Kateri karavan kupiti ?

Za 20k vzami Octavio 1.2 bencinar, 6 prestav. Se mi zdi, da je tudi neko dobro financiranje.

Ogromno prostora, nizki stroški registracije/zavarovanja, za 20k dobiš še nekaj dodatne opreme. 1.2 motor je veliko boljši kot pri npr. starejši 1.6 bencinarjih, tako da sploh ni problema. Tisti, ki šimfajo 1.2 pač sklepajo samo na podlagi karakteristik na papirju, vozili ga pa še niso. 110KM je čisto dovolj za normalno vožnjo. Vleče pa že od 1500 vrtljajev naprej. Skratka super zadevca za ta dnar.

lucca brassi je 17. avg 2015 ob 15:04 izjavil:

renault grand scenic III 1,6 dCi

trenutmo vozim 1,9 dCi l 2010 , kupim s 100.000 km (10.000EUR ) prevozim do 300.000 dam naprej , izkušnja zelo dobra . Ne zamenjam več enoprostorca za karavana (tudi cenejše vzdrževanje prej sem imel megana karavana )

edino drugega grem kupit direkt v nemčijo od pravne osebe !

OP, posluš modre besede...

http://www.skoda.si/svetovanje_in_proda...

Krš v kakem smislu ?

Ford EU ma bol malo veze z Fordom, ki je v US

krneki0001 je 17. avg 2015 ob 14:58 izjavil:

Not A Number je 17. avg 2015 ob 14:54 izjavil:

krneki0001 je 17. avg 2015 ob 14:39 izjavil:

Saj sem ti že napisal. Subaru XV za 19.900 evrov. Odličen avto, prostoren prtljažnik, pa še malo višje od tal je, da se boš po "samajama" cestah lahko vozil.

Za 19.900 dobiš osnovni model, malo opreme in (po specifikacijah sodeč) zaspan in dokaj žejnen 1.6 bencinski motor, ki je poleg vsega še boxer. AWD je edina prednost, ki jo avto ima.

Si ga vozil? Si testiral porabo? Na testnih vožnjah (za vikend sem ga imel in sem se veliko prevozil z njim) nisem presegel 6 litrov porabe.

Kaj je sedaj malo opreme? serijsko je 9 airbagov, bose ozvočenje, klima, abs, sistem proti zdrsu koles,....

V čem je boxer slabši od navadne mašine? Vedno je bil in vedno bo boljša zasnova.

Sem ga imel na testni vožnji, sicer 2.0 bencinarja z Lineartronic menjalnikom (njihova CVT varianta). Trda vožnja, veliko vibracij od motorja (boxer), slabo dušenje zvoka, poraba na mojem testu okoli 8.5 - 9 l/100km kar je skoraj 2l več kot je oglaševano. Motor ni noben presežek kar se tiče pospeška/navora/porabe. Notranjost plastična. Plus je veliko odlagalnih prostorov, AWD, prtljažnik relativno velik glede na velikost avtomobila (vseeno manjši kot karavan). V tem cenovnem rangu bi se raje odločil za Golf Varianta z DSG menjalnikom.

Sem pa vozil ameriškega in evropskega focusa, oba letnik 2014. Razen zunanjosti in imena ni med njima skoraj nič skupnega - drug avto. Ameriška verzija po mojem mnenju za razred boljša. EDIT: Možno pa, da je to bilo samo po občutku zaradi boljših cest kot pri nas.

Res me zanima, kako naj se normalen človek na osnovi vseh zgornjih komentarjev lahko pametno odloči...

Unknown_001 je 17. avg 2015 ob 20:46 izjavil:

Škoda rapid z veliko opreme bi bila fina zadeva. Ni to avto da boš se naokoli važil ampak hej, cena je odlična, oblikovno všečen, pa glede na budget si lahko privoščiš en spodoben motor z avtomatskim menjalnikom in všečen paket opreme. Tvoja odločitev. Pojdi na Škodin konfigurator in si skombiniraj.

Na rapida pa nisem pomislil,ni glih karavan.

