Ker imam to željo da avto pred nakupom preverim in pregledam. In preden pravega najdem traja. In nimam časa.
Da bom pa drugega jemal kar tako na blef pa spet neki crkne pa ne hvala, v tem trenutku nimam časa ne denarja.

Zakaj pa kot laik iščem rešitve? Ker bi rad čimprej dobil vozilo nazaj :)

Zmajc ::

Sodelavka je imela podobno sranje z novo Škodo. Manj kot 1 leto star avto začel noret. Napake in lučke vse povprek. Par mesecev jajcanja na uradnem servisu, skoraj živčni zlom fasala. Karkoli so zamenjali/popravili se stvari niso nehale.

Na koncu so ugotovili, da probleme z elektroniko povzroča infotainment display. Ko ko ga zamenjali, so se zadeve nehale.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Zmajc ()

MrStein ::

Zmajc je izjavil:

Sodelavka je imela podobno sranje z novo Škodo.

Čista slučajnost...

MrStein je izjavil:


dobrodošel v čudoviti svet Seat/Škoda/VW/Audi elektronike!
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

Scorpy84 ::

Sej niso sam wv grupa. Tudi drugi zajebavajo. Npr. fiat grande punto, 2005 letnik nakljucno gas odvzemal oziroma obstal, dokler nisi odvzel in spet dodal. Avto brezhiben, noben kabel strgan ali pa kaj, noben eletkricar ni nasel napako. Na koncu po nakljucju odkril, da je bila kriva vzmet za stikalo za zavoro. Je ravno toliko nakljucno delalo stik, da je prihajalo do motenj. Resilo je da sem razstavil, raztegnil vzmet, sestavil. Avto po 21 letih se vedno deluje. No sedaj je elektronike toliko not, da lahko en x rele, na majhnem vezju dela celo stalo in ce si prej iskal iglo v kopici snega je sedaj... zato pooblascenci samo se celoto menjajo in ne popravljajo ze dolgo casa ne.
Zato so kitajcki pametni, menjaj avto na dve tri leta, pa novega, tudi ce je poceni. Zato jim razvoj gre ekspresno naprej. Mi pa pac gledamo ekolosko, pa drago placujemo, da se pokazemo in se obremenjujemo, zakaj se pokvari. In se smejimo se da kitajci rjavijo oni pa ze imajo naslednjo generacijo. To je sicer zdej tko nasplosno za kitajsko povedano, ampak v to smer se cela drzava premika. Preostali svet zeli isto imeti igracke kot kitajci, ampak pac elektronika naredi svoje in je to to. Dacio pa noben nebi imel in zdaj smo tam kjer smo, da se dacia ima vedno vec elektronike.

OutOfTheBox ::

Zato so kitajcki pametni, menjaj avto na dve tri leta, pa novega, tudi ce je poceni.


Kitajčki niso poceni. So cenejši od drugih, so pa daleč od toliko poceni da bi si na 3 leta lahko novega privoščil tega pa prodal za 1/5 original cene.

IL_DIAVOLO ::

Zabavajo praviloma tisti, ki so bili mocno poškodovani. In taki avti z vso moderno navlako ni sanse da se kdaj delajo pravilno.

Tako da ce se kupuje rabljenega, obvezno s cim manj opreme.

Razne hece z radarskim tempomatom in line assist kar odmisli.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Zgodovina sprememb…

stara mama ::

denabiker je izjavil:


Idi do mehanika, kateri obvlada, pusti te loleke boleke, ko sploh ne vedo kaj delajo in kar menjavajo brezveze razne dele.
Ne dolgo nazaj sem slišal en primer, ko ga je začel enega tipa hecat Audi, novejši model, menjavali marsikaj po raznih servisih, avto puščal na teh servisih dneve, zmetal ogromno denarja, potem pa je šel do nekega tipa pa ga je za 15 minut zrihtal.

Res je, mal pogledaš po servisnih delavnicah teh pooblaščencev, in kaj tam vidiš?
Večinoma vajenci, tu pa tam kak starešina, vsi pa menjujejo sklope avtomobila neglede na ceno (nekdo bo že to pokril, cena za njih ni pomembna....).

Poblaščenci so eni slabših mehanikov na trgu.
Rešujejo jih jamstva (pa tud če sam na papirju, važn da se stranka fajn počuti do prve težave).
Ekologija™ in Trajnost™

delavec44 ::

Pooblaščenec odpelje avto k strokovnjaku, če menjava delov ne pomaga.

