Evropa popustila nemčiji, ICE 2035 Ban, bodo izjema E Goriva

Človek ne more postaviti 10kWp EV postrojenja doma, ker ena razbremenilna postaja pač ne dohaja in to približno 10km zračne linije od Tromostovja, ti pa sanjaš o par deset kW polnilnicah na vsakem drugem vogalu. Da ne omenjamo težnje in subvencioniranja toplotnih črpalk, za priklop katerih v omrežje nihče posebej ne izdaja dovoljenj in jih lahko zmontira posameznik sam. Če hočeš leta 2035 realno uresničiti vsaj polovico obljubljenega, bi gradbena dela morala zalaufati že pred davnimi leti.

Mešaš stvari. Eno je domače polnjenje, drugo so hitre javne DC polnilnice. DOmače polnjenje ni noben problem, tudi če filaš z 2 kW ti bo to čez noč dalo 100 do 130 km dosega. 2 kW je toliko kot en likalnik, torej zelo malo. Stastistično samo 2 % Slovencev do šihta in nazaj dela več kot 100 km. Za nekajkrat na leto boš pač filal z 5 kW, kar je še vedno manj kot en indukcijski štedilnik za makarone z štirimi kuhališči na boost.
Drugo so hitre DC polnilnice, tam pa nekaj nadgradnje omrežja bo potrebne, ampak ne veliko.

Čakaj - ker nekdo ne more postaviti polninice doma, ker je omrežje preslabo, pa čeprav plačuje identične davke kot ostali državljani, ki imajo to možnost, bomo taprvega kaznovali, ker ne bo vozil električnega avtomobila, saj ga nima kje polniti, ker njegova vukojebina pač ne bo imela polnilnice, doma pa tudi ne more polnit?

Jaz sem naredu 18,000 km v zadnjem letu, doma pa polnem na 2 kw "polnilcu". Tako da res ne vem v kakšni vukojebini bi to lahko bil problem.
Bloki so problem zarad buttheadov, ki ne bojo dali soglasij. Tu bi morala država dovolit, da se jih ignorira in se naredi mimo njih, seveda, po predpisih.

tiborrr je 27. mar 2023 ob 14:43 izjavil:

Vsak, ki je kadarkoli bil soudeležen pri postavljanju novega energetskega voda (ali samo obnovi), mu bo kristalno jasno, o kakšnih stroških je govora.

Nisem prepričan, da si kdaj v živo videl kabel, debelejši od 0.75mm2, kaj šele kakšno zbiralko velike moči.

Ni videl se tudi kaksni zapleti so z pridobivanjem zemljisc, kabel je se najmanjsi problem.

Utk je 27. mar 2023 ob 14:52 izjavil:

Čakaj - ker nekdo ne more postaviti polninice doma, ker je omrežje preslabo, pa čeprav plačuje identične davke kot ostali državljani, ki imajo to možnost, bomo taprvega kaznovali, ker ne bo vozil električnega avtomobila, saj ga nima kje polniti, ker njegova vukojebina pač ne bo imela polnilnice, doma pa tudi ne more polnit?

Jaz sem naredu 18,000 km v zadnjem letu, doma pa polnem na 2 kw "polnilcu". Tako da res ne vem v kakšni vukojebini bi to lahko bil problem.
Bloki so problem zarad buttheadov, ki ne bojo dali soglasij. Tu bi morala država dovolit, da se jih ignorira in se naredi mimo njih, seveda, po predpisih.

Pomnozi z 120 stanovanj. Izracunaj tok, potem izracunaj debelino kabla.

rolevito je 27. mar 2023 ob 14:51 izjavil:

Človek ne more postaviti 10kWp EV postrojenja doma, ker ena razbremenilna postaja pač ne dohaja in to približno 10km zračne linije od Tromostovja, ti pa sanjaš o par deset kW polnilnicah na vsakem drugem vogalu. Da ne omenjamo težnje in subvencioniranja toplotnih črpalk, za priklop katerih v omrežje nihče posebej ne izdaja dovoljenj in jih lahko zmontira posameznik sam. Če hočeš leta 2035 realno uresničiti vsaj polovico obljubljenega, bi gradbena dela morala zalaufati že pred davnimi leti.

