☰

» »

Tesla obljublja električni tovornjak in dirkalnik

1 2 3
4
5

D3m ::

Okapi je izjavil:

Pospeški so v električarju boljši, samo še en subwoofer v sedežu potrebuješ za "rjovenje". In boš lahko izbiral med zvokom ferarija, maseratija, porša, lamborginija, lotusa, formule 1 ...;)


Nič od tega, ker ni pristno.
|HP EliteBook|R5 6650U|

petrus ::

BigWhale je izjavil:

Jaz bi rad affordable EV, ki me bo sposoben pripeljati na relaciji LJ-MB-LJ. Brez dodatnega polnjenja. Trenutno je na izbiro Bolt, pa se ta prakticno ni na izbiro. Leaf 2 z varcno voznjo to _mogoce_ pokrije, pozimi zagotovo ne.

Zakaj ravno EV? Zakaj ne avtoplin recimo, je pol ceneje (plin) od bencina! Ker če ti EVja med službo ne napolni si pečen, je vedno skrb.
stati inu obstati

jype ::

D3m je izjavil:

Nič od tega, ker ni pristno.
Je, je. Pa še poceni DLCji bodo za druge znamke.

petrus je izjavil:

Zakaj ravno EV? Zakaj ne avtoplin recimo, je pol ceneje (plin) od bencina! Ker če ti EVja med službo ne napolni si pečen, je vedno skrb.
Približno takšna, kot če ti eksplodira rezervoar za plin.

Machete ::

Jup. Videl sem jih mnogo v BF Bad Company 2 kako gredo v zrak. Ni dobro biti blizu!
LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

D3m ::

Nova Opel Corsa, Zafira, Mokka na LPG in garancija 7 let pa bo.

Moti me, ker imajo Astro v ponudbi samo z CNG :|
|HP EliteBook|R5 6650U|

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: D3m ()

NikolormousB ::

D3m je izjavil:

Okapi je izjavil:

Pospeški so v električarju boljši, samo še en subwoofer v sedežu potrebuješ za "rjovenje". In boš lahko izbiral med zvokom ferarija, maseratija, porša, lamborginija, lotusa, formule 1 ...;)


Nič od tega, ker ni pristno.


Upam, da veš, da tudi zvok v Audiju ni pristen.

https://www.caranddriver.com/features/f...

Jst ::

Jaz sem imel z NOVIM (odpeljanim iz avtohiše) Audijem petko 2009 SAME TEŽAVE. Vsakih par tednov je bil na servisu in sem se več vozil z nadomestnim. Skoz je nekaj crkovalo, spuščalo čudne zvoke, enkrat na AC je nekaj začelo tako ružiti, da sem ustavil, ker me je bilo tako strah, da ne bo kaka guma se kam sama odpeljala. Nato po enem cigaretu, je delal brez težav. Čez dva dni (dobesedno) lučka za servis, nekaj v zvezi z mašino. Avto rihtali 10 dni. Enkrat na Petrolu po tankanju ni hotel vžgati - avtovleka. Pridemo na servis, avto vžge. Ne morš verjeti!

Tist avto je bil dobesedno zaklet. Ma,... če ne bi doživel, ne bi verjel. Dobro da je bilo vse pod garancijo.

Po enem letu sem se usedel z menedžerjem avtohiše in smo se zmenili, da oni vzamejo avto in so mi dali en sweet deal.
Islam is not about "I'm right, you're wrong," but "I'm right, you're dead!"
-Wole Soyinka, Literature Nobelist
|-|-|-|-|Proton decay is a tax on existence.|-|-|-|-|

BigWhale ::

petrus je izjavil:

Zakaj ravno EV? Zakaj ne avtoplin recimo, je pol ceneje (plin) od bencina! Ker če ti EVja med službo ne napolni si pečen, je vedno skrb.


