Pa smo zopet nekoliko manjši...

Citroen prodaja na našem trgu vozila ki imajo menije ter navigacijsko vodenje v nekih tujih jezikih. Kako je to mogoče. Kje je zaščita potrošnikov. Kje so razni avtomobilistični portali, ki o tem molčijo. Kje smo na koncu mi, ki sklonjenih glav kupujemo izdelke, ki se požvižgajo na naš jezik...
A ja. Naučo se tujih jezikov in pusti, da gre tvoj matični v pozabo...

Jst še nisem videl avta, ki bi imel SLO menije. Je pa tudi res da jih več kot ene 5 sodobnih (2013+) nisem vozil.

Ojoj, kako je ze reku serpentinsek, "kwajdej babe zoprne, aje kej bols?" :)

Ce nam to ni vsec in takih avtomobilov striktno ne bomo kupovali bo mnogo proizvajalcev moralo ukrepat. Pomoje tako:
- lokalizacija menijev = visji strosek, ki ga placa kupec ali pa trgovec. Ce ne, ga bi prvic placal proizvajalec naslednje generacije pa bi umaknil s trga.
- nizja cena z nelokaliziranimi meniji. Ljudje kupijo vec, so pa vseeno nezadovoljni in cez cas zelijo oboje, nizko ceno in menije v slo jeziku. Na koncu je rezultat enak zgornjemu
- umik znamke s trga
Ti bi bile te moznosti bolj vsec, kot trenutno stanje? Verjetno pa drzi, da bi si ravno citroen z lahkoto privoscil lokalizacijo vsega vmesnika.
Glede na to da se razburjas vseld tega si verjetno zelis ravno citroena. Bi bila zadovoljna, ce ne bi imela te izbire in bi kupila drugo znamko? To lahko storis v vsakem primeru. Bi se brez moznoszi nakupa citroena morda pridusala, da smo vecvredni slovenci prikrajsani za to znamko? Ekonomija obsega nam pac ne gre na roke, jebi ga.

Krivi so kupci, ki na to diskriminacijo pristajajo.

Je pa res, da se lahko odločimo o nakupu takšnega vozila ali pa ne.Mi doma smo se odločili.
Tema se lahko zaklene.

Trololololol je 31. mar 2015 ob 08:46 izjavil:

Wrop je 31. mar 2015 ob 00:20 izjavil:

Dejte no, vsak proizvajalec, ki da vsaj kaj malega nase lokalizira navigacijo in vse menije.

Media Nav

Primer

Pusti tistega francoza, pa kupi drugega francoza

Zelo pregledna navigacija, ni kaj. Že raje nimam take out of the box navigacije pa vržem 100 EUR za tablico ali WP mobitel.

Media nav je dobra navigacija. Precej boljša od te, ki jo imam v VW. To glede višjega stroška...tistih par vrstic pa res ne stane toliko za prevajat.

Meni so pa všeč izdelki, ki nimajo slovenskega prevoda, ker tako vsaj ne plačam nečesa kar ne rabim. Nisem nič manjši za to :)

Bellzmet je 31. mar 2015 ob 10:36 izjavil:

Se strinjam. Slovenščina je precenjena in preveč omejena. Bi kar angleščino uvedel kot uradni jezik pa bi bilo najboljše.

Upam, da se hecaš?

Bellzmet

Slovenščina je precenjena in preveč omejena.

Dvojina, 6 sklonov, spreganje & sklanjanje, m/ž/sr sklanjatve, deležnik/deležje, šumniki, določanje spola samostalnika glede na končnico,
ang je par svetlobnih let zadaj (kot Tarzan angleščina).

Vendar je zaradi tega slovenščina za tujca lahko zelo zahteven jezik.

Bellzmet je 31. mar 2015 ob 10:36 izjavil:

Se strinjam. Slovenščina je precenjena in preveč omejena. Bi kar angleščino uvedel kot uradni jezik pa bi bilo najboljše.

