Panika na bencinskih črpalkah

WizzardOfOZ je danes ob 07:26:01 izjavil:

nejc_nejc je včeraj ob 21:06:12 izjavil:

velikBrokoli je včeraj ob 08:43:11 izjavil:

Ali pa ne kompliciras in potne stroske popolnoma ukines. Zakaj je naloga delodajalca, da subvencionira potne stroske enega retarda, ki se je odlocil, da se bo vsak dan 1 uro vozil po cesti?

smo verjetno ena redkih, ce ne edina drzava s to ureditvijo

nekdo, mi placa, da pridem k njemu delat, BOLANO

Povsod po svetu je tako, samo da imajo oni to v plačo že vkalkulirano, mi imamo pa stroške posebaj. Da lahko firme izplačujejo minimalca, pa 1500€ potnih stroškov, da plačajo manj davka.

V kaki plači? V tujini ti še malice ne plačajo, kaj šele prevoza na delo. Če imaš srečo ti dajo par procentov zraven za javni prevoz ali pa leasing za pecikl.

Za takšno relacijo je izguba časa ogromna. Če nimaš družine, se rad voziš in plača precej višja, da "služiš" tudi te ure, potem mogoče,...

On gleda samo ZDA.

Pithlit je danes ob 09:45:56 izjavil:

karafeka je danes ob 09:32:02 izjavil:

V kaki plači? V tujini ti še malice ne plačajo, kaj šele prevoza na delo. Če imaš srečo ti dajo par procentov zraven za javni prevoz ali pa leasing za pecikl.

Funkcionalna pismenost par excellence.
Tam kjer 'prevoza na delo' nimajo posebej obračunanega, imajo plače pač za toliko in toliko višje. Lahko pa greš kak moj prispevek za nazaj prebrat namesto da se tukaj peteliniš.

Kje imajo plače višje samo zaradi prevoza? Prosim naštej par tujih firm, ker očitno jih poznaš.
Ker po tvoji logiki, bi tisti, ki so bližje lokaciji dela, dobivali nižje plače. In po tvoji logiki sedaj firme v Nemčiji zvišujejo plače vsem delavcem, ker se jim je podražilo gorivo za 50%. Pa je ravno obratno.
Višje plače imajo zaradi višjega standarda in konkurenčnosti, ne pa zato od kod se delavci vozijo. Zato pa so sedeži firm v večjih mestih, in ne nekje bogu za ritjo, kjer 100km okrog ni nobenega. Pa v Nemčiji so še sindikati močni, tako, da so tudi na ta račun določeni dodatki pri plačah. Ampak ne na račun prevoza.

bm1973 je danes ob 10:12:24 izjavil:

Pithlit je danes ob 09:45:56 izjavil:

Tam kjer 'prevoza na delo' nimajo posebej obračunanega, imajo plače pač za toliko in toliko višje. Lahko pa greš kak moj prispevek za nazaj prebrat namesto da se tukaj peteliniš.

V UK se to pozna. Londonske plače so višje zaradi dražjega prevoza. V ZDA je isto, nekje v centralni ZDA ima isto podjetje manjše plače za inženirje kot pa v Kaliforniji. Ker je življenje na splošno cenejše.

A v UK imajo prav postavko pri plači, ki je odvisno koliko km ima kdo do firme? Plače imajo višje zaradi večje konkurenčnosti v milijonskih mestih, kjer so sedeži firm, kjer imajo delavci večje možnosti dobit boljšo ponudbo, kot pa nekje na vasi s tremi hišami.

PS: vedno ko omenjam plačo, govorim o bruto plači.

Kaj če bi omejili kar na 60km/h dizle, bencinarje pa na 70km/h?! Električarji neomejeno.

Omejitve so že zarad ekologije. Ne si delat utvar, da so zarad varnosti.

Iz 130 na 110km/h je velik prihranek na gorivu,
iz 110 na 90km/h je prihranek mali

naj kdo bolj konkretne podatke napiši

130km/h je hitrost da hitreje prideš na cilj in dražje
po drugi strani gorivo za enega ki samo 100l bencina porabi
ni tako huda podražitev včasih si dal 130 sedaj 175€ za
35€ več na mesec ni nek znesek da bi delal paniko.

enavlaka je danes ob 12:17:20 izjavil:

Med 90 in 110 žrejo več samo avti, ki imajo premalo brzin.

Vsi žrejo več, fizike ne moreš okoli prinest.

