vprašanje glede parkiranja v ljubljani

Cisto iz firbca, zakaj tocno pa bi morala bit prosti/brezplacni parkirni prostori v mestu?

Karamelo je 6. okt 2023 ob 18:35 izjavil:

torej če povzamemo, v celem mestu ni prostega parkirnega prostora razen če ni kako drugače označeno

Tko nekako. Pejd v BTC. Jaz včasih kar tam pustim avto za kak dan.

Meizu je 7. okt 2023 ob 01:22 izjavil:

Tidule je 6. okt 2023 ob 19:29 izjavil:

Cisto iz firbca, zakaj tocno pa bi morala bit prosti/brezplacni parkirni prostori v mestu?

Kaj pa iz firbca, zakaj bi pa morali biti plačljivi?

Ni potrebe po tem, res je. Ampak dokler je povpraševanje tolk veliko kot je... Bi bila vsaka občina (ne sam MOL) precej glupa če za to ne bi zaračunala nekega drobiža. Sploh v centrih, oziroma bližini teh.

Meizu je 6. okt 2023 ob 18:18 izjavil:

Načeloma v ljubljani velja ideologija, da preden sploh prideš v mesto, boljše zate da preučiš celotno katastrsko sliko, drugače si si sam kriv. Pač snobizem.

Imaš recimo primer bivših parkirnih mest za orto barom tam ob železniški progi. V nekem trenutku so redarji kar naenkrat začeli masovno pisati parkirne kazni. Prej tam ni bilo nobenega problema. Ko sem klical na redarsko službo in vprašal v čemu je catch se mi je operater gladko izmislil, da velja prometni predpis, ki veli, da zaradi varnosti voznikov ni dovoljeno parkiranje v nekem specifičnem radiju okrog železnice zaradi česar naj bi tista cona spadala ravno v to imaginarno kategorijo. No, očitno so si kmalu nato premislili, ker je mogoče vsega skupaj mesec dni za tem tam magično stalo taisto parkirišče, sedaj obarvano z modrimi črtami in parkomatom. Če verjamem torej besedam operaterja si ob železnici povsem varen, dokler plačaš parkirnino.

Ja, dejansko bi morala biti parkirišča zastonj, po tem, ko plačaš dnevno vinjeto 20 eurov za vstop v mesto.

Invictus je 7. okt 2023 ob 13:00 izjavil:

Vsi prišleki v Ljubljanoi so hoteli urejeno parkiranje, zdaj ko pa je, pa jamrajo, da morajo plačati.

Tako je pač v vseh urejenih evropskih mestih, parking pač ni zastonj...

Enodnevna vinjeta za vstop v mesto z avtomobilom, reši vse težave, od parkinga do gužve, pomanjkanja površin itd.

Provincialci so malo razvajeni in bi radi več, kot so upravičeni, ampak dejansko jim ŽE dajemo več, kot so upravičeni.

Celotno zadevo se reši z dnevno vinjeto za Ljubljano (zaradi mene, tudi za druga mesta), ne bo več problema ne z parkingom, ne gužvo, kdor pa noče plačati ima vedno na voljo P+R.

V drugi fazi, se dovoli en avtomobil na stanovanje. Po enakem principu, OCR tablice, vnese se enega na stanovanjsko enoto, če jih imaš več, plačaš vinjeto (ali dobiš kazen). Kar naenkrat odpadejo zaparkirane zelenice, ulice itd.

Ker bo po prvem ukrepu močno ojačan javni promet, z dodatnim denarjem vseh, ki nimajo za vinjeto vsak dan, se uvede krožne proge LPP, dodatne linije, promet na cestah bo konkretno razrečen in bo LPP dejansko lahko bil konkurenčen avtomobilu, po drugem ukrepu, pa bojo ceste in ulice praktično prazne, doda se dodatne avtobuse in problem je rešen.

Na koncu, se bojo vsi čudili, kako so bili tako neumni in niso uporabljali javnega prometa, saj bi lahko že leta, prišli v službo precej hitreje, pa so se raje drenjali na cestah.

