Forum » Loža » Avto kot identiteta posameznika, je z ljudmi res tako enostavno manipulirati?
Avto kot identiteta posameznika, je z ljudmi res tako enostavno manipulirati?
Scaramouche3 ::
Vprašaj Nemce ali bo to možno,če ne bodo dobili plina.
Lih to ti govorim, PLIN se zamenja z vodikom. Isto je gorljiv plin, le da se ga proizvaja z viškov elektrike sonca in vetra.
Germany invests EUR9 billion in hydrogen
https://www.dw.com/en/germany-and-hydro...
Germany earmarks $10 billion for hydrogen expansion
https://www.reuters.com/article/us-heal...
Ima veliko problemov!
Hydrogen burns nearly invisibly, and people have unwittingly stepped into hydrogen flames. Hydrogen can cause many metals, including the carbon steel widely used in gas pipelines, to become brittle. In addition, any high-pressure storage tank presents a risk of rupture.
WizzardOfOZ ::
Električni ne zastruplja mestnega zraka,
Res je, mestnega ne, izpuhi pa vseeno gredo v zrak. Koliko izpuha mora it v zrak, da se prekoplje 500 ton zemlje, iz katere se potem naredi eno samo baterijo za elektro avto? Elektro avtomobili samo prenesejo svinjarijo stran od mest, če drugim smrdi je pa v redu, samo da vam v mestih ne. V bistvu ste tisti z dizli in tisti v mestih iste egoistične svinje. Ni nobene razlike med vami.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
132932 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Vprašaj Nemce ali bo to možno,če ne bodo dobili plina.
Lih to ti govorim, PLIN se zamenja z vodikom. Isto je gorljiv plin, le da se ga proizvaja z viškov elektrike sonca in vetra.
Germany invests EUR9 billion in hydrogen
https://www.dw.com/en/germany-and-hydro...
Germany earmarks $10 billion for hydrogen expansion
https://www.reuters.com/article/us-heal...
Ima veliko problemov!
Hydrogen burns nearly invisibly, and people have unwittingly stepped into hydrogen flames. Hydrogen can cause many metals, including the carbon steel widely used in gas pipelines, to become brittle. In addition, any high-pressure storage tank presents a risk of rupture.
Daj ne nakladaj, pac svoje zastarele tehnologije prodajaj na med.over.net.
Ugani, kdo je pobudnik. Nemcija. Kdo ti dela vecino vozil v EU?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 132932 ()
KsilaHo2 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Vprašaj Nemce ali bo to možno,če ne bodo dobili plina.
Lih to ti govorim, PLIN se zamenja z vodikom. Isto je gorljiv plin, le da se ga proizvaja z viškov elektrike sonca in vetra.
Germany invests EUR9 billion in hydrogen
https://www.dw.com/en/germany-and-hydro...
Germany earmarks $10 billion for hydrogen expansion
https://www.reuters.com/article/us-heal...
Ima veliko problemov!
Hydrogen burns nearly invisibly, and people have unwittingly stepped into hydrogen flames. Hydrogen can cause many metals, including the carbon steel widely used in gas pipelines, to become brittle. In addition, any high-pressure storage tank presents a risk of rupture.
Nehaj z temi napačnimi informacijami no. Sem bil na strokovni konferenci revije Prevozi kjer se je razpravljalo tudi o vodiku kot zamenjavi za plin. AMpak vodik za avte ne, vodik je za druge zadeve, za avte ni smiseln.
Scaramouche3 ::
Daj ne nakladaj, pac svoje zastarele tehnologije prodajaj na med.over.net.
Ti to meni? Saj govorim da nas ne bo rešil!
132932 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Daj ne nakladaj, pac svoje zastarele tehnologije prodajaj na med.over.net.
Ti to meni? Saj govorim da nas ne bo rešil!
Nas bo pa javni prevoz. V katerikoli varjanti, bos ti in tvoje skodljive navade za vecino prebivalcev, popusile na veliko.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 132932 ()
KsilaHo2 ::
In addition, any high-pressure storage tank presents a risk of rupture.
