SŽ omogočil nakup vozovnic po spletu

Ravnokar sem zasledil novico, da so Slovenske železnice omogočile nakup vozovnic preko spleta.
SŽ omogočil nakup vozovnic po spletu.

Potniki lahko odslej vozovnice za vlake Slovenskih železnic kupijo tudi po spletu, v kratkem pa bo potnikom na voljo še mobilna aplikacija. Naložba je vredna 1,45 milijona evrov.

Malo sem preveril realizacijo te naložbe:
- kupiti je mogoče zgolj vozovnice za drugi razred (čeprav v navodilih piše drugače),
- nakup je možen zgolj za termine največ en teden naprej,
- za nekatere vlake (predvsem hitrejše povezave) ni možen nakup vozovnic preko spleta,
- spletna aplikacija ni prilagojena za mobilne telefone,
- osnovnošolska slovnična napaka: za številom prestopov je pika (2. prestopov).

Spomnim se, da se je nekoč razdaljo med Ljubljano in Mariborom dalo po tirih premagati v uri in 45 minut. Danes je najhitrejša povezava dve uri in ena minuta. Na žalost nakup vozovnic za tako "hitre" vlake preko spleta ni mogoč. Najhitrejša povezava LJ - MB (opazujem 7.12., torej čez en teden), ki jo je mogoče kupiti preko spleta, traja dve uri in 42 minut.

Bolano.

SŽ so totalno gnila ustanova. Najboljša poteza bi bila, če bi ustanovili novo podjetje, na čelo katerega bi postavili kakšnega poštenega in sposobnega zajebanca, nakar bi v tem podjetju po opravljenih razgovorih s kadrovsko službo, ki bi jo prej omenjeni zajebanec vzpostavil, zaposlili tiste iz SŽ, ki bi jih ocenili kot produktivne zaposlene, potrebno razliko bi našli na prostem trgu, nakar bi zaprli SŽ in prenesli vse premoženje in poslovanje na novo firmo.

Tako zgleda spletna aplikacija na mobilnem telefonu:


Mimogrede, moja prva vozovnica za vlak, kupljena preko spleta pri naših sosedih, je iz leta 2012. Torej SŽ zaostajajo vsaj 6 let, najbrž pa še več.

Furbo je 30. nov 2018 ob 15:41 izjavil:

To je pa to, ker železnice pač niso v privat lasti.

Motiš se. Če bi bile železnice v zasebni lasti, bi bilo slabše.

jype je 30. nov 2018 ob 16:37 izjavil:

Furbo je 30. nov 2018 ob 15:41 izjavil:

To je pa to, ker železnice pač niso v privat lasti.

Motiš se. Če bi bile železnice v zasebni lasti, bi bilo slabše.

Če bi bile SŽ s takim obnašanjem do potnikov v zasebni lasti bi lahko že zdavnaj samo zaprli vrata.

Tako je. Če bi bile železnice zasebne, ne bi mogle konkurirat metanju državnega denarja v avtoceste, zato bi prevažale le še tovor - in marsikdo (iz Kamnika, Divače in Sevnice), ki danes lahko izbere vlak, bi ostal brez vzdržne možnosti prevoza na delo. Centralizacija bi se povečala, ker je ekonomsko učinkovitejša, razslojenost prebivalstva pa tudi.

leta 2009 je bilo na SŽ zaposlenih več kot 11 tisoč ljudi

v skupini SŽ, kjer je zdaj zaposlenih še 7.400 ljudi

Med tem v Švici
https://twitter.com/lukavalas/status/10...

Ma dej, serješ, to je nemogoče.

To lahko izumi samo slovenski javni sektor uparjen z zasebnim za cuzanje denarja.

Navječji štos pa je, da so slovenski sprevodniki avstrijske 2D kode na telefonu do sedaj preverjali z mobilnim telefonom, ne pa z napravo s tiskalnikom.

A misliš gomulke?

Verjetno so odprta zato, da kakšnega poleti ne zadane vročinska kap.

Aha tja je pol šlo tistih 1,4 milijona.

Tole je samo vrh ledene gore. Kaj vse je še za zrihtat pri SŽ... Lahjo začnem naštevat, pa bom leta 3000 nehal.

Skratka, tole je zelo slabo narejeno. In mnogo predrago.

Jure, tudi državne železnice so ukinile proge v preteklosti. Takp, da je vseeno, državne ali zasebne, isti kurac.

starfotr je 30. nov 2018 ob 20:00 izjavil:

Jure, tudi državne železnice so ukinile proge v preteklosti. Takp, da je vseeno, državne ali zasebne, isti kurac.