Tudi osebe so lahko precenjene in preveč omejene. Odvisno s katerega stališča gledaš.

S slovenskim jezikom ni nič narobe in pozitivno je, da imamo svoj jezik. Nima pa to nobene veze s tem, da lahko vsak kupi kar mu paše in da ni nobene potrebe po kolektivnih nakupih. Prevajalci naj služijo na tistih, ki njihove storitve potrebujejo, ostali pa s prevajalci naj ne bi imeli posla, četudi to pomeni, da bojo prevodi potem dražji.

No sej dokaza o tem, da Citroen nima Slo menija tudi ni nobenega. Mogoče pa se je OP usedel v avto v salonu in je pač bil naštiman tuj jezik, čeprav je Slo tudi možno nastaviti?

Kar je pa še bolj možno, da je OP gledala uvožen rabljen avto, ki ga prodaja Citroen. Ta pa res lahko da nima Slo menija.

roko na srce lokalizacija teh par 100 ali 1000 besed je recimo 1k eur. za vseh nevemkolk tisoč avtov...tako da se izgovarjati na ceno je bedarija...

tast kupil peugeot 308 , ki prav tako nima slovenscine
ima pa hrvascino.
ocitno smo premali trg

Kot je že nekdo prej napisal: slovenski prevodi so grozni... Velikokrat imaš potem namesto neke relativno kratke tuje besede zmazek iz 6 slovenskih in pikice za krajšanje - tistega pa res ne more nihče razumet! Enako z google translate navodili za razne naprave... Ni prav, da nas ignorirajo, ampak če ni spodobno narejeno, je bolje če ne obstaja!

Sem se spomnil na en star telefon, na katerem si v slovenščini namesto glasnosti nastavljal prostornino (napačno prevedeno volume).

Se pa še spomnim časov, ko o računalniških programih ali celo windows v slovenščini še ni bilo ne duha, ne sluha, vse samo v angleščini. In ko primerjam, to niti ni bilo slabo, iz nekaterih vidikov morda celo bolje. Npr. lahko si uporabljal angleško literaturo, ki je je ponavadi na voljo več kot slovenske za nek program. Primoran si bil vsaj malo sproti obnavljati besedni zaklad, tudi danes je bolje imeti npr. Office v angleščini, zato ker imaš na voljo neprimerno več internetnih virov za učenje (ali zgolj googlanje, kako se nekaj naredi) kot pa v slovenščini.

Velikokrat se mi zgodi, da v kakem vmesniku za neko besedo ali besedno zvezo v slovenščini nisem čisto prepričan, kaj točno pomeni, oz. kaj z izbiro te opcije dosežem. V angleščini je to bolj samoumevno.

Tako da iz praktičnih razlogov sem kar za angleščino na vseh napravah in računalnikih.

Pri Peugeot/Citroen ni za prevest samo menije ampak je tudi voice synthesizer. Kolikor sem se igral z njim lepo (nerobotsko) govori vse jezike brez naglasa. Navigacija tudi slovnično pravilno sestavlja stavke - ne govori kot naprimer iGO "uporabite izvoz tretja". Tako da ni tako enostavno kot samo prevesti menije.

Saj poleg avtomobila dobite navodila (ta so v slovenščini), v katerih je razloženo, kaj določen prikaz (v tujem jeziku) na zaslonu pomeni.

Jaz imam na svojem avtoradiju dva jezika: angleščino in kitajščino. Na armaturi so pa piktogrami. Če kaže spiralo potem gre za predgretje. Pretežko?

RTFM, bi rekli.

Zato, ker se samo teh telefonov proda preko 50000. Poleg tega se ista navigacija deluje še na drugih napravah tako, da se letno proda več 100.000 naprav s to navigacijo. PSA pa proda dobrih 6.000 vozil.

GTX970 je 31. mar 2015 ob 10:44 izjavil:

Bellzmet

Slovenščina je precenjena in preveč omejena.

