Bele pozicijske LED luči dovoljeno ali ne?

preprosto: LPP, ki dela homologacijo, problem rešen. :)

ker v trgovinah prodajajo robo, ki jo je možno homologirat.
Če ni, mora biti to ustrezno označeno.

pri led pozicijskih žarnicah recimo VEDNO piše da so namenjene le za rally, dirkanje ali če je vozilo parkirano pred trgovino. Vozit pa se z njimi ne smeš. piše jasno.

zdaj pa prosim, nehaj smetit temo s temi bednimi ledicami, da bomo opu lahko ustrezno svetovali kaj LEGALNEGA in dejansko LEPEGA lahko montira na vozilo. ledice niso nič od tega.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:57 izjavil:

preprosto: LPP, ki dela homologacijo, problem rešen. :)

normalno, po možnosti na davkoplačevalske stroške. Pol bomo pa bral o 1001 koliko denarja se porabi za kontrolirat adolescentne mulce, ki vlačijo vso živo golazen na svoja vozila.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:58 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:55 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 14:54 izjavil:

bluefish je 5. feb 2014 ob 14:48 izjavil:

Jao, ko se boš zavedal, da nisi sam na cesti in da so številni predpisi namenjeni tudi varnosti drugih udeležencev v prometu, ne boš postavljal tako glupih vprašanj ter predlogov.

Kot sem že rekel, bom ponovil zate, ker vidim, da ne razumeš: država bi podala pravila, ki bi se jih moral držati, recimo avspuh ima lahko največjo tako in tako glasnost, če natakneš glasnejšega in te dobijo, ti zaplenijo avto.

Trenutno stanje je pa tako, da čeprav ti veš, da je avspuh ustrezen, ga moraš homologirat, zato da se država lahko slini ob mastnih denarcih in ti ostaneš brez denarja.

Če nebi bilo homologacije in, če bi upošteval pravila, ki bi jih podala država, bi bilo vse v najlepšem redu, pa še plačat ti nebi bilo treba za homologacijo (stvar rešena)...

torej bi lahko nevednež montiral avspuh ki ni ustrezen in bi mu zato zaplenili avto? kak bedast predlog pa je to?

Nevednež? Kako pa, da ni v tem trenutku nevednežev? Kako, da vsi vedo, da je treba avspuh homologirat? Saj če po tvoje gledamo, lahko tudi v tem trenutku en nevednež namesti avspuh, pa ne ve, da bi ga moral homologirat...

Ja, in ko ga ustavi policaj mu odredi tehnični pregled in napiše kazen. Zadeva zaključena. V primeru tvoje nebuloze pa bi temu sledilo par mesecev izvedenskih pregledov, ki bi jih plačali davkoplačevalci.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 15:00 izjavil:

St235 je 5. feb 2014 ob 14:59 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:57 izjavil:

preprosto: LPP, ki dela homologacijo, problem rešen. :)

normalno, po možnosti na davkoplačevalske stroške. Pol bomo pa bral o 1001 koliko denarja se porabi za kontrolirat adolescentne mulce, ki vlačijo vso živo golazen na svoja vozila.

ne, mislil sem na lpp, ki že zdaj to dela. proti plačilu človeka ki to hoče, seveda.

jap, in temu se reče homologacija, ki jo imamo sedaj. Kar pa einstein :P očitno ni psosoben razumet.

jaz pričakujem, da imajo vsi udeleženci v prometu ustrezna vozila. Ravno tako pričakujem, da ima policija na voljo enostvna inštrumente, da te stvari preveri. In homologacija je točno to. SE pač ne izumlja tople vode. Ali je avto tak kot je predvidel proizvajalec? Ne, torej moraš imet papir, ki pravi, da je avto kljub spremembi še vedno ustrezen. Nimaš - izključitev iz prometa in kazen.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:56 izjavil:

pravila države JE homologacija. kaj si ti kaj kadil?

