situacija na cesti

Noben, ker skoraj ni še nikoli zajca ujel.
Če pa bi počila, bi zaj... oba. In prevzela vsak svoj del krivde. Preden menjaš pas, se moraš prepričati, če je varno. V enem momentu je bilo, v naslednjem ne več. To velja za oba.

danes je bila v LJ atomska bomba......da bi kdo to rešil, pa ne.

Jep.....vlado bk.

Ni samo centralizacija, veliko je še turistov septembra. K sreči pa ni še študentov. Pa šleparjev je ogromno na cesti zdaj, ko je gospodarska rast. Se spomnim l. 2009, kako prazne so bile avtoceste težkega tovora. Dve leti prej pa noro.

Naceloma se ti ukljucujes na prednostno cesto, ampak ce pravis, da je bila stojeca kolona, bi bil krivec tisti ker se ni prilagodil razmeram. Bi moral imeti price, da bi dokazal, da si se varno ukljucil.
Lep primer izsiljevanja je s slovenske ceste ki zavijajo na glavno, tam je znak, da gres na prednostno cesto, noben ga ne uposteva sploh pa trole ne. Tisti pa s tivolske iz dvopasovnice rinejo na sredinski pas, preseneca me, da ni veliko nesrec, se pa skos prerivajo.

Ja, mas prav. Nekak sem si narobe zapomnil, ker je tisti desni pas zelo kratek in zavije direkt k celovskim dvorom in se tam konca. Pa sem potem napacno mislil, da je v bistvu vkljucevalni pas.

Tako kot je npr. Malo naprej, ce se iz obvoznice (iz vzhodne smeri) vkljucujes na celovsko proti sentvidu.

jero_no1 je 8. sep 2018 ob 09:12 izjavil:

Utopično je pričakovat, da bi sploh kdo upošteval polno črto. Lahko bi bil tud 5 cm robnik (kot recimo v rondoju Tomačevo) pa bi še zmeraj pol folka rinlo čez.

Ampak v primeru nesrece, je kriv ta ki ne uposteva crto.

sej ga....pa zaradi preveč avto ne pride do izraza.

St235 je 9. sep 2018 ob 17:20 izjavil:

Pika na i je 8. sep 2018 ob 10:13 izjavil:

A ni pred križiščem ponavadi neprekinjena črta med pasovi?

odvisno kolk pred križiščem, ampak ja praviloma tik pred križiščem so neprekinjene črte.

Dvomim, da si v enakovrednem položaju, saj nimas zadostne hitrosti za varno menjavanje pasu (izjema če vse stoji, kot je imel op primer), pa tudi izvoz v celovške dvore je takoj zraven.

bo treba kak vir, drugače ne pije vode. Očitno je bil dovolj hiter, če se mu je drugi po menjavi pasu kmalu zabil v rit.

Izvoz nima nikakršne veze (razen, če bi bila neprekinjena črta).

Pač on ima prednost, tebi pa znak prepoveduje uključevanje na cesto, dokler le ta ni prazna,

Po kaki logiki ima prednost? Ker je hitrejši? Ker je večji? ker je bolj zabit? Na tripasovnici nima desni pas nikakršnega znaka, ki bi prepovedoval vključevanje kamorkoli.

Ker na izvozu od parkirisca stoji znak, da gres na prednostno cesto in to velja za vse tri pasove na tem delu. Edino ce ti drugace razlagas pomembnost znaka na tem delu.

solatko je 10. sep 2018 ob 12:46 izjavil:

Scorpy84 - To pomeni, da moraš paziti glede vozil, ki ti pripeljejo po tem pasu, ne pa do vozil, ki z drugega pasu pripeljejo na ta pas, če je dovolj prostora, da se varno vključiš. Tisti, ki z levega pasu prehaja na desni, mora ravno tako pazit, da je pas prazen in v tem primeru ni, ker je na njem že vozilo, ki se je pravilno vključilo iz uvoza.

Pa lahko to potrdis, ce je to res, lahko najdes ta clen?