PRijatelj dizajnira 30.000 litrski rezervoar vodika ki bo pod 700 bari, za neko večjo ladjo. Trik je da se uporabi plastični liner epoksi liner znotraj sten rezervoarja, ker drugače pride do kovinske vodikove krhkosti! Ampak kot pravim, to je enostavno rešljiv problem.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: KsilaHo2 ()
132932 ::
In addition, any high-pressure storage tank presents a risk of rupture.
PRijatelj dizajnira 30.000 litrski rezervoar vodika ki bo pod 700 bari, za neko večjo ladjo. Trik je da se uporabi plastični liner epoksi liner znotraj sten rezervoarja, ker drugače pride do kovinske vodikove krhkosti! Ampak kot pravim, to je enostavno rešljiv problem.
Ne rabis, je ze resen in vsi patenti so evropski:
Glavni protagonist pa Fraunhofer Society @ Wikipedia , se razume, da slo slovenceljski psihopati za avtomobilom bolj relevanten sogovornik, sploh ker se ze postavlja tovarna powerpasta. /s
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 132932 ()
KsilaHo2 ::
Revija Prevozi, nikad čuo,.....
Strokovna revija Prevozi. Če se z prevozništvom ali pogoni tovornjakov in avtomobilov ne ukvarjaš, seveda da pol nisi čul. ;) To je podružnica revije Moje finance, zelo ugledne revije.
https://prevozi.finance.si/
https://www.finance.si/8987474/Spoznajt...
Vodik za avte pač ne:
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: KsilaHo2 ()
WizzardOfOZ ::
Tako je, vozniki SUVOV ...
V ameriki se proda samo še 1.4% družinskih karavanov, ves celoten segment družinskih karavanov je prevzel SUV segment. Torej je več kot 75% vseh osebnih avtomobilov suvov v ameriki. Seveda pri tako veliki populaciji najdeš tudi več kretenov.
Zelo podobno, kot za slovenijo velja, in je potrjeno tudi s stratistikami da v sloveniji slovenci raje tepete žene in pobijate sosede, kot drugi narodi.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
KsilaHo2 ::
Torej je več kot 75% vseh osebnih avtomobilov suvov v ameriki.
Pri prodaji novih ja. Okrog 80 %. Ampak to NE pomeni da je 80 % avtov na cestah SUV. Ni. Celo v Ameriki ne. Pri nas še manj.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: KsilaHo2 ()
132932 ::
WizzardOfOZ je izjavil:
Tako je, vozniki SUVOV ...
V ameriki se proda samo še 1.4% družinskih karavanov, ves celoten segment družinskih karavanov je prevzel SUV segment. Torej je več kot 75% vseh osebnih avtomobilov suvov v ameriki. Seveda pri tako veliki populaciji najdeš tudi več kretenov.
Zelo podobno, kot za slovenijo velja, in je potrjeno tudi s stratistikami da v sloveniji slovenci raje tepete žene in pobijate sosede, kot drugi narodi.
Razumem, da sicer zelis dobro, ampak dajmo se izjasnit. ZDA je nerazvita drzava nekje na nivoju Afrike, kljub temu, da zelo majhni delcki izdelujejo visokotehnolosko opremo.
Scaramouche3 ::
Problem Slovenije vs Amerika je da oni potujejo v službo dostikrat v razdalji pol Slovenije.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Scaramouche3 ()
WizzardOfOZ ::
WizzardOfOZ je izjavil:
Tako je, vozniki SUVOV ...
V ameriki se proda samo še 1.4% družinskih karavanov, ves celoten segment družinskih karavanov je prevzel SUV segment. Torej je več kot 75% vseh osebnih avtomobilov suvov v ameriki. Seveda pri tako veliki populaciji najdeš tudi več kretenov.
Zelo podobno, kot za slovenijo velja, in je potrjeno tudi s stratistikami da v sloveniji slovenci raje tepete žene in pobijate sosede, kot drugi narodi.
