Formula 1 2026

ne vozniki, ampak max...zamislite si da bi ham vozil karte...verjetno bi še zdaj prehiteval ostale, seveda v kakšnem krznenen plašču.

Jaz se ne pritožujem nad številom dirk, lahko je vsak vikend. Problematična so nezanimiva dirkališča. Sprint dirke tudi nimajo nobene dodane vrednosti.

Kaj pa vem... Te reverse grid v junior kategorijah znajo kar mešat štrene.

F1 pa, ja, mal bi blo treba spremenit. Ampak spet, nič ne pomaga če so proge živ dolgčas.

billy je 17. sep 2026 ob 08:55:09 izjavil:

Ma ja...reverse grid je problem potem nesrečt...kaj če sainz zakanta v kimija, pa slednji potem ne more več vozit preostali vikend...v junior pač ni toliko v igri, kot je v junior kategorijah...

Se zavedam tega. Ne pravim da bi v f1 moral tud tako dirkat.

Čeprav... Če imamo budget cap, bi lahko uvedli tudi damage cap. Dejmo rečt nekako tko da bi bil damage cap Lahko nekje največ 500k po dirkaču preden se začne kazenske točke dajat. Pol pa naj vsak cosplay-a ruske torpedote če že hoče. Al pa nizozemske.

Edit: https://www.racingstatisticsf1.com/f1-d...

IMHO bi blo kar zanimivo no.

billy je 17. sep 2026 ob 09:07:40 izjavil:

Budget cap je samo zaradi nekaj ekip...kaj pa naj naredi recimo bogi williams...kaj mu pomaga če lahko popravi avto, če pa nimajo denarja, oz bo vplivalo na njihov budget ki ne bo mogel it potem za razvoj...

Sej zato damage cap. Mal prevečkrat torpediraš nekoga in se znajdeš na tribuni.

Bi blo hitro dost manj "wtf were you thinking?!?" momentov.

Glede reverse grid vprašanja je bila tole ena bolj zabavnih konferenc:



Q: (David Coath – motorlat.com) A question for each of you please. With the reverse grid proposals, you would be starting 20th, 19th and 18th. Your thoughts please on any discussion that people talk about a reverse grid.

CL: I would not be happy. I’m a lot happier to start first tomorrow but yeah, I don’t think it’s the solution for Formula 1. I think the best shall win and start in the best place and not reversing that order. I don’t think it’s the solution.

LH: I don’t really know what to say to it. People that propose that don’t really know what they’re talking about.

SV: I think it’s complete bullshit to be honest. I think we know… if you want to improve things I think it’s very clear we need to string the field more together, we need to have better racing. So, it’s just a plaster. I don’t know which genius came up with this but it’s not the solution. It’s completely the wrong approach.

LH: He said it better than me…

Se vidi iz odgovorov kako je bil CL se zelen med dvema veteranoma :)

Men ni bilo dolgocasno, ker so izleti s steze bili spektularne, kot tudi same nesrece. Tista 3 leta dominacije schumacherja je bila dolgocasna. Dirkaci so ogromno napak delali. Pa se takrat so govorili, da vozijo kot po tirnicah. Kaj sele danes...

OMG napisal sem 3 odstavke globokega odgvora, kako se počutim od trenutnem stanju f1 od kar jo spremljam pa mi je vse zbrisalo ... :/

jebeni slo tek, da nimajo cache strani ... ko nisi prijavljen noter pišuka

to so tisti "ready for combat" ljudje... zaradi tega nisem gleda F1 filma, katero skrpucalo...

Ne, danes je F1 bolj enostavna za vozit, zato lahko že najstnik zmaguje, včasih si moral bit dec...

PS, ročni menjalniki in 4000 prestavljan na dirko v monaku...

Danes so v taki formi, o kateri so vozniki z rocnimi menjalniki lahko samo sanjali. Senna je bil eden prvih, ki je bolj resno zacel s kardiom in je laufal naokrog. Schumacher je bil tudi znan, da je delal v telovadnici bolj kot ostali in spravil to na nov nivo. Danes je vse to normalno, pa se mnogo vec - od vizualizacij, refleksov itd. En mulc, kot je Antonelli, ima vrat kot prej vozniki stegna. Pa ni samo fizicno bolje pripravljen, ampak je tudi psihicno na nivoju kjer tisti vozniki prej nikoli niso bili.