Not A Number je 17. avg 2015 ob 18:44 izjavil:

Sem ga imel na testni vožnji, sicer 2.0 bencinarja z Lineartronic menjalnikom (njihova CVT varianta). Trda vožnja, veliko vibracij od motorja (boxer), slabo dušenje zvoka, poraba na mojem testu okoli 8.5 - 9 l/100km kar je skoraj 2l več kot je oglaševano. Motor ni noben presežek kar se tiče pospeška/navora/porabe. Notranjost plastična. Plus je veliko odlagalnih prostorov, AWD, prtljažnik relativno velik glede na velikost avtomobila (vseeno manjši kot karavan). V tem cenovnem rangu bi se raje odločil za Golf Varianta z DSG menjalnikom.

Sam sem testiral 1.6 in 2.0. Pa se mi 1.6 bolj dopade kot 2.0. Poraba je bila nižja, vožnja enaqko udobna, pospeški so sicer slabši, ampak meni niso več pomembni. Za to imam drug avto. Pomembna mi je pa oddaljenost od tal in se mi orenk dopade zaradi najnižje točke 22cm od tal (pa še vedno je bolj stabilen avto od gnojfa.

Poleg tega ima 1.6 reduktor, kar pomeni veliko razbremenitev sklopke, če je kako prikolico treba v kak klanec povlečt, ali pa če je treba pozimi po snegu kam prilezt.

Unknown_001 je 18. avg 2015 ob 07:26 izjavil:

balluf je 17. avg 2015 ob 20:56 izjavil:

Unknown_001 je 17. avg 2015 ob 20:46 izjavil:

Škoda rapid z veliko opreme bi bila fina zadeva. Ni to avto da boš se naokoli važil ampak hej, cena je odlična, oblikovno všečen, pa glede na budget si lahko privoščiš en spodoben motor z avtomatskim menjalnikom in všečen paket opreme. Tvoja odločitev. Pojdi na Škodin konfigurator in si skombiniraj.

Na rapida pa nisem pomislil,ni glih karavan.

Kako da ne? Imaš limuzinsko različico in 2 karavanski. Ena je Combi druga, malo bolj šminkerska pa spaceback. Malo podrobneje še poglej na njihovi spletni strani.

Kot vidim sta samo dve različici limo in spaceback .

seveda je dosti nižji rang... škoda rapid je zelo slabo narejena... no, ne slabo, šparovno...

LordNacho je 18. avg 2015 ob 10:54 izjavil:

Jaz galsujem za seata. Praktično enak avto kot octavia, vendar ga verjetno dobiš ceneje. Druga izbira (za seatom in octavio) kak golf, nato pa focus.

- Pišem glede na izkušnje znancev. (Noben ni imel problemov s katerimkoli avtomobilom)

Sm gledal cene LEON-OCTAVIA ni skoraj nič razlike. Zanimivo ,da se vrtimo okrog VAG-FORD kaj pa izkušnje druge firme karavani-golf razred seveda.

Morda še en predlog: znanec ima Hyundai i40, bencinarja, in ga vedno pohvali. Dosedaj ni imel težav in avto je tudi kar prostoren. Cena nekje od 17 tisoč naprej. Res pa je, da ni turbo, tako da se ne da direkt primerjati s TSI motorji. Mislim, da se boš lažje odločil, če boš šel na par voženj, veliko je odvisno tudi od tega, kaj ti več pomeni.

Leon je prej razred Golfa, Octavia pa passata ...

Mal odvisno kako definiraš razred.
Po centimetrih je mogoče octavia blizu passata, po tehnologiji pa navaden golf (minule) generacije.

Invictus je 18. avg 2015 ob 11:12 izjavil:

S temi avti so pač dobre izkušnje, zato ne govorimo o drugih. Take imamo. Sam Octavio vozim že 10 let, pa bi zamenjal samo se s kakim boljšim avtom ala BMW, Mercedes, Jaguar. Vsi korejci, američani, japonci, Audi odpadejo ... Ker ne prinašajo nič boljšega.

No, pri nas doma so imeli octavio 10 let in bili pametni, da bo nova še veliko boljša. Ko so novo kupili in staro prodali, sedaj jokajo, kok je bila prejšnja boljša, ker v tej vse nekaj škripa, plastika je slabša od tiste v favoritkah leta 1990, stalno neki problemi z računalnikom in elektroniko na splošno. Uglavnem avto za 26k evrov (4x4 varianta) pa sami problemi.