Razumem, da sicer zelis dobro, ampak dajmo se izjasnit. ZDA je nerazvita drzava nekje na nivoju Afrike, kljub temu, da zelo majhni delcki izdelujejo visokotehnolosko opremo.
If you say so. Ampak še vedno so daleč pred nami. Torej na katerem nivoju smo potem mi?
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
132932 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Problem Slovenije vs Amerika je da oni potujejo v službo dostikrat v razdalji pol Slovenije.
Dokler pustite avtomobile izven mest, ni nobene tezave v zvezi s tem.
KsilaHo2 ::
Povprečna prevožena razdalja v Ameriki na dan je 30 milj, kar je cca 50 km. V Sloveniji 35 km na dan. Povprečje pač.
nejc_nejc ::
.....To je podružnica revije Moje finance, zelo ugledne revije....
Tudi za to ugledno revijo prvič slišim.
Tudi za to ugledno revijo prvič slišim.
Scaramouche3 ::
Povprečna prevožena razdalja v Ameriki na dan je 30 milj, kar je cca 50 km. V Sloveniji 35 km na dan. Povprečje pač.
Samo povprečje je vračunano za vse, torej za znotraj mesta proti tistim ki so zunaj!
Torej imaš ljudi ki naredijo par km,ker se peljejo znotraj mest, pa ljudje ki se morajo furati veliko!
nejc_nejc ::
132932 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Povprečna prevožena razdalja v Ameriki na dan je 30 milj, kar je cca 50 km. V Sloveniji 35 km na dan. Povprečje pač.
Samo povprečje je vračunano za vse, torej za znotraj mesta proti tistim ki so zunaj!
Torej imaš ljudi ki naredijo par km,ker se peljejo znotraj mest, pa ljudje ki se morajo furati veliko!
Ja, in ljudje znotraj mest, imajo prednost, dnevni migranti pa greste na P+R. Saj lahko jokate in stokate ampak to je realna prihodnost.
WizzardOfOZ ::
Elektro osebna vozila je treba prepovedat izdelovat. Proizvodnja ene baterije za tak avto, spusti v zrak več CO2 in ostale svinjarije, kot sodoben bencinar predelan na plin v celotni življenjski dobi.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Scaramouche3 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Povprečna prevožena razdalja v Ameriki na dan je 30 milj, kar je cca 50 km. V Sloveniji 35 km na dan. Povprečje pač.
Samo povprečje je vračunano za vse, torej za znotraj mesta proti tistim ki so zunaj!
Torej imaš ljudi ki naredijo par km,ker se peljejo znotraj mest, pa ljudje ki se morajo furati veliko!
Ja, in ljudje znotraj mest, imajo prednost, dnevni migranti pa greste na P+R. Saj lahko jokate in stokate ampak to je realna prihodnost.
Potem uničiš delo, če prisiliš ljudi,da morajo namesto 40min do ure in pol z avtom iti na vlak in potem bus,ter porabiti uro več!
Dosti potem ne sprejmejo delo!
132932 ::
WizzardOfOZ je izjavil:
Elektro osebna vozila je treba prepovedat izdelovat. Proizvodnja ene baterije za tak avto, spusti v zrak več CO2 in ostale svinjarije, kot sodoben bencinar predelan na plin v celotni življenjski dobi.
Se strinjam, zdaj obstajajo ucinkovite alternative proizvodnje H2 kakor tudi nacini shranjevanja. Elektricna vozila na baterije in fosilna goriva so obsojena na izginotje. Zastarela tehnologija.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 132932 ()
132932 ::
Brez dnevnih migracij, bo v lj vse samo 5x drazje.
Cetudi gre za bullshit, je vseeno ker bos razliko ti placal.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 132932 ()
Scaramouche3 ::
WizzardOfOZ je izjavil:
Elektro osebna vozila je treba prepovedat izdelovat. Proizvodnja ene baterije za tak avto, spusti v zrak več CO2 in ostale svinjarije, kot sodoben bencinar predelan na plin v celotni življenjski dobi.