Scorpy84 - Če bi mu priletel v zadek, je bil torej že na pasu, z leve mu je pa šele pripeljal, vozni pas na katerega zapelješ, je prazen, ne vidiš pa, če ti nekdo rine gor iz tretjega pasu, torej je njegova stvar, da preveri, če je varno zamenjati vozni pas. Sicer pa se krivda določa na kraju nesreče in je iz hipotetičnih primerov težko ali nemogoče določit krivdo.

Na AC imaš ob vključevalnem pasu iz prehitevalnega polno črto, na večpasovnih mestnih cestah pa ne, ampak večinoma velja pravilo desnega, torej če hočeta dva voznika iz skrajnih pasov na srednjega ima desni prednost, razen, če je z znaki določeno drugače (Topniška iz Dunajske se združ v en pas in je levi prednosten).

St235 je 11. sep 2018 ob 12:40 izjavil:

Scorpy84 je 10. sep 2018 ob 10:06 izjavil:

St235 je 9. sep 2018 ob 17:20 izjavil:

Pika na i je 8. sep 2018 ob 10:13 izjavil:

A ni pred križiščem ponavadi neprekinjena črta med pasovi?

odvisno kolk pred križiščem, ampak ja praviloma tik pred križiščem so neprekinjene črte.

Dvomim, da si v enakovrednem položaju, saj nimas zadostne hitrosti za varno menjavanje pasu (izjema če vse stoji, kot je imel op primer), pa tudi izvoz v celovške dvore je takoj zraven.

bo treba kak vir, drugače ne pije vode. Očitno je bil dovolj hiter, če se mu je drugi po menjavi pasu kmalu zabil v rit.

Izvoz nima nikakršne veze (razen, če bi bila neprekinjena črta).

Pač on ima prednost, tebi pa znak prepoveduje uključevanje na cesto, dokler le ta ni prazna,

Po kaki logiki ima prednost? Ker je hitrejši? Ker je večji? ker je bolj zabit? Na tripasovnici nima desni pas nikakršnega znaka, ki bi prepovedoval vključevanje kamorkoli.

Ker na izvozu od parkirisca stoji znak, da gres na prednostno cesto in to velja za vse tri pasove na tem delu. Edino ce ti drugace razlagas pomembnost znaka na tem delu.

Pa si sploh prebral kaj je napisal? On se je vkljucil na desni pas(tam je imel znak) potem je pa menjal pas z desne na sredino. In tam je povsem v enakovrednem polozaju kot tisti ki mejna iz leve na sredino.

Drgace sem se vceraj mimo peljal in ni neprekinjene crte.

solatko je 11. sep 2018 ob 12:37 izjavil:

Scorpy84 - Če bi mu priletel v zadek, je bil torej že na pasu, z leve mu je pa šele pripeljal, vozni pas na katerega zapelješ, je prazen, ne vidiš pa, če ti nekdo rine gor iz tretjega pasu, torej je njegova stvar, da preveri, če je varno zamenjati vozni pas. Sicer pa se krivda določa na kraju nesreče in je iz hipotetičnih primerov težko ali nemogoče določit krivdo.

Na AC imaš ob vključevalnem pasu iz prehitevalnega polno črto, na večpasovnih mestnih cestah pa ne, ampak večinoma velja pravilo desnega, torej če hočeta dva voznika iz skrajnih pasov na srednjega ima desni prednost, razen, če je z znaki določeno drugače (Topniška iz Dunajske se združ v en pas in je levi prednosten).

Kadar se zdruzujejo enakovredni pasovi velja pravilo zadrge, tako da ne vem o cem sanjas.

Btw pravilo zadrge vec ne velja, svoje sem povedal, vi svoje.

Scorpy84 je 11. sep 2018 ob 14:17 izjavil:

St235 je 11. sep 2018 ob 12:40 izjavil:

Scorpy84 je 10. sep 2018 ob 10:06 izjavil:

St235 je 9. sep 2018 ob 17:20 izjavil:

Pika na i je 8. sep 2018 ob 10:13 izjavil:

A ni pred križiščem ponavadi neprekinjena črta med pasovi?

odvisno kolk pred križiščem, ampak ja praviloma tik pred križiščem so neprekinjene črte.

