Vozniki ki blokirajo promet da se vrinejo v sosednji pas in preskočijo kolono

m0LN4r je 14. okt 2015 ob 16:36 izjavil:

MadMax je 14. okt 2015 ob 10:13 izjavil:

dj_uro, ti nimaš še nič kaj dosti obveznosti, ane?

V čem pa je fora tega vprašanja? Če se zbudiš eno uro prej, maš eno uro al še več za obveznosti...

Jaz se peljem s kolesom, pa nimam težav obvoziti ovir. Morda uporabljate preširoka prevozna sredstva.

nanoprd je 14. okt 2015 ob 14:38 izjavil:

Nisem torej kriv, da ustavljam promet, ko s smerokazom čakam, da me nesposobni vozniki spustijo predse.

issak je 14. okt 2015 ob 20:15 izjavil:

dj_uro je 14. okt 2015 ob 20:02 izjavil:

pa dobro... kaj bi radi?
-moj predlog je povsem na mestu... kaj boš počel pred zaprtimi vrati je tvoj problem; morda sedel na kavici blizu šihta, prižgal 2 cigareti ali sedel 45min v avtomobilu ter poslušal Avdiča ter njegove bedarije...
se boš pa s tem manevrom izognil jutranjim debilom...

pa še za kolega soforumaša Shegevaro... ne, lahko pa se 1 uro sprehajaš po okolici ali pa v bližnji kafani spiješ kavo ali šilce ali kakšno pivo...

sam živim pod Šmarno in vsakodnevno hodim v LJ in po LJ... in vem kako to izgleda in vem kako to je... in ne, ne hodim eno uro prej, temveč ob 6.40 med sredo in petkom ter ob 6.35 v ponedeljek in torek... če zamudim za minutko, sem v isti štali kot vi...
in pridem do pisarne ob 6.55... na viču... ko je pa sneg, pa hodim ob 6.00...

in ne jamram in ne pizdakam, posebej pa ne po forumih...

pa še za kolega MadMaxa ... sam sebe štejem med nad povprečno obremenjene ljudi; prvič za to, ker sem v pogonu od 6.00 do 22.00, spat pa hodim tudi ob 2-3h ponoči, ko so kakšni večji projekti... pač sem v arhitekturi in gradbeništvu; + želim dokončati doktorat in hodim še na predavanja...

če se pa še vrnem k gužvi... raje pokličem kolega ali dva, ki sta v bližini ali istem zosu kot mi, pa gremo na polurno pivo kot pa da d*kam v gužvi 45-60min... domov itak pridem vedno po 17h...

V tvoji situaciji je to vse lepo in prav, ampak za veliko ljudi z otroki v šolah in predvsem vrtcih pa ta opcija ne obstaja, da malo posedeš po službi s kolegi za urco ali dve.
Tudi bolj kot tok zgodaj ne moraš otroka v vrtcu oddati, ker prej kot ga oddaš, prej ga moraš pridet iskat (ne moreš ga pustiti v vrtcu 12 ur).
V študentskih letih ni bilo težav iti malo prej pa iti s kolegi na kavo/pivo, ali pa magari delati domačo nalogo na laptopu na faksu, takoj ko pa nisi več sam ampak si del družine je pa situacija malo otežena.

Kolo je res super, če le je primerna pot do službe pa da ni predaleč.

spirit je 14. okt 2015 ob 21:11 izjavil:

Pithlit je 14. okt 2015 ob 20:59 izjavil:

Aston_11 je 14. okt 2015 ob 20:19 izjavil:

nanoprd je 14. okt 2015 ob 14:38 izjavil:

Nisem torej kriv, da ustavljam promet, ko s smerokazom čakam, da me nesposobni vozniki spustijo predse.

Nisi kriv, si nekaj drugega, kriva sta oba.

Ummm zakaj je kriv tisti ki vozi in se razvršča pravilno? Po kakšni logiki?

Point je da se ne razvršča pravilno ker je pred tem po normalno vozečem pasu prehitel kolono potem bi se rad pa ''pravilno'' razvrstil v kolono ki jo je uspešno prehitel in s tem blokira prej normalno premikajoč se pas.

jype je 14. okt 2015 ob 21:58 izjavil:

ki se jim zdi, da imajo pravico zasest več kot dvajsetkrat več prostora na cesti kot kolesarji, pešci ali potniki v avtobusih.

Narobe se ti zdi.

mat xxl je 15. okt 2015 ob 00:15 izjavil:

Ja ne glede na vse mi je pa zanimiv status avta .....

Ko se peljem z res velikim uglednim džipom, ne bomo o znamki, mi je zanimivo, da mi vsi odstopajo prednost, sem kar presenečen, ker se sicer rad kdaj malo pospešim in si ne zaslužim vedno tega, da me tako spoštujejo ..., no ko se peljem z srednje velikim avtom srednji rang, se to ne dogaja, pač vse normalno...., ko pa sem se vozil pred časom z malim avtom cenejše sorte vrednosti par tisoč eur, pa je zanimivo, da te vsi vsevprek izsiljujejo, dobesedno ti vzamejo prednost ... tako, da velik ugleden avto je prednost..... poleg varnosti... pa nisem materialist, menjam avto, ko je potreba , predzadnjega sem imel 8 let.

