Novice » Znanost in tehnologija » Evropski parlament izglasoval prepoved dizelskih in bencinskih avtomobilov po 2035.
SambaShare ::
Mimogrede:
https://europe.autonews.com/environment...
https://europe.autonews.com/environment...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: SambaShare ()
nejc_nejc ::
Tukaj, se lepo vidi, da ni zraven nobene inženirske logike.
Prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem?
A jim ni noben razložil, da so to lahko tudi motorji s pravim gorivom in izpolnjujejo osnovni namen.
Sploh niso vprašali oziroma so kreteni, če ni kaj drugega zadaj, realno je tudi ta možnost.
Prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem?
A jim ni noben razložil, da so to lahko tudi motorji s pravim gorivom in izpolnjujejo osnovni namen.
Sploh niso vprašali oziroma so kreteni, če ni kaj drugega zadaj, realno je tudi ta možnost.
SambaShare ::
Sploh niso vprašali oziroma so kreteni, če ni kaj drugega zadaj, realno je tudi ta možnost.
Mešanica odtujenosti od realnosti in severnjaškega svetništva. Aka oni Timmerman stric. Briga njega, da to pomeni konec mobilnosti in/ali propad evropske avto industrije. On bo takrat tako v zasluženem penzionu, oz. ga ne bo več.
nejc_nejc ::
No, pa je švabom kliknilo, da mora folk neki delat in da morajo blokirat kitajce in amere.
LeQuack ::
Euro politikom tu ne bo uspelo, svet gre stran od starih motorjev na fosilna goriva in to je to, neodvisno od tega kaj si Nemci ali kdo drug želi. Če mislijo da bodo preživeli s prodajo stare tehnologije tistim par ljudem, ki bodo čez 10 let sploh še to hoteli, potem so res nori.
Quack !
sbawe64 ::
Evo še nekaj so spravili v promet
https://www.zurnal24.si/avto/avto-nasve...
https://www.zurnal24.si/avto/avto-nasve...
2020 is new 1984
Corona World order
Corona World order
OK.d ::
Ne vem zakaj niso raje nastavili na 60 let, ko greš v penzijo itak ne rabiš več avtomobila - budale.
LPOK.d
LeQuack ::
Ne vem zakaj niso raje nastavili na 60 let, ko greš v penzijo itak ne rabiš več avtomobila - budale.
Ker vejo da bo kmalu pogoj 70 let za penzijo.
Quack !
D3m ::
Euro politikom tu ne bo uspelo, svet gre stran od starih motorjev na fosilna goriva in to je to, neodvisno od tega kaj si Nemci ali kdo drug želi. Če mislijo da bodo preživeli s prodajo stare tehnologije tistim par ljudem, ki bodo čez 10 let sploh še to hoteli, potem so res nori.
Ti pa si komedijant. :D
|HP EliteBook|R5 6650U|
ripmork ::
Sem pričakoval / napovedoval, da bo v naslednjih letih prišlo do zamika datuma - evo, smo že tam.
Ravno obratno; idealistom kljub njihovim željam ne bo uspelo do 2035 obrnit avtomobilske industrije in (želja kupcev) na glavo. ICE so postali precej čistejši, pa še vedno prihajajo nove izboljšave na trg (Mazda). Seveda gre svet stran od starih motorjev (in prav je tako). Sam ne bo šlo tako idealistično in hitro, kot si nekateri predstavljajo.
Ko bo električar dovolj mikaven za večino plebsa, se bo zgodil premik.
Glede na trenutne cene EV avtomobilov, nezadostno podporno infrastrukturo, povprečen doseg in čas polnjenja v primerjavi z ICE, dvig cen elektrike in predvsem neznanko, kar se amortizacije tiče (vsi prihranki pri servisih v primerjavi z ICE znajo gladko zbledet, ko po xx letih pride do potrebe po zamenjavi baterije)... EV pač marsikoga (še) ne pritegne.
Euro politikom tu ne bo uspelo, svet gre stran od starih motorjev na fosilna goriva in to je to, neodvisno od tega kaj si Nemci ali kdo drug želi.
