Novi Golf 8

Tak dobro se že dolgo nisem nasmejal kot ob prebiranju "argumentov" onih 2 strokovnjakov, ki sta očitno cestna šumaherja :) Saj včasih res avtomatika malo zataji, ampak to je res tak malo, da ta dirkača zaradi tega prideta na cilj mogoče 2 sekunde prej :) Da pa imaš dsg in ga konstantno ročno šaltaš, ker si zato hitrejši za pol milisekunde, pa je izjava tisočletja :)

Ce ne dojamete, kaj sva jaz in dj_uro napisala oz. tega ne opazite, pol ne rabimo naprej debatirati. Over and out. Pac dolgocasno vozte naprej. Saj za po ravnem do naslednje vasi rabte kolko, dve prestavi vseskup ? Al kot moj bivsi sodelavec, ki je vse prevozil v 5. prestavi na 1.9 tdiju od lendave do murske. Kako drkanje salthebla neki.

Kot da bi se z trmasto glavo svojega oceta pogovarjal, on nebi opazil pa ce bi mel avtomatik sekundo pa pol zamika med tem ko softwer skonta kaj hoces od njega in se prestavi iz eco v sport npr. in sele potem salta.

DSG je kul, ce vozis al pretezno v eco al pretezno v normal al pretezno v sport. Ko pa vozis dinamicno pa je druga zgodba.

Kak dolgo traja dokler DSG ugotovi, da vec noces "sport" ampak bi od trenutka prehitevanja spet nazaj v eco, brez tega da dregas gumbe ali karkoli in obratno mojstri ??

Eno je ko imas manualno nastavljeno v sport ali eco, to tam tudi ostane, drugo pa je ko izbiro prepuscas softweru avta.

99.9 ljudi vozi "normalno". Za vas dinamike pa potem avtomatika pač ni, ker ste zato 0.5s kasneje na cilju :)

Gagarin je 28. avg 2020 ob 08:39 izjavil:

Pa kakšen lag pri DSG? Lag je v hejterskih glavah, enak avto z DSG ali ročnim pa ima tisti z DSG vedno boljši pospešek od 0-100...Edina zadeva, ki je nikoli ne bi zamenjal v avtu je DSG. Tule pa nakladajo razni plastik fantastik klump na kvadrat tojotaši, korejaši pa dacijaši, ki v življenju DSG od daleč niso videli.

Vidim, da ti branje še zmeraj ne gre. Edina dva, ki sta tu kritizirala dsg, da je prepočasen, sta dva, ki imata doma VW in dsgja nočeta.

Gagarin je 28. avg 2020 ob 08:59 izjavil:

m0LN4r je 28. avg 2020 ob 08:53 izjavil:

DSG je kul, ce vozis al pretezno v eco al pretezno v normal al pretezno v sport. Ko pa vozis dinamicno pa je druga zgodba.

Kak dolgo traja dokler DSG ugotovi, da vec noces "sport" ampak bi od trenutka prehitevanja spet nazaj v eco, brez tega da dregas gumbe ali karkoli in obratno mojstri ??

Keri Shumi kepec, lol. Ni ti problema nonstop šaltat od semaforja do semaforja pri mestni vožnji, pri "dinamični" (LOL na kvadrat) vožnji ti je pa problem šaltat DSG iz normal v S al pa se z ušesci igrat, če ti je že pohodit gas "prepočasi"

Tocno tako kot si rekel, ker od semaforja do semaforja ne dirkamo, mi ni problem dat tisto eno prestavo visje, ce treba in se odkotalit do naslednjega.
Mi pa je tecno, ko hoces nekaj na hitro pa je treba cakat softwer ali pa preklapljat med profili voznje in sele potem...

Jaz razumem, da ne raumes.

Sploh ne vem o cem govoris. Sele pr 100 saltam drugic.

