Renault Megane 2013

Če so kilometri realni, potem odlično. Jaz bi vseeno zahteval, da se to nekje preveri.

Definitivno naj pogleda za GT line serijo megana. Nakupna cena je bila skoraj enaka temu z dosti več dodatne opreme že v štartu.

99ghetto99 je 16. mar 2018 ob 18:11 izjavil:

Problem pri teh meganih je da je skoraj da nemogoce zamenjati sprednjo luc, razen ce podres pol avta.. na uradnem servisu je cena menjave 50e.

Lp klemen

Imam isti model, in menjas zarnico z lahkoto. Luc je nastavljena na tracnico.

;-) je 16. mar 2018 ob 18:25 izjavil:

Pri teh 1.6 16V motorjih je problem poraba ki je bila na morje in nazaj na tempomatu 10l, v mestu pa se visja. Bluzit da nekaj ni blo ok ni treba.

Za tega ne vem, ampak ne vidim zakaj bi pil toliko več kot Oplov.
Sam vozim skoraj enako kot bi bil na dirkališču, z 1.6 16V sem imel 8,8l. Fotr z vožnjo po AC 130km/h, prehiteval če je, je verjetno samo v 5. prestavi, je imel po 65k km 6,6l. Z 1.6T 200 imam pa 9,6l.
Tako da za umirjeno vožnjo po AC je še ok, če gledamo price/performance, je pa seveda zelo slab, 2x počasnejši kot 1.6T, porabi pa samo 10% manj.

99ghetto99 je 16. mar 2018 ob 18:11 izjavil:

Problem pri teh meganih je da je skoraj da nemogoce zamenjati sprednjo luc, razen ce podres pol avta.. na uradnem servisu je cena menjave 50e.

Lp klemen

Kaksne buce dobr so te nategnil ce si dal 50€.Sam osebno vem da sm dal cca 8€ uradni servis da ne bo pomote,seveda obe sprednje zarnice H7 menjava megane.

bambam20 je 17. mar 2018 ob 18:42 izjavil:

Tole je požrešen motor.

To ni tvoj twingo...1.1 masina k ma 5l porabe pa 1h do 100

8500 za megana 2013 letnik? Dobiš verjetno kaj boljšega za tak denar.

Meni se zdi tak avto (Megane 3 1.6 bencin) načeloma dokaj varen nakup rabljenega avtomobila - je dokaj realno pričakovat da na leto ni prevozil toliko kilometrov kot recimo VW Passat TDI :)
Vseeno pa je potrebna previdnost, če ni bil razbit ali kaj takega, težko zaupat preprodajalcem avtomobilov dan danes.
Na garancijo se jaz tudi ne bi preveč zanašal, raje pelji na AMZS pregledat ali pa vsaj prosi koga ki se spozna, da gre s tabo.
Na slikah res zgleda zelo lepo ohranjen, cena se meni tudi ne zdi nizka, ampak to tako vidiš s primerjavo podobnih na internetu.
Motor je bolj počasen, dokaj velika poraba (recimo cca 8l/100km), je pa po mojih izkušnjah zanesljiv in trpežen :)
Žarnice spredaj se v 3. generaciji megana lepo menjajo, odviješ 2 vijaka, odstraniš zatič in potegneš luč recimo 10 cm naprej, potem pa prideš z roko lepo zadaj do pokrova žarnice.
Razen pokanja v vratih mislim da ni nekih pogostejših težav.

bambam20 je 18. mar 2018 ob 02:12 izjavil:

Mene samo moti, ker ima avto po tovarniški podatkih čez 9 litrov porabo za kratke relacije. To s emi zdi za avto letnik 2013 enostavno preveč.

Ne bi rekel, da je motor počasen, saj ima pospešek do 100 km/H 10.6s kar je zelo dobro za 110 konjskega atmosferca. Lahko, da se motim.

Problem je po moje teža. Pa po mestu ne prideš na 9l .

Med 7 in 8l bo kar realna poraba.
Prednost teh motorjev je zanesljivost. Seveda na racun visje porabe in nizje moci. Tako kot 1.2 16v motor v cliotu.

Mam megana gt line 2010 bencin 1,6 in še v življenju nisem prišel pod 9l pri mestni vožnji, prej se celo 10l dotikaš. Pa sem probal lepo in grdo vozit. Pa mestna vožnja mislim resnično, ko prideš iz ulice je takoj semafor in tako do službe.