Bele pozicijske LED luči dovoljeno ali ne?

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:12 izjavil:

--MiRaLdInJo je 5. feb 2014 ob 13:58 izjavil:

Zdravo.

Odločam se, da bi zamenjal navadne pozicijske žarnice z led žarnico katera oddaja čisto belo svetlobo.

Zanima me, če je to dovoljeno oz.mi lahko policaj kakšno položnico napiše?

Gre se pa za BELO svetlobo ne MODRO ali nevem kakšne vse nekateri imajo.


Ali poleg COnrada lahko še kje kupim 2 beli LED diodici?


Lp

Saj pravim, da imam že dolge in kretke luči v beli barvi in me rumene pozicijske res motijo.

Ni mi predrago 12Eur za apr. Kje pa lahko to kupim, osebno še najraje?


Kupi par osram w5w žarnic, ki sta prevlečeni z modro prevleko. Sveti lepo belo. In je legalno, ni potrebno homologirat. Če so ti osram rpedrage (cca 12 eur za par w5w žarnic) lahko kupiš kakšne konkurenčne, ki so prevlečene z modro.

dodatno: led žarnice + rumena halogenska žarnica je naravnost za kozlat grdo videt. Mora bit cel žaromet iste barve, drugače si nakičen kot novoletna jelka.
Torej:
Xenon + led pozicijske gre lepo skupaj
xenon + z modro prevlečene halogenske pozicijske gre lepo skupaj
xenon + navadne rumene pozicijske žarnice je izjemno grdo
halogenske glavne + z modro prevlečene halogenske pozicijske gre lepo skupaj
halogenske glavne + navadne rumene halogenske pozicijske gre lepo skupaj samo je grdo videt..preveč rumeno.
halogenske glavne + led pozicijske = izjemno grdo.

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:20 izjavil:

Dokler so luči razlika med tem, ali me boš v temi videl ali ne, je homologacija še kako pomembna.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:29 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:27 izjavil:

razlika v temperaturi barve + fokusiran svetlobni snop. namen pozicijskih luči je da osvetlijo glavni žaromet ko imaš glavne luči ugasnjene, kar w5w halogenke zelo dobro naredijo. Ledice pa ne, saj svetijo samo v obliki pike.

Ja, ampak teh pik je več, saj nimaš laserja v žarometu, ampak imaš žarnico.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:27 izjavil:

razlika v temperaturi barve + fokusiran svetlobni snop. namen pozicijskih luči je da osvetlijo glavni žaromet ko imaš glavne luči ugasnjene, kar w5w halogenke zelo dobro naredijo. Ledice pa ne, saj svetijo samo v obliki pike. ko se od spredaj ponoči približuješ avtu ki ima samo ledice prižgane, ti ni jasno kaj je tisto saj vidiš samo 2 piki pred sabo. pri halogenski w5w pa se vidi celoten žaromet.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:26 izjavil:

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:20 izjavil:

Dokler so luči razlika med tem, ali me boš v temi videl ali ne, je homologacija še kako pomembna.

In, kaj je z ledicami narobe? Hočeš reči, da svetijo manj, kot original luč? Ali te moti par K razlike v barvni temperaturi?

St235 je 5. feb 2014 ob 14:35 izjavil:

z ledicami ni načeloma nič narobe, če so te homologirane za tvoj tip vozilka. To, da pa vsak fantek lahko nabije karkoli mu paše v žaromete in se bo potem z policijo in na tehničnem pregledu kregal ali je ok ali ne je pa elegantno rešeno z homologacijo. Če je zadeva homologirana je ok, če ni potem jo ne smeš imet. Pika. Drugače bi lahko vsak tlačil custom made zadeve kamo bi mu pašalo, potem bi pa policija (po možnosti na stroške države) morala plačevat izvedence, da bi case by case ugotavljali ali so predelave ok ali ne. Tako pač ne more zadeva funkcionirat. Zato imaš inštrument homologacije, ki omogoča enostavno kontrolo ali je nekaj ustrezno ali ne.

St235 je 5. feb 2014 ob 14:35 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:26 izjavil:

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:20 izjavil:

Dokler so luči razlika med tem, ali me boš v temi videl ali ne, je homologacija še kako pomembna.

