Polnjenje gum do 4 bara?

Sej piše, za izbrano dimenzijo t125/80, ostalo imaš okol 2 bara.

Torej, če imaš dimenzijo t125/80 in voziš po naselju (hitrost do 80) potem vednarle polniš do 4,2 bara?

Pa ne pozabit, da se te zasilne rezerve precej grejejo in da niso za daljšo vožnjo...

Dude, to je zasilna guma, da se pripelješ do prvega servisa oz vulkanizerja oz. doma. Chill.

starfotr je 9. jul 2018 ob 10:04 izjavil:

drugič je grdo

Naslednjič ko bom kupoval avto, bom posvetil veliko pozornosti dizajnu rezervnega kolesa.

SambaShare je 9. jul 2018 ob 10:20 izjavil:

starfotr je 9. jul 2018 ob 10:04 izjavil:

Če je možno vstaviti v prostor za rezervno gumo normalno feltno, kupite rabljeno feltno z gumo, ki paše na vaše vozilo, to rezervno pa prodajte. Ker to je kriminal, kar delajo sedaj s tem šparanjem in s temi feltnami za karjolo. Prvič ni varno, drugič je grdo, tretjič ni priročno. Če vam poči ta guma je kar veliko denarja, da kupite novo.

So šli še korak dlje in dobiš samo še neuporabni kit za flikanje. Se pa najdejo tudi avtomobili ki imajo za rezervo klasično gumo zimskih dimenzij. Sicer čudno zgleda ker se ne sklada z ostalimi, se pa brez skrbi voziš tudi daljše razdelje.

Avto za 80k eur npr. niti tega kita nima :)

ali pa kličeš asistenco in te odšlepajo do prvega vulkanizerja....

sm res, že 20 let furam in tudi enkrat mi se ni zgodilo da mi je guma počla. Predvidevam da če ne čakaš do 0,2mm profila skoraj ni šanse da se ti to zgodi.

samo če kit uporabš moraš vse gume potem menjat, a ni tko?
al pa vsaj 2.

al se jo da še "zaflikat"?

če bi bla taka "nategunska" fora s kitom, pol bi raj rezervo furu na strehi.

jb_j je 9. jul 2018 ob 17:27 izjavil:

kolk gum treba menat, 2 al 4?

na 2wd avtomobilu praviloma menjaš 2 na isti osi, na 4wd avtomobilu se menjajo vse 4 zato, da imajo stalno enak obseg, da ne uničiš sredinskega difa in lamel zaradi različnih obsegov koles na različnih oseh.

V glavnem, sprej ali pa rezerva guma za karjolo, to ni za nikamor. Tudi če zviješ eno feltno, lahko brez težav uporabiš navadno rezervno gumo, medtem ko alternativ ne moreš.

Medtem pa lahko kupiš novo feltno in se ves čas normalno voziš.

Po navadi je tudi prostor za feltno večji, če ima avto navadno feltno za rezervno, kar je dobro tusi, če bi želel avto oredlati na plin. Ali pa da noter daš robo (naložiš lahko kar nekaj zadev v samo feltno), medtem, ko če prostor ni tako globok, je to en meh vse skupaj.


Kar se pa tiče novih gum, je pa v zakonu napisano to:

(2) Na vozilih z največjo dovoljeno maso do vključno 3.500 kg in, ki dosegajo hitrost nad 40 km/h morajo biti, poleg zahtev v prvem odstavku tega člena, vse pnevmatike enake velikosti (če izdelovalec vozila ni predvidel različnih pnevmatik na različnih oseh), vrste (poletne, zimske, terenske) in zgradbe (radialne, diagonalne), na isti osi pa tudi iste nosilnosti, hitrostnega razreda ter istega proizvajalca in dezena (vzorec tekalne površine).

krneki0001 je 9. jul 2018 ob 18:03 izjavil:

jb_j je 9. jul 2018 ob 17:27 izjavil:

kolk gum treba menat, 2 al 4?

na 2wd avtomobilu praviloma menjaš 2 na isti osi, na 4wd avtomobilu se menjajo vse 4 zato, da imajo stalno enak obseg, da ne uničiš sredinskega difa in lamel zaradi različnih obsegov koles na različnih oseh.

V kolikor gre za izrabljene gume, se menjajo vse štiri. Eden od proozvajalcev je namreč pri svojih (supergrip) gumah ugotovil, da se obraba pohitri, v kolikor se menjava dve in dve gumi posebej.

A je kdo tukaj dejansko dal gumo napolnjeno z repair kitom vulkanizerju za popravit? Ali vsi samo v teoriji da se take gume ne da popravit?
Ker jaz sem lani dal mojo gumo zaflikat (ni bila popravljena s kitom) in sem gledal ko popravlja gumo jo z notranje strani kar precej porezka z rezkarjem. Gotovo par mm v globino in vsaj 5x5cm na široko. Tako da ne vem zakaj s tem ne bi upal odstranit kita z gume.

Blinder je 9. jul 2018 ob 21:26 izjavil:

Hm, pa ni tist sredinski diferencial odprt, odklenjen?

Če je odklenjen potem ni takega problema. Ampak v veliki večini imajo to samo priklopljivi 4wd pogoni. Večina ima še lamele zraven, ali pa sploh nima diffa, ampak ima samo lamele (vag - 4motion)