Mešaš stvari. Eno je domače polnjenje, drugo so hitre javne DC polnilnice. DOmače polnjenje ni noben problem, tudi če filaš z 2 kW ti bo to čez noč dalo 100 do 130 km dosega. 2 kW je toliko kot en likalnik, torej zelo malo. Stastistično samo 2 % Slovencev do šihta in nazaj dela več kot 100 km. Za nekajkrat na leto boš pač filal z 5 kW, kar je še vedno manj kot en indukcijski štedilnik za makarone z štirimi kuhališči na boost.

Ja ker javna polnilnica, kjer je razbremenilna postaja iz prejšnjega stoletja (in takih je v naši državi velika večina) bo pa OK za javno polnilnico, čeprav ne more priklopiti enega 11kW gospodinjstva. Pa kje si se našel s to poštevanko na makarone in pegle?

rolevito je 27. mar 2023 ob 14:55 izjavil:

133127 je 27. mar 2023 ob 14:54 izjavil:

tiborrr je 27. mar 2023 ob 14:43 izjavil:

Vsak, ki je kadarkoli bil soudeležen pri postavljanju novega energetskega voda (ali samo obnovi), mu bo kristalno jasno, o kakšnih stroških je govora.

Nisem prepričan, da si kdaj v živo videl kabel, debelejši od 0.75mm2, kaj šele kakšno zbiralko velike moči.

Ni videl se tudi kaksni zapleti so z pridobivanjem zemljisc, kabel je se najmanjsi problem.

A za stotisoče becinskih postaj pa ni bilo probleov z pridobivanjem zemljišč al kaj? Vse to so enostavno rešljivi problemi. Si vedel da pred dobrimi 100 leti ni bilo bencinskih servisov in si moral po bencin v eno obskurno LEKARNO?

Bencinske postaje so tukaj se iz socializma, vsaj vecina. In ne govori neumnosti, kmetje grejo na okope takoj ko slisijo za kaksen daljnovod, ker a ves - seva. S tem, da je treba se trafo postaje postavit.

rolevito je 27. mar 2023 ob 14:51 izjavil:

Človek ne more postaviti 10kWp EV postrojenja doma, ker ena razbremenilna postaja pač ne dohaja in to približno 10km zračne linije od Tromostovja, ti pa sanjaš o par deset kW polnilnicah na vsakem drugem vogalu. Da ne omenjamo težnje in subvencioniranja toplotnih črpalk, za priklop katerih v omrežje nihče posebej ne izdaja dovoljenj in jih lahko zmontira posameznik sam. Če hočeš leta 2035 realno uresničiti vsaj polovico obljubljenega, bi gradbena dela morala zalaufati že pred davnimi leti.

Mešaš stvari. Eno je domače polnjenje, drugo so hitre javne DC polnilnice. DOmače polnjenje ni noben problem, tudi če filaš z 2 kW ti bo to čez noč dalo 100 do 130 km dosega. 2 kW je toliko kot en likalnik, torej zelo malo. Stastistično samo 2 % Slovencev do šihta in nazaj dela več kot 100 km. Za nekajkrat na leto boš pač filal z 5 kW, kar je še vedno manj kot en indukcijski štedilnik za makarone z štirimi kuhališči na boost.
Drugo so hitre DC polnilnice, tam pa nekaj nadgradnje omrežja bo potrebne, ampak ne veliko.

Res nimaš občutka o obremenitvah omrežja. Indukcijo na boost uporabljaš morda 2min, sicer imaš oglje. Likalnik se uporablja morda 1h, in vmes dela ON-off in niti pod razno ne gredo vse likat ob isti uri in isti dan.

100EV v naselju bo pa _hkrati_ vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

100EV v naselju bo pa vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

V čem je razlika ali vlečejo nek tok eno uro ali 5 ali 10?

Mi imamo že kar dost TČ po naselju, nekatere hiše imajo izolacijo, nekatere ne, so pa vse jugoslovanske 3 nadstropne, in kar dobro napolnjene. Še en EV pri hiši ne bi nobene razlike naredu. Moja TČ lahko potegne 80 kwh na dan. Sosedova tudi. In naslednjega soseda tudi. Kolk je to km?

Utk je 27. mar 2023 ob 15:01 izjavil:

100EV v naselju bo pa vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

V čem je razlika ali vlečejo nek tok eno uro ali 5 ali 10?

Ker gre pri občasnih porabnikih za faktor istočasnosti in se razporedijo. EV bodo vsi vštekali ko pridejo s šihta in pustili vsaj 8-10h.