Ravno obratno; idealistom kljub njihovim željam ne bo uspelo do 2035 obrnit avtomobilske industrije in (želja kupcev) na glavo. ICE so postali precej čistejši, pa še vedno prihajajo nove izboljšave na trg (Mazda). Seveda gre svet stran od starih motorjev (in prav je tako). Sam ne bo šlo tako idealistično in hitro, kot si nekateri predstavljajo.
Ko bo električar dovolj mikaven za večino plebsa, se bo zgodil premik.
Glede na trenutne cene EV avtomobilov, nezadostno podporno infrastrukturo, povprečen doseg in čas polnjenja v primerjavi z ICE, dvig cen elektrike in predvsem neznanko, kar se amortizacije tiče (vsi prihranki pri servisih v primerjavi z ICE znajo gladko zbledet, ko po xx letih pride do potrebe po zamenjavi baterije)... EV pač marsikoga (še) ne pritegne.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: ripmork ()
Lonsarg ::
EV bo še kar nekaj časa rabil za penetracijo, oziroma bo dosegel nek določen % pa potem tam dlje stagniral zaradi pomanjkanja polnilne infrastrukture v mestih. Hibridi pa bodo popolnoma zamenjali klasične ICE že prej, najbrž že 2030 po celi EU. Hibridi so namreč zelo učinkovita rešitev kako zmanjšati porabo in izpuste v primeru bencinskega pogona.
Tak da pomoje nas čaka mehki prehod v roku ene 20 let, kjer bo vedno več PHEV hibridov namesto navadnih HEV in z vedno več EV dosega.
Kar se pa razlike v ceni tiče pa je to začasna posledica velikih RnD stroškov pri električnih in hibridih ki jih pač morajo sedaj za nazaj pokrit in zato cuzajo denar od tistih ki hočejo udobno vožnjo. In tut še bojo nekaj let.
Tak da pomoje nas čaka mehki prehod v roku ene 20 let, kjer bo vedno več PHEV hibridov namesto navadnih HEV in z vedno več EV dosega.
Kar se pa razlike v ceni tiče pa je to začasna posledica velikih RnD stroškov pri električnih in hibridih ki jih pač morajo sedaj za nazaj pokrit in zato cuzajo denar od tistih ki hočejo udobno vožnjo. In tut še bojo nekaj let.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Lonsarg ()
roCkY ::
Dela kdo teste s hibridi na podoben način kot "TeslaBjorn" z EV? Od hibrida sem se obrnil, ko sem šel pred cca 5 leti RAV4 testirat. Ta zadnj RAV je sicer bojda precej drug svet...ampak!
Lonsarg ::
Najbolj važna stvar pri hibridih je moč električnega motorja. Prvi hibridi so imeli nekaj kW (dandanes jih imanujemo MHEV, torej Mild Hybrid), dandanes imajo 30kW+, RAV4 mislim da ima 50kW, te imenujemo HEV.
Namreč moč električnega motorja je tista ki odloča o tem koliko bo udobnega linearnega električnega pogona. Recimo zanimiv je Nisan s svojim ePower pogonom in sicer gre za hibrid kjer je celotna pogonska moč na elektriko, ni združevanja moči električnega in bencinskega motorja. Bencinski motor je delegiran zgolj na funkcionalnost baterije. Električni motor ima če sem prav zgooglal 140kW, zadeva se posledično vozi kot pure EV avtomobil, čeprav se ga polni na bencin.
Evropski proizvajalci dejansko tle maj zaostajajo, azijskim je že dolgo jasno da je srednjeročna prihodnost v hibridih in ne pure EV. Ampak mislim da je tudi Evropskim to počasi jasno in da je 2035 veliko prezgodaj za ukinit hibride.
Namreč moč električnega motorja je tista ki odloča o tem koliko bo udobnega linearnega električnega pogona. Recimo zanimiv je Nisan s svojim ePower pogonom in sicer gre za hibrid kjer je celotna pogonska moč na elektriko, ni združevanja moči električnega in bencinskega motorja. Bencinski motor je delegiran zgolj na funkcionalnost baterije. Električni motor ima če sem prav zgooglal 140kW, zadeva se posledično vozi kot pure EV avtomobil, čeprav se ga polni na bencin.