Se strinjam, zdaj obstajajo ucinkovite alternative proizvodnje H2 kakor tudi nacini shranjevanja. Elektricna vozila in fosilna goriva so obsojena na propad.
Upam da so, ampak alternativa ni,da smo potem vsi jype2.0, kot sem jaz zdaj ampak da ima več ljudi zaradi robotizacije proizvodnje avto in potem ni več stigme da imaš večji avto ker ni na fosilna goriva!
KsilaHo2 ::
Nejc nejc: Strokovna konferenca o pogonih prihodnosti katere sem se udeležil. Revija prevozi je strokovna revija, podružnica zelo ugledne revije Moje finance. Tudi o zamenjavi plina z vodikom se je razravljalo, sogovorniki na okrogli mizi so bili med drugim:
Marko Ileršič, svetovalec direktorja sektorja, Plinovodi, d.o.o
Profesor Blaž Likozar, Kemijski inštitut
Magister Marko Bahor, izvršni direktor sektorja za razvoj in investicije, Holding Slovenske elektrarne d.o.o
Srečko Trunkelj, namestnik direktorja, Javno podjetje Energetika Ljubljana in še mnogo drugi (jih imaš napisane na listu spodaj).
Marko Ileršič, svetovalec direktorja sektorja, Plinovodi, d.o.o
Profesor Blaž Likozar, Kemijski inštitut
Magister Marko Bahor, izvršni direktor sektorja za razvoj in investicije, Holding Slovenske elektrarne d.o.o
Srečko Trunkelj, namestnik direktorja, Javno podjetje Energetika Ljubljana in še mnogo drugi (jih imaš napisane na listu spodaj).
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: KsilaHo2 ()
nejc_nejc ::
WizzardOfOZ je izjavil:
Elektro osebna vozila je treba prepovedat izdelovat. Proizvodnja ene baterije za tak avto, spusti v zrak več CO2 in ostale svinjarije, kot sodoben bencinar predelan na plin v celotni življenjski dobi.
Se strinjam, zdaj obstajajo ucinkovite alternative proizvodnje H2 kakor tudi nacini shranjevanja. Elektricna vozila na baterije in fosilna goriva so obsojena na izginotje. Zastarela tehnologija.
No in potem je vse rešeno.
Brez dnevnih migracij, bo v lj vse samo 5x drazje.
Cetudi gre za bullshit, je vseeno ker bos razliko ti placal.
S čim?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: nejc_nejc ()
KsilaHo2 ::
132932 ::
Scaramouche3 je izjavil:
WizzardOfOZ je izjavil:
Elektro osebna vozila je treba prepovedat izdelovat. Proizvodnja ene baterije za tak avto, spusti v zrak več CO2 in ostale svinjarije, kot sodoben bencinar predelan na plin v celotni življenjski dobi.
Se strinjam, zdaj obstajajo ucinkovite alternative proizvodnje H2 kakor tudi nacini shranjevanja. Elektricna vozila in fosilna goriva so obsojena na propad.
Upam da so, ampak alternativa ni,da smo potem vsi jype2.0, kot sem jaz zdaj ampak da ima več ljudi zaradi robotizacije proizvodnje avto in potem ni več stigme da imaš večji avto ker ni na fosilna goriva!
Ne, v prvi rundi se bos pripeljal na P+R in za 1.30 eura pripeljal do sluzbe in nazaj. V naslednji opciji, se bos vsedel na medmestni promet in pripeljal do naslednjega huba in se pripeljal do sluzbe. To bo trajal malo dlje, ker ste s svojim egoizmom unicili medmestni potniski promet in se mora vzpostaviti nazaj.
Scaramouche3 ::
Scaramouche3 je izjavil:
WizzardOfOZ je izjavil:
Elektro osebna vozila je treba prepovedat izdelovat. Proizvodnja ene baterije za tak avto, spusti v zrak več CO2 in ostale svinjarije, kot sodoben bencinar predelan na plin v celotni življenjski dobi.
