Forum » Na cesti » avtoplin tartarini
avtoplin tartarini
moped22 ::
Ima kdo vgrajen novejši avtoplin Tartarini v avtu, to mislim naparavo zadnjih 5 let. ....naj bi nad 3000 obrati dodajal bencin, razmerje 80/20, kar pomeni 80% plina, 20% bencina.
Na AC se kar pozna.
Spraševal tartarini in mehanik trdi, ki to vgrajuje, da se ne da nastavit samo na 100%, da bo cukal, ugasnil.
Če ima kdo slučajno nastavljen....
Na AC se kar pozna.
Spraševal tartarini in mehanik trdi, ki to vgrajuje, da se ne da nastavit samo na 100%, da bo cukal, ugasnil.
Če ima kdo slučajno nastavljen....
Okolica LJ
- spremenilo: moped22 ()
WizzardOfOZ ::
Bencin se nad 3000 obrati dodaja zato, da maže in hladi.
In ne da se ne da. Da se vse nastavit, ampak nočeš tega, da bi 100% samo na plin delal avto nad 3000 obrati. Razen če bi rad, da ti ribne.
In ne da se ne da. Da se vse nastavit, ampak nočeš tega, da bi 100% samo na plin delal avto nad 3000 obrati. Razen če bi rad, da ti ribne.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: WizzardOfOZ ()
moped22 ::
Oljno mazanje že imam. Nastavit se da ja, sam delal mogoče ne bo, poskusnu iztaknil konektor na bencinski pod zadnjem sedežem in avto je res nad 3000 obrati cuknil izgubil moč za 2 sekunde.
Okolica LJ
nejc_nejc ::
Malo off, vendar vseeno, me je spomnilo:
Včasih smo mesali benz ter petrolej 60:40.
Je kar šlo. Ko si ugasnil avto je še par obratov naredil....
Včasih smo mesali benz ter petrolej 60:40.
Je kar šlo. Ko si ugasnil avto je še par obratov naredil....
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: nejc_nejc ()
WizzardOfOZ ::
Oljno mazanje že imam. Nastavit se da ja, sam delal mogoče ne bo, poskusnu iztaknil konektor na bencinski pod zadnjem sedežem in avto je res nad 3000 obrati cuknil izgubil moč za 2 sekunde.
Seveda. Plin ne da toliko od sebe nad 3000 obrati. Premalo kalorij. Meša se pa zato bencin zraven tudi zaradi tega. Pa zato, da hladi in maže, ker sam plin tega ne počne.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
moped22 ::
Tartarini je razvil plinski sistem ki bo na dolgi rok najdlje delal vsaj take informacije imam. Ostali plinske ki delajo samo na plin pa na dolgi rok crkne vse skupaj vred z motorjem ker ventile skuri. Avto vseeno pride do 300.000km. Sedaj je samo dilema do 3000 obratov preverjeno dela 100 % na plin. Nad 3000 obrati pa ne vem koliko bi lahko dodajal bencina. Po ac se vozil zadnje 2000 km tud 160 in se dost pozna končno ima avto 170.
Okolica LJ
iloveboobz ::
zakaj bi se v 2025 sploh jebal z plinom? Sploh na shitboxu, k ze tko porabi malo bencina?
smoki
moped22 ::
Poraba plina je 8l, poraba bencina 7l.
Plin je po 0,82 evra/litr, bencin po 1.45 evra.
Plin je po 0,82 evra/litr, bencin po 1.45 evra.
Okolica LJ
iloveboobz ::
ja in se vedno ti kuri 10% bencina. Torej mas v resnic porabo 8L+0.7L
In če to preračunamo v evre, je plin 7.5€/100km, bencin pa 10.15€/100km
pr 5000km/leto prihanis bajnih 130€. To je assuming, da imas res 8l porabe (kar dvomim pr 7L bencinske porabe, gled na to da je poraba plina vsaj 20% večja), da plinski sistem ne zahteva nobenga vzdrzevanja in da ostane razmerje cene enako.
Brezveze uglavnem. Vsak varčn dizl bo bolsa izbira kot to.
In če to preračunamo v evre, je plin 7.5€/100km, bencin pa 10.15€/100km
pr 5000km/leto prihanis bajnih 130€. To je assuming, da imas res 8l porabe (kar dvomim pr 7L bencinske porabe, gled na to da je poraba plina vsaj 20% večja), da plinski sistem ne zahteva nobenga vzdrzevanja in da ostane razmerje cene enako.
