Deregulacija cen 95-okt. in dizla... na AC

Danes sem v Avstriji tankal diesel za moj avto, cca 10 % cenejši je kot v sLO. :)

Stvar je čisto odvisna od tega, kako visoko so do sedaj držali cene z regulacijo. Če so jih držali visoko bo konkurence kje kaj malega pocenila, če je pa država stiskala benz-podjetja, da je sama pobrela čim večje trošarina brez da ljudje opazijo pa znamo v splošnem videti podražitev.

hammock je 2. nov 2016 ob 19:40 izjavil:

Ampak dokler so trosarine kot so, bom moral se dalje tankati v Avstriji.

Jaz sem bil danes slučajno v Avstriji in sem tankal za 1,044 EUR/l na JET Tankstelle. Da bi pa tja hodil tankat iz LJ pa se mi na žalost ne bo izplačalo. :)

Lonsarg je 2. nov 2016 ob 19:48 izjavil:

Stvar je čisto odvisna od tega, kako visoko so do sedaj držali cene z regulacijo. Če so jih držali visoko bo konkurence kje kaj malega pocenila, če je pa država stiskala benz-podjetja, da je sama pobrela čim večje trošarina brez da ljudje opazijo pa znamo v splošnem videti podražitev.

kje je držala država cene je jasno vsem, ki vsaj malo sledimo dejanski zadevi in ne politiki in medijem. da bo sedaj bencin cenejši je skoraj nemogoče pričakovat.

marža se giblje med 7,5 in 8,5 centov na liter bencina, v povprečju je kar 8 centov. kateri optimist sedaj pričakuje pocenitev za 10 centov?

Marži distributerjev se po predlogu ne spreminjata, tako najvišja višina marže za 95-oktanski bencin znaša 0,08701 evra, za dizel pa 0,08158 evra za liter.

Verjetno bo na ostalih pumpah isto, kot sedaj, AC pa dražje za par centov. Vsaj drugje po svetu ponavadi tko laufa.

MrStein je 2. nov 2016 ob 19:36 izjavil:

Nekaj celo bo iz ideje deregulacije cen goriv. Že čez teden dni baje (9. nov).

Nope, prestavljeno.

Vlada odločitev o deregulaciji cen goriv na avtocestah prestavila na prihodnji teden

Še vedno je bila bistveno nižja od povprečja EU in postavljala trgovce v manj konkurenčen položaj.

Drzava je in se zmeraj odganjala vso konkurenco petrola, zdaj pa nekdo jamra o njegovem konkurencnem polozaju. Res najbolje da ima petrol in monopol in proste roke pri ceni. Ce so se 25 let nazaj odlocili za eno stvar od tega, je to pac njihov problem.
Tujci so hoteli priti, pa je imela Slovenija nek zakon, da ce imas vec kot nekaj crpalk, moras imeti svoje ne vem kaksno skladisce goriva v Sloveniji. Na to pa noben nov tujec ni pristal, zato je ostalo pri parih crpalkah. Zdaj bi pa oni sproscali cene, da bi bili konkurencni. Kaj ce bi najprej sprostili butaste zakone, odprli se konkurenci, pa naj bojo potem konkurencni.

Tilen je 2. jan 2017 ob 13:23 izjavil:

Na dolgi rok bodo pridobili tudi potrošniki. Ne samo tisti, ki so kupili delnice. :)

Saj vem ;) Ne vem pa kako bodo pridobili potrošniki? Večji stroški bencina kvečjemu povečujejo stroške celega gospodarstva in Slovencev, pridobi pa samo ena slovenska firma.

Če kdo ve, ali so na AC še iste cene kot drugje?

hojnikb je 2. jan 2017 ob 15:03 izjavil:

mogoče tilen gleda dlje; zaradi vse dražjega benza bo več folka preklopilo na elektriko

Lol no. Men porabi bencinar poleti povprečno 5.6 litra na 100 km, pozimi pa 6.5l na 100 km.
lp.

Do kdaj? Do aprila 2017?

razlika med nabavno ceno mojega avta in tesle mi prinese za 25 let brezplačnega bencina.

hojnikb je 3. jan 2017 ob 19:43 izjavil:

hja sam z fosilsko kanto se nemorš hvalitem po celem internetu kako kul si :)

Razen če si lastiš Subaruja