Nakup novega avta - nasvet

Jaz ti predlagam, da greš na testno vožnjo in potem izbereš primenejšega. Po mojih izkušnjah je 105km premalo, konji pa na zgoraj niti niso omejeni :) vendar meni 140km zadostuje. Važen je tudi menjalnik, recimo meni nikakor ne ustrezajo hyundai menjalniki (pri udobnosti vožnje). Je pa iz specifikacij pospeška jasno vidno katera mašina je močnejša. Verjetno pa o porabi ni potrebno preveč govorit.

Buggy, par dni nazaj sem kupil Astro s tem motorjem. Kam si ga dal čipat?

Močnejši motor ti ne pomaga nič, če v območju nizkih vrljajev nima nobene moči.

Cruze ima največji navor pri malo višjih obratih, ampak je overall toliko močnejši, da škoda v nobenem območju ni primerljiva.

Ker avto in mašina pa je to ?
2000rpm je precej nizko.

Precej turbo bencinarjev vleče že od tako nizkih obratov. Jaz imam med drugim tudi 1.6 THP (155 konjev serijsko) pa ima 240nm navora pri 1750 obratih. "Lepota" bencinarja je v tem, da je ta navor in max. moč na voljo vse do cca 6000, 6500 obratov.

Moj je Z20LEL. Po moči sem sklepal, da gre za isto zadevo. Se moram jaz tudi v kratkem oglasiti pri RSR, ker je zadeva malo zaspana.

Samo mapa je druga, "hardware" je identičen 200 konjski verziji. Gre na 230hp in cca 310nm navora brez problema. To pa že bo za silo :)

konkurenca je v avtoindustriji tako velika, da je pametno pogledati kaj ponuja alternativa in potem še razbrati + in -, vedeti moraš tudi kake imaš potrebe in koliko jih boš koristil.
Pred nakupom nujno testna vožnja, pametno je razmisliti tudi o nakupu rabljenega vozila in ostalih stroških.

mal si še poglej ostale modele avtov, npr. Mitsubishi lancer bi bil kar v redu, dokaj poštena cena, konji na nivoju, zakon oprema, da ne govorim o airbagu za kolena, ki še niso tako pogosti. Samo za agregat nisem prepričan čigav je, nekje sem zasledil da ni japonski, ampak VW, seveda se ne spomnim, ker sem to gledal že leta nazaj. Še pika na i, kupš rabljenega 2-3 leta pa ga dobiš za pol cene manj z ogromno opreme pa si zmagu.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=513...
Seveda še zmeraj poglej za druge alternative (kia, hyundai (še posebi i30 in novi i40), suzuki, nissan, renault, fiat...)

zakaj kurcanje avtov? Noben avto ni popolen, pol lah rečemo tut da so nemški avti slabi poleg tega so še precenjeni da glava peče, no kater avto pa ni danes precenjen, še rabljeni so dragi še posebej tisti starejši. Kia je zelo kvaliteten avto, samo ljudje imajo predsodek, ker nima imena, dandanes smo pa lahko priča fenomenalnemu napredku, da ne govorim o tem, da se sem pa tja lahko najde še kak oldschool stara Kia sephia letnika 1991 kar ni kar tako, saj so delani po Mazdini licenci, tko kokr naši golfi TAS iz bivše Jugoslavije, še zmerm delajo pa laufajo.

Invictus je 26. sep 2011 ob 00:20 izjavil:

Leta 2007 sem testno vozil Forda fokusa. Tako zanič avta še nisem peljal. Še moj 8 let starejši Punto se je boljše vozil.

Tega pa skoraj ne morem verjeti. Focus in mondeo v vseh resnih testih praviloma dajejo v vrh, kar se podvozja in lege na cesti tiče. Še očetov C-max pelje scat marsikateri običajen avto, pa je enoprostorec. Razen če si primerjal s kakim športnim puntekom, tale primerjava imo ne drži vode.

Zakaj ima pa pol vsak Američan, Britanec, Avstralec, ki hoče imeti dober avto in si ga lahko privošči, Švaba?

Pri britancih je vsako leto, že 35 let zapored najbolje prodajan kakšen izmed modelov forda:
User:DeLarge/Top 10 best selling cars in Britain @ Wikipedia Kar pa ni nujno pokazatelj tega, kar si dejansko želijo, sicer bi tudi pri nas častili kliote..

Uhh, lepo, da se je debata tako razvila!
Hvala za vse napisano in svetovano!

Takole je,
glede Octavie sem bil zadržan zaradi ne glih opreme,
ampak sem dobil novo ponudbo, sicer nekoliko dražja, ampak je pa sedaj opremljena tako kot se spodobi.
Definitivno boljši deal kot prejšnja ponudba Octavie.
Je pa res,
da imam še eno ponudbo VW Jetta, z istim motorjem in skoraj identično opremo, a nekoliko dražjo od te nove ponudbe Octavie.

In me jebe to, ker je po zunanjem designu Jetta veliko lepša,
ampak mi pa Octavia deluje znotraj prostornejša in rahlo bolje izdelana...

Mnenja mogoče?!??!?!


BTW: Chevya sem pa odmislil....
(Kar se pa tiče motorja; bom pa sklenil kompromis s 105 konji, bo že zadosti..)

Na hitro. Tukaj je najvišje sicer na 2. mestu, ampak point ostaja. Sicer pa googlaj ADAC pannenstatistik in podobno.