V bistvu bi moral elektro avtomobile filat podnevi, ko žge sonce. Edino pozimi 3-4 mesce ko je sama megla in oblačno ne vem od kje boš dobil sonce.

b3D_950 je 27. mar 2023 ob 15:04 izjavil:

V bistvu bi moral elektro avtomobile filat podnevi, ko žge sonce. Edino pozimi 3-4 mesce ko je sama megla in oblačno ne vem od kje boš dobil sonce.

Seveda, samo vecina rabi avto podnevi. In ga bojo filali, ko se prebijejo iz kolon.

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:05 izjavil:

energetik je 27. mar 2023 ob 15:02 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 15:01 izjavil:

100EV v naselju bo pa vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

V čem je razlika ali vlečejo nek tok eno uro ali 5 ali 10?

Ker gre pri občasnih porabnikih za faktor istočasnosti in se razporedijo. EV bodo vsi vštekali ko pridejo s šihta in pustili vsaj 8-10h.

Pametna polnilnica ki komunira z omrežjem poskrbi da se ne polnijo vsi istočasno in poskrbi da so vsi zjutraj polni, ne glede na to kdaj jih je lastnik priklopil.

Pa je ravnokar prodal pametne polnilnice vsem blokom, za 100 avtomobilov hkrati (jasno je, da ce niti parkirisc ni dovolj, bo dovolj postora za polnilnice) in jim naredil se dodatne stroske.

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:06 izjavil:

Čez dan boš pač filal na šihtu na tvoj račun, ali pa boš imel baterijski zalogovnik ki ti ga bo sonce napolnilo čez dan, nato pa boš iz njega nafilal električni avto ko boš prišel iz šihta.

In stroski se kopicijo, poraba elektrike pa tudi. Zdaj ni vec dovolj samo fotovoltaika na strehi, moras kupiti se eno baterijo.

Matr, tale MgH2 postaja vedno bolj privlacen

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:08 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 14:52 izjavil:

Čakaj - ker nekdo ne more postaviti polninice doma, ker je omrežje preslabo, pa čeprav plačuje identične davke kot ostali državljani, ki imajo to možnost, bomo taprvega kaznovali, ker ne bo vozil električnega avtomobila, saj ga nima kje polniti, ker njegova vukojebina pač ne bo imela polnilnice, doma pa tudi ne more polnit?

Jaz sem naredu 18,000 km v zadnjem letu, doma pa polnem na 2 kw "polnilcu". Tako da res ne vem v kakšni vukojebini bi to lahko bil problem.
Bloki so problem zarad buttheadov, ki ne bojo dali soglasij. Tu bi morala država dovolit, da se jih ignorira in se naredi mimo njih, seveda, po predpisih.

To glede blokov se že pripravlja spremeba zakonodaje da postavitev električnih polnilnic BO dovoljena in ne bo treba soglasij 75 % stanovalcev. V Veliki Britaniji in drugje po Evropi je že tako, čez par let bo tako tudi v Sloveniji.

Beri mi iz ustnic - ni prostora. Se parkirisc je premalo. Pa kablov tudi.

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:09 izjavil:

133127 je 27. mar 2023 ob 15:07 izjavil:

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:05 izjavil:

energetik je 27. mar 2023 ob 15:02 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 15:01 izjavil:

100EV v naselju bo pa vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

V čem je razlika ali vlečejo nek tok eno uro ali 5 ali 10?

Ker gre pri občasnih porabnikih za faktor istočasnosti in se razporedijo. EV bodo vsi vštekali ko pridejo s šihta in pustili vsaj 8-10h.

Pametna polnilnica ki komunira z omrežjem poskrbi da se ne polnijo vsi istočasno in poskrbi da so vsi zjutraj polni, ne glede na to kdaj jih je lastnik priklopil.

Pa je ravnokar prodal pametne polnilnice vsem blokom, za 100 avtomobilov hkrati (jasno je, da ce niti parkirisc ni dovolj, bo dovolj postora za polnilnice) in jim naredil se dodatne stroske.

NI res. Vse ti razloži tale video, ker se mi ne da vsega še enkrat razlagat. Poglej si ga.

Za koliko avtomobilov? Hkrati, se razume.

133127 je 27. mar 2023 ob 15:09 izjavil:

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:06 izjavil:

Čez dan boš pač filal na šihtu na tvoj račun, ali pa boš imel baterijski zalogovnik ki ti ga bo sonce napolnilo čez dan, nato pa boš iz njega nafilal električni avto ko boš prišel iz šihta.

In stroski se kopicijo, poraba elektrike pa tudi. Zdaj ni vec dovolj samo fotovoltaika na strehi, moras kupiti se eno baterijo.