Ahim ::

Scorpy84 je izjavil:

Odpelji avto v bms crnuce, tam ti bojo tudi vezja(tiskana) pogledali, ce so kabli ok.

Meni so (3-4 leta nazaj) v BMS rekli da se nacelno s popravili avtoelektrike ne ukvarjajo - je bil problem z eno opozorilno lucko, ki je kar naprej svetila ("check injection"), ko pa je ugasnila za par sekund (enkrat na pol leta recimo), je pa motor nekoliko izgubil moc, dokler se ni po kakih 10 sekundah nazaj prizgala, in potem je spet delal normalno ...

Cez cas so enkrat ko je bil avto na uradnem servisu to popravili. Tezava je bila v fizicni poškodbi kabla, ki je šel na boost senzor - ko so ga zalotali nazaj in buzirko cez je bil problem koncno resen. Nobene zveze ni imelo z injektorji

MrStein ::

Ahim je izjavil:

Nobene zveze ni imelo z injektorji

Heh, jaz sem imel "podoben" problem.
Avto zajamra, da je nekaj z Front Assist senzorji narobe.
Guglam, gledam, baje neki "reset" pomaga (razen če je RES nekaj s senzorji narobe)...

Na koncu se izkazalo, da je potrebno akumulator menjati. :P

PS: Ker izpisati "low battery" je res preveč banalno. Naj se folk raje muči z troubleshootingom.
PPS: Ne mi omenjati servisa in strokovnjakov. Oni so izjavili, da je akumulator tipi topi good.
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: MrStein ()

DePalmo ::

Akumulator se lahko izmeri. Kaj so pokazale meritve za tvojega? Ker dvomim da je pokazalo da je vredu, a je vseeno bil potreben menjave.

MrStein ::

Glej zadnjo vrstico.
Izmerjeno.
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

Scorpy84 ::

DePalmo je izjavil:

Akumulator se lahko izmeri. Kaj so pokazale meritve za tvojega? Ker dvomim da je pokazalo da je vredu, a je vseeno bil potreben menjave.


Ce ni narejem test pod obremenitvijo, ter vsaj pred tem 3x zaverglal motor, ti vsak tester napise, da je akumulator ok edino ce ni ze celica tolk okvarjena da niti polna ne drzi napetost.

sbawe64 ::

OP
Tale iz NL reši probleme, kjer so vsi obupali in ne znajo naprej.A ne zato, ker je genialec z iq 200, temveč ker gre logično skozi problem.Poleg tega ima dostop do shem proizvajalca (alldata in podobno).
Ima tudi svoj DDTSB od vseh evropskih vozil, ki se dnevno dopolnjuje.

https://www.diagnosedan.com/

Na yt ima svoj kanal.
https://youtube.com/@Diagnosedan


Uradni servis katerekoli znamke so samo parts-changerji.

Priklop na obd skener profi variante (topdon) najde kakšne napake ?

Vprašaj 'mtl car garage' (MTL.si), če bi se lotil izziva.
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

riqwertz ::

UPDATE:

Dobil avto nazaj po tem ko so ga imeli v uporabi 1 teden da res probajo še sami in je vse delalo BP. Meni po treh dneh začelo je*at ko se je moja peljala v službo.

Spet pooblaščencu. Ugotovil CANbus kabel nekaj poškodovan/oksidiran od motorja do programskega vodila.

Avto delal 3 dni meni BP, včeraj spet moja v službo, ko pride nazaj avto ugasne, ventilacija v kabini spet piha. Testerji, diagnostika, nič ne pokaže.

Dal plus iz akumulatorja, da ga ne bom spet na kable vžigal. Šel 1 uro nazaj vžgat, se peljem 10 km, parkiram, ugasnem, nič. Vse dela kot mora, ugasne kot mora.

Zdaj ali je računalnik reset pomagal ali pa od moje telefon ko se poveže z avtom začne fuke špilat. Drugega ne vidim več. Grozovija je tole res. 3x pri pooblaščencu pa še kr ena simpl ventilacija jebe.
Sodelavcu pa blok motorja zamenjal v enem tednu na njegovem SEATu.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: riqwertz ()

Jure14 ::

