Volkswagen ID.3/4

A ni to velikost nekje ranga golfa?

Čakaj zdaj našega inženirja v novi preobleki, ki bo prišel povedat, da bo baterija "kumot" zdržala 20 let ali več!

Haha 10% degradacija.
Od oka 40km manj dometa v enem letu.

Niso resni.

Pazit moraš kako polniš.
Pazit moraš kako voziš.
Pazit moraš da načrtuješ pot.

Saj mislim, da je tudi pri ostalih dokaj podobno - na začetku je padec najhitrejši 3-5%, potem pa, če imaš srečo kakšen % na leto pri normalni kilometrini seveda.

si zamešal centimetre in decimetre: 4,26m vs 4,70m ?

se ena stvar, ki je pomembna: gledamo VAG koncern. Slednji nikoli ni bil standard za kvaliteto, sploh pa ne pri moderni tehnologiji. Dvakrat zadihat, potem pa gledat VAG cifre in jih generalizirat.

sandmat je 15. sep 2021 ob 09:18 izjavil:

se ena stvar, ki je pomembna: gledamo VAG koncern. Slednji nikoli ni bil standard za kvaliteto, sploh pa ne pri moderni tehnologiji. Dvakrat zadihat, potem pa gledat VAG cifre in jih generalizirat.

Kdo pa je standard za kvaliteto, francozi, američani, japonci?

Tesla je itak etalon. Ta Elon itak obvlada. Še pri Lotriču so jo, Teslo namreč, kupili, da umerijo vsa merila za merjenje razmakov.

Motion je 15. sep 2021 ob 10:37 izjavil:

sandmat je 15. sep 2021 ob 09:18 izjavil:

se ena stvar, ki je pomembna: gledamo VAG koncern. Slednji nikoli ni bil standard za kvaliteto, sploh pa ne pri moderni tehnologiji. Dvakrat zadihat, potem pa gledat VAG cifre in jih generalizirat.

Kdo pa je standard za kvaliteto, francozi, američani, japonci?

Dejansko je nekako tako, da Japonci so level up. Imajo tako filozofijo. Recimo, ce naredijo vec kot je planino smatrajo to kos slabo, ker bi lahko bila boljsa kakovost.

EU avti so vsi tam tam. Okvare v garancijskem obdobju so bolj posledica vec komponent, kot pa samega avta ali drugace povedano, Dacia ali pa enako opremljen Renault ali pa enako opremljen VW bodo priblizno enako zanesljivi. Avti narejeni za vec kilometrov so drazji, ker so nekatere komponente bolj robustne. Vse skupaj je bolj kot ne zato, ker imajo deloma enak pool znanja, tehnologij, komponent itn. Za Korejce pa ne vem kam bi jih dal.

Americani so korak za vsemi v smislu zanesljivosti, ker njihov glavni trg kupuje bolj v stilu, da se sveti in da je mocno, kot pa da je prefinjeno. So pa nekateri tudi narejeni za zanesljivost.

Toliko lahko recem iz casov, ko sem delal za automitive sektor v EU in sem imel vplogled nad specifikacijami in reklamacijami. Od takrat naprej niti priblizno vec ne gledam toliko na brend v smislu zanesljivost, bolj v smislu kaj mi bolj pase.

Če se to dogaja ravno te dni, ko je zelo vroče, bi na pamet rekel, da koristi zunanjo elektriko, da vse lepo ohladi v avtu in posredno s tem tudi baterijo med polnjenjem (torej da je celotno vozilo lepo ohlajeno, kar je blagodejno tudi za baterijo). Ali pa je pač napaka (zaradi posodobitve programske opreme - kakor so po drugi strani lahko tudi namerno to vključili zaradi boljšega hlajenja; morda lahko preveriš changelog?).

Čez 1 mesec bo nov firmware update pa boš videl kako pa kaj.

Kakšna cena za rabljenega? Nek cutoff datum je, kjer so starejši id3 res u pizdi baje, potem pa je bilo mnogo izboljšav dodanih, ampak ne vem, kdaj točno.

Imaš nove ali pa cupra ID3 s subvencijo.
Plus tako narediš kot je mislim da hojnik rekel, še kredit od eko sklada (precej cenejši kot financiranje avtohiš) plus neverjetno dolga ročnost. Recimo 20k vzameš na 7/8/9/10 let kar je dobro za avto kredit in res en drobiž plačuješ na mesec. 10 let bo pa najbrž ta štromar zdržal.

ferko2 je 26. okt 2024 ob 21:03 izjavil:

Kakšna cena za rabljenega? Nek cutoff datum je, kjer so starejši id3 res u pizdi baje, potem pa je bilo mnogo izboljšav dodanih, ampak ne vem, kdaj točno.

Imaš nove ali pa cupra ID3 s subvencijo.
Plus tako narediš kot je mislim da hojnik rekel, še kredit od eko sklada (precej cenejši kot financiranje avtohiš) plus neverjetno dolga ročnost. Recimo 20k vzameš na 7/8/9/10 let kar je dobro za avto kredit in res en drobiž plačuješ na mesec. 10 let bo pa najbrž ta štromar zdržal.

16.000

Kaj točno je bilo narobe z njimi?

Cupra je cca 10k dražja.

2dark je 27. okt 2024 ob 07:45 izjavil:

ferko2 je 26. okt 2024 ob 21:03 izjavil:

Kakšna cena za rabljenega? Nek cutoff datum je, kjer so starejši id3 res u pizdi baje, potem pa je bilo mnogo izboljšav dodanih, ampak ne vem, kdaj točno.

Verjetno 2023, ko je prišel Facelift. Ampak, Cupre so baje boljše, čeprav gre za enako baterijo in pogonski sklop.

wcpapir je 26. okt 2024 ob 20:48 izjavil:

Ima kdo id3 2021 cca letnik, kako varen je nakup takega avtomobila s cca 30-50 tisoč km?

Polnil bi večina doma.

Vprašaj se, če si pripravljan živet z visoko porbao. POzimi boš po mestu imel porabo 18-20 kWh. Srečno. Avtocesta žre baterijo kot norec, razen, če boš vozil za tovornjaki. Potem bo pa 16 kWh. Če ga imaš namen imet samo regionalka, potem pogojno, ampak osebno ne bi.

Za porabo mi je domala vseeno, zanima me samo ali te zadeve letijo do 250k km bp ali ne.

Do 20k iscem nekaj...kar bo nadomestilo drug avto doma, delalo se je cca 20k km letno, seveda bi se sedaj kakih 10k več.

Tesle za ta dnar imajo 100k km. Ima pa jih več proste subvencije...

Nek cutoff datum je, kjer so starejši id3 res u pizdi baje, potem pa je bilo mnogo izboljšav dodanih, ampak ne vem, kdaj točno.

Prvi prodani naj bi imeli probleme, nato je vw imel delay in uredil zadeve baje je to 2020 od oktobra naprej ok...zato gledam od 2021 dalje. Ziher pa nisem v tole.

VW, Škoda in Audi, to je vse šrot, kar se gre za EVje in bo večji strošek, kot če se furaš ICEjem!