» »

Okvara led traku v luči in tehnični

Okvara led traku v luči in tehnični

zumbaples ::

Živjo,

Na avtu imam led dnevne luči tisti "trak", ki sveti. Najprej je postal rumen, sedaj pa je mrknila v celoti. Ostale žarnice so navadne na žarilno nitko hvala bogu.
Nova luč je celo premoženje, popravilo pa je tudi drago(odpiranje luči, menjava modula..).
Če še na drugi delujoči strani odklopim konektor in sem pač brez teh ledic bi me na tehničnem vrgli?

OK.d ::

Probaj, saj zgubiti nimaš nič.
LPOK.d

mirator ::

Oh ne, kje pa. Saj podnevi se vse vidi.:D
Seveda te bodo zavrgli.
Moj sarkazem je bil bolj namenjen, po mojem pojmu, nesmiselni evropski zakonodaji.
Pa ne sprašuj takšnih stvari po forumih, kjer boš dobil med mnogo plevela, mogoče eno zrno.

starfotr ::

Osnovno namen tehničnega pregleda je, da je vozilo tehnično ustrezno za na cesto in da delujejo zadeve, ki so predmet pregleda.

Po vseh pravilih ga z nedelujočimi lučmi ne bi smel prestati v nobenem primeru.

Vendar ker ljudje pregledujejo avte, je lahko preglednik površen, mu je vseeno, ga poznaš ali pa načrtno spusti skozi tudi to kar ne bi smel iz nekega razloga, ki ga pozna on. Zato je to odvisno od preglednika v določenem kraju ob določenem času in ne toliko od pravil.

Jaz bi rekel, da so je to preveč ohlapno in prepuščeno subjektivni izbiri preglednika, ker opažam da se marsikaj vozi naokoli.

beta1 ::

Oni tam pregledujejo snop kratkih luci. Ce na drugi strani tudi ledice ne bodo svetle, je mozno da ne bodo opazili. Ce pa opazijo, pa reci da ne ves nic o tem, da to nikoli ni svetlo.
Huawei LTE CPE master.

EU_zamašek- ::

Kaj pa varnost nas ostalih sodržavljanov?
To je zgleda v drugem planu ...

z3ro ::

Kolega pred leti ni opravil tehničnega ker mu ena meglenka ni delala na enem starem cliotu. Češ, če so dodatna svetila (razen seveda obveznih) na avtu, morajo delovati. Pa je vzel črni sprej, prebarval obe, šel čez pol ure nazaj in je bilo ok. Sem 90%, da ti bodo težili oziroma boš imel tistih par dni časa da urediš in prideš nazaj.

delavec44 ::

Kaj ni to isto kot če ti pozicijska ne dela? Seveda težijo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: delavec44 ()

IL_DIAVOLO ::

Avto bo treba ruknit, druge ni :)
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

MadMax ::

Saj iz "dvojčka" gum spredaj vozečega kamiona večkrat odleti kak kamen, včasih tudi kaj razbije...
Hudič je, če ni zavarovano...
Stvari so preproste, le ljudje smo neverjetni mojstri, da jih zakompliciramo.

Ganon ::

Za novodobne, hermetično zaprte LED žaromete, je skoraj potrebno prodati ledvico. Zavarovanje je praktično nujno. Tukaj bi morala EU narediti red. Že včasih, ko so ti (namerno) otežili menjavo žarnic, je bila težava, kaj šele današnje sranje.

mugen999 ::

Hja led žaromet je lahko zelo drag ali ne tako drag. Če greš z nekim avtom golfovega razreda na uraden servis znajo za žaromet in delo računati blizu jurja. Kar je bolano drago. Po drugi strani je pa na autodocu tak enak(ali skoraj anak) žaromet od 300 do 500 eur. Zamenjaš ga pa lahko sam s pomočjo youtubea, seveda če ne živiš glih v bloku. To pa potem ni več tako drago. Je pa seveda dosti dražje od H7 žarnice katera je zastonj proti tej nepopravljivi novodobni krami.
Problem led žarometa je ko ti od štirih(dnevna, kratka, dolga, žmigavc) luči crkne ena, in je zanič cel žaromet. No ja problem za lastnika avta, ker trgovcem z rezervnimi deli in servisi se pa smeji.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: mugen999 ()

fikus_ ::

Na avtu morajo delovati luči, kakor je bil homologiran za nek trg. Če je za dnevne luči bil homologiran ta "trak", potem morajo svetiti za opravljen tehnični pregled.
Če bos sel na tehnični pregled s kratkimi lučmi, drugi "trak" ki še sveti pa odklopiš, zna biti da ga boš opravil.
Glede varnosti kasneje, pač voziš s kratkimi lučmi in varnost ne bo trpela.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!

starfotr ::

Dnevne luči marsikje po EU niso obvezne.

Tukaj bi morala EU narediti red.


Kdo vam je kriv, če si kupujete predrage avte glede na svoje finančne zmožnosti in potem nimate ali pa nočete dajat za ustrezno vzdrževanje?

Zavarovanje je praktično nujno.


Zakaj že? Še en, ki misli da so zavarovalnice firme, ki tolčejo minus. Ga ne. In če misliš, da to bodo krili (razbito) luč... kar probaj jo razbit s kladivom. Jo boš težko razbil in vsako razbijanje se bo videlo. Cenilec ti bo pa zavrnil zahtevek. Tudi vsak mehanik te bo vprašal po zdravju.

In ko že omenjaš državo/EU. Morda so oni želeli, da se ne da popravljat in da so deli dragi, ker potem avtomobilska industrija in zavarovalnice, mehaniki zaslužijo več in je tudi več davka in posledično denarja za njih.

besame ::

Zato pa ne menjam 15 let stare Kie. Kar imejte za nasproti vozeče voznike bleščeče LED luči in zaslone v kabini, jaz imam lepo H7 in H1 žarnice po 3 EUR.

vke4XC ::

Za večino stvari obstajajo preverjene rešitve in dejansko niso (statistično) v nasprotju s trditvami starega fotra...

d4vid ::

Za kater avto se gre? Mogoče je kakšna opcija dobit ven modul in popravit.
Kolega je na Audi RS3 razdrl luč in jo očistil, da ni bila rumena. Če prideš blizu LED traka, se ga da mogoče tudi popravit. V večini primerov ali odleti napajalnik ali pa ena LED dioda, vezane so pa itak zaporedno.


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

LED/Laser (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti
984299 (1190) c23po
»

H7 led dovoljeno (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti
6516637 (9297) Kodi
»

Ali lahko nadomestim glavne prednje žarnice avta z led (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti
6021480 (9440) simnov
»

Vprašanje glede dnevnih LED luči pri avtu (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Na cesti
12847733 (14205) rogerg
»

Led h7 v avtu (strani: 1 2 )

Oddelek: Elektrotehnika in elektronika
7122650 (20768) tomaz-

Več podobnih tem