Ko ravno telefon omenjaš.
Meni je probleme delal adapter iz 12V na USB. Torej tisti vtikač, ki ga daš v vžigalnik za cigarete, pa potem gor priključiš USB kabel za polnjenje telefona.
Imel sem nek poceni kitajski adapter, na katerem sta bila 2 USB priklopa (en za kamero, en za telefon polnit). Kadar sta bila oba porabnika priključena gor, so bile motnje na radiu, pa občasno se je ventilatorju zmešalo, in je začel pihat.
Odkar sem zamenjal za enega malo dražjega (20+€) ni težav in imam lahko hkrati kamero in telefon priključeno.

tony1 ::

To je znana fora, če jih imaš obvezno za test izštekaj vse te usb adapterje...

joez7 ::

Hvala sbawe64 za link. Nekaj svežega 8-) .
Sem mali provokator, po potrebi diktator, dvomim v vse in nič ne vem.
Marsikdaj se motim, zato prosim me popravi.

sbawe64 ::

Spet pooblaščencu. Ugotovil CANbus kabel nekaj poškodovan/oksidiran od motorja do programskega vodila.

intermittent napake so najtežje in tega pooblaščenci ne delajo v 99.9%.

Začni preučevati canbus kabel, od priklopa naprej.

V motornem prostoru priklopi vzporedno canbus na osciloskop, nato začni po celotni dolžini prčkati po kablu z rokami, ko najdeš mesto, kjer osciloskop ne kaže več pravilnega signala, si našel mesto problema (lahko jih je tudi več!).

Drugače je canbus en velik problem, ko se začne 'veselica', poljuben pokvarjen sistem, ki je priključen nanj, lahko dela težave potem v celotnem sistemu.


Kakšen telefon ima tvoja ?
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

riqwertz ::

Zdaj, ko je pri SEAT pooblaščencu od ponedeljka pa niti enkrat ni vklopil ventilacije ko se je ugasnil.

Nehumano je kaj se dogaja s tem avtom res.

Edina stvar ki je zanimiva pri vsem tem je, in sem jo pozabil omenit ker niti nisem vedel da to že ima ta avto je, da SEAT Connect ne deluje. Ne poveže.

Tako smolo imet z avtom ki ga kupiš je pomoje že za kako knjigo rekordov. Od marca do danes sem ga vozil točno 20 dni.

chucki ::

Prodaj tega hudica ker bos zbolel na zivcih
AMD Ryzen 5 5600/NZXT Kraken X62/Asus ROG Crosshair VI hero/DDR4 32gb/1TB SSD
Gigabyte RTX 3060 Ti /SB Z/NZXT H440 case/ Asus ROG PG248Q
Samsung Q7FN65 + ASUS TUF A17 with RTX 3070 Ti

sbawe64 ::

Tvojega problema v Slo pooblaščenci ne bodo rešili.

Gmaps pravi 12 ur vožnje iz Lj do garaže diagnose Dana NL (južno od Amsterdama).
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

delavec44 ::

Pa upa iti 12 ur s tem avtom? Ali bo treba še avtovleko plačati.

tony1 ::

Ne dvomim, da ne bi DiagnoseDan problema rešil... Ampak nikakor ne čez noč in računal bo NL cene dela, da ne bo OPja na rit vrglo... :-)

IL_DIAVOLO ::

sbawe64 je izjavil:

Tvojega problema v Slo pooblaščenci ne bodo rešili.

Gmaps pravi 12 ur vožnje iz Lj do garaže diagnose Dana NL (južno od Amsterdama).


Ker pa smo v kao pravni drzavi, pa lahko preprosto vrne avto, zahteva odkupnino pa verjetno se stroške ki si jih je naredil zaradi prikrivanja okvar na avtu.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

blay44 ::

:D
Ma dej no. To je že bolano. Naj mu en pove, da zgublja maso na motorju/reglerju glavnega haldilnika.
Maso potem povleče preko motorčka ventilacije kabin. Zdej če jaz to prov razumem napisano.
Če pa je že minus potegnilo preko zaščitnih diod cana, bodo pa evrčki padali.
Pejt k električarju. Vzdrževanje avta košta! Da ne boš k un model k jamra za 1 cm2 laka na štiri
kolesniku. Jaz ga moram po majhni kočevski turi poklepat in preštrihat.
Tale vročina očitno privleče na dan........

darkolord ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Ker pa smo v kao pravni drzavi, pa lahko preprosto vrne avto, zahteva odkupnino pa verjetno se stroške ki si jih je naredil zaradi prikrivanja okvar na avtu.
In potem bo brez avta.

sbawe64 ::

Ampak pooblaščenec (SEAT spada pod VW, tako da ne gre za neko eksotiko) problema ne zna odpraviti.Drugam pa noče iti (v temi sem naštel 3 kontakte v Slo).
In tip se je nakupa marca letos vozil celih 20 dni.