Zato, ker je voznja v poceni EVju se vedno bolj prijetna kot voznja v dragem ICE. :)

nekikr ::

Nehaj no. Clio pač ni dražji ICE, boš moral iti v višji razred ;)

Griffin R500 ::

dexterboy je izjavil:

Aha, še to; kje so sredinska (pogonska) kolesa na risbi kamiona?
Pa koga to oni farbajo in vlečejo za nos? Saj nisem edini, ki je to opazil...

Če bi poznal tovornjake vizualno, bi iz slike razvidel, da je pogonska os pokrita z bočnimi zaščitami, zaradi zmanjšanja upora.

@jst
Jaz sem imel z NOVIM (odpeljanim iz avtohiše) Audijem petko 2009 SAME TEŽAVE.


Je tvoj audi med prvimi na trgu oz. med zgodnjimi.
Se ne čudim.

Zgodovina sprememb…

BigWhale ::

nekikr je izjavil:

Nehaj no. Clio pač ni dražji ICE, boš moral iti v višji razred ;)


Voznja v Zoe je bolj prijetna od vseh Audijev, VWjev in BWMjev v katerih sem se peljal, pa so bili vsi drazji. Ajd, v i3 je blo podobno kot v Zoe. :)

D3m ::

Verjamem. Električni gokart je bil tudi prijetno voziti.
|HP EliteBook|R5 6650U|

BigWhale ::

Namest, da trollas, rajs enkrat probaj.

perci ::

BigWhale je izjavil:

nekikr je izjavil:

Nehaj no. Clio pač ni dražji ICE, boš moral iti v višji razred ;)


Voznja v Zoe je bolj prijetna od vseh Audijev, VWjev in BWMjev v katerih sem se peljal, pa so bili vsi drazji. Ajd, v i3 je blo podobno kot v Zoe. :)

Dej ne nabijej Whale. Vožnja v Zoe je prijetna z vidika pospeškov in tišine, sicer pa ni nobene primerjave s premium vozili. Zojo vozim enkrat na mesec, od oka.

Vazelin ::

bi rad videl kateri avto je tišji pri 100-130 na uro na AC. random električni ali a4 z odlično izolacijo kabine:D

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Vazelin ()

jernejl ::

Saj obstajajo meritve (in tudi zapisi na forumih), ki ugotavljajo, da so vsaj pri višjih hitrostih (100+ km/h) nekateri avtomobili tišji od Tesel.
Nekateri uporabljajo celo noise cancellation tehnologije.
Ko stojijo na križišču, pa so dovolj tihi in mirni, da (razen ob pogledu na obratomer) ne veš, ali motor teče ali pa se je ugasnil.

Jst ::

@Griffin R500: Takrat je bil že dve leti na trgu (izšel je 2007 - ravnokar preveril). Ker na youtubu ne boš našel videje (niti jih hotel gledati), kateri lastniki avtomobilov vsak dan uploadajo posnetke v smislu "waw, danes sem prevozil xx km in ni nič narobe), ampak bodo gor večinoma težave. Zato mi je čisto logično, da imajo nekatere Tesle "zaklete probleme", kot jih je imel moj A5. Se pa strinjam, da bi morali malo bolj dodelati Quality Control & Assurance, ker imajo res več težav - ni pa tako katastrofalno, kot nekateri pišejo.
Islam is not about "I'm right, you're wrong," but "I'm right, you're dead!"
-Wole Soyinka, Literature Nobelist
|-|-|-|-|Proton decay is a tax on existence.|-|-|-|-|

Vazelin ::

jernejl je izjavil:

Saj obstajajo meritve (in tudi zapisi na forumih), ki ugotavljajo, da so vsaj pri višjih hitrostih (100+ km/h) nekateri avtomobili tišji od Tesel.
Nekateri uporabljajo celo noise cancellation tehnologije.
Ko stojijo na križišču, pa so dovolj tihi in mirni, da (razen ob pogledu na obratomer) ne veš, ali motor teče ali pa se je ugasnil.

ja saj... če primerjaš vozila istega cenovnega ranga ima Tesla bolj malo prednosti v kategoriji "tišina", ker avti višjega ranga so dobro zvočno izolirani.

bambam20 ::

perci je izjavil:


Dej ne nabijej Whale. Vožnja v Zoe je prijetna z vidika pospeškov in tišine,


What? :)) Kakšnih pospeškov. Avto je počasen, Tako da mi ni jasno k kakšnih pospeških tukaj govoriš.