Ce nekaj zgleda lahko, ko to pocne profic, se ne pomeni, da zres je.

codeMonkey je 18. sep 2026 ob 08:46:43 izjavil:

Danes so v taki formi, o kateri so vozniki z rocnimi menjalniki lahko samo sanjali. Senna je bil eden prvih, ki je bolj resno zacel s kardiom in je laufal naokrog. Schumacher je bil tudi znan, da je delal v telovadnici bolj kot ostali in spravil to na nov nivo. Danes je vse to normalno, pa se mnogo vec - od vizualizacij, refleksov itd. En mulc, kot je Antonelli, ima vrat kot prej vozniki stegna. Pa ni samo fizicno bolje pripravljen, ampak je tudi psihicno na nivoju kjer tisti vozniki prej nikoli niso bili.

Ce nekaj zgleda lahko, ko to pocne profic, se ne pomeni, da zres je.

kardio ja, ampak mozgani najstnika se niso sploh do konca razviti. Kamoli fizična moč. Kardio ni vse.

Saj to...ne rabi nič, samo šofirat...kar pa je v moderni F1 ne pretirano zahtevno delo.

Kar počne hči je irelevantno pri debati, pa tudi ne vemo kaj počne. Fact je, da pri teh letih ne more postati človeško telo prvak, razen v kardio ne-zahtevnih športih. Redek unikum na tem je bil mike tyson, ampak to je once in a million..ne pa sedaj, ko je na gridu F1 kao 15 uber voznikov...kar seveda ne more biti statistično možno.

Saj to pravim, dandanašnja ja.

Včasih je bilo pač drugače, zato je danes tudi občutek, da je na gridu več "uber" voznikov, včasih je pa bil to generacijsko mogoče eden, dva...

billy je 18. sep 2026 ob 09:43:52 izjavil:

Saj to...ne rabi nič, samo šofirat...kar pa je v moderni F1 ne pretirano zahtevno delo.

To bi pa moral kaksen izkusen dirkac povedat.
Kaksen Raikkonen in mogoce tudi Alonso bi vedel povedat vec.

Na oko bi rekel, da so vcasih morali imeti vozniki mocno levo nogo zaradi sklopke, danes pa morajo imeti mocno celo telo in hitrejse reflekse zaradi bistveno vecjih sil in visjih hitrosti.
Kaj je bolj "možato" pa presodi sam.

Vsekakor pa presedlanje na avtomatski menjalnik ni nek velik faktor, saj dirkaci menjujejo prestave podzavestno.

Moje mnenje glede same "moškosti" dirkanja je tako, da so včasih vozili krste, sedaj so pa zaščiteni v kletki. Včasih si moral imet prava jajca za it po robu limita, dandanes pa malenkost manj:)

codeMonkey je 18. sep 2026 ob 09:07:04 izjavil:

Tu nekje, ko gnjavijo Raikkonena, se spomnim, da se je govorilo kako mu dol visi za F1 in je nekako po spominu eden zadnjih primerov za katerega se je govorilo, da kao nek dirkac noce trenirat in ni v formi:

https://www.youtube.com/shorts/aafwR4LT...

Pa je glava samo podaljsek vratu direktno gor :D

se spomnim 2006 ali 07, ko je baricchelu in raikkonenu ukleščilo živec, ko so prišle nove mehkejše gume. Takrat sta morala prijeti za delo. Ko pogledaš stare slike in tudi sam imam v spominu, ko sem ga nekajkrat videl v živo 2004 da je glavo imel suhcano sploh okrog vratu, 2007 pa precej masivnejše. To da ni treniral ravno ne drži, fizično je bil močen, kondicijsko je pa bil zanemarjen.

Peak F1 atlet :D

(z razvitimi mozgani in misicami)

One well-documented example is the 1976 Canadian Grand Prix weekend: Hunt was reportedly drinking beer until around 2 a.m. the night before the race. He nevertheless started from pole and won the Grand Prix.

Danes je v F1 vse tako na izi, da gres lahko z zura direktno v dirkalnik, pa zmagas.

codeMonkey je 18. sep 2026 ob 08:46:43 izjavil:

Danes so v taki formi, o kateri so vozniki z rocnimi menjalniki lahko samo sanjali. Senna je bil eden prvih, ki je bolj resno zacel s kardiom in je laufal naokrog. Schumacher je bil tudi znan, da je delal v telovadnici bolj kot ostali in spravil to na nov nivo. Danes je vse to normalno, pa se mnogo vec - od vizualizacij, refleksov itd. En mulc, kot je Antonelli, ima vrat kot prej vozniki stegna. Pa ni samo fizicno bolje pripravljen, ampak je tudi psihicno na nivoju kjer tisti vozniki prej nikoli niso bili.

Ce nekaj zgleda lahko, ko to pocne profic, se ne pomeni, da zres je.

https://www.autoracing1.com/pl/503009/f...

