EU želi umakniti prepoved prodaje novih bencinskih in dizelskih avtomobilov

pegasus je 18. dec 2025 ob 22:30:47 izjavil:

Dobro nam gre: https://electrek.co/2025/12/17/25-perce...
Edino EU Kekci hočejo nazaj v smog in smrad ...

To so kitajski avtomobili in so delani za 2 leti. Kitajci jih dajo po dveh letih v razgradnjo/reciklažo in novega vzamejo. Tak je njihov trenuten standard (očitno veliko boljši kot pri nas). Zato so tudi tako poceni ti avtomobili pri njih (vse konkretno pod 20k€, večina pa med 10 in 15k).

Če pa kdo misli, da bo razne kitajske avtomobile vozil 10 ali več let, se pa zelo moti. In to se bo tudi kmalu pokazalo. Že po dveh letih boš rabil orenk mehanika, da ga bo vzdrževal in odpravljal napake, ki se bodo začele pojavljat. Izdelava teh vozil je tam na nivoju jugota in stoenke v jugi.

WizzardOfOZ je 19. dec 2025 ob 07:21:04 izjavil:

Izdelava teh vozil je tam na nivoju jugota in stoenke v jugi.

Se pravi imamo tarife do 45%, ker nas je strah, da bi evropejci masovno presedlali z Mercedeza nazaj na Jugota?

Bistriška kitolovka bo kmalu iz minutnega na sekundnem intervalu filanja.

Če se iz IT oblaka vrnemo nazaj na malo bolj trdna tla: Zanimiv video iz Združenega Kraljestva.


Na podlagi Zahtevka za dostop do informacij javnega značaja je Geoff pridobil podatke o odjavljenih osebnih vozilih.

Podatki za leto 2024:
62.192 hibridov, ki so v povprečju stari 5,3 leta. Novo registriranih je bilo 429.611
18.750 elektrikov, ki so v povprečju stari 4,3 leta. Novo registriranih je bilo 381.970
7.905 bencinarjev, ki so v povprečju stari 16,7 let. Novo registriranih je bilo 1.019.350
in pazi to;
-7.929 dizlov, ki so v povprečju stari 8,3 leta. Novo registriranih je bilo 123.350

Po domače to pomeni, da so v ZK iz naftalina potegnili 7929 dizlov in jih ponovno registrirali (zato minus spredaj).

Nepopravljivo?

Dejansko pa ga je zanimalo kje končajo ti avti.

viper66 je 17. dec 2025 ob 14:01:12 izjavil:

Če so preprostejša in cenejša zakaj potem cene ne sledijo temu trendu? Koliko od vas se upa kupit 7 let star EV, cena max do 10k

Zakaj bi kupil 7 let star avto za 10.000€?
Če za ta denar dobim novega električnega z +400 km dosega? LOL

https://electrek.co/2025/12/18/mg-deliv...

The new MG4 is on sale starting at 68,800 RMB ($9,800), with prices rising to 102,800 yuan ($14,500)

Ta poceni model uporablja dve "lithium iron phosphate (LFP)" oz "LiFePO₄" baterije.
In te baterije so tako varne da lahko z vrtalnikom zvrtaš luknjo v baterijo pa se nebo vžgala, malo se bo pokadilo ampak nebo gorelo - sem gledal izobraževanje nemških gasilcev na youtube, ko so jih učili kako se gasijo različne vrste baterij.
Najdražji model pa ima še neko novo baterijo ki je še bolj varna in ima še boljše karakteristike.

68.800 RMB = 8.400€ + davek? - 7.000€ subvencije :)

oz. CHAT GPT
📊 Estimated Final Costs (Ballpark)
Scenario________________________________Approx Total Price (excluding registration)
Standard duty (10%) + 20% VAT_____________~€11,500–€12,500 + shipping
With moderate extra tariffs (~25–30%)________~€13,500–€14,500 + shipping
With high tariffs (~40–45%)_________________~€15,500–€16,500 + shipping

Torej v optimističnem scenariju bi lahko nov avto bil 12.500€ - 7.500€ subvencije = 5.000€ :D :D :D :D :D

NSA Agent je 19. dec 2025 ob 12:16:01 izjavil:

viper66 je 17. dec 2025 ob 14:01:12 izjavil:

Če so preprostejša in cenejša zakaj potem cene ne sledijo temu trendu? Koliko od vas se upa kupit 7 let star EV, cena max do 10k

Zakaj bi kupil 7 let star avto za 10.000€?
Če za ta denar dobim novega električnega z +400 km dosega? LOL

https://electrek.co/2025/12/18/mg-deliv...

The new MG4 is on sale starting at 68,800 RMB ($9,800), with prices rising to 102,800 yuan ($14,500)

Ta poceni model uporablja dve "lithium iron phosphate (LFP)" oz "LiFePO₄" baterije.
In te baterije so tako varne da lahko z vrtalnikom zvrtaš luknjo v baterijo pa se nebo vžgala, malo se bo pokadilo ampak nebo gorelo - sem gledal izobraževanje nemških gasilcev na youtube, ko so jih učili kako se gasijo različne vrste baterij.
Najdražji model pa ima še neko novo baterijo ki je še bolj varna in ima še boljše karakteristike.