Kakšna bo torej nadaljnja strategija reševanja problema ?
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

sbawe64 ::

riqwertz je izjavil:

Zdaj, ko je pri SEAT pooblaščencu od ponedeljka pa niti enkrat ni vklopil ventilacije ko se je ugasnil.

Nehumano je kaj se dogaja s tem avtom res.

Edina stvar ki je zanimiva pri vsem tem je, in sem jo pozabil omenit ker niti nisem vedel da to že ima ta avto je, da SEAT Connect ne deluje. Ne poveže.

Tako smolo imet z avtom ki ga kupiš je pomoje že za kako knjigo rekordov. Od marca do danes sem ga vozil točno 20 dni.

Gremo čisto v osnove

Ventilator kabine (VK) za delovanje potrebuje:
1) Maso (ozemljitev)
2) Power (napajanje)
3) krmilni signal za on/off
4) Senzor temperature v kabini ?

Nekaj podobnega kot 4 pinski pwm ventilator v stacionarnem računalniku.

In če VK dela, ko motor ugasneš, odstraniš ključ in zakleneš vrata je razlog v točki 1-4 ??

Brez 1) in 2) ne more delati sploh.
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

riqwertz ::

Sej pravim da ni problem v avtu kot takem da se ne pelje vredu ker se super pelje in malo pije.

Niti ni problem v stroških ker nastalo sranje krije vse ta, ki mi je avto prodal, je le človek z neko integriteto in se tega drži.

Problem je v tem da avto rabi 3 dni in mislim da nikoli manj kot 3 dni da začne vklapljat ventilacijo ko ga ugasneš. Ne glede na vreme, čas vožnje, dolžino vožnje.

In lahko vprašam 15 ljudi pa ne dobim nekega odgovora. Na svoje stroške pa niti ne bi kaj delal na tem avtu. Zdaj, stanje se je po menjavi canbus kabla iz motorja do programskega vodila izboljšalo ampak ja, po treh dneh se je spet začelo, dal sem plus iz akumulatorja (klemo) dol čez noč in je naslednji dan torej od nedelje do srede avto spet delal normalno. V sredo pa spet začel, do ponedeljka, ko sem ga peljal k pooblaščencu. Od ponedeljka pa do danes pa niti enkrat ni zajbaval. Pa ni se dajala klema dol in nič.

Diagnostika nič ne pokaže. Dejansko me je človek klical iz pooblaščenca pa me prosil da mu povem kako men rata to vklopit da zabava. Pa ni nekega vzorca.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: riqwertz ()

enavlaka ::

To je, kot da ti zamaka pri šipi in teče po elektroniki, ki se ji meša

gen Maister ::

riqwertz je izjavil:

Sej pravim da ni problem v avtu kot takem da se ne pelje vredu ker se super pelje in malo pije.

Niti ni problem v stroških ker nastalo sranje krije vse ta, ki mi je avto prodal, je le človek z neko integriteto in se tega drži.

Problem je v tem da avto rabi 3 dni in mislim da nikoli manj kot 3 dni da začne vklapljat ventilacijo ko ga ugasneš. Ne glede na vreme, čas vožnje, dolžino vožnje.

In lahko vprašam 15 ljudi pa ne dobim nekega odgovora. Na svoje stroške pa niti ne bi kaj delal na tem avtu. Zdaj, stanje se je po menjavi canbus kabla iz motorja do programskega vodila izboljšalo ampak ja, po treh dneh se je spet začelo, dal sem plus iz akumulatorja (klemo) dol čez noč in je naslednji dan torej od nedelje do srede avto spet delal normalno. V sredo pa spet začel, do ponedeljka, ko sem ga peljal k pooblaščencu. Od ponedeljka pa do danes pa niti enkrat ni zajbaval. Pa ni se dajala klema dol in nič.

Diagnostika nič ne pokaže. Dejansko me je človek klical iz pooblaščenca pa me prosil da mu povem kako men rata to vklopit da zabava. Pa ni nekega vzorca.


