Veganska hrana v javnih ustanovah

Sicer pa po internetu kroži tudi tole, točnosti podatkov sicer nisem preverjal, ne morejo pa biti kaj daleč od realnosti:



Zadnje dni se veliko govori o požaru na Krasu in podnebnih spremembah, kar je seveda prav, a rad bi izpostavil še eno katastrofo, ki se nam neustavljivo približuje in na žalost ne bo le lokalna.
Politika in lobiji kljub naši Kraški tragediji svoje posle neumorno sklepajo naprej. Požar je k sreči omejen, protesti in prehranska kriza ter humanitarna katastrofa pa še zdaleč ne. In čeprav se o tem v zadnjih dneh skoraj ne govori, je čedalje bližje in bo zagotovo prizadela mnogo več ljudi kot požar.
Meni pa še vedno rojijo po glavi misli in obtožbe, da smo kmetje eni glavnih krivcev za podnebne spremembe, suše, pomanjkanje vode itd.
Zato poglejmo nekaj številk in dejstev:

Boeing 747 za en medcelinski let (9800 km) porabi 216.000 litrov kerozina.
Za primerjavo, povprečen voznik avtomobila letno prevozi približno 10.000 km in porabi 500 litrov goriva.
S količino enega Boeingovega leta bi lahko kmet na kmetiji kot je moja (pribl. 10x večja od povprečne slovenske kmetije) prideloval hrano 15 let in letno pridelal vsaj 68000l mleka(43l +35kg ml. izdelkov), 10t krompirja (67kg), 24t žita (116kg), 12t mesa (88kg), 8t zelenjave (119kg) 69700 jajc (300jajc).
(V oklepajih so navedene količine, ki jih porabi povprečen državljan/ka Slovenije). Sami si izračunajte, koliko ljudi prehrani ena kmetija.
Kerozin oz. petrolej se lahko uporablja v katerem koli dizelskem motorju in stane le okoli 1,35EUR na liter, v primerjavi z dizlom, ki je skoraj 2EUR/l. Seveda nam ga ne dovolijo uporabljati...

Pa še en hiter izračun.
Iz enega grama kerozina nastane 3,15 g CO2. Boeing ga v enem preletu ustvari 680 ton.
Krava v enem letu ustvari v povprečju 100 kg metana, kar je za ozračje enako kot 2,4 tone CO2.
Torej bi morala krava, živeti 283 let, da bi ustvarila toliko CO2, kot ga ustvari letalo v 12 urah ali 1.239.540 krav v enakem času.
Na svetu je 1,2 milijarde krav, ki proizvede 2,8 milijarde ton CO2.
V zraku je povprečno 8268 potniških letal, ki je po podatkih FlightAware leta 2021 obsegalo le približno 46,4% vseh letov, tako da je skupno število letal v zraku dejansko dvakrat večje - nekje med 15.500 in 17.500!
Torej 2,8 milijarde ton CO2 letno od krav proti pribl. 8,19 milijardam ton od letal.

Še vedno mislite, da smo za podnebne spremembe krivi kmetje in naše krave?

Poglejmo še en primer:
EU pravi, da bo ruski plin nadomeščala z uvozom utekočinjenega naftnega plina, pretežno iz ZDA.
O porabi energije za utekočinjanje in ohlajanje raje ne bom zgubljal besed... Kdor želi naj podatke poišče sam.
Osredotočil se bom zgolj na prevoz plina.
Utekočinjeni plin (tako imenovan LNG) prečrpajo na tanker in njegova pot se lahko začne.
Tak tanker za omenjeno pot potrebuje približno 216 ton mazuta na dan. Tona take nafte je približno 1190 litrov, torej potrebuje tanker ?257.040? litrov na dan.
Za prečkanje oceana potrebuje približno 20 dni, torej 5.140.800 litrov. Povratna vožnja ni všteta!
Kmet bi s porabljenim gorivom lahko delal približno 354 let!
Aja, pa še to je treba povedati, da liter mazuta stane 0,55EUR/l +da je ob izgorevanju eden najbolj strupenih produktov nafte industrije.

Letala in tovorne ladje so zgolj drobtinica, pomislite še na izpuste industrije, termo elektrarn, cestnega prometa in astronavtskih misij.

Za konec bom dodal še to.
Niso krive korporacije, da se na veliko onesnažuje planet. Krivi ste vi, ki s svojimi nakupi in povpraševanjem to podpirate! Je res treba jesti argentinski steak, španske bučke, egiptovski krompir? Naše, domače ni dovolj dobro?! Ste si ogledali že vse prečudovite skrite kotičke naše Slovenije, da je potrebno dopustovat na oddaljenih Maldivih, Kanarskih otokih,...? Niste! Le želja in odvisnost od Instagram všečkov je enostavno prevelika in seveda, da se gre nekam dlje, kot gre sosed...

Skratka, nisem za popolno ukinitev prometa, ravno nasprotno! Podpiram napredek civilizacije, le vsak posameznik se mora jasno zavedati vseh vzrokov in posledic, ki jih njegov način življenja pušča na naši Zemlji in zanje mora tudi odgovarjati, ne pa krivdo zvračati na druge, v tem primeru nas kmete, ki hočete ali nočete slišati, ta svet držimo pri življenju.
Izračuni temeljijo na osnovnošolski matematiki in zdravi kmečki pameti. Podatke transporta in kravjih plinov sem dobil na internetu, zato za napačen izračun ne odgovarjam, a mislim, da bistvenega odstopanja ne more biti.
Če pa sta se matematika in način prehranjevanja v dobrem desetletju od konca moje osnovne šole spremenili - da po novem letala in tankerji hranijo človeštvo, pa se globoko opravičujem in sporočam, da je ravnokar priplul en tanker v Luko Koper. Postrezite si ga! Pa dober tek!