Obnašanje voznikov

V zadnjem tednu koliko 4 ali 5 smrtnih? Samo, da je lepše vreme se že številke kažejo. Pa tako lepo smo imeli prve 2 mesece malo smrtnih v primerjavi z slabihm 2016.

jype je 20. mar 2017 ob 11:33 izjavil:

takole.

Zato se splača! Daš dve na balanco, pa greš! (5:35)

scipascapa je 21. mar 2017 ob 09:43 izjavil:

Invictus: me zanima koliko let bo dobil. Rdeča je hudič pri, ki se jo v 99% ne kaznuje, ker sistem ne deluje, ni policistov, ni redarjev, ki bi to sankcionirali.
Folk jo pa itaq ne jebe.

Nekoč me je neka gospa v ljubljani podučila da je treba v rumeno peljat če ne bi bil kaos... mislim da i odveč povedat da se mi je malo prej zaletala v zadnji odbijač.

perci> Sedaj bodo nekateri pametnjakoviči na tem forumu verjetno ugotavljali, da je sama kriva, ker bi se morala obnašati samozaščitniško in paziti na druge udeležence v prometu.

Ne. Pametno bomo ugotovili, da je umrla, ker je po neumnem upoštevala CPP, kjer piše, da smeš predvidevati, da bodo drugi udeleženci spoštovali CPP. To jo je stalo življenja.

Kolesar _NIKOLI_ ne sme upoštevati prometnih predpisov.

Aston_11> Zato se splača! Daš dve na balanco, pa greš! (5:35)

En od teh dveh je moški.

jype je 21. mar 2017 ob 10:06 izjavil:

perci> Sedaj bodo nekateri pametnjakoviči na tem forumu verjetno ugotavljali, da je sama kriva, ker bi se morala obnašati samozaščitniško in paziti na druge udeležence v prometu.

Ne. Pametno bomo ugotovili, da je umrla, ker je po neumnem upoštevala CPP, kjer piše, da smeš predvidevati, da bodo drugi udeleženci spoštovali CPP. To jo je stalo življenja.

Kako pa gre ta tvoja ideja (o neupoštevanju predpisov) skupaj s povečano kulturo vožnje, ki jo sam ugotavljaš?

Aston_11 je 21. mar 2017 ob 11:19 izjavil:

jype je 21. mar 2017 ob 10:06 izjavil:

En od teh dveh je moški.

Ne bomo diskriminirali, sicer pa lahko gre tudi peš, če zgleda dubiozno.

Sedaj si pa ti nestrpen do njegove hetero-usmerjenosti.

jype je 20. mar 2017 ob 11:33 izjavil:

GupeM> Verjetno je bil Jype.

Po čem to sklepaš?

Jype po regionalki vozi takole.

Kakšno cigansko naselje je pa to?

Unknown_001 je 21. mar 2017 ob 11:25 izjavil:

Aston_11 je 21. mar 2017 ob 11:19 izjavil:

jype je 21. mar 2017 ob 10:06 izjavil:

En od teh dveh je moški.

Ne bomo diskriminirali, sicer pa lahko gre tudi peš, če zgleda dubiozno.

Sedaj si pa ti nestrpen do njegove hetero-usmerjenosti.

Ne, ponavadi so težji in gre težje v klanec, pa interes, interes je tudi važen...

Zaenkrat lahko rečemo, da naj vsak lepo sam dokaže svoje trditve.

Če jst rečem, da človek še ni stopil na luno, se pričakuje, da dam dokaze za to, ne pa da rečemo, da z neko verjetnostjo nimam prav.

lol, plavčkom ne zaupamo uporabo tejzerjev, njhovi statistki pa je za verjet???

A še kj bl brezveznega se pa ne moreš spomnit?

perci> Ne, tega tista statistika, ki si jo citiral, ne dokazuje.

O, ja, dokazuje.

perci> Ne, tega tista statistika, ki si jo citiral, ne dokazuje.

https://www.avp-rs.si/preventiva/svetov...

V zadnjih 6 letih, je leto 2016 najslabše, kar se tiče umrlih pešcev. Iz leta 2016 na 2015 se je število smrti pešcev povečalo za 38%.

Torej, podatke na plano ali pa bodi raje tiho.

perci je 21. mar 2017 ob 21:20 izjavil:

perci> Ne, tega tista statistika, ki si jo citiral, ne dokazuje.

https://www.avp-rs.si/preventiva/svetov...