Matr, tale MgH2 postaja vedno bolj privlacen

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:08 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 14:52 izjavil:

Čakaj - ker nekdo ne more postaviti polninice doma, ker je omrežje preslabo, pa čeprav plačuje identične davke kot ostali državljani, ki imajo to možnost, bomo taprvega kaznovali, ker ne bo vozil električnega avtomobila, saj ga nima kje polniti, ker njegova vukojebina pač ne bo imela polnilnice, doma pa tudi ne more polnit?

Jaz sem naredu 18,000 km v zadnjem letu, doma pa polnem na 2 kw "polnilcu". Tako da res ne vem v kakšni vukojebini bi to lahko bil problem.
Bloki so problem zarad buttheadov, ki ne bojo dali soglasij. Tu bi morala država dovolit, da se jih ignorira in se naredi mimo njih, seveda, po predpisih.

To glede blokov se že pripravlja spremeba zakonodaje da postavitev električnih polnilnic BO dovoljena in ne bo treba soglasij 75 % stanovalcev. V Veliki Britaniji in drugje po Evropi je že tako, čez par let bo tako tudi v Sloveniji.

Kekec, beri mi iz ustnic - ni prostora. Se parkirisc je premalo.

Ni res, kakec si ti, ne jaz. Prosim poglej zgornji video če hočeš razumeti.

Za koliko avtomobilov? Hkrati, se razume.

Vse je razoženo v videu.

Pa saj veš, koliko je MPC za en 12.8kWh zalogovnik, kaj šele nekajkrat toliko, a?
Pa ne D.I.Y. LiFePo4 2.4kWh 12V oz 24V akumulatorji iz amazona za jurja po komadu.

3000 € brez DDV. Evropski proizvajalec. Želim da ti dam link? Ampak potem se boš pokesal za tole trolanje.

tiborrr je 27. mar 2023 ob 14:50 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 14:46 izjavil:

Boste tudi plačali vse to?

Ne. Najboljše pri tem je, da bojo vse to plačali buttheadi, ki bojo vozili na nafto še 20 let. Če so ljudje pripravljeni to financirat, čeprav nimajo nič od tega, zakaj bi jih kdo oviral?

Čakaj - ker nekdo ne more postaviti polninice doma, ker je omrežje preslabo, pa čeprav plačuje identične davke kot ostali državljani, ki imajo to možnost, bomo taprvega kaznovali, ker ne bo vozil električnega avtomobila, saj ga nima kje polniti, ker njegova vukojebina pač ne bo imela polnilnice, doma pa tudi ne more polnit?

P.S.: Voznik električnega avta tukaj, preden se kdo usaja.

Danes lahko fila 80 % folka v Sloveniji doma, v prihodnosti se bo tudi na vsako mesto pred socialističnimi bloki postavilo polnilne količke in bo delež 100 %. Vse je razloženo v zgornjem videu, ne bom vsega pisal.

Prosim za link, seveda. To je 12.8kWh, 24V oz. 48V? Pa kolikšen je max discharge rate?
Koliko je pa 25- oz. 50kWh, tako da nafilam kompletno baterijo?

... sem si kar mislil.

133127 je 27. mar 2023 ob 15:12 izjavil:

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:10 izjavil:

Pa saj veš, koliko je MPC za en 12.8kWh zalogovnik, kaj šele nekajkrat toliko, a?
Pa ne D.I.Y. LiFePo4 2.4kWh 12V oz 24V akumulatorji iz amazona za jurja po komadu.

3000 EUR brez DDV. Evropski proizvajalec. Želim da ti dam link? Ampak potem se boš pokesal za tole trolanje.

Smo ze na 100k investicije v 1 avto ali se ne? Brez novih daljnovodov in trafotov?

Dej nehaj trolat. Domača polnilnica te stane 500 EUR. Pametna 1000 do 1500 EUR neka povprečna cena. Baterij zaenkrat ne rabiš, ker je čez noč ta poceni štrom, ne čez dan. Čez noč te stane filanje 1 EUR na 100 km, čez dan pa 2 EUR na 100 km. Bencinar in dizel pa 10 EUR na 100 km. Baterije boš rabiš samo takrat ko bo čez dan cenejša elektrika kot ponoči. Kar se bo zgodilo takrat ko bomo v Sloveniji ene 30 % eletrike proizvedli s soncem, danes je ta delež komaj 3 %. Danes komaj 3 % Slovenske elektrike proizvedemo s soncem.

tiborrr je 27. mar 2023 ob 15:14 izjavil:

Prosim za link, seveda. To je 12.8kWh, 24V oz. 48V? Pa kolikšen je max discharge rate?
Koliko je pa 25- oz. 50kWh, tako da nafilam kompletno baterijo?