Predlog, ki ga nikakor ne priporocam: ce ima drazji avto in se vrine, ga rukni od zadaj, nezno, da mu samo zvije plocevino. Itak imas kasko zavarovanje, tistih -15% bonusa ali koliko ze je, bos ze prezivel, oni pa bo racunal, za koliko mu je padla vrednost avtomobila, ker je sedaj ze karamboliran ...

mat xxl je 15. okt 2015 ob 00:15 izjavil:

Ja ne glede na vse mi je pa zanimiv status avta .....

Ko se peljem z res velikim uglednim džipom, ne bomo o znamki, mi je zanimivo, da mi vsi odstopajo prednost, sem kar presenečen, ker se sicer rad kdaj malo pospešim in si ne zaslužim vedno tega, da me tako spoštujejo ..., no ko se peljem z srednje velikim avtom srednji rang, se to ne dogaja, pač vse normalno...., ko pa sem se vozil pred časom z malim avtom cenejše sorte vrednosti par tisoč eur, pa je zanimivo, da te vsi vsevprek izsiljujejo, dobesedno ti vzamejo prednost ... tako, da velik ugleden avto je prednost..... poleg varnosti... pa nisem materialist, menjam avto, ko je potreba , predzadnjega sem imel 8 let.

jype je 15. okt 2015 ob 08:47 izjavil:

spirit> kakorkoli voznik da v blagajno več kot pešec, če imasta vse ostale zadeve enake

Kdo pa pravi, da imata vse ostale zadeve enake? Jaz trenutno še vedno plačujem dobrih 50k na leto v proračun. Močno dvomim, da je katerikoli od voznikov v tej temi skozi lastništvo avtomobila državi plačal toliko dajatev. Zanima me, kdaj bom za svoj denar dobil tisto približno stokrat cenejšo kolesarsko infrastrukturo, katere vzdrževanje je absurdno poceni v primerjavi s cestami, ki jih itak nonstop uničujete. Zanima me tudi, kdaj boste dejansko začeli plačevati tudi strošek, ki ga zaradi vašega prevažanja utrpi okolje, ker trenutno zdravstveno zavarovanje za vse tiste, ki jih pohabite, zastrupite in spravite na Žale, v večji meri kot vi plačujejo vsi tisti, ki avtomobilov ne uporabljajo, poleg tega da moramo zaradi vas požreti tudi degradacijo okolja in z njo združeno upadanje kvalitete življenja in vrednosti parcel, nepremičnin, gozdov in drugih reči, ki jih uničujete.

WarpedOne> Namesto da tolčete po sotrpinih, raje pripomorte pri rešitvi osnovnega problema: semaforizacija križišč.

Če maš bicikl, potem je vožnja skozi rdečo luč tako zelo poceni, da že s tem pripomoreš k višji pretočnosti prometa!

Invictus je 15. okt 2015 ob 09:45 izjavil:

Ne hecaj se no. Si videla kako neresno se lotevajo kolesarskih stez v Sloveniji? Pol metra široka trasa, pobarvana na rdeče. DA fajn drsi. Na suhem in ob dežju. In to je to. Pol se pa čudijo zakaj vsi vozimo po cesti.

Pithlit je 15. okt 2015 ob 10:03 izjavil:

aš in pizdiš nad 'prepotentnimi' vozniki (ki vozijo povsem pravilno). Jaz po cestah raje ne bicikliram...

jype je 15. okt 2015 ob 10:09 izjavil:

Fino, ampak jaz moram plačevati ogromno denarja zato, da se potem ceste gradijo zate - zame se pa ne.

Invictus je 15. okt 2015 ob 10:14 izjavil:

Pithlit je 15. okt 2015 ob 10:03 izjavil:

aš in pizdiš nad 'prepotentnimi' vozniki (ki vozijo povsem pravilno). Jaz po cestah raje ne bicikliram...

Ceste so narejene za vse udeležence v prometu. Ne samo za avte ...

jype je 15. okt 2015 ob 10:15 izjavil:

Še več bi država lahko naredila, če bi bile finance transparentne - in bi bilo jasno, kdo plačuje za kaj, ker bi potem veliko lažje voznikom osebnih avtomobilov zaračunali dejanske stroške njihove vožnje.

jype je 15. okt 2015 ob 10:24 izjavil:

Ne, v resnici bi ti potem lahko bodisi zelo natančno pokazal, koliko družba tvojo vožnjo subvencionira, bodisi bi vozniki dejansko plačevali polno ceno in se ne bi toliko vozili - in OP ne bi imel problema, ker ne bi bilo gneče, razen morda na kolesarski stezi.