ZOE se sploh ne more primerjat z BMW-jevim i3, ker ta ima pa res spodobne pospeške.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: bambam20 ()

Utk ::

Decibeli pri raznih hitrostih (http://www.auto-decibel-db.com/index_km...
Audi A4 2.0 TDI 2016 41,0 59,1 61,5 61,9 64,2 67,4
Audi A6 3.0 TDI 2016 48,1 57,2 61,2 65,3 66,3 69,7
Audi A8 3.0 TDI 2014 39,7 54,2 57,6 60,9 64,7 66,3
Tesla Model S Hybrid 2012 35,6 57,3 61,1 61,3 62,1 62,4
Renault Zoe 2013 45,2 63,1 67,1 67,6 69,8 72,5
Renault Clio 0.9 2014 41,4 64,3 68,8 69,4 71,3 73,4

Zoe se ne more primerjat z audijem, enako se ne more pa audi primerjat s teslo, vsaj ne ko mu grejo enkrat obrati čez 1200. Pri pospeševanju je itak še večja razlika.

perci ::

bambam20 je izjavil:

perci je izjavil:


Dej ne nabijej Whale. Vožnja v Zoe je prijetna z vidika pospeškov in tišine,


What? :)) Kakšnih pospeškov. Avto je počasen, Tako da mi ni jasno k kakšnih pospeških tukaj govoriš.

ZOE se sploh ne more primerjat z BMW-jevim i3, ker ta ima pa res spodobne pospeške.

Ima močne in zelo enakomerne pospeške. Seveda pa se ne more primerjati s teslo in BMW.

FTad ::

Jst je izjavil:

Jaz sem imel z NOVIM (odpeljanim iz avtohiše) Audijem petko 2009 SAME TEŽAVE. Vsakih par tednov je bil na servisu in sem se več vozil z nadomestnim. Skoz je nekaj crkovalo, spuščalo čudne zvoke, enkrat na AC je nekaj začelo tako ružiti, da sem ustavil, ker me je bilo tako strah, da ne bo kaka guma se kam sama odpeljala. Nato po enem cigaretu, je delal brez težav. Čez dva dni (dobesedno) lučka za servis, nekaj v zvezi z mašino. Avto rihtali 10 dni. Enkrat na Petrolu po tankanju ni hotel vžgati - avtovleka. Pridemo na servis, avto vžge. Ne morš verjeti!

Tist avto je bil dobesedno zaklet. Ma,... če ne bi doživel, ne bi verjel. Dobro da je bilo vse pod garancijo.

Po enem letu sem se usedel z menedžerjem avtohiše in smo se zmenili, da oni vzamejo avto in so mi dali en sweet deal.



Uff, neprijetna izkusnja. Kaksen deal si pa potem dobil?

D3m ::

BigWhale je izjavil:

Namest, da trollas, rajs enkrat probaj.


Saj sem. Samo vi odkrivate toplo vodo.
|HP EliteBook|R5 6650U|

BigWhale ::

perci je izjavil:

Dej ne nabijej Whale. Vožnja v Zoe je prijetna z vidika pospeškov in tišine, sicer pa ni nobene primerjave s premium vozili. Zojo vozim enkrat na mesec, od oka.


Ja, je primerljiva, ze samo zaradi nacina voznje in tisine. Ce pa primerjas z avtomobili enakega razreda so pa EVji precej spredaj.

Jst ::

>Uff, neprijetna izkusnja. Kaksen deal si pa potem dobil?

