SŽ omogočil nakup vozovnic po spletu

Alien123 je 1. dec 2018 ob 08:34 izjavil:

A ti sploh pogledaš datum člankov? :D

Utk je 1. dec 2018 ob 09:17 izjavil:

Vsako leto 100 mio subvencij in drzava jim rihta proge in kupuje vlake, oni pa kazejo dobicek. V luknjo se bi skrili raje.

Utk je 1. dec 2018 ob 11:11 izjavil:

zmaugy je 1. dec 2018 ob 08:58 izjavil:

Alien123 je 1. dec 2018 ob 08:34 izjavil:

A ti sploh pogledaš datum člankov? :D

Je bil en tipček, ki je 15 krat polagal vozniško, vedno je padel. Nato se mu ta šestnajstič userje in naredi izpit in ko pride domov takoj reče fotru:"A ne foter, mi šoferji smo barabe..."
Tako nekako so SŽ profitabilne.

Sori, nisem hotel dati izbrisa.
Ja, tocno tako. Iz alienovega linka, 1/3 denarja dobijo iz proracuna, vozijo po drzavnih tirih z verjetno nikakrsno "najemnino". In potem se grejo se take neumnosti kot so te karte.
Ce da drzava premalo denarja, koliko ga da potem v tujini, polovico, tricetrt? Premalo da, jasno, se nihce ni nikoli reku, da mu da prevec.

Alien123 je 1. dec 2018 ob 18:50 izjavil:

SŽ ni samo prevažanje potnikov.
tukaj imaš kaj se je vse kupilo za vas potnike.
http://www.slo-zeleznice.si/media/k2/at...
glede tirnic pa so v sloveniji dosti boljše kot pa v Avstriji, ampak žal to veste vi več ker ste znalci vsega.
Nwm zakaj ponudniki avtobusov ne plačajo za boljše ceste, saj se pa avtobusi vozijo po cestah.. hmm

Alien123 je 1. dec 2018 ob 18:50 izjavil:

SŽ ni samo prevažanje potnikov.
tukaj imaš kaj se je vse kupilo za vas potnike.
http://www.slo-zeleznice.si/media/k2/at...
glede tirnic pa so v sloveniji dosti boljše kot pa v Avstriji, ampak žal to veste vi več ker ste znalci vsega.
Nwm zakaj ponudniki avtobusov ne plačajo za boljše ceste, saj se pa avtobusi vozijo po cestah.. hmm

M.B. je 1. dec 2018 ob 22:03 izjavil:

Jaz nevem kako je uradno stanje prog, samo ko sem se peljal MB-Pliberk včasih misliš da bo razpado vlak ko ruži tak. Pa crkno je na sredi prehoda prek proge tik pred Pliberkom. Pa se vbiješ skoraj ko pecikl neseš gor na vlak, skoz ozka vrata, ker mormo met neko štango na sredi vrat.

Relacija Graz-Spielfeld pa ne čutiš sploh ko se tračnice stikajo ni nič tdm tdm pa celi avstriji kjerkoli sem se vozo je tak.
Na vlaku je bil Wifi 2 zica sta mela možnost električne vtičnice, bralne lučke 8 zicev v vagonu je melo še mizo v sredini, da si kartal lahko. In to čisti regionalc, ki stoji povsod in seveda 100km/h potovalna hitrost, pa prostor za kolesa normalni. V Avstriji veš da lahko na vsak regionalni vlak daš kolo če je plac kar se je do zdaj še vedno zgodlo. Pri nas pa maš recimo na vlak ob 5ih ga lahko daš pa ob 8ih ob 9 al pa 10 pa ne, pa sem skoraj ziher da gre ista kompozicija.

@ Če se vrnem na SŽ, je uporabniška izkušnja vožnje ob konicah iz Zasavja grozna. Vagoni so prenatrpani, ker SŽ kljub večletnim možnostim spremljanja gibanja števila potnikov še vedno lagodno dajejo isto število vagonov za vlake, ki vozijo ob konicah kakor za tiste, ki vozijo izven konic, ko se prevaža bistveno manj ljudi. Ogrevanje je bodisi takšno, da je v vagonih zelo vroče ali pa ga iz tega ali drugega razloga ni in zmrzuješ celo pot. Na železniško moraš priti 15 do 30 minut vnaprej, ker sicer ne boš uspel kupiti karte na okencu, kjer ena uslužbenka počasi oskrbuje množico ljudi. Kartomatov ni. Na vlaku lahko plačaš samo z gotovino.