Kako je lahko danes F1 enako zahtevna ce rabis varcevat z materialom in redkokdaj vozis na polno, ze tukaj ni logike. Ralf Schumacher ima prav.

"Formula 1 is simply no longer at the limit like it used to be," said Schumacher.

"That means you can't constantly drive at the limit of your capabilities. Late braking and high risk have become secondary, and resource management has become paramount."

"And then there are the tires. Before, we didn't have to conserve and manage them so much."

Schumacher said that makes it easier for veterans to remain competitive for longer.

Ampak vi ste bolj pametni kot bivsi dirkaci.

Da ne omenjamo mentalne ostrine. Tehnične podkovanosti. Oz vsaj osnovni tečaji fizike, da lahko razložijo probleme. Lando je sam rekel ,da tega ni imel rad ampak je bilo potrebno in da je hvaležen, navkljub temu ,da ni biser v temu, ampak mu profesonalno pomaga. N ogre za praktično iteligenco, brez katere ne moreš v pro okolju. Rečt da Antoneli samo vozi. Prosim poglejte kako intuitivno uporablja možgane veterana v 25ih. Dinamično prilagaja linijo, ima intuitivno občutek držat minimalni apeks hitrost tudi v short corner tehnikah. Včasih jemlje na širo, včasih na ozko. Dejasko strašljivo. ker je mulc brez preferenc. Recimo VER, LEC in HAM imajo svoje stile ki jih obvladajo. Moderna short corner tehnika ni intuitivna vsakegemu, Antoneliju je. Glejte telemetrijo in porimerjate z RUS. ANtoneli prihaja v ovinko z zgodnješim zaviranej., velčjo hitrostjo, večjo rotacijo, večjo minimalno hitrost, kar pomeni, da baterija ne trpi in nabiraš samo pluse iz ovinka v ovinek. Če obrneš kovanec, akr ANT inženirska ekiap naredi, uporabi vsio baterijo in dodaš če večjo razliko po 4in 5ih ovinkih. RUS je včasih v sektuju 1, 2 do desetinke blizu, potem pa ga ANT detonira v oblivion.

BT52 je 18. sep 2026 ob 18:41:57 izjavil:

Dejasko strašljivo. ker je mulc brez preferenc.

Ja no. Zato pa pravim, da je tako hiter, da ga George ne more dobiti niti na mentalne igre :D

Pa se tam bi ga znal Antonelli dobiti.

Cr00k je 18. sep 2026 ob 19:38:34 izjavil:

Mali je dober, res. Prav lepo ga je gledati... upam, da se mu poklopi v zivljenju in karieri (recimo z menjavami mostev), bi znal vse rekorde podret.

Jaz bom rekel, trenutno se s temi dirkalniki "na varcevanje" znajde dalec najboljse. Bi rekel, da je njegova najvecja prednost, da nima izkusenj s preteklimi dirkalniki.
Max je lepo povedal problem, npr. Tsunoda.

Pithlit je včeraj ob 06:34:06 izjavil:

Ni problem da je Kimi tolk zelo dober. Bolj je problem da je George ena snežinkica.

Aja?

Pithlit je včeraj ob 06:34:06 izjavil:

codeMonkey je 18. sep 2026 ob 19:10:03 izjavil:

BT52 je 18. sep 2026 ob 18:41:57 izjavil:

Dejasko strašljivo. ker je mulc brez preferenc.

Ja no. Zato pa pravim, da je tako hiter, da ga George ne more dobiti niti na mentalne igre :D

Pa se tam bi ga znal Antonelli dobiti.

Ni problem da je Kimi tolk zelo dober. Bolj je problem da je George ena snežinkica.

No ja. Russell vseeno ni slab, pa ceprav velik del gledalcev uziva, ko mu mali izprasi poshy rit, ze zaradi kulture. Tudi sam, priznam. Ampak Russell je vseeno prisel ven iz Mercedesovega programa in dvomim, da bi koncal tam kar tako. Se spomnim tiste dirke, ko je v premajhnih cevljih ter Hamiltonovem sedezu prakticno peljal Bottasa scat. Saj je imel raketo od dirkalnika, ampak vseeno, Bottas je bil tam ze dolgo in tudi navajen je bil dirkalnika. Tudi ko je bil v Williamsu, smo samo cakali kdaj bo prisel na vrsto, glede na rezultate. Tole letos ni sok samo za njega, mislim da kar za vecino.

zdaj pa F1 na PCju s tem novim Nvidia DLSS 5 renderingom res gre na nov nivo po izgledu