Gagarin je 28. avg 2020 ob 09:02 izjavil:

Utk je 28. avg 2020 ob 09:00 izjavil:

Gagarin je 28. avg 2020 ob 08:39 izjavil:

Pa kakšen lag pri DSG? Lag je v hejterskih glavah, enak avto z DSG ali ročnim pa ima tisti z DSG vedno boljši pospešek od 0-100...Edina zadeva, ki je nikoli ne bi zamenjal v avtu je DSG. Tule pa nakladajo razni plastik fantastik klump na kvadrat tojotaši, korejaši pa dacijaši, ki v življenju DSG od daleč niso videli.

Vidim, da ti branje še zmeraj ne gre. Edina dva, ki sta tu kritizirala dsg, da je prepočasen, sta dva, ki imata doma VW in dsgja nočeta.

Vidim da ti je IQ problem, si nonstop doma v VW temah pa avta še ni v življenju nisi ne imel in ne vozil. Si končno iz korejske rikše prešaltal na najbolj plastik fantastik japonsko toy rikšo ampak v VW temah si pa vedno najbolj pameten.

Ali lahko citiraš ENO stvar, ki sem jo komentiral o VW-ju danes ali včeraj? Ne moreš, ker je nisem. Komentiram samo tisto, kar so napisali drugi. Če lastniki VW-jev kritizirajo DSG, potem res ni potrebe, da ga bi še jaz. Šola se začenja, vpiši se v prvi razred, da boš tudi razumel kaj bereš, če sploh znaš brat.

Ne komentiram sploh golfa, samo tvojo odločitev, da nisi vzel avtomatika, ker ti DSG ni dober (se ne spuščam v to ali je to res ali ne, da ne bo kak ferdo spet iz kože skočil).
Meni avtomatik tudi ni bil prioriteta, mi je pa bil radarski tempomat, ki je brez avtomatika precej neuporaben. Če se že daje nek denar, je fajn, da imaš vse kar ti pripada. Če bi bil to nek avto za 15 jurjev, bi bilo drugo...

Kaj je pa tvoja domena? Pizdakanje?

ACC deluje tudi z rocnim kr lepo, ce ves kako je bilo misljeno, da se ga uporablja. Je pa res, da z 6 stopenjskim rocnim menjalnikom kjer so prestave krajse v primerjavi z 5 stopenjskim dizlom, je zadeva manj uporabna.
Bom pogresal pri korejcu, ki tega nima.

Sparkxl je 28. avg 2020 ob 08:44 izjavil:

Tak dobro se že dolgo nisem nasmejal kot ob prebiranju "argumentov" onih 2 strokovnjakov, ki sta očitno cestna šumaherja :) Saj včasih res avtomatika malo zataji, ampak to je res tak malo, da ta dirkača zaradi tega prideta na cilj mogoče 2 sekunde prej :) Da pa imaš dsg in ga konstantno ročno šaltaš, ker si zato hitrejši za pol milisekunde, pa je izjava tisočletja :)

Avtomatika ne more predvidevati kako bi ti rad vozil. Ti pač pritisneš na pedal in potem z gasom nekako dopoveduješ kaj naj avto počne. Meni je šlo na živce, če mi je v ovinku prestavil v višjo v trenutku ko bi moral potegnit na ravnici. Speljevanje iz Full Stop-a je tudi zgodba kjer nimaš občutka kako bo speljal, enkrat mu rata, drugič malo postoji. Potem zaviranje z motorjem je tudi nekaj kar moraš pretežno delat v manual mode. Ampak na koncu dneva, če ga moraš stalno popravljat, da bo tebi ustrezala vožnja, zakaj si sploh kupil avotmatika ?

Sploh se ne gre za to, da boš prvi na cilju. Gre se za to, da moraš tudi pri avtomatiku v zakup vzeti da avto ne zna brati tvojih misli, kaj v danem trenutku hočeš. Tvoja edina komunikacija z njim je gas pedal, bremza in v nekaterih primerih še prestavna ročica/obvolanske tipke. Pa še ena stvar je, na ročnem načinu ti težko spremljaš v kateri prestavi ga voziš (ker v nekaterih primerih ko obrati padejo tudi sam prestavlja), preskakovanje prestav je no-go... pri ročnem imam 6+1 pozicij in za vsako točno vem, kateri prestavi paše.