In, kaj je z ledicami narobe? Hočeš reči, da svetijo manj, kot original luč? Ali te moti par K razlike v barvni temperaturi?

z ledicami ni načeloma nič narobe, če so te homologirane za tvoj tip vozilka. To, da pa vsak fantek lahko nabije karkoli mu paše v žaromete in se bo potem z policijo in na tehničnem pregledu kregal ali je ok ali ne je pa elegantno rešeno z homologacijo. Če je zadeva homologirana je ok, če ni potem jo ne smeš imet. Pika. Drugače bi lahko vsak tlačil custom made zadeve kamo bi mu pašalo, potem bi pa policija (po možnosti na stroške države) morala plačevat izvedence, da bi case by case ugotavljali ali so predelave ok ali ne. Tako pač ne more zadeva funkcionirat. Zato imaš inštrument homologacije, ki omogoča enostavno kontrolo ali je nekaj ustrezno ali ne.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:41 izjavil:

Ma, komplicirajo preveč. Dali bi, da so lahko bele luči, ki ne slepijo in so dobro vidne, ter ne smejo presegati te in te barvne temp., homologacija je samo hoax z namenom praznjenja žepov državljanom in polnjenja drž. blagajne (ki jo lopovi itak sproti praznijo).

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:46 izjavil:

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:43 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:41 izjavil:

Ma, komplicirajo preveč. Dali bi, da so lahko bele luči, ki ne slepijo in so dobro vidne, ter ne smejo presegati te in te barvne temp., homologacija je samo hoax z namenom praznjenja žepov državljanom in polnjenja drž. blagajne (ki jo lopovi itak sproti praznijo).

In pooblaščeni za ugotavljanje tega, da so luči bele in pri konkretnem modelu vozila ne slepijo ter so dobro vidne, naj bi bili pa kar proizvajalci teh svetil (ki dajejo na trg povsem absurdne zadeve)? Ali pa bi o tem odločal folk sam ob vgradnji?

Eh, sicer pa se je o tem nesmiselno pregovarjati z nekom, ki je ravnokar naredil izpit za avto in misli, da je s tem zajel vso pamet tega sveta.

Lej, vgradiš neprimerne luči, se voziš, te dobijo, plačaš (magari ostaneš brez avta), kje je problem?

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:43 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:41 izjavil:

Ma, komplicirajo preveč. Dali bi, da so lahko bele luči, ki ne slepijo in so dobro vidne, ter ne smejo presegati te in te barvne temp., homologacija je samo hoax z namenom praznjenja žepov državljanom in polnjenja drž. blagajne (ki jo lopovi itak sproti praznijo).

In pooblaščeni za ugotavljanje tega, da so luči bele in pri konkretnem modelu vozila ne slepijo ter so dobro vidne, naj bi bili pa kar proizvajalci teh svetil (ki dajejo na trg povsem absurdne zadeve)? Ali pa bi o tem odločal folk sam ob vgradnji?

Eh, sicer pa se je o tem nesmiselno pregovarjati z nekom, ki je ravnokar naredil izpit za avto in misli, da je s tem zajel vso pamet tega sveta.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:38 izjavil:

ne, se slabše kot pri w5w, ki sveti enakomerno na vse strani.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:54 izjavil:

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:48 izjavil:

Jao, ko se boš zavedal, da nisi sam na cesti in da so številni predpisi namenjeni tudi varnosti drugih udeležencev v prometu, ne boš postavljal tako glupih vprašanj ter predlogov.

Kot sem že rekel, bom ponovil zate, ker vidim, da ne razumeš: država bi podala pravila, ki bi se jih moral držati, recimo avspuh ima lahko največjo tako in tako glasnost, če natakneš glasnejšega in te dobijo, ti zaplenijo avto.

Trenutno stanje je pa tako, da čeprav ti veš, da je avspuh ustrezen, ga moraš homologirat, zato da se država lahko slini ob mastnih denarcih in ti ostaneš brez denarja.

Če nebi bilo homologacije in, če bi upošteval pravila, ki bi jih podala država, bi bilo vse v najlepšem redu, pa še plačat ti nebi bilo treba za homologacijo (stvar rešena)...