Izrek za vožnjo na cestah

ProGo je 21. apr 2015 ob 12:17 izjavil:

Oz "prometni pas". Izhajati iz pogovornega izraza "prehitevalni pas" in iz njega izpeljati, da je rezerviran samo za prehitevanje je napačno.

je to res? afaik se konstantna voznja po "prehitevalnem" pasu kaznuje. ali so ze spremenili predpise?

npr. v italiji, imas na vsakih nekaj km obvestila, da se moras drzati najbolj desnega, prostega voznega pasa.

pri nas je infrastruktura kriva za tako prometno kulturo. smo pac ljudje in se privajamo razmeram in zato tudi vozimo tako kakor nam infrastruktura "narekuje".
eni postanejo extra previdni, drugi extra agresivni.

fact: po 800km (do milana in nazaj) voznje po AC v ita, nisem bil primoran niti 1x zmanjsati hitrost pod 140kmph (po stevcu) zaradi prometa.
in ne pretiravam.. niti 1x!
pri nas pa je stalnica pospesevanje in zaviranje med 140 in 90kmph na nekaj 10km ali celo manj.
avtocesta brez 3. pasa, zame ni prava avtocesta. in zato, vozimo tako kot vozimo.

Seveda ga oviraš, saj bi rad peljal hitreje, čeprav ne sme. Itak pa ne en ne drugi nista sposobna zvoziti ovinkaste ceste brez sekanja ovinkov.

St235 je 21. apr 2015 ob 12:39 izjavil:

afaik se konstantna voznja po "prehitevalnem" pasu kaznuje. ali so ze spremenili predpise?

niso, kazniva je vožnja brez razloga po kateremkoli pasu razen skrajno desnem.

Podpitanje. Na progi Ajdovščina Nova Gorica imaš na dvopasovnici totalno zjeban vozni pas. In je za potnike in vozilo manj obremenjujoča vožnja po levem pasu. Je to razlog za vožnjo po levem pasu, če je desni fraj?

@genetic: avto ima vse papirje (tehnični, homologacija) tako da če mi kaže 130 km/h grem 130 km/h.

samo s prstom po zemljevidu. daj vsaj neumnosti ne govorit.

Aston_11 je 21. apr 2015 ob 12:41 izjavil:

St235 je 21. apr 2015 ob 12:39 izjavil:

afaik se konstantna voznja po "prehitevalnem" pasu kaznuje. ali so ze spremenili predpise?

niso, kazniva je vožnja brez razloga po kateremkoli pasu razen skrajno desnem.

Podpitanje. Na progi Ajdovščina Nova Gorica imaš na dvopasovnici totalno zjeban vozni pas. In je za potnike in vozilo manj obremenjujoča vožnja po levem pasu. Je to razlog za vožnjo po levem pasu, če je desni fraj?

Teoretično ne, bi moral dokazavot, da je pa uničen do te mere, da ti je bila ogrožena varnost. Samo to je bolj kot ne teoretična debate, ker ne poznam primerov kjer bi policij napisal kazen nekomu, ki na prazni avtocesti ne vozi po desnem pasu.

Bellzmet je 21. apr 2015 ob 12:47 izjavil:

Seveda je skoz govor, da je desni pas zaseden in se prehiteva. Halo - berite poste prosim!

Jih beremo in tole je tvoja prva izjava: Bedarija. Če vozim na avtocesti 130 km/h se ne umaknem nobenemu, ker nobeden ne sme peljati čez 130km/h.

Kje je govora o prehitevanju? To se zelo jasno bere, da ti voziš 130km/h in ti dol visi za to kaj se dogaja okoli tebe. Si tudi brez težav predstavljam, kako drgneš 130 po levem pasu, ker 2km pred sabo vidiš kamion.

Bellzmet je 21. apr 2015 ob 12:53 izjavil:

"in kaj pa predvidena odstopanja stevca (po navadi 5 do 8kmph)?"

Definitivno nima nobenega pomena/vpliva na debato. Zdej bomo pa števce krivil za vožnjo za ritjo. Ne spada v to debato.

Sodi v neumno izjavo, da je vsak, ki vozi hitreje od tebe avtomatično v prekršku. To ali nekdo vozi prehitro ali ne lahko izmeri samo radar, nikakor pa ne ti s svojim števcem v avtomobilu.

@lakotnik29: ja zdej sem prav vesel k si me razsvetlil, da jaz ne morem drugim hitrosti merit. Tega pa res nisem vedel. A zato imajo policaji radarje?

In ja, če vozim jaz 130 km/h vsak, ki me prehiti je v prekršku, ker vozi hitreje - omejitev je 130 km/h. Zdej če se pa mislite pregovarjat za tiste par km/h kakor števci baje drugače, narobe kažejo - se pa dejte. Samo v drugi temi, ker tukaj imeti ta argument je bedasto.

