Kateri družinski avto? (nov, 20-30kEUR)

DOOM_er je 5. dec 2021 ob 00:20 izjavil:

Hyundai Kona, Kia Niro

KuntaKinte je 5. dec 2021 ob 09:54 izjavil:

jaz imam dizla 2.2 letnik 2013,povprečna poraba 6.8 ,pa je to največ mesto

Utk je 5. dec 2021 ob 09:56 izjavil:

Če ne veš zakaj bi rabil suva, ga ne rabiš. Odvisni tudi kolk, kako in kje se voziš.

MasterTade je 5. dec 2021 ob 13:21 izjavil:

obstajajo taka parkirišča da moraš zapeljat napol gor

denabiker je 5. dec 2021 ob 14:26 izjavil:

Če imaš majhne otroke, kjer rabiš kup stvari od vozičkov, lupinic, igrač, športnih rekvizitov itd. vzemi velik enoprostorec, jaz ne bi gledal karavana. Imam karavana in je vedno problem, ko kam gremo na izlet/dopust.

profii je 5. dec 2021 ob 13:23 izjavil:

MasterTade je 5. dec 2021 ob 13:21 izjavil:

obstajajo taka parkirišča da moraš zapeljat napol gor

Če imaš v mislih bočno parkiranje, gre z vsakim avtom, sam sem to redno počel z nizkoprofilnimi 18" na kupeju. Ni potrebe po SUVu.

Raptor F16 je 6. dec 2021 ob 10:37 izjavil:

profii je 5. dec 2021 ob 13:23 izjavil:

MasterTade je 5. dec 2021 ob 13:21 izjavil:

obstajajo taka parkirišča da moraš zapeljat napol gor

Če imaš v mislih bočno parkiranje, gre z vsakim avtom, sam sem to redno počel z nizkoprofilnimi 18" na kupeju. Ni potrebe po SUVu.

Ja sam problem je ker narod ne zna. V osnovi sta itak sam dve tehniki.

1. Postaviš se bočno ob robnik, namotaš volan in počasi zlezeš tako da guma spleza in dvigne avto preden odbijač ali prag doseže robnik in zapelješ še toliko pod kotom da kolo na zadnji osi potegneš gor in ne zdrsne po robu.

2. ob predpostavki, da imaš za zadnjo osjo dokaj veliko oddaljenost od tal, pač na pločnik splezaš v rikverc in nato samo še namotaš volan, da avto ravnaš medtem pa bi moral s prednjo gumo po tekalni plasti vmes že plezati na robnik. Ko si čez se samo še zravnaš in si gor.

iso2000 je 6. dec 2021 ob 10:39 izjavil:

Sparkxl je 6. dec 2021 ob 09:54 izjavil:

denabiker je 5. dec 2021 ob 14:26 izjavil:

Če imaš majhne otroke, kjer rabiš kup stvari od vozičkov, lupinic, igrač, športnih rekvizitov itd. vzemi velik enoprostorec, jaz ne bi gledal karavana. Imam karavana in je vedno problem, ko kam gremo na izlet/dopust.

To je epic brca v temo, katero prakticira hvala bogu vedno manj ljudi.
Vozički in lupinice so v 2 letih mimo. Za vso ostalo navlako pa obstajajo truge za tistih 6x na leto. Ker preostanek časa -95% - se potem ti sam v kravi od enoprostorca transportiraš na relaciji kuča posao z mogoče vmesnim postankom v interšparu.
In če že zdaj za en izlet nafilaš karavana do daske, boš tudi enoprostorca kar hitro.

No, odvisno od življenskega sloga. Meni paše imeti enoprostorca, ker rad kolesarim in je dokaj enostavno zbasat kolo v avto, kadar grem sam na furo - sem primerjal z oktavijo in superbom, pa je oblika prtljažnika in posamični sedeži v drugi vrsti pri Touranu bolj ugodna za moje potrebe. In ja, imam tudi prtljažnik za na kljuko, ampak za eno kolo ga ne rabim montirat. Pa parkiranje je enostavnejše, če ga nimaš itd. Poleg tega, ko otroci prerastejo lupinice, se ponavadi fijakajo s kolesi, skiroji in podobno šaro. Spet, lažje je to zmetat v enoprostorca. Pa ni važno, a greš 5 minut stran ali pa na drugi konec slovenije. (a bi se ti sploh dalo čarat s trugo, če greš nekam blizu na izlet?) Sankanje? Ni problema. Sanke v prtljažnik pa gremo. Bi imel rajši manjši kombi, ampak ker se dnevno vozim ca. 100km sem Tourana izbral kot kompromis med velikostjo in stroški (poraba itd). Prej sem imel Berlinga, ki je tudi zelo praktična gajbica.

To je epic brca v temo, katero prakticira hvala bogu vedno manj ljudi.
Vozički in lupinice so v 2 letih mimo. Za vso ostalo navlako pa obstajajo truge za tistih 6x na leto. Ker preostanek časa -95% - se potem ti sam v kravi od enoprostorca transportiraš na relaciji kuča posao z mogoče vmesnim postankom v interšparu.
In če že zdaj za en izlet nafilaš karavana do daske, boš tudi enoprostorca kar hitro.