LAHKO MENJAŠ PO ŽELJI, DOKLER USTREZA VSEM PRAVILOM ZA HOMOLOGIRAT DOLOČENO REČ NA AVTO.

Ok, a je homologacija zastonj? NI. No, jaz ti pa pravim, da naredimo enake zakone, samo brez homologacije! (ker homologacija je samo kraja denarja). Če kaj ne ustreza, bi te že na cesti dobili, čeprav dokler ljudem nebi bilo treba plačat za homologacijo, bi dosti lažje volje upoštevali pravila, kot pa zdaj, ko morajo upoštevat pravila in še plačat homologacijo.

Ne verjame -š/-te?

Kaj pa v Nemčiji? Neomejena hitrost, pa imajo manj nesreč, kot tam, kjer imajo omejeno. Zakaj? Ker se počutijo bolj sproščeno, vsak vozi po svoji volji in mu ni treba nonstop zabijati procesorja z mišljenjem na hitrost v prometu. Kaj ne bi še za kolesarje naredili omejitev hitrosti? Ma, grem stavit, da bi bilo več nesreč, kot zdaj, ko ni omejena, ker bi se potem še s tem obremenjeval, zdaj pa voziš mirno in samo gledaš okoli sebe, to je to. Nemci so pametni glede marsičesa in tudi to so se dobro spomnili.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:58 izjavil:

ker v trgovinah prodajajo robo, ki jo je možno homologirat.
Če ni, mora biti to ustrezno označeno.

pri led pozicijskih žarnicah recimo VEDNO piše da so namenjene le za rally, dirkanje ali če je vozilo parkirano pred trgovino. Vozit pa se z njimi ne smeš. piše jasno.

zdaj pa prosim, nehaj smetit temo s temi bednimi ledicami, da bomo opu lahko ustrezno svetovali kaj LEGALNEGA in dejansko LEPEGA lahko montira na vozilo. ledice niso nič od tega.

No, če se ne smeš z njimi vozit, zakaj bi pa se potem? A je kdo omenjal, da bi se vozil z nečem, kar ni po pravilih??? Mislim, vam je pa težko nekaj dopovedat...

--MiRaLdInJo je 5. feb 2014 ob 14:54 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:38 izjavil:

ne, se slabše kot pri w5w, ki sveti enakomerno na vse strani.

Ali so te vredu za na cesto in so nemoteče?

Tele verjetno niso dovoljene ker so diodice.

Recimo tule je primer pozicijskih LED žarnic ki so dovoljene za uporabo v prometu. Pa sem prepičan, da niso edine. Če boš menjal bodi pozoren na to, da imajo ECE certifikat. Poleg tega, če ima avto senzor pregorelih žarnic potrebuješ CAN verzijo, drugače ti bo javljalo pregorno žarnico. Pa ne verjemi preveč pametnjakovičem zgoraj.

zakaj meni? zdaj ga lahko montira, pa ga bodo izločili ob prvem tehničnem pregledu.

--MiRaLdInJo je 5. feb 2014 ob 15:07 izjavil:

--MiRaLdInJo je 5. feb 2014 ob 14:54 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:38 izjavil:

ne, se slabše kot pri w5w, ki sveti enakomerno na vse strani.

Ali so te vredu za na cesto in so nemoteče?

Tele verjetno niso dovoljene ker so diodice.

KAKRŠNEKOLOI LEDICE SO NELEGALNE, NEDOVOLJENE, BEDNE.
sem ti dal jasen primer kaj je najboljše, ne razumem česa ne razumeš?!

mn je 5. feb 2014 ob 15:09 izjavil:

Recimo tule je primer pozicijskih LED žarnic ki so dovoljene za uporabo v prometu. Pa sem prepičan, da niso edine. Če boš menjal bodi pozoren na to, da imajo ECE certifikat. Poleg tega, če ima avto senzor pregorelih žarnic potrebuješ CAN verzijo, drugače ti bo javljalo pregorno žarnico. Pa ne verjemi preveč pametnjakovičem zgoraj.

niso dovoljene. jasno ti piše da so samo za offroad.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:10 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 15:02 izjavil:

(saj jaz zagovarjam homologacijo, learn to read).