... sem si kar mislil.

10 kWh je 3000 EUR brez DDV. Zelo poceni. Cele baterije ne rabiš nafilat,nafilat rabiš samo toliko kot znaša tvoj dnevni commute, torej recimo 50 km do šihta, kar je 10 kWh. Povprečje v Sloveniji je 34 km na dan. Le redko kdo pa prevozi več kot 50 km na dan statistično.
https://v-tac.eu/solar-pv-systems/batte...

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:15 izjavil:

Dej nehaj trolat. Domača polnilnica te stane 500 €. Pametna 1000 do 1500 € neka povprečna cena.

Ta pametna polnilnica optimira samo tvoj priključek, da ne grejo pancerke. Na obremenitev traflca in DV ne gleda.

https://ledakcijas.lv/products/10kw-h-j...

2500 € v akciji. Ko ni v akciji je bil na original proizvajalčevi strani 3000 € + DDV.

133127 je 27. mar 2023 ob 15:23 izjavil:

rolevito: Mimogrede, tole je transformatorska postaja, ce si se kdaj spraseval:

Uporablja pa se, ker je pri visokih napetostih manj izgub (med mesti), potem pa je treba to spraviti na 220V

Ni mi treba pripovedovat osnov, vse to že vem, brez skrbi. Imam zelo poglobljeno znanje na tem področju. Ti kot laik neki probaš pametovat, ampak totalno sfališ.

133127 je 27. mar 2023 ob 15:04 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 15:01 izjavil:

100EV v naselju bo pa vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

V čem je razlika ali vlečejo nek tok eno uro ali 5 ali 10?

Zice se grejejo, bolj so debele (ali vec kot jih bo), manj se bojo grele, bojo imele pa vecjo tezo kar spet vpliva na stebre. Ampak pri trenutnih daljnovodih, ki so narejeni za pol manjse obremenitve, se bojo pa spremenile v zarnice. In to ne "ta varcne".

Oz. ti bom drugace razlozil, daj roko nad vzigalnik in drzi 1 sekundo ali 10. Pa porocaj.

Spet mit. Vse je razloženo tukaj:

brett je 27. mar 2023 ob 14:57 izjavil:

Pa so se zmenili... https://www.rtvslo.si/evropska-unija/cl...

Nekaj se baje govori o registracijah, da ne bo možno registrirati vozil, ki ne bodo emisijsko na 0 (razen sintetike). Kdo bi celo lahko pomislil, da so s tem zajete tudi registracije obstoječih vozil in ne samo novih...

tiborrr je 27. mar 2023 ob 14:56 izjavil:

rolevito je 27. mar 2023 ob 14:51 izjavil:

Človek ne more postaviti 10kWp EV postrojenja doma, ker ena razbremenilna postaja pač ne dohaja in to približno 10km zračne linije od Tromostovja, ti pa sanjaš o par deset kW polnilnicah na vsakem drugem vogalu. Da ne omenjamo težnje in subvencioniranja toplotnih črpalk, za priklop katerih v omrežje nihče posebej ne izdaja dovoljenj in jih lahko zmontira posameznik sam. Če hočeš leta 2035 realno uresničiti vsaj polovico obljubljenega, bi gradbena dela morala zalaufati že pred davnimi leti.

Mešaš stvari. Eno je domače polnjenje, drugo so hitre javne DC polnilnice. DOmače polnjenje ni noben problem, tudi če filaš z 2 kW ti bo to čez noč dalo 100 do 130 km dosega. 2 kW je toliko kot en likalnik, torej zelo malo. Stastistično samo 2 % Slovencev do šihta in nazaj dela več kot 100 km. Za nekajkrat na leto boš pač filal z 5 kW, kar je še vedno manj kot en indukcijski štedilnik za makarone z štirimi kuhališči na boost.

Ja ker javna polnilnica, kjer je razbremenilna postaja iz prejšnjega stoletja (in takih je v naši državi velika večina) bo pa OK za javno polnilnico, čeprav ne more priklopiti enega 11kW gospodinjstva. Pa kje si se našel s to poštevanko na makarone in pegle?

Spet neumni miti. Ni res. Vse je razloženo tukaj:

133127 je 27. mar 2023 ob 15:10 izjavil:

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:09 izjavil:

Vse je razoženo v videu.