Raptor F16 je 28. avg 2020 ob 09:32 izjavil:

Sparkxl je 28. avg 2020 ob 08:44 izjavil:

Tak dobro se že dolgo nisem nasmejal kot ob prebiranju "argumentov" onih 2 strokovnjakov, ki sta očitno cestna šumaherja :) Saj včasih res avtomatika malo zataji, ampak to je res tak malo, da ta dirkača zaradi tega prideta na cilj mogoče 2 sekunde prej :) Da pa imaš dsg in ga konstantno ročno šaltaš, ker si zato hitrejši za pol milisekunde, pa je izjava tisočletja :)

Avtomatika ne more predvidevati kako bi ti rad vozil. Ti pač pritisneš na pedal in potem z gasom nekako dopoveduješ kaj naj avto počne. Meni je šlo na živce, če mi je v ovinku prestavil v višjo v trenutku ko bi moral potegnit na ravnici. Speljevanje iz Full Stop-a je tudi zgodba kjer nimaš občutka kako bo speljal, enkrat mu rata, drugič malo postoji. Potem zaviranje z motorjem je tudi nekaj kar moraš pretežno delat v manual mode. Ampak na koncu dneva, če ga moraš stalno popravljat, da bo tebi ustrezala vožnja, zakaj si sploh kupil avotmatika ?

Sploh se ne gre za to, da boš prvi na cilju. Gre se za to, da moraš tudi pri avtomatiku v zakup vzeti da avto ne zna brati tvojih misli, kaj v danem trenutku hočeš. Tvoja edina komunikacija z njim je gas pedal, bremza in v nekaterih primerih še prestavna ročica/obvolanske tipke. In še ena stvar ki močno zmoti pri ročnem načinu avtomatika. Pa še ena stvar je, na ročnem načinu ti težko spremljaš v kateri prestavi ga voziš (ker v nekaterih primerih ko obrati padejo tudi sam prestavlja), preskakovanje prestav je no-go... pri ročnem imam 6 pozicij in za vsako točno vem, kateri prestavi paše.

Zdej a ti nikol nisi vozil dobrega avtomatika, al pa ga nisi znal vozit (ja tud avtomatika morš znat vozit), da ti je v ovinku prestavil v višjo, ko hočeš pospešit ven, lol...Tole zgoraj je vse eno nakladanje osebkov, ki dobrega avtomatika nikol niso imel, še vsak, ki je enkrat šel na dobrega avtomatika je pri njem tud ostal.

Gagarin je 28. avg 2020 ob 09:37 izjavil:

Zdej a ti nikol nisi vozil dobrega avtomatika, al pa ga nisi znal vozit (ja tud avtomatika morš znat vozit), da ti je v ovinku prestavil v višjo, ko hočeš pospešit ven, lol...Tole zgoraj je vse eno nakladanje osebkov, ki dobrega avtomatika nikol niso imel, še vsak, ki je enkrat šel na dobrega avtomatika je pri njem tud ostal.

OK Boomer

Raptor F16 je 28. avg 2020 ob 09:53 izjavil:

Gagarin je 28. avg 2020 ob 09:37 izjavil:

Zdej a ti nikol nisi vozil dobrega avtomatika, al pa ga nisi znal vozit (ja tud avtomatika morš znat vozit), da ti je v ovinku prestavil v višjo, ko hočeš pospešit ven, lol...Tole zgoraj je vse eno nakladanje osebkov, ki dobrega avtomatika nikol niso imel, še vsak, ki je enkrat šel na dobrega avtomatika je pri njem tud ostal.

OK Boomer

Zmanjkal argumentov? Napraskej par stotakov pa si enkrat privošči bemfl avtomatika (sej samo to voziš a ne razpadle 10 let stare trojke), vozi par mesecev pa pol prid nazaj sem poročat. Ok, boomer lol,

Kire pa, s kiro mašino? Tip voz sam ene razpadle bemfle, tako da mal dvomim.

definitely, ljubosumen na pacienta ki misli da je 10 let staro bosansko motorno vozilo najboljš kar je blo kdajkoli postavljeno na cesto ;)

Bo že napisal, če bo hotel kaj vse je imel doma.