Ljubljančanom pa singapurski sistem.
Par deset jurjev letna dovolilnica za avto.
Problem parkiranja in gužve bo takoj rešen.

Drži, večina mest nima brezplačnih parkirišč, a to ne pomeni, da niti košček občinske zemlje ne sme biti namenjen brezplačenemu parkiranju. Problem je najlažje rešljiv z drugim županom, če je sploh dovolj volilcev takšnega mnenja, seveda.

mancini je 7. okt 2023 ob 19:03 izjavil:

V katerih mestih pa so neplacljiva parkirisca. Zelo malo jih je

Če malo ekstrapoliram - tudi v času majev in inkov se "nihče" (družba za tiste s počasnim kalkulatorjem) ni spraševal in dvomil v žrtvovanje posameznikov bogovom za "skupno dobro". No, pa dajmo to danes probat, tako, za manj luknjaste ceste.

AllStarc je 8. okt 2023 ob 09:57 izjavil:

Jaz sem odrasel v Lj brez parkirnine z manj gneče kot danes. Relativno nizke cene, parkiral sem kjerkoli in kvaliteta ževljenja je bila mnogo višja.

Ja, potem pa je prišlo potrošništvo, avto se je dalo dobiti še kaj drugega kot stoenko in yugo, ljudje so se začeli preseravati in zdaj sta kar naenkrat 2 avtomobila na familijo že standard. Posledično se je povečala gužva, parkirišč je začelo zmanjkovati, bloki niso bili nikoli načrtovani za več kot en avto na stanovanje (raje manj) in imajo zdaj poplavo pleha po vseh okoliških zelenicah itd.

Dnevna vinjeta za vstop v Ljubljano + OCR tablic bo rešila problem 100.000 dnevnih avtomobilov, ostane pa še tistih 100.000 do 200.000 avtomobilov v Ljubljani, kar se tudi lahko pokrije z vinjeto - vsaka stanovanska enota lahko trajno registrira eno tablico za vožnjo po mestu, vsi ostali pa rabijo vinjeto za premik kamorkoli razen po najkrajši poti do obvoznice (kar se da preko obstoječih kamer čisto fino slediti).

Posledica bo, da bo LPP lahko postal bolj učinkovit, ker bojo ceste prazne, ker pa ga bo uporabljalo neprimerno več ljudi, bo lahko tudi bolj frekventen in uvedle se bojo lahko nove proge.

To norijo je treba ustavit na silo, ker sama se ne bo, so ljudje postali preveč egoistični, da bi se sami od sebe čemu odpovedali.

No povej, kolko osebni avto uniči cesto.

Pa ne zaradi cestišča.

Je pomembno, ker bedarije pišeš.

Ja zaračunante takoj, bomo potem videli, kdo bo najbolj piskal.

Danes lahko parkriaš lepo v BTC-ju., vzameš el. skiro iz prtljažnika in se odpelješ. Ni nobene potrebe, da bi se gužval po centru, ker je naporno in časovna izguba.

Osebno parkiram v župančičevi jami ali malo prej, ko so parkingi ob glavni cesti.

nejc_nejc je 8. okt 2023 ob 13:27 izjavil:

Vsi samo pametjuete o UREJENEM javnem prevozu.
Dajte cifre na mizo, pa da vidmo, kako rošce cvetijo.

Ne da se predvideti, koliko ljudi bo plačevalo vinjeto, vsekakor pa bojo avtobusi polni.

nejc_nejc je 8. okt 2023 ob 13:27 izjavil:

Se to, kakšen je financni izplen obcine LJ, od dnevnih migrantov?

Enak kot bo potem. Samo način transporta se bo malo spremenil.

2dark je 8. okt 2023 ob 13:26 izjavil:

Danes lahko parkriaš lepo v BTC-ju., vzameš el. skiro iz prtljažnika in se odpelješ. Ni nobene potrebe, da bi se gužval po centru, ker je naporno in časovna izguba.

Recimo, ali Bicikelj ali svoje kolo,... možnosti je veliko.