Brezveze uglavnem. Vsak varčn dizl bo bolsa izbira kot to.
smoki
mtošev ::
Nene, on bo še eno 25 let staro na plinredelano kripo kupo, potem pa jambral kako komaj preživi s tremi avti.
Pa kao nekaj ekonomsko naravnan oz. v slabšem finančnem položaji, potem pa 160 tera po AC.
Zobnik, bedak na kubik.
Pa kao nekaj ekonomsko naravnan oz. v slabšem finančnem položaji, potem pa 160 tera po AC.
Zobnik, bedak na kubik.
iloveboobz ::
Glede na to da je zobnik ze navajen na majhne underpowered shitboxe, bi tole bla prava raketa
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...
minus 3 jurje pa si na dobrih 6 jurjih za daleč najbolj varčen avto na trgu. Namesto 8 litrov plina po 7.5c/km bo kuro 1.5-2c/km elektrike.
Kot rečeno zgoraj; šparaj, pa ni vazn kok stane :)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...
minus 3 jurje pa si na dobrih 6 jurjih za daleč najbolj varčen avto na trgu. Namesto 8 litrov plina po 7.5c/km bo kuro 1.5-2c/km elektrike.
Kot rečeno zgoraj; šparaj, pa ni vazn kok stane :)
smoki
moped22 ::
iloveboobz je izjavil:
ja in se vedno ti kuri 10% bencina. Torej mas v resnic porabo 8L+0.7L
In če to preračunamo v evre, je plin 7.5€/100km, bencin pa 10.15€/100km
pr 5000km/leto prihanis bajnih 130€. To je assuming, da imas res 8l porabe (kar dvomim pr 7L bencinske porabe, gled na to da je poraba plina vsaj 20% večja), da plinski sistem ne zahteva nobenga vzdrzevanja in da ostane razmerje cene enako.
Brezveze uglavnem. Vsak varčn dizl bo bolsa izbira kot to.
do 3000 obratov oz. do 110km/h dela 100% na plin.
Nad 3000 obrati pa malo dodaja bencina, ampak je tud manj poraba plina, recimo če bi delal samo na plin bi porabil 9l, tako pa porabi 7.5l plina +1l bencina, ker se upošteva razmerje 80/20
Dizla sem imel, poraba 5-5.5l. Računaj, na bivšem je začel porabljat olje, popravilo okoli 2000 evrov. Ta bencinar, ne bo crknil nič. Nima dvomasnega vztrajnika, ni turbine, ni dragh šob, kaj pa naj bi na plinu crknil, nič če ima komaj 80 jurjev to bo še 200.000 delal predno bo kaj za porihtat
Nene, on bo še eno 25 let staro na plinredelano kripo kupo, potem pa jambral kako komaj preživi s tremi avti.
Pa kao nekaj ekonomsko naravnan oz. v slabšem finančnem položaji, potem pa 160 tera po AC.
Nimaš pojma, žalt pa ni treba ker tebe tud jaz ne,
Dizli so navadna jajca, visoki stroški vzdrževanja, čeprav sem imel 3, 170.000km, 190.000km in 240.000km vsi servisirani.
Okolica LJ
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: moped22 ()
moped22 ::
Varčevati je treba, pa naj stane kar hoče!
Bivši dizel je zelo porabljal olje in ga prodal dokler je še delal, strošek popravila okoli 2000 evrov, povedal kupcu in si na hitro kupil tega na plin dokler si spet ne najdem kaj boljšega.
Še pred tem dizlo še enga dizla vozil kak let je začel menjalnik spuščat zvoke in dvomasni vztrajnik, menjava krepko čez 1000 evrov. Tud tistega prodal povedal kupcu.
Okolica LJ
Ales ::
Tartarini je razvil plinski sistem ki bo na dolgi rok najdlje delal vsaj take informacije imam.
Super!
Ostali plinske ki delajo samo na plin pa na dolgi rok crkne vse skupaj vred z motorjem ker ventile skuri. Avto vseeno pride do 300.000km.
OK...
Sedaj je samo dilema do 3000 obratov preverjeno dela 100 % na plin. Nad 3000 obrati pa ne vem koliko bi lahko dodajal bencina. Po ac se vozil zadnje 2000 km tud 160 in se dost pozna končno ima avto 170.