Pa če se na vašo butalsko logiko spustim. Sem kje sem napisal, da grem 130 km/h po števcu ali po GPSu?

@Bellzmet: Kako ti ves, da dejansko vozis 130km/h?

Stevec dejansko mora kazati vec, kot je dejanska hitrost:

European Union member states must also grant type approval to vehicles meeting similar EU standards. The ones covering speedometers [7][8][9] are similar to the UNECE regulation in that they specify that:

The indicated speed must never be less than the actual speed, i.e. it should not be possible to inadvertently speed because of an incorrect speedometer reading.
The indicated speed must not be more than 110 percent of the true speed plus 4 km/h at specified test speeds. For example, at 80 km/h, the indicated speed must be no more than 92 km/h.

Ok, s pomocjo GPSa. Pa ves, da imajo GPSi razlicne natancnosti?

Dejstvo je, da ti ne ves, ce vozis 130km/h.

Eh nima smisla...preberite za nazaj, da je skos govora o PREHITEVANJU in ne o vožnji po levem pasu, ko je desni frei.

Glede merjenja km/h števc/GPS/radar/sosed na nadvozu pa no comment. Nima smisla v kontekstu te teme to debatirat. Zopet nek izgovor. Glavno, da sem jaz največji idiot, ker spoštujem omejitve. Svašta.

Bellzmet je 21. apr 2015 ob 13:12 izjavil:

Eh nima smisla...preberite za nazaj, da je skos govora o PREHITEVANJU in ne o vožnji po levem pasu, ko je desni frei.

Glede merjenja km/h števc/GPS/radar/sosed na nadvozu pa no comment. Nima smisla v kontekstu te teme to debatirat. Zopet nek izgovor. Glavno, da sem jaz največji idiot, ker spoštujem omejitve. Svašta.

ok. pol kje tici problem?
- ce vozis 130kmph in bi rad nekoga prehitel, se moras prepricat, da je levi pas prost preden zavijes nanj. ce se nekdo priblizuje, verjetno ne bos silil pred njega neglede na to ali je v prekrsku ali ne
- enkrat ko ze vozis po levem pasu in prehitevas, vozis kolikor ti pase (hitreje od tistega na desnem pasu). ko zakljucis manever, se vrnes na desni pas. ce ni nobenega za teboj, lahko se malo povleces in prehitis se tisti tovornjak, 300m pred tabo. ce pa imas nekoga za ritjo se mu kulturno umaknes in nato spet zapeljes na prehitevalni

kaj je tukaj tako kompliciranega?

@Bellzmet: lepo, da spostujes omejitve, in prav je tako. Mene je predvsem zmotila tvoja vehementna izjava:

Bedarija. Če vozim na avtocesti 130 km/h se ne umaknem nobenemu, ker nobeden ne sme peljati čez 130km/h.

Zato vprasanje, kako ves, da peljes 130km/h.

@genetic: ja se strinjam - ta stavek je zavajajoč. Sem imel v mislih (pa nisem napisal sem mislil, da je samoumevno), da to mislim samo ob prehitevanju, kar sem v kasnejših postih potem dopisal. Če je desni pas prazen seveda vozim po desnem in se ne menim, koliko vozijo po prehitevalnem. Niti pod razno se ne nastavljam "zanalašč" in jih oviram.

@epecar: točno tako kot si napisal.

Težava je v tem, da so nekateri mnenja, da tudi če voziš 130 km/h in prehitevaš, da imajo "pravico" voziti za ritjo in blendat, češ da si prepočasen in da oviraš promet ter da se moraš umaknit v vsako malo luknjo na desnem pasu in ob tem močno zavirat.

Bellzmet - Normalna varnostna razdalja med vozili je dovolj, da se varno umakneš in seveda prilagodiš po potrebi hitrost ostalim na tem pasu. Ne moreš pa 10 km prehitevat vozilo, ki vozi 1km počasneje od tebe, komot voziš za njim.

Vsak, ki se gre volonterskega policista na cestah, si zasluži 3 mesečni tretma v Gorenjskih toplicah ...

Pa pridemo do tega zakaj imamo v Sloveniji tako kot imamo. Ker v maniri tipičnih balkancev domnevamo, da pravila veljajo samo za druge. Medtem, ko "Jaz" pa itak vem kaj delam (tm).

Bellzmet je 21. apr 2015 ob 14:13 izjavil:

@solatko: ni res. Če pelje 129 km/h in jaz 130 km/h ga imam vso pravico prehitevati 10 km. Noben zakon tega ne prepoveduje. Zakon pa točno prepoveduje vožnjo hitrejšo od 130 km/h.