N75 je danes ob 12:11:10 izjavil:

po drugi strani gorivo za enega ki samo 100l bencina porabi
ni tako huda podražitev včasih si dal 130 sedaj 175€ za
35€ več na mesec ni nek znesek da bi delal paniko.

To je povsem relativna ocena, povsem odvisno od vsakega posebej. Jaz dajem po današnji podražitvi 130 za benz na mesec. Za 1600km.
To ni nič, kaj pa je 130/mesec? Toliko dam za 1 obisk Hoferja. Tudi če bi dal za benz. 200€/mesec, to še vedno ni nič glede na mobilnost, ki mi jo omogoča. Če bi slučajno bila kriza z denarjem, pa bi prej odpovedal TV naročnino in Stravo, pa sem spet na istem.

enavlaka je danes ob 12:21:02 izjavil:

Tudi mapa izkoristka toplotnega stroja ima svoje eksponente.
Neobremenjen motor je neučinkovit

Tudi največji jajček še lahko pri 90km/h spraviš na območje največjega BSFC. Prav tako pri 110. Večje razlike se začnejo kazat pri višjih hitrostih (kjer relativno manj od jajčkov žrejo veliki stroji) in pri nizkih hitrostih (kjer relativno manj žrejo jajčki, hibridi pa še manj).

karafeka je danes ob 10:41:43 izjavil:

Pithlit je danes ob 09:45:56 izjavil:

karafeka je danes ob 09:32:02 izjavil:

V kaki plači? V tujini ti še malice ne plačajo, kaj šele prevoza na delo. Če imaš srečo ti dajo par procentov zraven za javni prevoz ali pa leasing za pecikl.

Funkcionalna pismenost par excellence.
Tam kjer 'prevoza na delo' nimajo posebej obračunanega, imajo plače pač za toliko in toliko višje. Lahko pa greš kak moj prispevek za nazaj prebrat namesto da se tukaj peteliniš.

Kje imajo plače višje samo zaradi prevoza? Prosim naštej par tujih firm, ker očitno jih poznaš.
Ker po tvoji logiki, bi tisti, ki so bližje lokaciji dela, dobivali nižje plače. In po tvoji logiki sedaj firme v Nemčiji zvišujejo plače vsem delavcem, ker se jim je podražilo gorivo za 50%. Pa je ravno obratno.
Višje plače imajo zaradi višjega standarda in konkurenčnosti, ne pa zato od kod se delavci vozijo. Zato pa so sedeži firm v večjih mestih, in ne nekje bogu za ritjo, kjer 100km okrog ni nobenega. Pa v Nemčiji so še sindikati močni, tako, da so tudi na ta račun določeni dodatki pri plačah. Ampak ne na račun prevoza.

bm1973 je danes ob 10:12:24 izjavil:

Pithlit je danes ob 09:45:56 izjavil:

Tam kjer 'prevoza na delo' nimajo posebej obračunanega, imajo plače pač za toliko in toliko višje. Lahko pa greš kak moj prispevek za nazaj prebrat namesto da se tukaj peteliniš.

V UK se to pozna. Londonske plače so višje zaradi dražjega prevoza. V ZDA je isto, nekje v centralni ZDA ima isto podjetje manjše plače za inženirje kot pa v Kaliforniji. Ker je življenje na splošno cenejše.

A v UK imajo prav postavko pri plači, ki je odvisno koliko km ima kdo do firme? Plače imajo višje zaradi večje konkurenčnosti v milijonskih mestih, kjer so sedeži firm, kjer imajo delavci večje možnosti dobit boljšo ponudbo, kot pa nekje na vasi s tremi hišami.

PS: vedno ko omenjam plačo, govorim o bruto plači.

Tebi tud narisat ne pomaga, očitno.

Eno je cena nafte, k temu je potrebno prišteti še transport. Nekje sem zasledil, da so cene najema tankerja zelo poskočile. Pred leti 50-100 tisoč dolarjev/dan, sedaj do 10x več.
Poleg daljših transportov je pomanjkanje tankerjev zaradi daljše zasedenosti za eno vožnjo, od korone se tudi ni dosti investiralo v nove tankerje, ker so pričakovali "zeleni prehod" in da bo gotovost zaslužka manjša.
Gradnja tankerja. če ga danes naročiš, pa traja okrog dve leti. Kaj bo čez dve leti???

Naslednji teden gre dizel spet pod 2 evra.