Zmanjkalo prometnih strokovnjakov

Znaki za obvestilo imajo obliko kvadrata, pravokotnika ali kroga in se postavljajo tako, da dajejo udeležencem v prometu predhodna obvestila o razvrščanju, obvestila o zavijanju, potrdilno obvestilo o smeri vožnje in da označujejo objekt, prostor, ulico ali dele ceste, na katere se nanašajo.

Furbo je 1. avg 2013 ob 07:56 izjavil:

Torej imamo pravi znak, sicer bi kak tepec dejansko fural avto ali štirikolesnik po parku.

jype je 1. avg 2013 ob 09:01 izjavil:

http://www.delo.si/assets/media/picture...

krneki0001 je 1. avg 2013 ob 07:38 izjavil:

jype, ti bi moral še enkrat CPP delat. Nekaj je izrecna prepoved, nekaj pa obvestilo.

In okrogel znak z rdečim robom in bel v sredini je izrecna prepoved za ves promet - TUDI ZA KOLESARJE.

Pravokoten znak kot si ga sam definiral kot "ustreznega" pa samo obvešča, da je tam cona za pešce, prepoveduje pa ničesar.

Znaki za obvestilo imajo obliko kvadrata, pravokotnika ali kroga in se postavljajo tako, da dajejo udeležencem v prometu predhodna obvestila o razvrščanju, obvestila o zavijanju, potrdilno obvestilo o smeri vožnje in da označujejo objekt, prostor, ulico ali dele ceste, na katere se nanašajo.

27. člen

(dolžnost upoštevanja pravil)

(1) Udeleženci cestnega prometa se morajo ravnati po prometnih pravilih, razen:

1. če je drugače določeno s prometno signalizacijo;

2. če drugače odredi policist ali vojaški policist;

3. če v skladu s pooblastili drugače odredi občinski redar, inšpektor ali druga pooblaščena uradna oseba.

(2) Znaki, ukazi in odredbe, ki jih dajejo pooblaščene uradne osebe, razveljavijo prometna pravila in prometno signalizacijo.

(3) Na cesti se lahko za določeno obdobje, ki ne sme biti krajše od treh mesecev in daljše od enega leta, določi prometna ureditev, ki dovoli, omeji ali obveže udeležence cestnega prometa k ravnanju, ki je lahko v nasprotju s prometnimi pravili, določenimi s tem zakonom (eksperiment). Eksperimentalna prometna ureditev mora biti označena s predpisano prometno signalizacijo na način, ki omogoča vsem udeležencem cestnega prometa nedvoumno in varno udeležbo v cestnem prometu.

(4) Udeleženci cestnega prometa se morajo ravnati po ukazih oziroma odredbah pooblaščenih uradnih oseb, pri opravljanju nadzorstva nad določbami tega zakona.

(5) Ukazi oziroma odredbe, razen tistih, za katere je predpisana pisna oblika, se dajejo ustno.

(6) Voznik in potniki ne smejo izstopiti iz oziroma z vozila v času izvajanja uradnega postopka, dokler jim pooblaščena uradna oseba tega ne dovoli.

(7) Pooblaščena uradna oseba lahko odreja vozniku in potnikom tudi druge ukrepe za zagotovitev varnosti oziroma nemotenega poteka postopka.

(8) Z globo 250 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec cestnega prometa, ki ne ravna po znaku ali ukazu oziroma odredbi pooblaščene uradne osebe, ali ki ne upošteva prometne signalizacije, ki označuje eksperimentalno prometno ureditev.

(9) Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ne ravna po predpisanem znaku, s katerim ga pooblaščena uradna oseba ustavlja ali ne upošteva njene odredbe o prepovedi nadaljnje vožnje, ali ki ne upošteva svetlobne prometne signalizacije, ki označuje eksperimentalno prometno ureditev. Vozniku motornega vozila se izreče tudi 5 kazenskih točk.

(10) Z globo 2.000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki pooblaščeni uradni osebi ne omogoči izvedbo postopka ter ukrepov, določenih v tem zakonu.

Če te bo nekdo z avtom nabasal, boš pa jokal naokoli, kako je on kriv, ker ni prebral študije o tem, kako so kolesarji varni, če vozijo skozi rdečo luč, al kaj?

A si bil pred kratkim na Danskem?

Ker tam te reči počnejo že 20 let. Obnese se super. Infrastruktura je videti takole:

Ne, jaz moram skozi rdečo zato, ker je takrat prehod prost in je torej takrat edina priložnost, da cestišče prečkam, ne da bi pri tem kogarkoli oviral.

Nihče ne pričakuje, da kdaj kdo ne bo zapeljal skozi rdečo luč,