Problem z avtomatskim menjalnikom (Tomos A5)

Pozdravljeni, a mi lahko nekdo razloži kako točno deluje avtomatsko prestavljanje pri mašinah pri Tomosih, in sicer pri Tomos Flexerju?

Imam sicer čuden problem, zamenjal sem lamele na sklopki, a motor zdaj noče prestaviti v drugo prestavo. A pred razdiranjem mašine, je motor normalno prestavljal. Kaj bi lahko bil problem?
Vse sem sestavil kot je bilo, enako sem naredil kot pred nekje 10 leti, ko sem zamenjal lamele, ampak takrat ni bilo nobenih problemov, ko sem zamenjal lamele, sedaj pa imam zelo čuden problem, ki mi ni jasen.
Možni vzroki, ki so napisani v navodilih motorja, mi niso v pomoč, ker je neki čuden problem.

Mimogrede, če porinem z nogo zraven motor, pa prestavi v drugo prestavo.🤔🤔 Da bi sklopko preveč zategnil, dvomim, ker je pred snetjem bila zelo zategnjena in sem se moral kar potruditi, da sem jo odtegnil.

Bi bil tukaj kdo ki se spozna in bi mi znal razložiti to čudno situacijo ali pa, da mu se je dogajalo isto?

sbawe64 je 15. jun 2025 ob 12:31 izjavil:

Katero atf olje si nalil ?
https://www.mopedarmy.com/wiki/Changing...

Vzmeti sklopke preveri.

Mogoče tudi, da si nekaj narobe vgradil.
https://www.myronsmopeds.com/2020/11/to...

Olje nisem nič menjaval, je enako kot prej.

Je možno, da zelo tesna vzmet na lamelah blokira prestavljanje oziroma, da sklopka ne grabi dovolj, ker močno vleče skupaj lamele ta vzmet in zato motor ne prestavi v drugo prestavo oziroma gre počasi?

Namreč, lamele ki sem jih dal gor, so malo drugačne od originalnih in imajo ožji utor za vzmet in potem mora biti ožja vzmet.
Je pa ta vzmet tudi zelo tesna in jo ob pomoči nekoga ne spravim v utor, a pri originalnih lahko to storim brez pomoči in z lahkoto skoraj. Poleg tega se v utor ne usede sama ampak jo je treba notri potisniti s srednjim pritiskom.
Klical sem serviserja in pravi, da mora biti vse original in da naj zamenjam na originalne lamele in vzmeti.
Sprašujem, da mi pač še vi potrdite, da ne bom zastonj šravfal in vračal stare lamele v motor, ki so v malce slabšem stanju.

Hvala za pomoč že vnaprej.

Olje nisem nič menjaval, je enako kot prej.

10 let staro uporabljeno olje si vlil notri ??
Tudi razlog, zakaj ne dela ok.

Aha, najlepša hvala za odgovor in potrditev.

Ne olje je od prejšnega leta, ko mi je še ostalo, ko sem novega nalival v mašino. Tako da je še pravzaprav novo in sem nalil svežega.
Bodo izgleda kar vzmeti krive, kakor pravi serviser ter sodeč po podatkih z interneta, ter kot pravi @sbawe64.

Menjaval nisem seveda kar tako, ampak, ker je motor stalno slabše šel v večje hribe, ker je obloga na eni lameli prve prestave bila čisto požrta.
A ker sem že menjaval, sem menjal vse kot pre 10 leti, a tokrat sem se po domače povedano zajebal.
Ne vem kje bi lahko dobil še originalne. V mojem mestu imajo samo te napačne z novo vzmetjo. Kao "novi tip" oni temu pravijo. Ki pa sploh niso ok in motor ne prestavlja v drugo skratka. Okoli po Sloveniji in v tujini pa tudi ne vem, če so original, če jih ne morem videti v živo in vse pomeriti. Ni mi pa seveda do tega da bi hodil okoli samo zaradi tega, pa še mogoče nimajo pravih.
Ista zgodba je pa glede bata. Ne morem dobiti originala. Ker sem šel pregledovati še bat predno sem izvedel, da je problem z lamelami in napačno vzmetjo, ker motor tudi ni imel dovolj moči, in se mi je malo udaril z gredjo, ko ga je potegnila v mašino in zdaj je na dnu odlomljen košček dolžine nekje 1,5mm in širine 5mm. Je to kritično? Sodeč po podatkih je kar zaskrbljujoče in ni v redu.

Lahko bi vse nazaj sestavil in vrnil svoje stare lamele in jih izkombiniral s starimi (ki sem jih menjal pred nekje 10 leti), ki so bile še tudi ene v redu, a zdaj imam problem z batom in sem v riti... Izgleda...
Je že propadlo vse glede Tomosov in ne moreš več dobiti originala ? Izgleda, da ja in da lahko motor samo prodam, da si ga nekdo popravi, če ima original dele. Ali ga ima za dele. Serviser namreč tudi pravi, da nima bata.
Pa tudi, če bi ga lahko popravil, če se še kdaj obrabijo obloge na lamelah, ne bom mogel popraviti.
A bat, ki ni čisto isti naj ne bi smel dajati v mašino, prav tako ne odlomljenga. Sodeč po internetu in tem, da lamele tudi niso v redu, če imajo miniaturne razlike, je to vse točno.
Novi bat ima za čisto malo, par milimetrov, zamaknjene utore za obročke ter obročki so za milimeter debelejši. Prav tako tisti blokatorji obročkov, da se ne vrtijo okoli bata, niso na istem mestu kot na originalu. In notranjost bata se tudi malo razlikuje. Ne vem skratka, se ne spoznam glede tega nič.