Nobene dileme ni. Če želiš uporabljati ta plinski sistem, ga uporabljaj na način, kot je tovarniško predviden.
Nimaš sam kaj spreminjat tovarniških nastavitev. Zakaj ne? Preberi za sabo čisto prvi stavek, ki si ga napisal zgoraj.
Z drugimi besedami, ne bodi idiot. Za razliko od tebe, konstruktor sistema ve kaj dela in zakaj je sistem tovarniško nastavljen tako, kot je.
moped22 ::
Nastavitve bi opravil serviser ki vgrajuje plin ne tartarini, ampak nekdo drug, toda plinskih imaš vsaj 30 različnih
Bila je samo ideja, pozanimal se.
Bila je samo ideja, pozanimal se.
Okolica LJ
iloveboobz ::
Dizla sem imel, poraba 5-5.5l. Računaj, na bivšem je začel porabljat olje, popravilo okoli 2000 evrov. Ta bencinar, ne bo crknil nič. Nima dvomasnega vztrajnika, ni turbine, ni dragh šob, kaj pa naj bi na plinu crknil, nič če ima komaj 80 jurjev to bo še 200.000 delal predno bo kaj za porihtat
In poraba olja je problem, ker? Tudi plinski avto z mazanjem ventilov ti skos porablja olje, pa se ne buniš. BP se da dobit shitbox dizl, ke verjetno nebo mel teh tezav, poraba bo pa majhna.
Kakšn 1.9TDI z VP črpalko (recimo kakšna fabia al pa octavia) bi se še dobila s tem motorjem. Ali pa golf mk4. Preverjene zadeve z poceni deli. Pa se ni treba jahat z plinom. That is, če še vedno hočeš ostat na shitboxih.
smoki
iloveboobz ::
Evo, k si shitboxer in need poceni avta
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...
2500EUR z odšteto subvencijo pa kake 500EUR prevoza in ze mas vozn avto z ~135EUR letnih stroškov (AO z PR1, podaljšanje registracije) in 0,02EUR/km cene goriva. Cenej ne gre. Plehovje pa porihtaš al pa tut ne. Sj ni grozno, da nebi blo vozno.
Zakaj bi se jebal z plinskimi al pa dizslkimi shitboxi za nizke operativne stroške, če lahk kupiš tole.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...
2500EUR z odšteto subvencijo pa kake 500EUR prevoza in ze mas vozn avto z ~135EUR letnih stroškov (AO z PR1, podaljšanje registracije) in 0,02EUR/km cene goriva. Cenej ne gre. Plehovje pa porihtaš al pa tut ne. Sj ni grozno, da nebi blo vozno.
Zakaj bi se jebal z plinskimi al pa dizslkimi shitboxi za nizke operativne stroške, če lahk kupiš tole.
smoki
Zgodovina sprememb…
- spremenil: iloveboobz ()
moped22 ::
Pa saj avto dela kot mora, poraba olja motornega ne porablja tista tekočina pa dolivam.
Okolica LJ
Scorpy84 ::
Boljse, da imas tako kot je. Ne zelis si imeti 100% mesanico, sem imel 7 let plin in skor 400k km naredil s tem avtom. Ce ni tovarnisko, nima smisla imeti 100%. Na reddit-u si lahko najdes veliko o tem. Tukaj sem tudi ze pisal. Namig, problem so ventili, dodatno mazanje, ter visoka temp.. upam da se zavedas, da bo treba cistit glavo ventilov?
moped22 ::
iloveboobz je izjavil:
ja in se vedno ti kuri 10% bencina. Torej mas v resnic porabo 8L+0.7L
In če to preračunamo v evre, je plin 7.5€/100km, bencin pa 10.15€/100km
pr 5000km/leto prihanis bajnih 130€. To je assuming, da imas res 8l porabe (kar dvomim pr 7L bencinske porabe, gled na to da je poraba plina vsaj 20% večja), da plinski sistem ne zahteva nobenga vzdrzevanja in da ostane razmerje cene enako.
Nikoli se ne računa na 5000km, ampak 50.000km, 100.000km ali 200.000km, potem je pa že prihranka 2500-5000 evrov.
Ne veš kako dobra je zadeva bencin + plin....v Italiji jih imaš ogromno predelanih s tem, da je tam plin 60 centov in bencin 1.7 evra.