Dvojina, 6 sklonov, spreganje & sklanjanje, m/ž/sr sklanjatve, deležnik/deležje, šumniki, določanje spola samostalnika glede na končnico,
ang je par svetlobnih let zadaj (kot Tarzan angleščina).

Vendar je zaradi tega slovenščina za tujca lahko zelo zahteven jezik.

Ne seri. Oba jezika sta kompleksna in z vsakim lahko izraziš stvari, ki jih z drugim ne moreš.

zee je 1. apr 2015 ob 12:26 izjavil:

Anglescina bi lahko bila drugi uradni jezik (podobno ureditev imajo skandinavske drzave), kar bi znatno olajsalo poslovanje tujim podjetjem, vendar je to povsem off-topic.

Tezava "vgrajenih" navigacij ni toliko jezik kot same nadgradnje zemljevidov. Zastareli zemljevidi pa so povsem neuporabni.

Zakaj pa angleščina ? Boljši je mednarodni jezik esperanto , da se bodo tudi englezi in amerikanarji imeli kaj za učit.

Martin Krpan je 1. apr 2015 ob 17:55 izjavil:

In ja , če ima vsak usran mobilni telefon za 15EUR lahko slovenski jezik , ga imajo lahko tudi ene gare za 15.000EUR.
Če bi se strogo držali zakona in prepovedali prodajo izdelkov , ki nimajo navodil ali menujev v slovenščini , bi ta ta citroen kaj hitro znal vikati , tikati in še onikati , da dvojine sploh ne omenjam.

ali pa bi se poslovili od našega trga, tako kot je bilo pred leti, ko so zahtevali da imajo avtomobili vgrajene vzglavnike na zadnji klopi in se je Lada enostavno odšla iz našega trga.

Se strinjam sicer, da bi nujno morali imeti prevode za naš trg, če nekaj prodajajo tu. Tako pa pogosto niti osnovna navodila za uporabo niso prevedena.

Olórin je 2. apr 2015 ob 14:30 izjavil:

Martin Krpan je 1. apr 2015 ob 17:55 izjavil:

In ja , če ima vsak usran mobilni telefon za 15EUR lahko slovenski jezik , ga imajo lahko tudi ene gare za 15.000EUR.
Če bi se strogo držali zakona in prepovedali prodajo izdelkov , ki nimajo navodil ali menujev v slovenščini , bi ta ta citroen kaj hitro znal vikati , tikati in še onikati , da dvojine sploh ne omenjam.

ali pa bi se poslovili od našega trga, tako kot je bilo pred leti, ko so zahtevali da imajo avtomobili vgrajene vzglavnike na zadnji klopi in se je Lada enostavno odšla iz našega trga.

Se strinjam sicer, da bi nujno morali imeti prevode za naš trg, če nekaj prodajajo tu. Tako pa pogosto niti osnovna navodila za uporabo niso prevedena.

Tako kot za odhod Lade tudi za Citroena ne bi bilo nobene škode.

Olórin je 2. apr 2015 ob 18:28 izjavil:

Konlov je 2. apr 2015 ob 17:48 izjavil:

O jej. Če bodo pa za to odšli iz našega trga, ker pri vseh miljonih EUR nimajo par 100EUR za kakšnega študenta, ki bi vse prevedel, naj pa kar spokajo, od koder so prišli.
Problem je v tem, da smo res dežela Šentflorjanska...

kako tipično slovensko, da se pomisli da bi našli poceni delovno silo v študentih, ki bi prevedli kar cel produkt.

očitno imaš prav, smo res dežela neka čudna (kaj zaboga naj bi pomenilo Šentflorjanska?!?).

Če ti ni všeč, da ni prevedeno, ga pač ne kupi. Nihče ne zahteva, da kupiš.

Se mi je zdelo, da te bo zmotilo. Lahko dajo tudi kakšni nacionalni organizaciji prevest, če se tebi ne dela...
Ps.: http://sl.wikisource.org/wiki/Pohuj%C5%...