Evropski proizvajalci dejansko tle maj zaostajajo, azijskim je že dolgo jasno da je srednjeročna prihodnost v hibridih in ne pure EV. Ampak mislim da je tudi Evropskim to počasi jasno in da je 2035 veliko prezgodaj za ukinit hibride.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Lonsarg ()
Mato989 ::
Prihodnost je delo od doma...
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
roCkY ::
Šola od doma? Zdravstvo od doma? Osnovni servisi? Pobiranje smeti od doma? Sestavljanje pralnega stroja od doma,....
To je bolj kot ne neka fama. ? kolk teh služb je dolgoročno rentabilnih. Dokler balonček raste = OK.
To je bolj kot ne neka fama. ? kolk teh služb je dolgoročno rentabilnih. Dokler balonček raste = OK.
m0LN4r ::
Ce kaj jaz sovrazim kot stranka dandanes, da je vsepovsod samo se neki telefonski support ali chat bot, ko nikogar ne dobis na telefon ali pa je bumbar na drugi strani.
Vecja kot je firma, hujse je. Jaz hocem it do cloveka, ki se spozna pa da mu vidim v fris, kok se mi laze v oci.
Vecja kot je firma, hujse je. Jaz hocem it do cloveka, ki se spozna pa da mu vidim v fris, kok se mi laze v oci.
https://ref.trade.re/38mvdvxm
Trade Republic 38MVDVXM
Trade Republic 38MVDVXM
Mato989 ::
Ce kaj jaz sovrazim kot stranka dandanes, da je vsepovsod samo se neki telefonski support ali chat bot, ko nikogar ne dobis na telefon ali pa je bumbar na drugi strani.
Vecja kot je firma, hujse je. Jaz hocem it do cloveka, ki se spozna pa da mu vidim v fris, kok se mi laze v oci.
Pol pač plačaj 70EUR na uro
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
m0LN4r ::
Zdaj bom menjal zavarovalnico verjetno, ker se mi to vec ne da. Jaz klicem njih, hodim do njih, mi rece naj pridem z razbitim avtom do zavarovalnice, pa kaj bi se rad? Naj se cenilec lepo vsede v svoj sluzbeni avto, pa pripelje na dom, poslika itn.
Stranke ze prakticno delamo za firme, samo se nismo opazili.
To je enaka bedarija, kot te z samodejnimi blagajnami v trgovinah. Placas jim izdelke z astronomskimi marzami, pol pa se sam sebe kasiraj. Najboljsa pogruntavscina kapitalizma ever.
Mato, razumem kaj hoces povedati, ampak te firme obracajo denar, kot dreka. Imajo ga dovolj, ampak ne za malega cloveka na koncu verige, ampak za tiste nekaj etaz visje in za stockholderje ipd.
Stranke ze prakticno delamo za firme, samo se nismo opazili.
To je enaka bedarija, kot te z samodejnimi blagajnami v trgovinah. Placas jim izdelke z astronomskimi marzami, pol pa se sam sebe kasiraj. Najboljsa pogruntavscina kapitalizma ever.
Ce kaj jaz sovrazim kot stranka dandanes, da je vsepovsod samo se neki telefonski support ali chat bot, ko nikogar ne dobis na telefon ali pa je bumbar na drugi strani.
Vecja kot je firma, hujse je. Jaz hocem it do cloveka, ki se spozna pa da mu vidim v fris, kok se mi laze v oci.
Pol pač plačaj 70EUR na uro
Mato, razumem kaj hoces povedati, ampak te firme obracajo denar, kot dreka. Imajo ga dovolj, ampak ne za malega cloveka na koncu verige, ampak za tiste nekaj etaz visje in za stockholderje ipd.
https://ref.trade.re/38mvdvxm
Trade Republic 38MVDVXM
Trade Republic 38MVDVXM
nejc_nejc ::
Lonsarg zgoraj si zabil žebelj v enem šusu.
Nekje sem prebral, da je samo avtoindustrija nemčije 30%, celotne proizvodnje vsega gospodarstva eu.
In kekci v eu vladi in parlamentu bluzijo o samoukinitvi te panoge. Halo.
Če ne drugega ja slo. gospodarstvo v veliki meri vpleteno v ta sektor in naši butli v politiki nam direkt jamo kopljejo.
Zdej ne razumem, ali so taki debili ali so vsi podkupljeni oziroma jih komplet izsiljujejo?