Kaj zdej? Isti kurac al slabš? Zmente se med sabo, desničarji.

Pa vprašajte Švicarje in Japonce, čemu jim privatizacija kar nekako ne uspe, ter kako je lahko kljub temu njihova železnica dovolj učinkovita, da jo imajo povsod po svetu za vzor?

Nisem za privatizacijo. Si pa brcnil v temo. CH ali JP železnice so čisto drugi svet, če primerjaš s SŽ. Niti malo ni to podobno med sabo. Tam preprosto vse dela.

starfotr je 30. nov 2018 ob 20:38 izjavil:

Nisem za privatizacijo. Si pa brcnil v temo. CH ali JP železnice so čisto drugi svet, če primerjaš s SŽ. Niti malo ni to podobno med sabo. Tam preprosto vse dela.

Japonci se še vedno trudijo privatizirat, Švicarji so pa že obupali in imajo železnice, ki so javni sektor. Torej problem ni v tem, da so SŽ javne, temveč v tem, kako se z njimi upravlja, kajne?

Alien123 je 30. nov 2018 ob 19:27 izjavil:

zmaugy je 30. nov 2018 ob 15:39 izjavil:

SŽ so totalno gnila ustanova. Najboljša poteza bi bila, če bi ustanovili novo podjetje, na čelo katerega bi postavili kakšnega poštenega in sposobnega zajebanca, nakar bi v tem podjetju po opravljenih razgovorih s kadrovsko službo, ki bi jo prej omenjeni zajebanec vzpostavil, zaposlili tiste iz SŽ, ki bi jih ocenili kot produktivne zaposlene, potrebno razliko bi našli na prostem trgu, nakar bi zaprli SŽ in prenesli vse premoženje in poslovanje na novo firmo.

težka da so gnila ustanova, mogoče za vas ki niste zaposleni tam :D.. lepe plače, vsako leto višanje plač, dodatno višanje plač na določeno obdobje zaposlitve tam, hitro lahko napreduješ v internih razpisih, sindikalne fešte skoz leto so vrhunske, če si v sindikatu strojevodij imaš dodatne privilegije pri cenah v toplicah, najemih itd, božičnice nadpovprečne itd itd

meni se zdi kar super ustanova :P

In ko zmanjka denarja, hop v naše žepe. Vlaki pa kot iz muzeja, kot je nekdo zapisal, se potovalni časi ne izboljšujejo, da ne omenjam kakšnega interneta ali podobnih dodatnih storitev.
Res, država jim je postavila tire in teli nesposobneži ne znajo pobrat denarja, ki jim leži na tleh, s čimer bi svoje storitve približali uporabnikom in povečali povpraševanje.
Glavno da imajo svojo malo oazo socializma, pa naj stane davkoplačevalce kolikor hoče.

Furbo je 30. nov 2018 ob 15:41 izjavil:

Samo 10 let prepozno in slabo izvedeno. To je pa to, ker železnice pač niso v privat lasti.

Deutsche Bahn je tudi v državni lasti pa ni 20 let za leseno žlico tako kot SŽ. Katastrofalno korporativno upravljanje, nepotizem, korupcija in ignorantski odnos do potnikov so pač slovenska specifika.

zmaugy je 30. nov 2018 ob 22:25 izjavil:

Alien123 je 30. nov 2018 ob 19:27 izjavil:

zmaugy je 30. nov 2018 ob 15:39 izjavil:

SŽ so totalno gnila ustanova. Najboljša poteza bi bila, če bi ustanovili novo podjetje, na čelo katerega bi postavili kakšnega poštenega in sposobnega zajebanca, nakar bi v tem podjetju po opravljenih razgovorih s kadrovsko službo, ki bi jo prej omenjeni zajebanec vzpostavil, zaposlili tiste iz SŽ, ki bi jih ocenili kot produktivne zaposlene, potrebno razliko bi našli na prostem trgu, nakar bi zaprli SŽ in prenesli vse premoženje in poslovanje na novo firmo.