V zadnjih 6 letih, je leto 2016 najslabše, kar se tiče umrlih pešcev. Iz leta 2016 na 2015 se je število smrti pešcev povečalo za 38%.

Torej, podatke na plano ali pa bodi raje tiho.

Ti gledaš samo za obdobje 2015 / 2016 . Poglej širše pa povej kakšen je trend. Kam kaže. Aproksimiraj linearno funkcijo, pa bo.

Ni videti. Trend je, ko potegneš črto, še vedno padajoč. Zakaj si se pa omejil samo na 6 let?

perci je 21. mar 2017 ob 21:20 izjavil:

perci> Ne, tega tista statistika, ki si jo citiral, ne dokazuje.

https://www.avp-rs.si/preventiva/svetov...

V zadnjih 6 letih, je leto 2016 najslabše, kar se tiče umrlih pešcev. Iz leta 2016 na 2015 se je število smrti pešcev povečalo za 38%.

Torej, podatke na plano ali pa bodi raje tiho.

Krivi so vozniki avtov. Kaj so jih pa povozili...

Najbrž se pešec ni sam povozil?

joze67 je 22. mar 2017 ob 09:50 izjavil:

Samo število je zavajajoče. Upoštevati bi morali populacijo (skupaj stabilna, vozil vedno več, kolesarji in motoristi?), prevožene (+) in prehojene (-) kilometre... mislim, da za pešce ni tako zelo ugodno. Ko bo ostal eden, in ga bodo zbili, bo samo ena nesreča v statistiki.

Se strinjam. Včasih se je vseeno dobro zanesti na "gostilniške občutke". Običajno ne, včasih pa. Tale statistika, ki jo jype lepi, je namreč nepopolna in ne more odgovoriti na ta vprašanja, ki si jih izpostavil. Pa še na kup drugih ne (npr. varnost vozil, izboljšanje infrastrukture,...). Pa tudi, če bi vzeli zdravo za gotovo, da je varnost pešcev večja (PA NI), to še vedno ne pomeni, da je varnost boljša zaradi izboljšanja prometne kulture.

Če bi se vsi držali zgoraj napisanega pravila, da glej na promet, kot gručo ljudi, ki te hočejo ubit (ali ti skočit pod avto), bi morda tudi kolesarka preživela, če bi pogledala levo in desno, in ne le v semafor (in morda telefon, pa še kake slušalke gor, kar je zadnje čase spet precej popularno med kolesarji). Ja, kriv je avtomobilist, ampak njej to ne pomaga nič (več).

Avto je še vedno precej glasna in osvetljena stvar, ki se jo na daleč sliši in vidi, če bi ljudje gledali kaj več na svoje življenje kot na "saj imam prednost", bi bilo mrtvih precej manj.

Vozniki avtomobilov se pa tudi srečujejo vsak dan z raznimi situacijami, in imaš cel spekter dogodkov, od tega da zapelje na pločnik in povozi pešca, ki ni mogel storiti nič, pa do tega da se jim pešci dobesedno mečejo pod avto (ali kolesarji kamikaza-stil zapeljejo z visoko hitrostjo iz neosvetljene stranske ceste, zakrite z živo mejo, čez prehod za pešce, saj 'imajo prednost'), in to mora voznik predvideti, pa tudi če, morajo biti še fizikalni pogoji zadoščeni, da se lahko zaustavi oz. reši situacijo.

Kot opažam tukaj v temi, in drugje v podobnih temah je pa vse več egotripanja raznih kolesarjev in pešcev, ki vedno vlečejo svoj prav... od tega da kolo ni nevarna stvar (100kg+ pri 30kmh v pešca ni ravno zabavna stvar, in če je kdo gledal naprimer jypove posnetke, vidi da ogroža tako pešce kot rampe), pa do tega da se samo v supergah ne da narediti škoda (ni se treba ravno močno zaleteti v kakega penzionista, pa je že dovolj za padec, in kak zlom, kar se pri višji starosti kaj hitro konča s smrtjo (saj veste kako je, ko kdo ne more več hodit in ostane v postelji pri teh letih)).