Jaz v njegovem imenu ne bom. :)

Utk je 28. avg 2020 ob 10:53 izjavil:

Kurca se švabe pa sploh ni potrebe po meni...kam smo prišli :)

"Thank you for your service".

Zdej pa v penzion pa čebelarit.

Sparkxl je 28. avg 2020 ob 09:47 izjavil:

Ne vem kaj je dober in kaj slab avtomatik, ampak jaz sem z njim v kombinaciji s tsi motorjem presrečen. Mi je muka vozit avto s kvačkalico. Edini problem ki ga jaz opazim je pri izsiljevanju prednosti. Tam res rabiš instant šus, ki ga tu ni. Vse ostalo je samo plus proti kvačkalici

tega se ne sme početi

predhodno daj v ''sport'', omogoči ''launch control'' in GASAAAAAAAA

Odvisno kako dolgo ga misliš imet. Če 5-8-10 let, so taki kompromisi brez veze. Na dolgi rok 3 jurje ali pol leta čakanja ne pomeni dost, avtomatik, oprema, itd., pa.

Utk je 28. avg 2020 ob 11:19 izjavil:

Odvisno kako dolgo ga misliš imet. Če 5-8-10 let, so taki kompromisi brez veze. Na dolgi rok 3 jurje ali pol leta čakanja ne pomeni dost, avtomatik, oprema, itd., pa.

Ni bilo dosti kompromisov. V vsakem primeru bi vzel ročnega, dobil pa sem več opreme kot sem je pričakoval.

D3m je 28. avg 2020 ob 11:21 izjavil:

Še babnca mu govori v Nemščini. :P

Schneller, schneller, Ja , Ja, Tiefer, Jaaaaaaaaaa, O mein Gott,

Gagarin je 28. avg 2020 ob 09:32 izjavil:

m0LN4r je 28. avg 2020 ob 09:30 izjavil:

ACC deluje tudi z rocnim kr lepo, ce ves kako je bilo misljeno, da se ga uporablja. Je pa res, da z 6 stopenjskim rocnim menjalnikom kjer so prestave krajse v primerjavi z 5 stopenjskim dizlom, je zadeva manj uporabna.
Bom pogresal pri korejcu, ki tega nima.

LOL, in kako je bilo mišljeno da se ga uporablja? Pri pasatu z DSG ti lepo ustavi na 0 ko je na avtocesti zastoj in pospešuje do kolker je nastavljeno ko ga več ni. Tako je bilo "mišljeno"

Pri rocnem menjalniku je povsem dovolj razpona, da dela ACC to kar mora delati.
Moj ACC prilagaja hitrost spredaj vozecemu vozilu in nastavljeno varnostno razdaljo tudi z rocnim menjalnikom brez problema. Ima ena rocna prestava dovolj razpona za konstantno vozjo. To je plusminus 50 v naselju in 90 izven. Nisem pa se nobenga videl, ki bi nonstop dirkal od 0 - 90 in nazaj na 0 cel cas, da bi bil to nek problem.
Zavira pa do 30, po tistem pa je fajn ce imas glavo in oci na cesti in se ne prepuscas povsem avtomatiki, ki v kaksni daljsi koloni ki se vlece rada popizdi.
Anyway. Ocitno vidim, da imas ti zelo razgibano vozjo cez naselje, cez cas nihas med 0 in 130. Jaz se ponavadi peljem avtomatsko med 50 in 60. Tako da ni problema puscat v tisti prestavi katera je temu primerna ali pa prestavit eno visje za 70 tudi ni nobena znanost, se ACC med tem posegom ne izklopi.