2dark je 8. okt 2023 ob 13:26 izjavil:

Osebno parkiram v župančičevi jami ali malo prej, ko so parkingi ob glavni cesti.

No tega v primeru vinjete ne boš naredil, če pa že boš, se boš lahko peljal tudi v center, ker ne bo več gužve.

nejc_nejc je 8. okt 2023 ob 13:30 izjavil:

Kolkko boš pa ti več placeval za storitve?

Če misliš, da se bo vinjeta vračunala v ceno, se motiš, ker bo zadeva vodila direktno v propad podjetij. Cene v Lj. so že navite do tja kolikor gre.

2dark je 8. okt 2023 ob 13:35 izjavil:

cedisunos je 8. okt 2023 ob 13:31 izjavil:

Recimo, ali Bicikelj ali svoje kolo,... možnosti je veliko.

Jah.. za kolo potrebuješ pa že večji avto, da ga lahko prevažaš naokoli oz. nosilce zadaj.. Nimam tega.

Pride se v center je zamudno. Sam vedno parkiram kar v Župančičevi.. se mi zdi najbolj praktično.. potem pa peš v Center. Od kar imam skiro, pa je potreba po taxijih v 99% popolnoma odveč. Razen, če bi bil kakšen hud naliv ali neočiščene površine od snega pozimi.

Ja, samo do Župančičeve pa gužvo delaš. Sicer za Bicikelj ne rabiš prtljažnika https://www.bicikelj.si/ letna "naročnina" je pa 3 eure. In v eni uri si z njim preko Ljubljane po diagonali.

Samo omenim, ker se mi zdi genialna pogruntavščina, sploh po tej ceni.

2dark je 8. okt 2023 ob 15:10 izjavil:

cedisunos je 8. okt 2023 ob 13:37 izjavil:

Ja, samo do Župančičeve pa gužvo delaš.

Ma men se ne zdi ravno, da delam gužvo. Nikol ni kakšne gužve iz BTC-ja ali iz Tomačevega do Župančičeve.

Samo sem poredko v Ljubljani. Se jo izogibam ravno zaradi nenormlanih gužv...

Prejšnji petek pridem do Šentjakoba .. zastoji.. Piše kao do Bizovika.. jaz pa na smer rudnik.. Vse je stalo .. jaz pa dol na jarše - mimo btc-ja do zaloške pa potem vzporedno do Rudnika.. Nobenega čakanja.. Je pa res, če ne bi uporabljal navigacije ne bi vedel , kako do rudnika skozi ljubljano. Za ljubljano je odlično met navigacijo, saj pelješ skozi vzporedne ceste in se zogneš načeloma zastojem in guživ.

To pa lepo, da se statistike in dnevna opažanja pri tebi tako razlikujejo, verjetno si rojen pod srečno zvezdo.

delavec44 je 8. okt 2023 ob 18:11 izjavil:

Veliko večjih mest, ki so omejila promet, ima delujoč in včasih celo brezplačen javni prevoz. Troli v tej temi bi pa samo stroške nabijali, parkirnine, vinjete, dovolilnice, plačljive trole, garažne hiše, itd.

Saj ga imamo, od P+R naprej, mi tudi, pa ga ne uporabljate. Vse ostalo je samo stimulacija, da ga začnete uporabljati. Na koncu pa pride palica za tiste najhujše zagovedneže.

cedisunos je 8. okt 2023 ob 18:19 izjavil:

delavec44 je 8. okt 2023 ob 18:11 izjavil:

Veliko večjih mest, ki so omejila promet, ima delujoč in včasih celo brezplačen javni prevoz. Troli v tej temi bi pa samo stroške nabijali, parkirnine, vinjete, dovolilnice, plačljive trole, garažne hiše, itd.

Saj ga imamo, od P+R naprej, mi tudi, pa ga ne uporabljate. Vse ostalo je samo stimulacija, da ga začnete uporabljati. Na koncu pa pride palica za tiste najhujše zagovedneže.

Dokler iz Viča v Domžale pridem prej z avtom kot s trolo... Ta famozni javni promet ne deluje. Sploh ne če se moram 3x presest.