BBC - V Veliki Britaniji so med prvimi na svetu napovedali uvedbo posebne dajatve za lastnike električnih vozil, ki se bo obračunavala glede na število prevoženih kilometrov. Lastniki vozil z motorji na notranje zgorevanje plačujejo prevožene kilometre s trošarino, vključeno v ceno goriva, lastniki električnih vozil pa ne. Britanska vlada zato načrtuje uvedbo pristojbine v višini treh penijev na prevoženo miljo, kar je približno 2,1 evra na 100 kilometrov.
Dajatev se bo začela obračunavati aprila 2028, plačali pa jo bodo enkrat letno ob registraciji, ko bodo vozilom odčitali števec prevoženih kilometrov. Za novejša vozila, ki ne potrebujejo vsakoletnih tehničnih pregledov, se bo stanje odčitalo posebej, a še vedno vsako leto. Vlada je ocenila, da bo strošek še vedno pol nižji od trošarine, ki se plača z gorivom. Že zdaj vozniki električnih vozil plačujejo davek na luksuz, če so vozila vredna več kot 50.000 funtov. Pričakujejo, da bo zaradi novega stroška privlačnost električnih vozil upadla. Ocenjujejo, da bo prodanih 440.000 vozil manj na leto.
Trošarina na liter bencina znaša 0,5295 funta, do septembra pa se bo zvišala za pet penijev. Z uvedbo dajatve za električna vozila bodo letno zbrali več kot milijardo funtov. Lahko pa se vprašamo, ali to pomeni, da bo tudi prevrtenje kilometrov na vozilu postalo nezakonito in strogo preganjano.
A ne bi bilo bolj smiselno obdavčiti glede na porabo elektrike ne pa na porabo kilometrov? A ni bolj logično da si manj obdavčen če manj elektrike porabiš za iste kilometre?
Lastniki vozil z motorji na notranje zgorevanje plačujejo prevožene kilometre s trošarino, vključeno v ceno goriva
trošarine bi treba popravit. BOlj, kot ima avto veliko porabo manjšo trošarino na liter goriva bi moral plačat. Na koncu bi morala ta trošarina bit enaka na prevoženi kilometer. Morali bi subvencionirat vozila nad 3000 ccm, ker ljudje, ki jih kupijo, prinesejo v blagajno dosti denarja, preko vzdrževanja vozila.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija
To sedaj res ne bi smelo biti presenečenje. Prej ali slej bi prišlo do tega; edino morda sem sam mislil, da bo to takrat, ko naj bi EV-ji po napovedih zares "zaživeli" tam nekje leta 2035. Razen če vlade ocenjujejo, da smo že na točki, ko je to dejstvo in posebne ugodnosti za EV-je niso več potrebne.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Več kot boš kilometrov delal, bolj boš ceste obrabu. Več kot boš kilometrov delal, več bo ljudi na cesti, ker bo več kolon in posledično več bodo morali investirat v cestno infrastrukturo, ki bo požirala večji promet.
Ne da se sedaj strinjam s tem, ampak pomoje je taka logika, ne pa na strani odjema štroma z omrežja ali svoje SE.
samo gledam pismo zneski tele njihove nove trošarine sploh niso hec. To je ubistvu 300 funtov na 15000 prevoženih
Tako je bilo sedaj še z vsako energijo v preteklosti (ne vezano samo na avtomobile). Nekaj je bilo poceni, folk navalil in kasneje ko je bil trg dovolj razvit je bilo zabave za vse konec.
Tole z elektriko dolgoročno ne bo vzdržno če se ne bo uporabljala obnovljena energija.
Zakaj pa nabijajo davke na štromarje? Subvencije naftni industriji naj ukinejo in bo denarja neomejeno. Baje tolikšne naftna industrija dobi. Vsaj na tem forumu tako pravijo.
2,1 EUR / 100 km pa ni tako malo, to je skoraj toliko kot daš za pogonsko elektriko (pri nas). Pri nas verjetno lahko pričakujemo, da bodo enkrat v prihodnosti spremenili tiste cestninske razrede s kubature (ki je EVji nimajo), verjetno na kilograme, da ne bo več za EV brezplačno
Ta kapitalizem je danes res paradoksialen. Po eni strani si misliš da bo z vso to umetno intiligenco vsa hrana v roku 5 let že pridelena na ekološki način in bo praktično zastojn (če upoštevaš hype od Altmana in Muska bi morala biti že 5 let nazaj) po drugi strani pa veš da tudi če je to res (morda že v tem trenutku) bo kvečjemu še slabša in še dražja ker tako pač funkcionira kapitalizem v današnjem času. Zato tudi sam še vlagam v kmetijstvo tudi če moram trdo delati. Vem da stanje ne bo nič boljše in se bo kvalitetna hrana še dolgo drago prodajala. Sedaj vidimo da že kar nekaj let tehnološki napredek povprečnemu državljanu kaj dosti koristi ne prinese kar je res žalostno.