Dvomim, da si v enakovrednem položaju, saj nimas zadostne hitrosti za varno menjavanje pasu (izjema če vse stoji, kot je imel op primer), pa tudi izvoz v celovške dvore je takoj zraven.

bo treba kak vir, drugače ne pije vode. Očitno je bil dovolj hiter, če se mu je drugi po menjavi pasu kmalu zabil v rit.

Izvoz nima nikakršne veze (razen, če bi bila neprekinjena črta).

Pač on ima prednost, tebi pa znak prepoveduje uključevanje na cesto, dokler le ta ni prazna,

Po kaki logiki ima prednost? Ker je hitrejši? Ker je večji? ker je bolj zabit? Na tripasovnici nima desni pas nikakršnega znaka, ki bi prepovedoval vključevanje kamorkoli.

Ker na izvozu od parkirisca stoji znak, da gres na prednostno cesto in to velja za vse tri pasove na tem delu. Edino ce ti drugace razlagas pomembnost znaka na tem delu.

Pa si sploh prebral kaj je napisal? On se je vkljucil na desni pas(tam je imel znak) potem je pa menjal pas z desne na sredino. In tam je povsem v enakovrednem polozaju kot tisti ki mejna iz leve na sredino.

Drgace sem se vceraj mimo peljal in ni neprekinjene crte.

solatko je 11. sep 2018 ob 12:37 izjavil:

Scorpy84 - Če bi mu priletel v zadek, je bil torej že na pasu, z leve mu je pa šele pripeljal, vozni pas na katerega zapelješ, je prazen, ne vidiš pa, če ti nekdo rine gor iz tretjega pasu, torej je njegova stvar, da preveri, če je varno zamenjati vozni pas. Sicer pa se krivda določa na kraju nesreče in je iz hipotetičnih primerov težko ali nemogoče določit krivdo.

Na AC imaš ob vključevalnem pasu iz prehitevalnega polno črto, na večpasovnih mestnih cestah pa ne, ampak večinoma velja pravilo desnega, torej če hočeta dva voznika iz skrajnih pasov na srednjega ima desni prednost, razen, če je z znaki določeno drugače (Topniška iz Dunajske se združ v en pas in je levi prednosten).

Kadar se zdruzujejo enakovredni pasovi velja pravilo zadrge, tako da ne vem o cem sanjas.

Btw pravilo zadrge vec ne velja, svoje sem povedal, vi svoje.

Glede na to da niti prometnih predpisov ne poznas, res nima smisla debatirat s tabo.

Ko bi ti vedel kaka muka je sele poslusat kekce, ki ne vejo o cem govorijo.

Pac sprijazni se, da si hotel ispast pameten, nisi imel pojma in zdaj te pece ko lulas.

Hmmm in na koncu dneva si se vednosti ti tisti, ki govori neumnosti in neresnice.

Lahko pa vidimo s kaksnimi argumenti na primer zagovarjas izjavo, da v cpp ni vec pravila zadrge. Jaz lahko svoje stalisce podprem s trenutno veljavnim zakonom, ki ureja cpp.

Lakotnik29 - "Zakon o pravilih cestnega prometa sicer veleva, da se morajo vozniki ob zapori premikati s tolikšno medsebojno oddaljenostjo, da se lahko na njihov pas s sosednjega vključi še eno vozilo. Kdor te možnosti ne dopušča, mu grozi globa 120 evrov.

Zakon torej pravilo zadrge predvideva, a ko smo pristojne na ministrstvu, policiji in agenciji za varnost prometa vprašali, ali naj se vozniki na sosednji pas pomaknejo šele tik pred zaporo, so se konkretnemu odgovoru izmaknili. Zakon ne pozna natančnega določila, kako naj bi zadrga potekala."

ja vedno se najdejo bolniki na cesti