Hja.... Če prav razumem zadevo, vkolikor in kako jo opisuješ, potem bi rekel, da imaš majhno programsko težavico, ki pa ti jo diagnoatika ne zazna in ti je načeloma ne more zaznati, saj gre za programsko-softversko zadevico!? Čisto banalno verjetno...
Če se ti dejansko resnično po treh dneh vklopi klima v avtu in ti izprazni baterijo, če ga ne izklopiš iz baterije/akzmulatorja, potem bi takole, laično rekel, da imaš programsko napakico v delovnem trajnem pomnulniku računalnika!??
Morda bi ti mojster moral ta pomnilnik resetirati na tovarniške nastavitve; verjetno je kaj takega opcija, ali pa ga pregledati in očistiti!??
Če ti ne dela SEAT conect, potem je tu že neka temna lisa!??

Morda gre samo za neko banalno napako, ki jo niti prejšnji lastnik sam ni naredil ali vedel zanjo!??
Povsem možno je, da se kakšen njegov nadobudni najstnik malo poigral na lastno rojo in zadevo čaral in začaral, da se klima čez tri dni samodejno vklopi in da se bodo iz končanega vikenda vsedli v ohlajen avto in se odpeljali domov!? :))

No, potem pa je ta nastavitev ostala shranjena v avtu .... tako ali drugače .... do današnjih dni!? 8-)

Samo malo razmišljam! :))
Za izbrise Utk, Gorečihkač, harmonikarjev in drugih, ki teme svinjajo spolitiko

sbawe64 ::

gen Maister
Hja.... Če prav razumem zadevo, vkolikor in kako jo opisuješ, potem bi rekel, da imaš majhno programsko težavico, ki pa ti jo diagnoatika ne zazna in ti je načeloma ne more zaznati, saj gre za programsko-softversko zadevico!?

Na žalost ni vse, kar je priklopljeno na elektriko tudi s senzorji dalje priklopljeno do računalnika, da se potem napaka v delovanje te komponente pokaže kot error koda v računalniku.
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

gen Maister ::

Jaz samo pravim, da je tale napakica, če jo pravilni razumem; da se mu po 3 dneh mirovanja avtomibila, brez reseta ali odklopa od vira električnega napajanja; lahko povsem sofrverska!?

Da ima softversko naštimano, da se mu vklopi hlajenje!??

Zdaj, ali je to mogoče, da ti nastaviš to v nastavitvah (tega) avtomobila da se ti čez npr. 75h sproži klima oz nastavljena temperatura; je pa vprašanje za pooblaščen servis!? Sat tam verjetno bo nekdo, ki bi znal odgovoriti na to (teoretično) vprašanje, ali je ima avto sploh to možnost in če jo ima, kje je!?
To nima nič zveze z nekimi okvarami in puščanjem kakšne vode...

Če je res samo to problem!? Ker tole proženje (vključevanje) klime se vleče že od samega začetka teme...
Za izbrise Utk, Gorečihkač, harmonikarjev in drugih, ki teme svinjajo spolitiko

delavec44 ::

Najbolje da se vozi vsak dan in potem problema ni.

Je pa teh 3 dni sedaj drugače od napak opisanih v prvem postu.

enavlaka ::

Ali pa se po treh dneh akumulator tako sprazni, da se elektroniki začne mešat

sbawe64 ::

sbawe64 je izjavil:

gen Maister
Hja.... Če prav razumem zadevo, vkolikor in kako jo opisuješ, potem bi rekel, da imaš majhno programsko težavico, ki pa ti jo diagnoatika ne zazna in ti je načeloma ne more zaznati, saj gre za programsko-softversko zadevico!?

Na žalost ni vse, kar je priklopljeno na elektriko tudi s senzorji dalje priklopljeno do računalnika, da se potem napaka v delovanje te komponente pokaže kot error koda v računalniku.

Primer nobene kode napake, spoiler alert: kaj je narobe piše v naslovu




delavec44 je izjavil:

Najbolje da se vozi vsak dan in potem problema ni.

Je pa teh 3 dni sedaj drugače od napak opisanih v prvem postu.

Ali pa je avto tam stal cel teden in ni nihče niti iskal problema.


enavlaka je izjavil:

Ali pa se po treh dneh akumulator tako sprazni, da se elektroniki začne mešat

To hipotezo se da enostavno preveriti.Parkiraš in vsakih 12 ur izmeriš voltažo.
Če je odgovor da, potem je poraja novo vprašanje, kaj prazni akumulator (ni običajen pojav).
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()

riqwertz ::

Danes so javili, da je problem bil v SEAT Connect ker je to da ne poveže (kar je kazalo na ekranu od radia) bilo pri njih zabeleženo kot da se hoče v avto nekdo prijavit.

Medtem ko je bil avto ugasnjen na parkirišču.