Nov A6 minus cena osnovnega A5 (ene minus 10% mojega, ki je bil z vso opremo), enoletno financiranje, zavarovanje plačali oni. Super sweet deal. Ampak po drugi strani: Da je nov avto vsak mesec po teden dni na servisu in crkuje vse, od žarnice do (avtomatskega) menjalnika in mašine, bi mi morali dati zastonj novega. Ampak dobro, nisem tako neracionalen, pa tudi vedno so mi dali nadomestnega A4, ki je bil star samo ene 3-4 leta in z vso opremo, tako da nisem "trpel". Pošteno od njih, ampak vseeno se mi zdi, da jih je garancija A5 vseskupaj toliko koštala, da se jim je bolj splačalo mi ponuditi nov avto in vzeti starega nazaj.
Islam is not about "I'm right, you're wrong," but "I'm right, you're dead!"
-Wole Soyinka, Literature Nobelist
|-|-|-|-|Proton decay is a tax on existence.|-|-|-|-|

nekikr ::

BigWhale je izjavil:

perci je izjavil:

Dej ne nabijej Whale. Vožnja v Zoe je prijetna z vidika pospeškov in tišine, sicer pa ni nobene primerjave s premium vozili. Zojo vozim enkrat na mesec, od oka.


Ja, je primerljiva, ze samo zaradi nacina voznje in tisine. Ce pa primerjas z avtomobili enakega razreda so pa EVji precej spredaj.

Kakšne tišine? I3 sem peljal in je precej glasen. Decibele imaš napisane na zgornji povezavi. Enaki so ali višji od klasičnega avtomobila. No, razen ko stojiš na semaforju, takrat je pa res tišji. Pospeški? Ja, ko greš iz 0-100 linearno so res dobri. Kolikokrat pa v dnevni vožnji to počneš? Je še kaj drugega?
Edina stvar, ki je res pomembna, pa je kavč-nidforspidarji ne omenjate, je ta, da ne smrdijo povsod naokrog. Kar je edini realen, res gromozanski plus, a pomemben nikomur.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: nekikr ()

FTad ::

Jst je izjavil:

>Uff, neprijetna izkusnja. Kaksen deal si pa potem dobil?

Nov A6 minus cena osnovnega A5 (ene minus 10% mojega, ki je bil z vso opremo), enoletno financiranje, zavarovanje plačali oni. Super sweet deal. Ampak po drugi strani: Da je nov avto vsak mesec po teden dni na servisu in crkuje vse, od žarnice do (avtomatskega) menjalnika in mašine, bi mi morali dati zastonj novega. Ampak dobro, nisem tako neracionalen, pa tudi vedno so mi dali nadomestnega A4, ki je bil star samo ene 3-4 leta in z vso opremo, tako da nisem "trpel". Pošteno od njih, ampak vseeno se mi zdi, da jih je garancija A5 vseskupaj toliko koštala, da se jim je bolj splačalo mi ponuditi nov avto in vzeti starega nazaj.


Kako to, da si se potem za A6 odlocil namesto novega(drugega) A5?

BigWhale ::

nekikr je izjavil:

Kakšne tišine? I3 sem peljal in je precej glasen. Decibele imaš napisane na zgornji povezavi. Enaki so ali višji od klasičnega avtomobila. No, razen ko stojiš na semaforju, takrat je pa res tišji.


V skupnem sestevku je v avtu vec tisine, kot v drugih primerljivih avtomobilih in marsikaterem boljsem avtomobilu.

nekikr je izjavil:

Pospeški? Ja, ko greš iz 0-100 linearno so res dobri. Kolikokrat pa v dnevni vožnji to počneš? Je še kaj drugega?