68.800 RMB = 8.400€ + davek? - 7.000€ subvencije :)

oz. CHAT GPT
📊 Estimated Final Costs (Ballpark)
Scenario________________________________Approx Total Price (excluding registration)
Standard duty (10%) + 20% VAT_____________~€11,500–€12,500 + shipping
With moderate extra tariffs (~25–30%)________~€13,500–€14,500 + shipping
With high tariffs (~40–45%)_________________~€15,500–€16,500 + shipping

Torej v optimističnem scenariju bi lahko nov avto bil 12.500€ - 7.500€ subvencije = 5.000€ :D :D :D :D :D

Čisto narobe gledano.
cena na kitajskem - 10k
cena v sloveniji med 25k in 30k

WizzardOfOZ je 19. dec 2025 ob 12:23:24 izjavil:

NSA Agent je 19. dec 2025 ob 12:16:01 izjavil:

viper66 je 17. dec 2025 ob 14:01:12 izjavil:

Če so preprostejša in cenejša zakaj potem cene ne sledijo temu trendu? Koliko od vas se upa kupit 7 let star EV, cena max do 10k

Zakaj bi kupil 7 let star avto za 10.000€?
Če za ta denar dobim novega električnega z +400 km dosega? LOL

https://electrek.co/2025/12/18/mg-deliv...

The new MG4 is on sale starting at 68,800 RMB ($9,800), with prices rising to 102,800 yuan ($14,500)

Ta poceni model uporablja dve "lithium iron phosphate (LFP)" oz "LiFePO₄" baterije.
In te baterije so tako varne da lahko z vrtalnikom zvrtaš luknjo v baterijo pa se nebo vžgala, malo se bo pokadilo ampak nebo gorelo - sem gledal izobraževanje nemških gasilcev na youtube, ko so jih učili kako se gasijo različne vrste baterij.
Najdražji model pa ima še neko novo baterijo ki je še bolj varna in ima še boljše karakteristike.

68.800 RMB = 8.400€ + davek? - 7.000€ subvencije :)

oz. CHAT GPT
📊 Estimated Final Costs (Ballpark)
Scenario________________________________Approx Total Price (excluding registration)
Standard duty (10%) + 20% VAT_____________~€11,500–€12,500 + shipping
With moderate extra tariffs (~25–30%)________~€13,500–€14,500 + shipping
With high tariffs (~40–45%)_________________~€15,500–€16,500 + shipping

Torej v optimističnem scenariju bi lahko nov avto bil 12.500€ - 7.500€ subvencije = 5.000€ :D :D :D :D :D

Čisto narobe gledano.
cena na kitajskem - 10k
cena v sloveniji med 25k in 30k

la la

na temu ga bom naročil za 10k :D :D :D

NSA Agent je 19. dec 2025 ob 12:16:01 izjavil:

viper66 je 17. dec 2025 ob 14:01:12 izjavil:

Če so preprostejša in cenejša zakaj potem cene ne sledijo temu trendu? Koliko od vas se upa kupit 7 let star EV, cena max do 10k

Zakaj bi kupil 7 let star avto za 10.000€?
Če za ta denar dobim novega električnega z +400 km dosega? LOL

https://electrek.co/2025/12/18/mg-deliv...

The new MG4 is on sale starting at 68,800 RMB ($9,800), with prices rising to 102,800 yuan ($14,500)

Ta poceni model uporablja dve "lithium iron phosphate (LFP)" oz "LiFePO₄" baterije.
In te baterije so tako varne da lahko z vrtalnikom zvrtaš luknjo v baterijo pa se nebo vžgala, malo se bo pokadilo ampak nebo gorelo - sem gledal izobraževanje nemških gasilcev na youtube, ko so jih učili kako se gasijo različne vrste baterij.
Najdražji model pa ima še neko novo baterijo ki je še bolj varna in ima še boljše karakteristike.

68.800 RMB = 8.400€ + davek? - 7.000€ subvencije :)

oz. CHAT GPT
📊 Estimated Final Costs (Ballpark)
Scenario________________________________Approx Total Price (excluding registration)
Standard duty (10%) + 20% VAT_____________~€11,500–€12,500 + shipping
With moderate extra tariffs (~25–30%)________~€13,500–€14,500 + shipping
With high tariffs (~40–45%)_________________~€15,500–€16,500 + shipping

Torej v optimističnem scenariju bi lahko nov avto bil 12.500€ - 7.500€ subvencije = 5.000€ :D :D :D :D :D

Da samo to se izide, če ostalo v EU proizvajaš v EU ter tako ne pričakuješ povračilnih ukrepov. Če tega nimaš, potem pač una kitajska tovarna baterij na madžarskem, čudežno ne bo dobila materiala za določen del baterije, ali pa nekako tako kot se je zgodilo okoli nexperia zgodbe.