Se strinjam, zdaj obstajajo ucinkovite alternative proizvodnje H2 kakor tudi nacini shranjevanja. Elektricna vozila in fosilna goriva so obsojena na propad.
Upam da so, ampak alternativa ni,da smo potem vsi jype2.0, kot sem jaz zdaj ampak da ima več ljudi zaradi robotizacije proizvodnje avto in potem ni več stigme da imaš večji avto ker ni na fosilna goriva!
Ne, v prvi rundi se bos pripeljal na P+R in za 1.30 eura pripeljal do sluzbe in nazaj. V naslednji opciji, se bos vsedel na medmestni promet in pripeljal do naslednjega huba in se pripeljal do sluzbe. To bo trajal malo dlje, ker ste s svojim egoizmom unicili medmestni potniski promet in se mora vzpostaviti nazaj.
Naredi hyperloop pa sem takoj za!
KsilaHo2 ::
132932 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Naredi hyperloop pa sem takoj za!
Ga ne rabimo. Rabimo samo prepovedati promet znotraj Ljubljane, pa se bos premikal (hitreje kot hyperloop) na avtobusu. Si imel moznost sprobati v casu corona lockdownovo, avtobusi so fantasticno ucnikoviti, dokler ni na cestah avtomobilov, ki delajo guzvo.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 132932 ()
KsilaHo2 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Povprečna prevožena razdalja v Ameriki na dan je 30 milj, kar je cca 50 km. V Sloveniji 35 km na dan. Povprečje pač.
Samo povprečje je vračunano za vse, torej za znotraj mesta proti tistim ki so zunaj!
Torej imaš ljudi ki naredijo par km,ker se peljejo znotraj mest, pa ljudje ki se morajo furati veliko!
Ja. P+R. Prideš iz magar Črnomlja v Ljubljano. Parkiraš na parkirišču izven mesta kjer te že čaka bus/vlak ali pa izposojevalnica zastonj koles, lahko tudi električnih (po želji). To v tujini imajo in lepo deluje.
WizzardOfOZ ::
Povprečna prevožena razdalja v Ameriki na dan je 30 milj, kar je cca 50 km. V Sloveniji 35 km na dan. Povprečje pač.
Ta podatek je zavajujoc.
Ni. Tu imaš razporeditev, celotno krivuljo. Kar 98 % ljudi dela manj kot 100 km na dan.
V eno smer, ja. Večina jih dela 100km na dan (50 v eno smer).
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Scaramouche3 ::
Scaramouche3 je izjavil:
Naredi hyperloop pa sem takoj za!
Ga ne rabimo. Rabimo samo prepovedati promet znotraj Ljubljane, pa se bos premikal (hitreje kot hyperloop) na avtobusu.
Govorim o delu izven, pa še mesta so lahko tako povezana, da je hitreje delati iz Mb v Lj, kot z avtom,busom ali vlakom peljati izven lj v Lj!
WizzardOfOZ ::
Scaramouche3 je izjavil:
Naredi hyperloop pa sem takoj za!
Ga ne rabimo. Rabimo samo prepovedati promet znotraj Ljubljane, pa se bos premikal (hitreje kot hyperloop) na avtobusu. Si imel moznost sprobati v casu corona lockdownovo, avtobusi so fantasticno ucnikoviti, dokler ni na cestah avtomobilov, ki delajo guzvo.
Nakladaš. V času lockdownov še avtobusi niso vozili.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Pretirana uporaba avtomobila (kako pretirana uporaba avtomobila uničuje posameznika i (strani: 1 2 3 4 … 8 9 10 11 )Oddelek: Loža | 72283 (4718) | m0LN4r |
| » | Cene Avtomobilov (strani: 1 2 3 4 … 20 21 22 23 )Oddelek: Na cesti | 109858 (43151) | Boštjan_Q |
| » | Koliko bo štromar vreden čez 10 let? (strani: 1 2 3 4 … 45 46 47 48 )Oddelek: Na cesti | 203495 (140127) | Mato989 |