Okolica LJ
iloveboobz ::
si ze kdaj naredu s katerimkoli od teh shitboxov 200kkm?
Dejansko je najbolj bedasta resitev kar jih je. Ne rečem da bi bil plin 2-3x cenej od bencina. Oz 2-3x ceneje po prevozenem kilometru. Tko pa v najboljsem primeru prihranis mogoče 30%. Obstaja pa vedno riziko, da ti sistem odpove ali da ti ventili odletijo, ker temparatura izgorevanja.
Kot sem reku; če se hočes danes _res_ poceni vozit, potem je elektrika edina prava izbira. Namesto tvojih 7.5c/km, se vozis z 2c/km, mogoče 3c/km če je pozresn avto. In to je ogromn prihranek. I should know, sj vozm tak avto. In stvar se še neskončno izboljsa, če imas SE in zastonj elektriko, ker potem noben energent niti blizu ne pride. No razn če krades ali dobis zastonj gorivo, karksno kol pač ze je.
In najbol smesno je se, da zaradi subvencij je barrier to entry v tak avto dejansko izjemno nizek. Za 2500EUR+prevoz dobis 3 leta star avto z 30-40kkm, še 5 let v garanciji (na motor/baterijo). Jasno,tle mas mal akrobacij, ker je tak avto pobuskan, ampak nič kar DIYer nebi mogu resit. Najdi mi en primerljiv avto za ~3000EUR na becin/plin, k pride blizu teh kilometrov in letnika. Ti garantiram da ne prides :)
In ironično k glih bluzis kolk te avto stane v 200kkm...Daj naredi izračun kolk te stane clio za 500EUR, predeln na plin in električna dača za ~3000EUR. Mind you, električna dača je tudi za registrirat in zavarovat cenejsa, pa se en letni servis odpade. Naredi izračun pa bos vidu kako dejansko drag je shitbox za 500EUR, predelan na plin.
Ne veš kako dobra je zadeva bencin + plin....v Italiji jih imaš ogromno predelanih s tem, da je tam plin 60 centov in bencin 1.7 evra.
Dejansko je najbolj bedasta resitev kar jih je. Ne rečem da bi bil plin 2-3x cenej od bencina. Oz 2-3x ceneje po prevozenem kilometru. Tko pa v najboljsem primeru prihranis mogoče 30%. Obstaja pa vedno riziko, da ti sistem odpove ali da ti ventili odletijo, ker temparatura izgorevanja.
Kot sem reku; če se hočes danes _res_ poceni vozit, potem je elektrika edina prava izbira. Namesto tvojih 7.5c/km, se vozis z 2c/km, mogoče 3c/km če je pozresn avto. In to je ogromn prihranek. I should know, sj vozm tak avto. In stvar se še neskončno izboljsa, če imas SE in zastonj elektriko, ker potem noben energent niti blizu ne pride. No razn če krades ali dobis zastonj gorivo, karksno kol pač ze je.
In najbol smesno je se, da zaradi subvencij je barrier to entry v tak avto dejansko izjemno nizek. Za 2500EUR+prevoz dobis 3 leta star avto z 30-40kkm, še 5 let v garanciji (na motor/baterijo). Jasno,tle mas mal akrobacij, ker je tak avto pobuskan, ampak nič kar DIYer nebi mogu resit. Najdi mi en primerljiv avto za ~3000EUR na becin/plin, k pride blizu teh kilometrov in letnika. Ti garantiram da ne prides :)
In ironično k glih bluzis kolk te avto stane v 200kkm...Daj naredi izračun kolk te stane clio za 500EUR, predeln na plin in električna dača za ~3000EUR. Mind you, električna dača je tudi za registrirat in zavarovat cenejsa, pa se en letni servis odpade. Naredi izračun pa bos vidu kako dejansko drag je shitbox za 500EUR, predelan na plin.
smoki
Zgodovina sprememb…
- spremenil: iloveboobz ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Zakaj nočete imet avta na plin? (strani: 1 2 3 4 5 6 7 8 )Oddelek: Na cesti | 57328 (44720) | KAVINSKY |
| » | predelava na plin (strani: 1 2 3 )Oddelek: Na cesti | 12822 (9629) | iloveboobz |
| » | Poraba avtoplina vs bencina (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 14208 (7582) | zobnik |
| » | Starejši švohnejši avti na plinOddelek: Na cesti | 5304 (4446) | jalovec09 |