Ja, za eno osebo. Potem pa se menjavajo, cez noc eden vstane, odpelje avto in zbudi naslednjega.

In lol, da te ni sram, da mi das enega influencerja, ki bo zrl drek, ce mu kdo placa (vsaj lacen ne bo).

Spet laži. Kakšnen influencer neki hahaha, se vidi da tud pogledal nisi. Je strokovnjak iz kanala Engineering Explained. ;)

energetik je 27. mar 2023 ob 15:15 izjavil:

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:05 izjavil:

energetik je 27. mar 2023 ob 15:02 izjavil:

Utk je 27. mar 2023 ob 15:01 izjavil:

100EV v naselju bo pa vleklo 2,4kW 8-10h brez prekinitve, da bodo lahko šli drug dan vsi na šiht.

V čem je razlika ali vlečejo nek tok eno uro ali 5 ali 10?

Ker gre pri občasnih porabnikih za faktor istočasnosti in se razporedijo. EV bodo vsi vštekali ko pridejo s šihta in pustili vsaj 8-10h.

Pametna polnilnica ki komunira z omrežjem poskrbi da se ne polnijo vsi istočasno in poskrbi da so vsi zjutraj polni, ne glede na to kdaj jih je lastnik priklopil.

In kaj bo tako pametno omrežje naredilo, ko bo ugotovilo, da se mora vseh 100 EV do jutra filat z vsaj 2,5kW, na drogu tam zadaj je pa 300kVA traflc, ki vse to napaja, hkrati pa še 100xTČ, ki bodo tisto mrzlo noč tudi vlekle 2,5kW? 5kW*100= 500 kW + jalova moč še zraven. Bo zmanjkalo ur. In pač nekateri ne bodo mogli na šiht, ali pa se bodo zbudili v mrzlo hišo.

Spet mit. Vse je razloženo tukaj:

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:24 izjavil:

https://ledakcijas.lv/products/10kw-h-j...

2500 EUR v akciji. Ko ni v akciji je bil na original proizvajalčevi strani 3000 EUR + DDV.

133127 je 27. mar 2023 ob 15:23 izjavil:

rolevito: Mimogrede, tole je transformatorska postaja, ce si se kdaj spraseval:

Uporablja pa se, ker je pri visokih napetostih manj izgub (med mesti), potem pa je treba to spraviti na 220V

Ni mi treba pripovedovat osnov, vse to že vem, brez skrbi. Imam zelo poglobljeno znanje na tem področju.

Ni videti, zaenkrat samo neumnosti ponavljas.

Se pravi kako tole izgleda, pribljizno 50.000 eurov za avto, rabis dva, smo na 100.000. Potem rabis se dodatne baterije, seveda dve, 5000 eurov v akciji ali 6000 eurov brez. Potem se 25.000 eurov za fotovoltaiko, ce imas slucajno to opcijo, ce je nimas, placas nekemu influencerju, ki ti bo navil uporabo polnilnice, takoj, ko ne bos vec mogel brez. Potem pocakas 10-20 let, da ti speljejo daljnovod nekam v blizino, pa se kaksnih 20.000 za trafo postajo (bi rekel, da so vec). Polaganje novih kablov do trafo postaje, z malo srece imas jaske. Kaj sem se pozabil, o veliki poglobljenec?

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:31 izjavil:

Danes to še ni problem, zato tega še ni, ampak demonstrirano je pa bilo že vse da ni problem narest tako pametno polnilnico ki spreminja moč polnjenja glede na stanje omrežja.

Tudi fuzija je demonstrirana. Pa kvantni računalnik na sobni temperaturi tudi. Kar še ne pomeni, da je realno, še manj pa do 2035.

rolevito je 27. mar 2023 ob 15:33 izjavil:

Gre za Kitajske baterije ja, preprodajalec Kitajskih baterij. Itak je 80 % baterij trenutno s Kitajske in so zelo dobre baterije. 7000 ciklov preden ima zadev 80 % kapacitete. Torej če je 1 cikel na dan to pomeni 16 let življenjske dobe in po 16 letih ima še 80 %! Link s ceno imaš pa par postov dol. 2500 €. Vsaj vse preberi preden komentiraš.

Si sploh prebral celo temo?!

Se pravi, hoces povedati, da bi nas, po tem, ko nas je bolela Rusija, rad naredil energetsko odvisne od Kitajske? Da nisi nek Xiofil?