Ne pospeski, ampak sama voznja ob speljevanju, pospesevanju do koncne hitrosti in ustavljanju. Vse je smooth, nobenega tresenja in zatikanja, slow creep naprej je povsem miren. V dnevni voznji, v povprecni prometni konici in v mestu je tega kar precej. Vecina pravzaprav. :)

nekikr je izjavil:

Edina stvar, ki je res pomembna, pa je kavč-nidforspidarji ne omenjate, je ta, da ne smrdijo povsod naokrog. Kar je edini realen, res gromozanski plus, a pomemben nikomur.


To je nekaj samoumevnega. Vozil sem pa ze kar precej BEV vozil in je izkusnja pri vseh neprimerno boljsa kot v kateremkoli ICEju.

nekikr ::

V skupnem sestevku je v avtu vec tisine, kot v drugih primerljivih avtomobilih in marsikaterem boljsem avtomobilu.

Ne, niti ne. Novejši ICE so vsi narejeni s start-stop in so na semaforju čisto neslišni. Med vožnjo pa razlik praktično ni, kar imaš napisano na tisti zgornji povezavi. Na vožnjo z i3 sem šel z veselim pričakovanjem kako neslišen bo. No, neslišen je samo kadar je na mestu, pri normalni vožnji ropota bolj kot vsak drug (ker je šumenje zunanjosti bolj moteče kot zvok motorja). Prius enako.

Ne pospeski, ampak sama voznja ob speljevanju, pospesevanju do koncne hitrosti in ustavljanju. Vse je smooth, nobenega tresenja in zatikanja, slow creep naprej je povsem miren. V dnevni voznji, v povprecni prometni konici in v mestu je tega kar precej. Vecina pravzaprav.

Saj ti pravim, da 10 let star Clio pač ni sodoben avto višjega razreda, s čimer bi rad primerjal EV. Primerjaj z nečim primerljivim. Se pravi samodejni menjalnik in primerna starost. Nič od tega, kar omenjaš, v mojem avtomobilu ni.

Absolutno sem za EV, zaradi smradu, ki ga ICE puščajo za sabo, ampak lagal in pretiraval pa pač ne bom, kako so EV super šponski, če so pa čisto navadni avtomobili z boljšimi pospeški in praviloma precej manj udobja.

Magic1 ::

Ne moreš primerjat 10 let starega Cliota za 1000€ (ali novega za 10k€) z EVjem za 30k€... Že razlika v ceni nardi zadevo popolnoma neprimerljivo. Za prierjavo lahko vzameš nekaj s podobno ceno.
Magic

MrStein ::

Utk je izjavil:

Decibeli pri raznih hitrostih (http://www.auto-decibel-db.com/index_km...
...
Zoe se ne more primerjat z audijem, enako se ne more pa audi primerjat s teslo, vsaj ne ko mu grejo enkrat obrati čez 1200. Pri pospeševanju je itak še večja razlika.

Zoe je v idle glasnejši od Clio-ta???
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

BigWhale ::

Noben avtomatski menjalnik ne deluje tako dobro in tako mehko kot elektricni avtomobili. Pa sem vozil ze precej avtomobilov iz visjega razreda kot so Zoe/i3/Leaf. Moderni DSGji so sicer ok ampak je poceni EV se vseeno boljsi. Prav tako so start-stop sistemi samo priblizno podobni voznji z EVjem.

EVje lahko primerjamo z avtomobili en ali pa dva razreda visje in sele takrat bodo ti avtomobili primerljivi. To le se bolj poudari koliko boljsi so EVji.

Izjava: "Moj A8 je bolj tih kot Zoe pri 120km/h." je naravnost smesna. :>

MrStein je izjavil:

Zoe je v idle glasnejši od Clio-ta???


Ne ni. Samo test je mal glup. :) Zoe v idle je enak ugasnjenemu Zoe je enak ugasnjenemu Cliotu. Vse ostalo je glasnejse.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: BigWhale ()

jernejl ::

MrStein je izjavil:

Zoe je v idle glasnejši od Clio-ta???

Avto sam po sebi ni glasnejši, je pa lahko v potniškem prostoru glasneje, če je zvočna izolacija slabša (zaradi zvokov iz okolice).