Gagarin je 28. avg 2020 ob 09:37 izjavil:

Raptor F16 je 28. avg 2020 ob 09:32 izjavil:

Sparkxl je 28. avg 2020 ob 08:44 izjavil:

Tak dobro se že dolgo nisem nasmejal kot ob prebiranju "argumentov" onih 2 strokovnjakov, ki sta očitno cestna šumaherja :) Saj včasih res avtomatika malo zataji, ampak to je res tak malo, da ta dirkača zaradi tega prideta na cilj mogoče 2 sekunde prej :) Da pa imaš dsg in ga konstantno ročno šaltaš, ker si zato hitrejši za pol milisekunde, pa je izjava tisočletja :)

Avtomatika ne more predvidevati kako bi ti rad vozil. Ti pač pritisneš na pedal in potem z gasom nekako dopoveduješ kaj naj avto počne. Meni je šlo na živce, če mi je v ovinku prestavil v višjo v trenutku ko bi moral potegnit na ravnici. Speljevanje iz Full Stop-a je tudi zgodba kjer nimaš občutka kako bo speljal, enkrat mu rata, drugič malo postoji. Potem zaviranje z motorjem je tudi nekaj kar moraš pretežno delat v manual mode. Ampak na koncu dneva, če ga moraš stalno popravljat, da bo tebi ustrezala vožnja, zakaj si sploh kupil avotmatika ?

Sploh se ne gre za to, da boš prvi na cilju. Gre se za to, da moraš tudi pri avtomatiku v zakup vzeti da avto ne zna brati tvojih misli, kaj v danem trenutku hočeš. Tvoja edina komunikacija z njim je gas pedal, bremza in v nekaterih primerih še prestavna ročica/obvolanske tipke. In še ena stvar ki močno zmoti pri ročnem načinu avtomatika. Pa še ena stvar je, na ročnem načinu ti težko spremljaš v kateri prestavi ga voziš (ker v nekaterih primerih ko obrati padejo tudi sam prestavlja), preskakovanje prestav je no-go... pri ročnem imam 6 pozicij in za vsako točno vem, kateri prestavi paše.

Zdej a ti nikol nisi vozil dobrega avtomatika, al pa ga nisi znal vozit (ja tud avtomatika morš znat vozit), da ti je v ovinku prestavil v višjo, ko hočeš pospešit ven, lol...Tole zgoraj je vse eno nakladanje osebkov, ki dobrega avtomatika nikol niso imel, še vsak, ki je enkrat šel na dobrega avtomatika je pri njem tud ostal.

Dobri avtomatiki pod 100k ne obstajajo, o cem ti govoris?
Znati voziti avtomatika? Pa kake blebetas. Ti je bilo lepo povedano z prakticnimi primeri in s tem se vsak, ki kolko tolko ima malo vec obcutka za te stvari, strinja. Ce se ti ne, to se ne pomeni da je narobe.
Se ti tudi jaz ponovim, avtomatik ne ve vnaprej kaj bos ti od njega, on ve sele po tistem ko mu das komadno in to software predela.
Zdaj pa si to ene 3x preberi.
Ce mi najdes avtomatika, ki bo vnaprej vedel preden jaz karkol nardim, kaj hocem od njega, mi prosim daj povezavo do takega ljudskega avta.

m0LN4r je 28. avg 2020 ob 11:52 izjavil:

Gagarin je 28. avg 2020 ob 10:11 izjavil:

Kire pa, s kiro mašino? Tip voz sam ene razpadle bemfle, tako da mal dvomim.

Jaz sem nazadnje bil na testni voznji z A35, Golf R in rocnim i30N. Lahko potrdim to kar so ze trije napisali in to z prakticnimi primeri. Ce se to tebi ne dogaja, super, ne rabis pa biti pameten tam kjer ne ves o cem se pogovarjamo.

Jebala te testna vožnja. Kup si avtomatika, (nit pod razn ne rab bit 100k) se vozi z njim 3 mesece, pol pa povej če boš šu nazaj. Sam nobenega takega ne poznam, poznam pa žnj takih, ki so se enako kurčil z "dinamično" vožnjo, pa kako se to da sam z ročnim jadajadada, pa so hitr obrnl ploščo ko so si enkrat lastil avtomatika. Nisem pa še spoznal nobenga, ki je mel avtomatika vsaj ranga DSG (pri CVT in in starih avtomatikih ja) ki bi reku, da je to brezveze, da hoče nazaj na ročnega...

Pa saj DSG ni slab.

Vsaj nazaj so šli in nimajo več suhega mazanja.