Invictus je 18. avg 2015 ob 11:12 izjavil:

Leon in Octavia pa res nista v isti kategoriji ...

Leon je prej razred Golfa, Octavia pa passata ...

S temi avti so pač dobre izkušnje, zato ne govorimo o drugih. Take imamo. Sam Octavio vozim že 10 let, pa bi zamenjal samo se s kakim boljšim avtom ala BMW, Mercedes, Jaguar. Vsi korejci, američani, japonci, Audi odpadejo ... Ker ne prinašajo nič boljšega.

Je pa z avtom tako kot z babo. okusi so različni, kaj si lahko privoščiš pa veš sam. nekateri imajo tudi dobro babo na svoj kredit ...

Octavia je razred Golf.

Superb je razred Passat.

fantje, octavia je zadnje generacije bazirala na GOLFOVI platformi, tako kot audi a3, leon ipd..
octavia NI ENAKO passat
octavija JE ENAKO golf

WarpedGone je 18. avg 2015 ob 11:25 izjavil:

po tehnologiji pa navaden golf (minule) generacije.

Saj hvala bogu, da vgrajujejo preverjene dele, ne pa neke brezzvezne novitete.

dj_uro je 18. avg 2015 ob 11:53 izjavil:

fantje, octavia je zadnje generacije bazirala na GOLFOVI platformi, tako kot audi a3, leon ipd..
octavia NI ENAKO passat
octavija JE ENAKO golf

Meni je pomemben prostor.

In tega je v octavii bistveno več kot v passatu ...

Od kdaj so pa passata tako povečali ?

Pač ne spremljam avtov dnevno ...

Če se gre za prosotrnost potem Civic Honda Tourer. Samo na žalost je predrag.

Invictus je 18. avg 2015 ob 13:22 izjavil:

Od kdaj so pa passata tako povečali ?

Pač ne spremljam avtov dnevno ...

Z novim modelom 2015

Prej sem vozil skodo octavio, sedaj pasata in morm rect da kar se prostornosti tice nisem opazil neke bistvene razlike. Pasat je sirsi kar se res pozna, ima pa tudi dosti boljso izolacijo kot octavia. Materiali v kabini so v obeh zelo dobri. Tudi skoda ni imela kej velik plastike notri. Prevozil sem 430kkm z njo in ni bilo nobenih crickov. Servisi zelo poceni, super avto skratka.
Za ta denar definitivno skoda, ce ti je seveda vsec.
Sem pa imel tudi mondeota in focusa. Mondeo je prooooostoren da ni za verjet, focus je pa crap, se nisem imel slabsega vozila pa sem tudi fiata vozil. Sama plastika in zelo dragi deli, za mondeota ti je lazje dat vec za dele saj ves da je avto kot se zagre.
V glavnem skoda octavia/rapid, dsg menjalnik= win. Samo pri rapid je potrebno vzeti boljsi paket opreme, ker ko sem videl tiste plasticne kljuke znotraj sem pa popizdil....drugace pa zanimiv avto. Fabia kombi je tud ok, za moj okus le nekoliko preozka.
Razne focuse/megane itd dobis poceni in z veliko opreme ampak je tako z razlogom, zal.
Korejcev novejsih nisem imel, tast ma aurisa pa je tako tako, spet dosti plastike dela pa super avto. Sem pa slisal da so servisi spet dost dragi.
Sicer imamo doma tudi H accent letnik 99 za rezervo, ki sicer ni nobeno merilo ampak kaj je servis pa tudi ne ve....:-)
Sicer pa definitivno na testno voznjo, avto je lahko se tako lep na koncu pa.....

Ps- pri octaviji bejz stran od sportnega podvozja ce noces vsak tedn h kiropraktiku hi hi....

Lp

Če samo porodaš svoj PC HW imaš 1/5 cene Honde pokrite.

Invictus je 18. avg 2015 ob 14:00 izjavil:

... Je Škoda dovolj dobra ... Mogoče edino superb naslednjič ...

Superb je res prava škoda-tank, premium materiali in neuničljiv motor ter almost-mercedez like vožnja. Izvzemši premium marke imho, imho najboljši karavan na trgu.

Edinole potem je skušnjava ko vidiš da dobiš leto starejšega/podhranjenega sharana za podoben dnar. ;)

Od tega sta najmanj dva subaruja, sej vemo.