Markus386 je 22. mar 2017 ob 11:32 izjavil:

Če bi se vsi držali zgoraj napisanega pravila, da glej na promet, kot gručo ljudi, ki te hočejo ubit (ali ti skočit pod avto), bi morda tudi kolesarka preživela, če bi pogledala levo in desno, in ne le v semafor (in morda telefon, pa še kake slušalke gor, kar je zadnje čase spet precej popularno med kolesarji). Ja, kriv je avtomobilist, ampak njej to ne pomaga nič (več).

Spoštovanje prometnih predpisov jo je pripeljalo v smrt...

O, pa res, končno. Je že čas, da se pešci naučijo, da ne bodo kot kure skakali na cesto!

Markus386 je 22. mar 2017 ob 11:32 izjavil:

Avto je še vedno precej glasna in osvetljena stvar, ki se jo na daleč sliši in vidi, če bi ljudje gledali kaj več na svoje življenje kot na "saj imam prednost", bi bilo mrtvih precej manj.

Če pelje avto več kot 50 km/h, prepelje v sekundi vsaj 15m/s. če nisi opazil, že zadnjih 20let dajejo v avte dušilce zvoka zaradi zvočnega onesnaževanja. In ni avto baš neka hudo osveljena zadeva. Sploh ne pod javno razsvetljavo.

Ko bi avtomobilisti ustavljali pri rdeči, in ne ustavljali na prehodih za pešce in kolesarje, bi bilo tudi bolje.

In ja, kolesar in pešec imata pri zeleni luči prednost. Ne boš verjel...

Markus386 je 22. mar 2017 ob 11:32 izjavil:

Kot opažam tukaj v temi, in drugje v podobnih temah je pa vse več egotripanja raznih kolesarjev in pešcev, ki vedno vlečejo svoj prav... od tega da kolo ni nevarna stvar (100kg+ pri 30kmh v pešca ni ravno zabavna stvar, in če je kdo gledal naprimer jypove posnetke, vidi da ogroža tako pešce kot rampe), pa do tega da se samo v supergah ne da narediti škoda (ni se treba ravno močno zaleteti v kakega penzionista, pa je že dovolj za padec, in kak zlom, kar se pri višji starosti kaj hitro konča s smrtjo (saj veste kako je, ko kdo ne more več hodit in ostane v postelji pri teh letih)).

Opažam, da je tukaj cel kup šoferskih kretenov, ki se jim zdi normalno, da vsake toliko časa povozijo kakega kolesarja in pešca do smrti...

jype je 22. mar 2017 ob 11:01 izjavil:

perci> Včasih se je vseeno dobro zanesti na "gostilniške občutke".

Motiš se.

Sem s podatki dokazal, da se motiš.

Invictus je 22. mar 2017 ob 11:58 izjavil:

Markus386 je 22. mar 2017 ob 11:32 izjavil:

Kot opažam tukaj v temi, in drugje v podobnih temah je pa vse več egotripanja raznih kolesarjev in pešcev, ki vedno vlečejo svoj prav... od tega da kolo ni nevarna stvar (100kg+ pri 30kmh v pešca ni ravno zabavna stvar, in če je kdo gledal naprimer jypove posnetke, vidi da ogroža tako pešce kot rampe), pa do tega da se samo v supergah ne da narediti škoda (ni se treba ravno močno zaleteti v kakega penzionista, pa je že dovolj za padec, in kak zlom, kar se pri višji starosti kaj hitro konča s smrtjo (saj veste kako je, ko kdo ne more več hodit in ostane v postelji pri teh letih)).

Opažam, da je tukaj cel kup šoferskih kretenov, ki se jim zdi normalno, da vsake toliko časa povozijo kakega kolesarja in pešca do smrti...

Seveda je normalno. Ni prav, je pa normalno. Statistično bo letos *n* ljudi umrlo na cestah iz takšnih in drugačnih razlogov.

Saj tudi vsako leto na svetu nekaj ljudi umre, ker padejo v odprte kanaizacijske/tk/... jaške. A so oni krivi? Ne. A sme biti odprt jašek brez zaščite okoli (ograje, ipd)? Ne. A bi bili živi, če bi gledali pod noge? Verjetno ja.

jype je 22. mar 2017 ob 12:01 izjavil:

perci> Sem s podatki dokazal, da se motiš.

Ne, podatki zelo jasno kažejo, da se kultura izboljšuje, tvoji napačni interpretaciji podatkov navkljub.

Kako že, če se že dve leti zaporedoma število smrti pešcev povečuje? V zadnjem letu skokovito. Smo morda v kaki drugi dimenziji?