Pričakujejo, da bo zaradi novega stroška privlačnost električnih vozil upadla. Ocenjujejo, da bo prodanih 440.000 vozil manj na leto.
Se pravi da pričakujejo da ne bo prodan več niti en EV.
Če bi danes to uvedli, bi rezultat bil res tak. Ampak bodo šele ko bodo ice prepovedani. Tako da izbire ne bo.
Britanci so nameravali prehitet evropo in prepovedat še pred 2035. Edina logična razlaga za tak davek je, da misliš resno s prepovedjo. Jaz sem za EV, ampak ne s prepovedmi in ne z davki.
Ne moremo oz. država se ne more se izogniti temu, da nekaj kar se je plačevalo se sedaj nenadoma ne bo, v kakršnikoli obliki že. Razen če lahko dobi denar alternativno drugje (recimo kot Norveška s prodajo nafte ipd.).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Saj če prenesejo vse na težo in kilometre, a sploh še rabijo potem posebej trošarine? Dobro, lahko jih seveda taktično obdržijo poleg ostalega (tako da bo ena skupina plačevala še več).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Popolnoma vsi smo vedeli, da bo tako. Kdor ni, je enostavno idiot. Nič bat, tudi pri nas je že vse pripravljeno za tak zakon. Samo še dovolj ziher sistem za preverjanje kilometrov morajo izumiti. Števci to definitivno niso.
Samo še dovolj ziher sistem za preverjanje kilometrov morajo izumiti..
Saj to že imajo. Ko imaš tehničnega gredo tvoji kilometri lepo v bazo. Če te zanima koliko km si imel lani na tehničnemu - nič lažjega, poglej v e-upravo.
To sedaj res ne bi smelo biti presenečenje. Prej ali slej bi prišlo do tega; edino morda sem sam mislil, da bo to takrat, ko naj bi EV-ji po napovedih zares "zaživeli" tam nekje leta 2035. Razen če vlade ocenjujejo, da smo že na točki, ko je to dejstvo in posebne ugodnosti za EV-je niso več potrebne.
Jaz ne vem zakaj bi vozniki EV imeli odpustke. Uporabniki javnega prevoza, koles in tisti, ki hodijo pa ne.
Tako je, če prodajaš pravljice, da so trošarine zaradi okolja in onesnaževanja s fosilnimi gorivi. V resnici vsak bebec ve, zakaj so. Zato bodo še naprej, pa čeprav preprečuješ onesnaževanje okolja.
So pa britanci to številko sumljivo nizko postavili. Ampak ni strahu, do uveljavitve bo šlo še parkrat gor. Za parkrat.
To sedaj res ne bi smelo biti presenečenje. Prej ali slej bi prišlo do tega; edino morda sem sam mislil, da bo to takrat, ko naj bi EV-ji po napovedih zares "zaživeli" tam nekje leta 2035. Razen če vlade ocenjujejo, da smo že na točki, ko je to dejstvo in posebne ugodnosti za EV-je niso več potrebne.
Denar potrebujejo sedaj in ne 2035. Tedaj bodo sedanji politiki politično že mrtvi.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
Definicija trošarine je: davščina od določenih snovi, stvari, namenjenih porabi.
Torej nikjer ni omenjeno onesnaževanje, zdravje ljudi, če omenimo alkohol in tobak itd. To je pač davek. Trošarine so 4. po velikosti po količini pobranih davkov. https://proracun.gov.si/
A res? No pa mi povej, koliko kilometrov sem imel lani. Kar za vsa štiri leta mi naštej. Pa goljufanja niti omenil nisem.
To so zasebni podatki, ti lahko zase vidiš na e-upravi za vsa vozila ki so pisana nate. Jaz zate pač ne vidim. Pa "don't kill the messeneger" - jaz samo pravim, da podatke o kilometrih že imajo.
Pa imajo realne km? Vrtet kilometre je težko približno tolk, kot pisanje po STju. Vsaj na par let staroh vozilih. Samo pravi kabel rabiš in lahko sučeš kilometre na števcu poljubno. Pa tal kabel je strošek 100EUR. Če delaš 25000km/letno, pa za 10-15kkm nazaj zasukneš vedno pred tehničnim, se ti kabel izplača že prvo leto.