EVje lahko primerjamo z avtomobili en ali pa dva razreda visje in sele takrat bodo ti avtomobili primerljivi. To le se bolj poudari koliko boljsi so EVji.

Glede na prodajo EV-jev je očitno, da je skupina tebi podobno mislečih ljudi precej majhna.
Večina za svoj denar še zmeraj raje kupi neelektrično gnani avtomobil, kar veliko pove o superiornosti EV-jev.

BigWhale ::

EVji, ki so primerni za vsakodnevno uporabo se prodajajo pet let, so trenutno se drazji od ICEjev in vecina ljudi je 'ne morm se peljat na nizozemsko in nazaj brez tankanja' glupih, zato se jih manj proda. Jasno.

Ampak to vse skupaj se ne pomeni, da EVji niso superiorni. So.

Masovna proizvodnja avtomobilov bo leta 2019 praznovala 110 letnico. Se pravi manj kot 10% casa zgodovine avtomobila obstajajo BEVji v rangu Modela S, Leafa, Zoe, pa so ze v marsicem precej boljsi od ICE avtomobilov. The future is electric. :)

D3m ::

BigWhale je izjavil:

EVji, ki so primerni za vsakodnevno uporabo se prodajajo pet let, so trenutno se drazji od ICEjev in vecina ljudi je 'ne morm se peljat na nizozemsko in nazaj brez tankanja' glupih, zato se jih manj proda. Jasno.

Ampak to vse skupaj se ne pomeni, da EVji niso superiorni. So.

Masovna proizvodnja avtomobilov bo leta 2019 praznovala 110 letnico. Se pravi manj kot 10% casa zgodovine avtomobila obstajajo BEVji v rangu Modela S, Leafa, Zoe, pa so ze v marsicem precej boljsi od ICE avtomobilov. The future is electric. :)


Čez 10 let. Ok?
|HP EliteBook|R5 6650U|

WarpedGone ::

Čez 10 let. Ok?

Pred 10-imi leti že.
Zbogom in hvala za vse ribe

bambam20 ::

perci je izjavil:


Ima močne in zelo enakomerne pospeške.


Kaj? Zoe ima 13.2s do 100 km/H. Zato ne razumem o kakšnem močnem pospešku je tukaj govora.

Relativno močan psopešek ima i3 saj pospeši do 100 km/h v 7.2 s.

bambam20 ::

nekikr je izjavil:


Pospeški? Ja, ko greš iz 0-100 linearno so res dobri. Kolikokrat pa v dnevni vožnji to počneš? Je še kaj drugega?



Zelo pomemben podatek kako hitro je avtomobil sposoben pospešiti iz mesta do 100 km/H in njegova prožnost v 4,5 in 6 i prestavi.

BigWhale ::

Pospeski so nekaj ampak nic s cimer bi se hvalil na dolgi rok, to je tisti wow efekt, ki hitro mine. Sta pa obcutek voznje in odzivnost avtomobila v ICEjih obcutno slabsa. Enostavno ni primerljivo.

perci ::

bambam20 je izjavil:

perci je izjavil:


Ima močne in zelo enakomerne pospeške.


Kaj? Zoe ima 13.2s do 100 km/H. Zato ne razumem o kakšnem močnem pospešku je tukaj govora. Sej DSG-ji se temu dejansko zelo približajo.

Relativno močan psopešek ima i3 saj pospeši do 100 km/h v 7.2 s.

Ja, do 100 ne gre hitro. Do 50 pa ja. Pa ni to dirkalnik, ne vem kaj pričakuješ. Point je, da pohodiš in lepo hitro in zvezno pospešuje.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: perci ()

nekikr ::

BigWhale je izjavil:

Pospeski so nekaj ampak nic s cimer bi se hvalil na dolgi rok, to je tisti wow efekt, ki hitro mine. Sta pa obcutek voznje in odzivnost avtomobila v ICEjih obcutno slabsa. Enostavno ni primerljivo.