In kako gledas na to pravico, ko dejansko pred tabo en tovornjak prehiteva drugega in to res pocne 5km dolgo?

Zakon je eno, ampak vcasih moras ravnati drugace, predvsem zaradi varnosti (torej prehitis s hitrostjo 140km/h in si pac tistih 5 sekund v prekrsku). Bos ga prehiteval 10km, da bo mogoce oni drugi zaspal in zavil lepo proti tebi?

Bellzmet je 21. apr 2015 ob 14:13 izjavil:

@solatko: ni res. Če pelje 129 km/h in jaz 130 km/h ga imam vso pravico prehitevati 10 km. Noben zakon tega ne prepoveduje. Zakon pa točno prepoveduje vožnjo hitrejšo od 130 km/h.

po tej logiki, bi lahko nekdo vozil 60 po desnem in bi ga ti lahko prehiteval z 61kmph celo pot od LJ do MS?
me zanima tvoja reakcija, ce bi vsak dan srecal enega takega pred sabo:)

Ne ni. Kdo si ti, da boš drugim preprečeval kršit predpise? To je delo policije.
Tovornjak tudi prehiteva z maksimalno hitrostjo...

V Nemciji so v nekaterih dezelah sprejeli zakon, da prehitevalni manever ne sme trajati dlje kot 45 sekund! Seveda se to nanasa na tovornjake, ki s pol kilometra na uro hitreje prehiteva drugega tovornjaka, je pa pokazatelj za zdrav razum, ki ga v sloveniji (zal) ni.

Prehitevanje po desni je tudi meni zelo nevarna stvar. Vendar pa gledam na to, da imam cel odstavni pas za izogib v primeru, da bi me tisti samovsecnes na prehitevalnem pasu slucajno spregledal.

Se mi je pa dejansko v mojih mlajsih letih zgodilo, da sem normalno vozil tistih svojih 140kmh na desnem pasu, zasanjan, saj je bila cesta popolnoma prazna, pa naenkrat dohitim vozilo, ki vozi ca 100kmh na LEVEM pasu. Seveda sem nadaljeval voznjo po SVOJEM pasu (ne gre za prehitevanje po slovenski zakonodaji ampak za voznjo mimo!), vendar sem pa zelo dobro gledal, kaj bo blondinka s telefonom na usesu naredila.

Pa da ne pozabim, oviranje prometa je PREPOVEDANO z zakonom v RS. Zakon velja tudi v primeru, ce je kolona v prekrsku in vozi hitreje kot vozilo, ki to kolono zadrzuje! Torej po prehitevalnem manevru prosim na desni pas.

3 strani izgovorov psihopatov slovenčkov, zakaj lahko kršijo predpise (130kmh na avtocesti)...

sploh se ne čudim...

gruntfürmich - Dejstvo je, da določen procent ljudi krši predpise, nalašč ali slučajno, da pa imajo vse države organe, ki so usposobljeni in namenjeni tem kršiteljem stopiti na prste.
Če bi bili vsi policaji, plavih uniform nebi rabili, bi kar takoj med seboj poračunal.
Imamo pa predvsem v prometu veliko pacientov, ki se gredo policaje - volonterje, saj jih ščiti pleh in mislijo, da lahko to počnejo, pa po njihovem mišljenju še umirjajo promet in ga delajo bolj varnega, v resnici pa pri višjih hitrostih sploh ne vedo, da pomenijo za promet večjo nevarnost, kot tisti, ki vozijo hitreje, kot je predpisano.

Govorimo o vozniški kulturi, ki jo imajo ravno taki "policaji" najmanj.

Praviloma naj bi se vsi držali vseh predpisov, vendar je to utopija, katere ni dosegla še nobena, še tako razvita in demokratična država, zato so vse obdržale represivne organe in prekrškovno ter kazensko zakonodajo.

AndrejO je 21. apr 2015 ob 15:03 izjavil:

St235 je 21. apr 2015 ob 12:28 izjavil:

Bog ne daj, da pridemo na odsek z tremi pasovi, ker 99% ljudi vozi po srednjem in levem pasu. Desni je po nekem kmečkem idiotizmu namenjen kamionom in počasnim vozilom.

2. odst. 38. čl. ZPrCP
"(2) Na smernem vozišču iz prejšnjega odstavka mora voznik voziti po desnem prometnem pasu. Če ima smerno vozišče tri prometne pasove, je dovoljena vožnja po desnih dveh prometnih pasovih, levi pa je namenjen prehitevanju."

Kaj torej zakon pravi, če pravi, da je dovoljena vožnja po desnih dveh prometnih pasovih, levi pa je izrecno namenjen prehitevanju?