Če se homologacijo vrže ven grem jutri po nov avto in ga tako predelam, nato pa zapeljem čez prvega cliota z ledicami, ki ga vidim.

tako pa bom pač malenkost preveril, kaj se dejansko lahko montira na terenca, preden je izpraven za na cesto.

In plačal bi kazen in ostal brez vozila, pa sedel za poskus umora. Problem?

bi to storil ko bi ga ti parkiral. brez vozila ne bi ostal, bi samo povzročil prometno nesrečo. zaradi tega ne ostaneš brez vozila.
če se delaš pametnega vsaj poznaj zakon.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:11 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 15:07 izjavil:

ah škoda. če bi bil iz jugozahodnega dela bi lahko šel v trst pogledat, imajo tam dosti takih trgovinic, kjer se da kupit kaj zanimivega za avto. V slovenij ne poznam niti 1 zanimive trgovine. V italiji je popularno dajat na avto čudne reči, pa so take trgovine bolj razširjene.. :)

http://www.beps.it/stores/trieste


einstein, offtopic si. ne gane me na kak način hočeš prepovedat ledice, samo da jih ne boš dajal na vozilo. me ne zanima kako. samo ne dajaj jih gor!!!!

A ti pa nisi offtopic, lepo te prosim...

nisem, samo pišem da si beden in da nehaj pisati o svojih nelegalnih ledicah.

dokler pišem o tem, da so ledice nelegalne, nisem.

To je sistem, ki ga zagovarjaš ti. Vsak lahko namesti stadionske reflektorje in z njimi vozi toliko časa, dokler ga ne ustavi policija in mu po dolgotrajnem postopku dokaže, da tako okrašeno vozilo ni primerno za promet. V vmesnem času pa vseeno, če oslepi in iz ceste izrine deset nasproti vozečih.

bluefish je 5. feb 2014 ob 15:15 izjavil:

To je sistem, ki ga zagovarjaš ti. Vsak lahko namesti stadionske reflektorje in z njimi vozi toliko časa, dokler ga ne ustavi policija in mu po dolgotrajnem postopku dokaže, da tako okrašeno vozilo ni primerno za promet. V vmesnem času pa vseeno, če oslepi in iz ceste izrine deset nasproti vozečih.

No, ravno to ti govorim, pa očitno ne dojameš, da to lahko naredi (in tudi je naredil) že marsikdo, kljub homologaciji. Če bi jo odstranili, (čeprav se vam mogoče ne zdi tako) bi verjetno ljudje bolj spoštovali pravila, kot s homologacijo, ki na silo za vsako spremembo vleče denar iz tebe.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:18 izjavil:

bluefish je 5. feb 2014 ob 15:15 izjavil:

To je sistem, ki ga zagovarjaš ti. Vsak lahko namesti stadionske reflektorje in z njimi vozi toliko časa, dokler ga ne ustavi policija in mu po dolgotrajnem postopku dokaže, da tako okrašeno vozilo ni primerno za promet. V vmesnem času pa vseeno, če oslepi in iz ceste izrine deset nasproti vozečih.

No, ravno to ti govorim, pa očitno ne dojameš, da to lahko naredi (in tudi je naredil) že marsikdo, kljub homologaciji. Če bi jo odstranili, (čeprav se vam mogoče ne zdi tako) bi verjetno ljudje bolj spoštovali pravila, kot s homologacijo, ki na silo za vsako spremembo vleče denar iz tebe.

POSKUSI ZNOVA

Še enkrat počasi, ker vem pri tvojih letih bralno razumevanje povzroča velike težave. KAKO bi na enostaven, pregleden in hiter način zagotovil, da bodo na tehničnem pregledu, predvsem pa policisti v rednih kontrolah prometa lahko ugotovili ali je del res A. ustrezen B. namenjen tvojemu tipu vozila in C. pravilno nameščen?