Meni ga ne rabi kupit,ker ga mam doma že 5 let.Pa nikdar nobenih težav,mel pa sem prej Fiat Bravota sam tisto pa je vse prej kot avto.

Definitivno stvar okusa, enim sede trše podvozje in volan z malo več informacije o cesti, drugim pa mehka plovba. Se pa strinjam da je 1,6 Focus totalno podhranjen. Glede popravil je pa loterija kot pri vsakem drugem avtu.

Invictus je 26. sep 2011 ob 14:11 izjavil:

Lepo da si ponosen na svojega Forda. Dosegel si življenjski cilj povprečnega Slovenca. Več ne bom pisal, so drugi bolje napisali namesto mene ...

http://www.siol.net/priloge/kolumne/mih...
http://www.mihamazzini.com/slonadom/dom...

Ti sploh ne veš,kaj je življenski cilj vsakega posameznika,zato ne piši neumnosti.Vsakemu normalnemu človeku,ziher ni življenski cilj nakup določenega avta,morda pa tebi je,kdo pa ve.

Pa od 70 konjev tut neke hitrosti ne. Maš ST zato, da lahko to dobro lego izkoristiš

TORN4DO ima verjetno tisto cheap verzijo za 8, 9k.

jaz tule res ne bi imel dileme...vzel bi seveda skodo in to brez debate, imam pac orenk dobre osebne izkusnje z znamko, poznam pa sicer nekatere dokaj zadovoljne kupce chevyja. sam sem vozil cruzovo ta svoh bencini zvedbo,ki je imho pomilovanja vredna masina.

rejzor ma kaj govoriš??? nimajo turbodizla? kaj pa je ta 2.0 163 konjev, brez turbota po tvoje?
Pol ni čudno da klatiš da je avto pretežak za 1.6, cruze je težek tok kot konkurenca, 50 kg +-, je pa lahko res 1.6 bolj len kot od konkurence, ampak ne zarad teže

Blinder je 26. sep 2011 ob 20:52 izjavil:

rejzor ma kaj govoriš??? nimajo turbodizla? kaj pa je ta 2.0 163 konjev, brez turbota po tvoje?
Pol ni čudno da klatiš da je avto pretežak za 1.6, cruze je težek tok kot konkurenca, 50 kg +-, je pa lahko res 1.6 bolj len kot od konkurence, ampak ne zarad teže

Berite bolj pozorno, no. 1,4 Turbo-BENCINAR.

RejZoR je 26. sep 2011 ob 22:20 izjavil:

On odgovarja na en post nazaj. Govoril sem za ta tip motorja (VM Motori) nasplošno, ne za Cruza specifično.

zmeda 2.0 163 ali je vm ali tdi ali vw ali japan v vseh primerih ima turbo

Naj te ime Chevrolet ne zavede. To je stari Daewoo.

Glas za Škodo. Bi pa na tvojem mestu vzel 1.9TDI, če je možno.

To, da je odpadel volan že res ne. Samo opomnil sem OP, da gre za staro znamko Daewoo, da ne bo mislil, da kopuje avtomobil iz iste serije, kot je recimo Corvette.

Ne vem koga slepiš? Spominjaš na Linux userje, kateri trdijo, da posledic za uporabnike po (enem) vdoru v Kernel.org ni.

154,000 Chevrolet Cruze Models Recalled

General Motors is recalling all of its 2011 Chevrolet Cruze compact sedans to check for a steering problem as well as a condition in which an automatic transmission that appears to be in Park may still be in gear, increasing the chance of a roll-away accident.” The recall covers 154,000 Cruze models.

Recall: 2011 Chevrolet Cruze - Steering wheel problem

Chevy Recalls Cruze After A Steering Wheel Falls Off

2011 Chevrolet Cruze Recalled for Detached Steering Wheel

Funny how this people talk about a STEERIng wheel falling off as if it is nothing.... IT A STEERING WHEEL FALLING OFFFFFFF! Do you all understand this! This after they want us to trust their quality and reliability

A res mora nekdo umreti, da se lahko odsvetuje nakup avtomobila? Res ne vem zakaj se razburjaš. Samo napisal sem, zakaj jaz ne bi kupil Chevrolet Cruze, ker OP namreč to v prvem postu sprašuje.

Kako, da ni?

Chevrolet to replace Daewoo

The Daewoo To Chevrolet Name Change Is A Positive Step For Customers

Primer :

Daewoo Kalos ---> Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo %28T200%29 @ Wikipedia

Designed, engineered and originally marketed by GM Daewoo, the Aveo superseded the Daewoo Lanos and was marketed worldwide in 120 countries under five brands (Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, and Suzuki).[2] In its home market of South Korea, the T200 was known as Daewoo Kalos, before being rebranded Daewoo Gentra. In several Asian, Australasian, and European export markets, the "Daewoo Kalos" name was also used, only to be later renamed "Chevrolet Aveo" or Holden Barina in the case of Australasia.

Tilen je 27. sep 2011 ob 00:27 izjavil:

Naj te ime Chevrolet ne zavede. To je stari Daewoo.

Glas za Škodo. Bi pa na tvojem mestu vzel 1.9TDI, če je možno.

Naj te zaveza Škoda-VW ne zavede. To je stara Škoda, češki socialističen avto, ki so ga zahodni nemci kupovali in sprešali za surovine.