Main PC: HP Z240 | i5-7400 | 32 GB ram
Homelab: HP DL380g9 | Xeon E5-2680 | 192 GB ram
Pa imajo realne km? Vrtet kilometre je težko približno tolk, kot pisanje po STju. Vsaj na par let staroh vozilih. Samo pravi kabel rabiš in lahko sučeš kilometre na števcu poljubno. Pa tal kabel je strošek 100EUR. Če delaš 25000km/letno, pa za 10-15kkm nazaj zasukneš vedno pred tehničnim, se ti kabel izplača že prvo leto.
Definiraj kaj so realni km? Pač imajo tisto, kar na tehničnem dol prepišejo in dajo v bazo. Trenutno je res tako, samo če se takšna davščina razširi na celoten svet, bodo tudi države od proizvajalcev vozil pričakovale, da tega ne boš mogel tako enostavno počet.
A ne bi bilo bolj smiselno obdavčiti glede na porabo elektrike ne pa na porabo kilometrov? A ni bolj logično da si manj obdavčen če manj elektrike porabiš za iste kilometre?
Vlada in logika? Še nisi kave popil?
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!
To so zasebni podatki, ti lahko zase vidiš na e-upravi za vsa vozila ki so pisana nate. Jaz zate pač ne vidim. Pa "don't kill the messeneger" - jaz samo pravim, da podatke o kilometrih že imajo.
Kako pa vidiš podatke iz tehničnega, če 4 leta ne greš na tehničnega? Sicer ideja ni tako slaba, predlagaj jo vladi. Se bo 4 leta gratis vozilo naokrog.
Ta kapitalizem je danes res paradoksialen. Po eni strani si misliš da bo z vso to umetno intiligenco vsa hrana v roku 5 let že pridelena na ekološki način in bo praktično zastojn (če upoštevaš hype od Altmana in Muska bi morala biti že 5 let nazaj) po drugi strani pa veš da tudi če je to res (morda že v tem trenutku) bo kvečjemu še slabša in še dražja ker tako pač funkcionira kapitalizem v današnjem času. Zato tudi sam še vlagam v kmetijstvo tudi če moram trdo delati. Vem da stanje ne bo nič boljše in se bo kvalitetna hrana še dolgo drago prodajala. Sedaj vidimo da že kar nekaj let tehnološki napredek povprečnemu državljanu kaj dosti koristi ne prinese kar je res žalostno.
To ni kapitalizem, ampak diktatura regulacij in vmešavanja države v vse možno. Še malo, pa bodo nazaj uvedli petletke.
Kako pa vidiš podatke iz tehničnega, če 4 leta ne greš na tehničnega? Sicer ideja ni tako slaba, predlagaj jo vladi. Se bo 4 leta gratis vozilo naokrog.
Potem teh podatkov še ni. Samo pri nas še niti nimamo takšne zakonodaje. Ko bo, se lahko tudi to spremeni in se boš moral "pofočkat". Lahko pa se 4 leta gratis voziš naokrog potem pa te čez 4 leta oberejo za nazaj ...
Avtolog se ne posodablja več, ker so najbrž določeni dilerji pri IP dosegli to, da država ne daje več podatkov.
Ni problema, država če se odloči pregledovat kilometre, bo to naredila. Tudi, če tehnični ne bo obvezen, bodo našli način. O tem ni dvoma.
Saj tudi kurilca ne smeš tankat v avto in obstajajo kontrole. Bodo pa naključne avte dali forenzično pregledat glede posegov v sistem za beleženje prevoženih km.
Zakaj pa nabijajo davke na štromarje? Subvencije naftni industriji naj ukinejo in bo denarja neomejeno. Baje tolikšne naftna industrija dobi. Vsaj na tem forumu tako pravijo.
Naj ukinejo trošarine na ICE goriva, pa bo vožnja z ICE precej cenejša...
Tako je, če prodajaš pravljice, da so trošarine zaradi okolja in onesnaževanja s fosilnimi gorivi. V resnici vsak bebec ve, zakaj so. Zato bodo še naprej, pa čeprav preprečuješ onesnaževanje okolja.
So pa britanci to številko sumljivo nizko postavili. Ampak ni strahu, do uveljavitve bo šlo še parkrat gor. Za parkrat.
Sam da je 1x zakon sprejet. Cifre so potem administracija...
Valda da bojo vsi poskusal dobiti izgubljen denar od trosarin nazaj. 
.