Naredili so firmware update in jih ni jebal pol so pa nekod zrihtal in zdej zadeva špila cel teden. Sicer niso verjel da bo to pomagal ampak od takrat naprej avto dela BP, tud napake diagnostika niti ene ne pokaže.

Če je to krivo, neverjetno. Nekod ta uvoz iz tujine pa nepopoln reset računalnika in firmwara ki ga nikol niso naredili razlaga vse skup kot nekaj logičnega za ves ta proces.

Še zmeraj ne verjamem da je to to ampak...... Pustimo se presenetit.

bauci ::

Upam, do bo sedaj ok.
Jst sem imel tudi zanimivo napako pri Peugeotu. Ko sem se ustavil, ugasnil motor in šel iz avta (radio se avtomatsko ugasne, ko odprem vrata) in zaprl vrata, se je prižgal radio. Ne vedno, nekje 30:70. Na servisu sem ga imel 5x. Pri njih se to seveda ni nikoli zgodilo. Po tretjem obisku so me začeli jemati malo bolj resno in so na koncu s postopno zamenjavo elektronike odpravili napako. Za vsako menjavo so morali pridobiti dovoljenje izdelovalca avta (je še v garanciji).
Najtežje jih je prepričati, da je res nekaj narobe saj, ko avto pripelješ na servis, te napake seveda ni.

darkolord ::

riqwertz je izjavil:

Danes so javili, da je problem bil v SEAT Connect ker je to da ne poveže (kar je kazalo na ekranu od radia) bilo pri njih zabeleženo kot da se hoče v avto nekdo prijavit.

Medtem ko je bil avto ugasnjen na parkirišču.

Naredili so firmware update in jih ni jebal pol so pa nekod zrihtal in zdej zadeva špila cel teden. Sicer niso verjel da bo to pomagal ampak od takrat naprej avto dela BP, tud napake diagnostika niti ene ne pokaže.

Če je to krivo, neverjetno. Nekod ta uvoz iz tujine pa nepopoln reset računalnika in firmwara ki ga nikol niso naredili razlaga vse skup kot nekaj logičnega za ves ta proces.

Še zmeraj ne verjamem da je to to ampak...... Pustimo se presenetit.
Jaz sem pomislil, da bi lahko bilo to, vsaj glede ventilacije. SEAT Connect ne poznam, ampak predvidevam, da lahko tam tudi ventilacijo štimaš? Lahko je prvi lastnik še vedno imel kakšen urnik notri ...

mtošev ::

Super, da se je razrešilo!

Se pa ob tej situaciji poraja vprašanje zakaj morajo imeti avtomobili sploh SIM kartice in se z raznimi (ponavadi subscription based) aplikacijami povezovati v nek oblak...

Twixz ::

Ne verjamem da je to to.
Ker če je avto tako pameten da to vklopi in tako butast da pusti to laufat da crkne potem.... Ne.
Isto, kot sem rekel, ni nekega vzorca dogajanja. Ure.

Ampak ajd. Mogoče to jeza megli razum :)

sbawe64 ::

SEAT Connect

https://www.seat.com/faqs/seat-connect
What is the Remote Climatisation service?

Verjetno prejšnji lastnik ni odjavil računa, zato se žena ni mogla prijaviti.
Enak problem se pojavlja recimo pri robotskih kosilnicah.

riqwertz
Naredili so firmware update in jih ni jebal pol so pa nekod zrihtal in zdej zadeva špila cel teden. Sicer niso verjel da bo to pomagal ampak od takrat naprej avto dela BP, tud napake diagnostika niti ene ne pokaže

Tudi prej jih 1 teden ni kazalo napake, niti ni bilo napake vidne v diagnostiki.


Twixz
Ker če je avto tako pameten da to vklopi in tako butast da pusti to laufat da crkne potem.... Ne.

Nemški softver, tega običajen človek iz ne nemških držav ne more razumeti.
2020 is new 1984
Corona World order

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: sbawe64 ()
1
2
»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Zaupanja vredni prodajalci rabljenih avtomobilov (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Na cesti		229185583 (9179) stratosD
»

kako da tožim ford slovenija in kaj lahko dosežem?

Oddelek: Na cesti		426829 (5390) joez7
»

Akumulator se prazni. Mehanik ne zna popravit? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		6819106 (16239) suhi
»

Fuč alternator, akumulator, oboje? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		5714130 (12545) rivito
»

Alternator ali akumulator? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		9427495 (24823) krneki0001

Več podobnih tem