Občutek vožnje v Zoe, Priusu, i3 in podobnih ti je občutno boljši? Odzivnost tudi? Nisem vedel, da obstaja več verzij teh avtomobilov. Te, ki sem jih jaz vozil, so se peljali precej slabše kot primerljivi ICE avtomobili (ker pospeški niso vse oz. skoraj nič, po začetni navdušenosti). Ja, vseeno je kaj si jaz mislim, mi pa pritrjujejo prodajne številke. Kljub superiornosti, hypu in ne vem čemu še se jih proda za vzorec.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: nekikr ()

Magic1 ::

Dvojna cena in kompromisi pri doljših vožnjah pač naredijo svoje. Sej bodo vsilili hibride in jim bo cena padla na normalen nivo z večjim obsegom proizvodnje (malo dražji seveda bodo).
Magic

BigWhale ::

nekikr je izjavil:

Ja, vseeno je kaj si jaz mislim, mi pa pritrjujejo prodajne številke. Kljub superiornosti, hypu in ne vem čemu še se jih proda za vzorec.


Vseh teh avtov se vedno prodajo vec kot jih naredijo. A jih ne?

So pa drazji od ICE avtomobilov in to, da se ne mores peljati na norvesko in nazaj z enim tankom, je marsikomu minus in se zato odloci za kaj drugega.

nekikr ::

Ja, seveda, svizec. Če bi res imeli toliko naročil, potem bi proizvodnjo že zdavnaj dvignili. Ponavadi je warpedone težil s tem, kako je Tesel (S,X) naročenih več, kot jih lahko naredijo, ampak začuda je proizvodnja v petih letih tam-tam. Bi pričakoval, da bi jih v tem času naredili 100.000 mesečno (se pravi 10x manj, kot ostali proizvajalci). Ali pa me hočeš prepričati, da je nemogoče dvigniti proizvodnjo v petih letih na visoko raven, če imaš zadaj ljudi z nabitimi denarnicami? Občutno se je proizvodnja dvignila samo, če pogledaš procente. Ampak iz 10-20 komadov je procent res velik, absolutno je pa kaplja v morje. Če bi bila naročila, taka, vzdržna, ne samo začetni hype, potem bi bile tudi tovarne. Sicer pa, realno dejstvo, katerega EV pa ne moreš dobiti, ker je proizvodnja čisto zabasana? Poleg modela 3, ki itak še ni v proizvodnji. Je kakšen? Konkretno kateri so to?

Niso dražji od ICE. Prej si rekel, da se vozijo neprimerno boljše kot ICE s primerljivo oz. precej višjo ceno. Torej je cena velik plus, če pri EV za pol manj denarja dobiš 2x več. Ja, domet je problem. Ampak, saj veš, to je tudi velik atribut vozila, ki vpliva na celotno izkušnjo v vožnji. Da tankaš enkrat na dva tedna a imaš 9 sekund od 0-100 je precej bolj pomembno kot to, da tankaš vsak dan za domet 50km a imaš 7 sekund linearnega pospeška od teh 0-100. Ne pravim jaz tako, prodajne številke tako pravijo, torej kupci.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: nekikr ()

MrStein ::

nekikr je izjavil:

Ja, vseeno je kaj si jaz mislim, mi pa pritrjujejo prodajne številke.

Najboljši burek peče McDonalds, mi pritrjujejo prodajne številke.
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

VaeVictis ::

MrStein je izjavil:

nekikr je izjavil:

Ja, vseeno je kaj si jaz mislim, mi pa pritrjujejo prodajne številke.

Najboljši burek peče McDonalds, mi pritrjujejo prodajne številke.


Tole ni najboljši argument! (pun intended)

Tudi najboljše ICE vozilo ni najbolj prodajano BTW.