Poglej 30. člen, ki je je vezan na avtocesto in hitrocesto. V 7 odstavku določa:
Na avtocesti in hitri cesti z dvema ali več prometnimi pasovi za vožnjo v eno smer morajo motorna vozila voziti po skrajnem desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili v koloni.

Bellzmet je 21. apr 2015 ob 14:13 izjavil:

@solatko: ni res. Če pelje 129 km/h in jaz 130 km/h ga imam vso pravico prehitevati 10 km. Noben zakon tega ne prepoveduje. Zakon pa točno prepoveduje vožnjo hitrejšo od 130 km/h.

Samo zato ker imaš pravico, da si kreten nikjer ne piše, da moraš to tudi biti.

Drugače pa ti predlagam, da si prebereš 4. člen zakona. To je edini člen, ki bi ga zakon rabil v koliko bi imeli na cesti manjši procent egocentrikov, ki svoje komplekse zdravijo za volanom.

Če imajo kamioni tistih svojih 20m varnostne, potem nisi v prekršku, niti pod točko razno.
Če imata tovornjaka recimo med seboj ~100m @ 100km/h kar je afaik dovolj za njuno varnostno, pa se ti umakneš med njiju na izpitni vožnji, si avtomatsko padel. Izkušnja mlajše sestre od moje boljše polovice izpred cca 8 let. Ti si povzročil da je varnostna razdalja med tremi vozili kar naenkrat postala nezadostna. Ekvivalent izsiljevanju IMHO.
Moje izkušnje so drugače, da se v normalnih pogojih ljudje kar pridno umikajo, kadar se lahko.
Ampak ko je na desni neskončna kolona tovornjakov (primorska AC med delavniki), ki imajo med seboj 20-50m, potem razni speedy nimajo kaj rinit v rit, AC ni tam zato, da bodo oni šli 180+, ostali pa zaradi njih nato 80. Če lahko gredo (odprta cesta), potem naj gredo, direktno v radar pred provido, če pa je promet močno zgoščen, pa takšna vožnja NI varna v nobenem primeru. Jaz osebno vidim limanje na rit večinoma kadar je promet izjemno zgoščen, in le redko (10 do max 20%) kadar je cesta bolj prazna. V drugem primeru si butec če se ne umakneš, ja, v prvem primeru je pa butec oni, ki bi šel 180 v gostem prometu. Nekako isto kot razne budale ki po recimo Celovški ali podobni cesti vijugajo(!) v gostem prometu končnice, da gredo lahko oni svojih 70+ medtem ko se oba pasova pomikata z 40-50.
Da recimo budale, ki sem jo srečal v nedeljo zvečer v Idriji sploh ne omenjam.
Odsek sp. Idrija - Idrija, večino časa je naselje - omejitev 50, nekaj časa je navadna reg. cesta z omejitvijo 90 in nato 70. Vozim prvi v koloni po naselju sp. Idrija po GPS-u med 50-55km/h. Mislim da smo bili trije. Zadaj se nato pojavi Mistubishi Evo, ki z zelo glasnim izpuhov daje vedet, da 50 po naselju je zanj mnogo premalo. Zadnjega v koloni prehiti še med hišami, drugega in mene pa potem na enkrat v desnem, zanj nepreglednem ovinku z vsaj 100+. Table za konec naselja še ni bilo, je pa res da hiš tam tudi ni bilo več. Kako ima lahko tak osebek še izpit mi ni jasno. Zakaj ima denar za tak avto, mi je še manj jasno.
Dokler se za solidne prekrške ne bo plenilo avtomobilov in bo hkrati na cesti *mnogo* več policije, bodo take budale okoli pohajale nekaznovano.

RedDrake - Tole o izpitu si si gladko izmislil. Ko ti prehitiš kamion in se umakneš pred njega, mora on prilagoditi varnostno razdaljo, ti jo moraš vzdrževati do tistega pred tabo. Da je padla, je morala početi druge bedarije.

AndrejO - Zakonodaja je taka kot je, lahko pa predlagaš spremembo.

Nisem si izmislil, ženska je šla na sredino med dva kamiona, varnostna je postala premajhna, kljub temu da je šla na sredino.
Komisija je rekla, da je potrebno v takih primerih prehitevati do konca. Inštruktor je btw družinski prijatelj, tako da tu ni šlo za njen fail in potem lepo zgodbico.
Dejansko rabiš med tovornjaki dovolj prostora (se pravi 2x varnostna), kar pa oba veva da je bolj redko kot pošten politik.

In spet, če je promet redek je takih limanj malo, kar nakazuje da se ljudje umikajo, če se lahko varno.