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 15:11 izjavil:

mn je 5. feb 2014 ob 15:09 izjavil:

Recimo tule je primer pozicijskih LED žarnic ki so dovoljene za uporabo v prometu. Pa sem prepičan, da niso edine. Če boš menjal bodi pozoren na to, da imajo ECE certifikat. Poleg tega, če ima avto senzor pregorelih žarnic potrebuješ CAN verzijo, drugače ti bo javljalo pregorno žarnico. Pa ne verjemi preveč pametnjakovičem zgoraj.

niso dovoljene. jasno ti piše da so samo za offroad.

Res je. Nikjer ne piše razen na škatlah. Spregledal.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:21 izjavil:

To je šminkiranje za majhne punčke. Pa žaliti me tudi ni treba. Kako bi ugotovil, če so luči v redu? Jah, če nebi bile zelene ali modre ali katerekoli druge barve, razen bele, potem bi bile najbrž v redu. Če bi pa se pojavil sum, bi te pa poslali na pregled, to je to...

Ane, ker je pomembno samo to, kake barve je luč. Jao, s kakimi se tu gremo.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:24 izjavil:

Ampak vi očitno rajši plačate, to bo to, saj vidim.

Vsekakor. Ne želim, da zaradi neustreznih žarometov ali katerega koli drugega dela vozila poškodujem koga drugega ali sebe.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:21 izjavil:

St235 je 5. feb 2014 ob 15:18 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:07 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:58 izjavil:

ker v trgovinah prodajajo robo, ki jo je možno homologirat.
Če ni, mora biti to ustrezno označeno.

pri led pozicijskih žarnicah recimo VEDNO piše da so namenjene le za rally, dirkanje ali če je vozilo parkirano pred trgovino. Vozit pa se z njimi ne smeš. piše jasno.

zdaj pa prosim, nehaj smetit temo s temi bednimi ledicami, da bomo opu lahko ustrezno svetovali kaj LEGALNEGA in dejansko LEPEGA lahko montira na vozilo. ledice niso nič od tega.

No, če se ne smeš z njimi vozit, zakaj bi pa se potem? A je kdo omenjal, da bi se vozil z nečem, kar ni po pravilih??? Mislim, vam je pa težko nekaj dopovedat...

Še enkrat počasi, ker vem pri tvojih letih bralno razumevanje povzroča velike težave. KAKO bi na enostaven, pregleden in hiter način zagotovil, da bodo na tehničnem pregledu, predvsem pa policisti v rednih kontrolah prometa lahko ugotovili ali je del res A. ustrezen B. namenjen tvojemu tipu vozila in C. pravilno nameščen?

To je šminkiranje za majhne punčke. Pa žaliti me tudi ni treba. Kako bi ugotovil, če so luči v redu? Jah, če nebi bile zelene ali modre ali katerekoli druge barve, razen bele, potem bi bile najbrž v redu. Če bi pa se pojavil sum, bi te pa poslali na pregled, to je to...

bluefish je 5. feb 2014 ob 15:19 izjavil:

Beri in poskusi odgovoriti na Lakotnikov post malce bolj zgoraj.

Aha, tudi moderatorji podpirate žaljenje, kakšna žalost za tako "ugleden" forum...

Torej boljša rešitev, kot da se zahteva da imaš ustrezen dokument o skladnosti vozila je, da bi policija na podlagi suma serijsko pošiljala ljudi na izvedenske preglede? Ker kot smo ti že prakrat poskušali dopovedat, to da luči niso kodrlajsaste še ne pomeni, da so ustrezne. To da so najbrž v redu mene čisto nič ne briga. Ali so v redu ali niso. In če niso je treba zagotovit enostavno in pregledno možnost sankcioniranja. In točno temu služi homologacija.

Točno, homologacija pa za to poskrbi.