težka da so gnila ustanova, mogoče za vas ki niste zaposleni tam :D.. lepe plače, vsako leto višanje plač, dodatno višanje plač na določeno obdobje zaposlitve tam, hitro lahko napreduješ v internih razpisih, sindikalne fešte skoz leto so vrhunske, če si v sindikatu strojevodij imaš dodatne privilegije pri cenah v toplicah, najemih itd, božičnice nadpovprečne itd itd

meni se zdi kar super ustanova :P

In ko zmanjka denarja, hop v naše žepe. Vlaki pa kot iz muzeja, kot je nekdo zapisal, se potovalni časi ne izboljšujejo, da ne omenjam kakšnega interneta ali podobnih dodatnih storitev.
Res, država jim je postavila tire in teli nesposobneži ne znajo pobrat denarja, ki jim leži na tleh, s čimer bi svoje storitve približali uporabnikom in povečali povpraševanje.
Glavno da imajo svojo malo oazo socializma, pa naj stane davkoplačevalce kolikor hoče.

težka da bo zmanjkalo denarja ko so imeli lani 50 milj čistega dobička, pravim čistega dobička, naredli so ga več :).. pa ti res misliš da slovenske železnice služijo na vas, potnikih?.. neki drobiž je ja.. drugače pa so kupli zdaj nove vlake, nekatere lokomotive pa so šle v prodajo.. zanimivo ko govorite kar na pamet :D

Alien123 je 30. nov 2018 ob 23:22 izjavil:

zmaugy je 30. nov 2018 ob 22:25 izjavil:

Alien123 je 30. nov 2018 ob 19:27 izjavil:

zmaugy je 30. nov 2018 ob 15:39 izjavil:

SŽ so totalno gnila ustanova. Najboljša poteza bi bila, če bi ustanovili novo podjetje, na čelo katerega bi postavili kakšnega poštenega in sposobnega zajebanca, nakar bi v tem podjetju po opravljenih razgovorih s kadrovsko službo, ki bi jo prej omenjeni zajebanec vzpostavil, zaposlili tiste iz SŽ, ki bi jih ocenili kot produktivne zaposlene, potrebno razliko bi našli na prostem trgu, nakar bi zaprli SŽ in prenesli vse premoženje in poslovanje na novo firmo.

težka da so gnila ustanova, mogoče za vas ki niste zaposleni tam :D.. lepe plače, vsako leto višanje plač, dodatno višanje plač na določeno obdobje zaposlitve tam, hitro lahko napreduješ v internih razpisih, sindikalne fešte skoz leto so vrhunske, če si v sindikatu strojevodij imaš dodatne privilegije pri cenah v toplicah, najemih itd, božičnice nadpovprečne itd itd

meni se zdi kar super ustanova :P

In ko zmanjka denarja, hop v naše žepe. Vlaki pa kot iz muzeja, kot je nekdo zapisal, se potovalni časi ne izboljšujejo, da ne omenjam kakšnega interneta ali podobnih dodatnih storitev.
Res, država jim je postavila tire in teli nesposobneži ne znajo pobrat denarja, ki jim leži na tleh, s čimer bi svoje storitve približali uporabnikom in povečali povpraševanje.
Glavno da imajo svojo malo oazo socializma, pa naj stane davkoplačevalce kolikor hoče.

težka da bo zmanjkalo denarja ko so imeli lani 50 milj čistega dobička, pravim čistega dobička, naredli so ga več :).. pa ti res misliš da slovenske železnice služijo na vas, potnikih?.. neki drobiž je ja.. drugače pa so kupli zdaj nove vlake, nekatere lokomotive pa so šle v prodajo.. zanimivo ko govorite kar na pamet :D

Hmm, morda. Še ni tako daleč nazaj, ko smo jih vsako leto morali financirati z davkoplačevalskim denarjem in vleč iz izgub.
Po drugi strani pa, dobili so zastonj infrastrukturo in zdaj s polno ritjo serjejo. Glede na to, da gre za državno podjetje, je njihovo poslanstvo da služijo svojim lastnikom, to pa smo vsi državljani. In državljani potrebujemo spodoben potniški promet in ne jebeni Orient Express iz časov Agathe Christie.

2018 SŽ uvaja omejeno spletno prodajo kart!!! Če bi to prebral cca 20let nazaj bi mogoče bil presenečen ampak danes je to smešno...

Alien123 je 1. dec 2018 ob 00:41 izjavil:

eh, nimam besed za take :D

https://www.delo.si/gospodarstvo/sz-z-i...
https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/novi...
https://www.dnevnik.si/1042320426
https://www.dnevnik.si/1042351056
https://www.24ur.com/novice/slovenija/s...
https://www.mladina.si/94969/na-poti-v-...

etc.