Nekje sem prebral, da je samo avtoindustrija nemčije 30%, celotne proizvodnje vsega gospodarstva eu.
In kekci v eu vladi in parlamentu bluzijo o samoukinitvi te panoge. Halo.
Če ne drugega ja slo. gospodarstvo v veliki meri vpleteno v ta sektor in naši butli v politiki nam direkt jamo kopljejo.
Zdej ne razumem, ali so taki debili ali so vsi podkupljeni oziroma jih komplet izsiljujejo?
Lonsarg ::
Vseeno ni to črnobelo. Evropska avtoindustrija rabi izvoz da preživi. In izvoz pure nehibridnih ICE motorjev bo kmalu umrl, ne glede na to kaj se odločimo v EU. Iz tega vidika je regulacijski push s strani politike lahko dobra stvar (da prepreči da bi kak Evropski proizvajalec preveč zaspal). Ampak mora biti seveda push v pravo smer.
Dejansko tista država ki prej naredi prehod na novejše tehnologije od druge države ima globalno gledano prednost. Če recimo vsi EU proizvajalci zaspijo na hibridih in se hibridi konkretno primejo potem je to zelo slabo. Če se pa globalno bolj primejo EV kot hibridi je pa slabo če EV nimamo. V praksi torej rabimo oboje, ker vse kaže da bodo hibridi in EV sobivali še dolgo.
Mimogrede EU je bila v prednosti glede elektrifikacije avtomobilske industrije pred US, sedaj pa je US sprožila velikanske subvencije in bo to prednost najbrž ubila.
Dejansko tista država ki prej naredi prehod na novejše tehnologije od druge države ima globalno gledano prednost. Če recimo vsi EU proizvajalci zaspijo na hibridih in se hibridi konkretno primejo potem je to zelo slabo. Če se pa globalno bolj primejo EV kot hibridi je pa slabo če EV nimamo. V praksi torej rabimo oboje, ker vse kaže da bodo hibridi in EV sobivali še dolgo.
Mimogrede EU je bila v prednosti glede elektrifikacije avtomobilske industrije pred US, sedaj pa je US sprožila velikanske subvencije in bo to prednost najbrž ubila.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Lonsarg ()
Utk ::
Evropa nima ničesar pri hibridih. Tu zaostaja in nič ne more naredit glede tega, ker preferira (čim manjše) turbo motorje, ki ne delujejo dobro v kombinaciji z baterijo. Dobro, nek mercedes lahko na 4,0 motor namontira še elektromotor, super bo za zmogljivosti, pri porabi ne bo razlike, to je bolj niša. Pri 1,3 turbakih je pa to brez veze. Ne moreš takih motorjev zaštartat 10x v minuti.
Tako da Evropi je edina rešitev full elektrika, tu še lahko kaj naredi.
Tako da Evropi je edina rešitev full elektrika, tu še lahko kaj naredi.
Utk ::
Z električno. Preberi kak članek. Poraba elektrike se bo do leta 2050 podvojila, z avti ali brez njih. To je pač dejstvo. Avti bojo imeli tu minimalni vpliv.
Lahko kaj naredimo ta čas glede tega ali pa gledamo kako se omrežje razpada. Kakor hočemo.
Lahko kaj naredimo ta čas glede tega ali pa gledamo kako se omrežje razpada. Kakor hočemo.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Utk ()
Mato989 ::
Mato, razumem kaj hoces povedati, ampak te firme obracajo denar, kot dreka. Imajo ga dovolj, ampak ne za malega cloveka na koncu verige, ampak za tiste nekaj etaz visje in za stockholderje ipd.
Hočem povedat da če hočeš nekaj za danes nadstandardnega pač plačaj. Ti ne pripada kr po defaultu.
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
Vredno ogleda ...
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
---|---|---|---|
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
» | Na Japonskem obrat v jedrsko energijo (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 9885 (5294) | Maxlos |
» | EU se pripravlja na brezemisijska vozila leta 2035 (strani: 1 2 3 4 5 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 21056 (14675) | Surstromming |
» | Irska bi čez deset let prepovedala nove bencinske in dizelske avtomobileOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 11032 (7215) | AndrejO |
» | Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 86782 (78706) | AštiriL |