V Nemčiji vozijo prvi vlaki na vodik

Invictus je 18. sep 2018 ob 23:39 izjavil:

V Londonu vozijo avtobusi na vodik. Mislim, da tudi taksiji.

So zgradili tam okoli posebno tovarno za pridobivanje vodika.

Ni tako napačna smer...

Ni treba tako dalec, LPP jih ima celo floto.

k4vz0024 je 19. feb 2023 ob 15:55 izjavil:

Beseda ekologija brez alternativnih enakovrednih rešitev je zgolj floskula!

Beseda ekologija, ob tem, ko se nihce ni pripravljen nicemur odpovedat je zgolj floskula.

Če govorimo v presežkih elektrike shranjene v vodik,
je zadeva v vlakih, avtobusih in tovornjakih kar smiselna.
Glede na to, da iz izpuha priteče pitna voda.
V drugih primerih pa je izkoristek gorivnih celic premajhen,
napram modernemu dizlu. Za zadaj. Tko pravijo ajzenponarji

Ni treba tako dalec, LPP jih ima celo floto.

Ti imaš zanimive definicije "flot".

Objavljeno 22. Sep 202216:32:

Po ljubljanskih ulicah se bo naslednje dni vozil prav poseben mestni avtobus. V prestolnici je namreč do 30. septembra na testni vožnji avtobus, ki ga poganja vodik. Potniki se bodo v tem času lahko z njim vozili na liniji 2.

Da bodo avtobus med testiranjem lahko ponovno napolnili z vodikom, je podjetje Messer v bližini prostorov Energetike Ljubljana v Šiški postavil začasno polnilnico. Vodik, ki so ga pripeljali iz Madžarske, je shranjen v jeklenkah, ki so na posebni prikolici.

Se pravi, danes verjetno ni nobenga.

Vodik je ok tam, kjer baterija res ni opcija. Ne vem če so to ravno vlaki. Morda večji kmetijski stroji in podobno, pa seveda die-hard dizel vozniki, ki se ob 9h še niso odločili ali bojo večerjali v Hamburgu ali Atenah. Ti bojo to pač plačali, mastno.

Mr.B je 19. feb 2023 ob 11:30 izjavil:

Samo meni ni jasno, za proizvodnjo vodika, rabiš štrom ? E ni potzem vseeno ? naj del proge elektrificirajo, del ki ne more pa naj vozi z baterijo.

Precej premalo se poudarja v takih člankih (morda zanalašč?), da prostega vodika v naravi praktično ni, ves je vezan. Je samo prenašalec oz. akumulator energije. In ga moraš najprej naredit z elektrolizo z določenim izkoristkom, nato še skuriti z določenim izkoristkom. Izkoristki se množijo, VEDNO dobiš na koncu ven precej, precej manj kot si vložil. Precej manj, kot če bi z isto energijo nafilal Li-ion.

Prav pride samo v primerih, ko res nimaš kam z viškom štroma iz OVE in ko v aplikaciji ne pride v poštev baterija.
Piše pa se, kot da je vodik rešitelj človeštva.

Ko piha veter, lastnikom veternic plačujejo, da jih ustavijo.

A vidiš. Tu pa lastniki nestalnih virov ne poznajo tega.

Oni imajo samo nepovratni ventil ali pa diodo nekje pri svojih financah. Ko so subvencije in ugodnosti v obliki net meteringa, takrat so odprti za prilive. Če bi pa bilo treba kaj plačat so pa takoj v obrambnem položaju.

Pravijo, da ljudje morajo vedet, da so nestalni in da morajo s tem živet.

Grdi grdi konvencionalni viri so pa itak na tapeti, ker niso zeleni. Tudi od zavisti.

Vodik je kot element precej zoprn, saj prehaja praktično čez vse znane snovi, kar podraži rezervoarje, tesniola, stike, celo NASAima probvlem s tem, pa ima milijarde na razpolago. Ima nizko gostoto energije, kako to mislijo izpeljta množično v praksi...

Je pa res, da je produkt gorenja voda. Kar najbrž vleče vse skupaj dalje. Posebno za neizobražene zelene, kot izjave trenutne nemške zunanje ministrice iz katere se dela norca cel svet.