St235 je 5. feb 2014 ob 15:25 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:21 izjavil:

St235 je 5. feb 2014 ob 15:18 izjavil:

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:07 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 14:58 izjavil:

ker v trgovinah prodajajo robo, ki jo je možno homologirat.
Če ni, mora biti to ustrezno označeno.

pri led pozicijskih žarnicah recimo VEDNO piše da so namenjene le za rally, dirkanje ali če je vozilo parkirano pred trgovino. Vozit pa se z njimi ne smeš. piše jasno.

zdaj pa prosim, nehaj smetit temo s temi bednimi ledicami, da bomo opu lahko ustrezno svetovali kaj LEGALNEGA in dejansko LEPEGA lahko montira na vozilo. ledice niso nič od tega.

No, če se ne smeš z njimi vozit, zakaj bi pa se potem? A je kdo omenjal, da bi se vozil z nečem, kar ni po pravilih??? Mislim, vam je pa težko nekaj dopovedat...

Še enkrat počasi, ker vem pri tvojih letih bralno razumevanje povzroča velike težave. KAKO bi na enostaven, pregleden in hiter način zagotovil, da bodo na tehničnem pregledu, predvsem pa policisti v rednih kontrolah prometa lahko ugotovili ali je del res A. ustrezen B. namenjen tvojemu tipu vozila in C. pravilno nameščen?

To je šminkiranje za majhne punčke. Pa žaliti me tudi ni treba. Kako bi ugotovil, če so luči v redu? Jah, če nebi bile zelene ali modre ali katerekoli druge barve, razen bele, potem bi bile najbrž v redu. Če bi pa se pojavil sum, bi te pa poslali na pregled, to je to...

bluefish je 5. feb 2014 ob 15:19 izjavil:

Beri in poskusi odgovoriti na Lakotnikov post malce bolj zgoraj.

Aha, tudi moderatorji podpirate žaljenje, kakšna žalost za tako "ugleden" forum...

Torej boljša rešitev, kot da se zahteva da imaš ustrezen dokument o skladnosti vozila je, da bi policija na podlagi suma serijsko pošiljala ljudi na izvedenske preglede? Ker kot smo ti že prakrat poskušali dopovedat, to da luči niso kodrlajsaste še ne pomeni, da so ustrezne. To da so najbrž v redu mene čisto nič ne briga. Ali so v redu ali niso. In če niso je treba zagotovit enostavno in pregledno možnost sankcioniranja. In točno temu služi homologacija.

Seveda te ne briga, ker si neka ovca, po možnosti celo kdo, ki opravlja te preglede, pa nebi rad ostal brez službe?

bluefish je 5. feb 2014 ob 15:27 izjavil:

Točno, homologacija pa za to poskrbi.

Poskrbiš TI, namesto homologacije. Kolikokrat ti moram še reči?

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:28 izjavil:

Poskrbiš TI, namesto homologacije. Kolikokrat ti moram še reči?

Ja, ker sem ful usposobljen za ugotavljanje tega, kaj sodi ali ne sodi na točno določen model vozila.

einstein :P je 5. feb 2014 ob 15:30 izjavil:

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 15:27 izjavil:

torej dele , ki se jih da homologirat?
kaj ti dejansko ni jasno?

NE, dele, ki bi ustrezali pravilniku, ki bi bil pač nekje zapisan in bi imel vsak voznik dostop do tega pravilnika!

Pa kaj misliš, da podpiram neustrezne dele, ali kaj?

torej dele, ki ustrezajo homologaciji?


admin, kaj lahko pobrišeš prosim temo?! opu tole sranje ne koristi verjetno popolnoma nič.

Engineer_ je 5. feb 2014 ob 15:29 izjavil:

kdo si TI, da boš odločal namesto homologacije?

also, daj se fucking nauči citirati no, da ne skrolamo kot neki bedaki čez tvoje poste.

A ne, samo jaz sem citiral tisti dolgi post, a? Ja, izpostavljaš mene, ker nimaš drugega pametnejšega za uporabit proti meni...

Kdo sem jaz, da bom odločal o tem? Tisti, ki ima državni pravilnik o kompatibilnosti delov avtomobila s cestnimi predpisi. Še kaj???