Dejstvo pa je, da trenutno se veliko več ICE vozil prodaja in je očtino ljudem bolj pomembno to, da je avtomobil cenejši in da tankaš enkrat na dva tedna in imaš 9 sekund od 0-100.

ps: Jst, katerega A5 si pa imel?

WarpedGone ::

nekikr:
ampak začuda je proizvodnja v petih letih tam-tam


5 let nazaj je bil točno 2012 q3, ko se je začela proizvodnja Model S.
V 2012q3 so jih kupcem dostavili 250. 5 let kasneje, v 2017q3 so kupcem dostavili 26.150 vozil.

26.150 proti 250 je verjetno res tam tam, to ni več niti ST-inteligenzza, to je idiotizem.
ja mavrik, idiotizem.

Po petih letih "tam-tam by nekikr":

Zbogom in hvala za vse ribe

Zgodovina sprememb…

WarpedGone ::

V 2016q2 se je zgodilo 300k naročil za M3 in elonov "we need to rethink our production plan". Od takrat obstoječi liniji na kateri sestavljajo S in X ostajata v cca enaki kapaciteti, posledično tut proizvodnja okrog 25k/q oz. malo nad 2k/w. Viri grejo v novo linijo za trojko s cca 2 do 3x večjo kapaciteto. Naraščanje prozivodnje bo še pospešilo.

Ampak ne se sekirat, zguba pa to ...
Zbogom in hvala za vse ribe

Zgodovina sprememb…

nekikr ::

WarpedGone je izjavil:

nekikr:
ampak začuda je proizvodnja v petih letih tam-tam


5 let nazaj je bil točno 2012 q3, ko se je začela proizvodnja Model S.
V 2012q3 so jih kupcem dostavili 250. 5 let kasneje, v 2017q3 so kupcem dostavili 26.150 vozil.

26.150 proti 250 je verjetno res tam tam, to ni več niti ST-inteligenzza, to je idiotizem.
ja mavrik, idiotizem.

Po petih letih "tam-tam by nekikr":


Točno to sem rekel, ja. Da imajo pred tovarno na stotine tisočev bogatih ljudi, ki bi jim radi dali denar za že obstoječ in prodajan model in v petih letih jim je uspelo proizvodnjo zagnati do teh številk, ki niso omembe vredne. Saj lahko prodajaš to zgodbo komu drugemu, ampak 8700 vozil mesečno je smešno, če me hočeš prepričati, da bi jih lahko prodali 100.000 na mesec. Če bi jih lahko, potem bi proizvodnjo že zdavnaj dvignili. Če jih ne morejo, potem jo, seveda absolutno smiselno in pravilno, držijo na tem pragu. Ampak potem ne smeš govoriti, da prodajo več kot lahko naredijo. Ne boš verjel ampak jaz lahko prodam veliko več ročnih ur kot jih lahko dejansko naredim. Narediti ne znam nobene, prodam lahko vsaj dve. Evo, pa imam prav!

Še vedno sicer čakam odgovora kateri EV je tako zelo prodajan, da ga ne moreš dobiti (pusti model 3, ker so ročno sestavljena vozila v drugi skupini).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: nekikr ()

WarpedGone ::

Če bi jih lahko, potem bi proizvodnjo že zdavnaj dvignili.

Tako kot je to storilo ničkoliko drugih novih proizvajalcev avtomobilov, ki so prav tako štartali iz nule.

nekikr... dokler si bil tiho je bil dvom, sedaj doma ni.
Zbogom in hvala za vse ribe
1 2 3
4
5

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Tesla predstavila futuristični električni poltovornjak (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		9916551 (11165) shadeX
»

Tudi Volvo pripravlja električne tovornjake (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		16959489 (53815) Jackass
»

Tesla začela preizkušati tovornjak Semi (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		5921411 (16487) MrStein
»

Tesla lani z dvema milijardama minusa (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		14736756 (31466) nevone
»

Tesla presenetila z nizkimi cenami električnega tovornjaka (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		11837567 (31632) Jupito

Več podobnih tem