Uporabna vrednost urbane

Ampak to nebi blo problem rešit, bi se pač moral "registrirat", da bi se urbana vezala na tvoje ime, pa bi bilo.

??? Saj točno tako tudi je.

O.

kaksne osebne podatke? na kartici ni podatkov in ni nic vezano nate... kupis, napolnis in uporabis...

Na imenski so bili podatki tudi v času mesečnih vozovnic.

Pa ne imeti terminske. Če pa jo nujno potrebuješ in želiš imeti zasebnost malo bolj zakrito pred LPP, potem pa imej obe.

Gregor P je 15. maj 2011 ob 14:01 izjavil:

Poimensko imaš lahko tudi za običajno rabo, ne rabiš nalagati mesečne; kaj šele potem, ko boš lahko uporabljal prav vse storitve v LJ kot pravite.

Za nekatere storitve, ki se bodo selile na Urbano, že tako ali tako zdaj daš določene osebne podatke.

Ravno 2 dni nazaj si dobil eno sodobno storitev. Izposojo koles.
Torej greš lahko na bus, si izposodiš kolo, plačaš parking, uporabiš vzpenjačo. Gre za mestno transportno kartico. Zato mi ni jasno kakšne "sodobne" storitve pričakuješ?

Nisi kar dobil, temveč si moral iti skozi dodaten postopek za to (v ta namen si dal zasebnemu podjetju tvoje osebne ter finančne podatke + vozil boš reklamna sporočila po celem mestu; to minimalno)

Gregor P je 15. maj 2011 ob 14:25 izjavil:

bluefish je 15. maj 2011 ob 14:22 izjavil:

Za nekatere storitve, ki se bodo selile na Urbano, že tako ali tako zdaj daš določene osebne podatke.

... torej bom na koncu le izsledljiv, karkoli preobračate zgodbo.

A misliš, da v primeru ko pokažeš osebno izkaznico oz. te vsakič pofočkajo po imenu v računalniku,... pa nisi?

bluefish je 15. maj 2011 ob 15:00 izjavil:

Gregor P je 15. maj 2011 ob 14:25 izjavil:

bluefish je 15. maj 2011 ob 14:22 izjavil:

Za nekatere storitve, ki se bodo selile na Urbano, že tako ali tako zdaj daš določene osebne podatke.

... torej bom na koncu le izsledljiv, karkoli preobračate zgodbo.

A misliš, da v primeru ko pokažeš osebno izkaznico oz. te vsakič pofočkajo po imenu v računalniku,... pa nisi?

Ne govorili, smo o več alternativah; ena je bila, če sem že vdal v usodo, da imajo vse moje podatke iz katerih je povsem razvidno, da imam mesečno, letno, zakaj bi sploh potreboval vedno imeti neko urbano s seboj (ko pride kontrolor mimo lahko vedno preveri moje podatke; takrat bodo morda tudi dobili podatek moje lokacije, če me bo res moral potrditi v sistemu), da mi lahko še sledijo, kje vse sem se vozil (mi je čisto vseeno za njihovo statistiko, naj si jo pridobijo na standarden način kot v drugih EU državah desetletja) ... druga tema pa je, da če plačujem z gotovino, potem itak nimajo mojih osebnih podatkov in mi ne morejo slediti itd. ne mešat tem, komentarjev.

Vendar ne pa enostavno z gotovino brez dodatnih komplikacij

Gregor P je 15. maj 2011 ob 15:11 izjavil:

Vendar ne pa enostavno z gotovino brez dodatnih komplikacij

prav smilis se mi...

sprasujem se, ce si eden tistih, ki cele dneve zdi doma in naroca pizzo po telefonu..ker kuhanje je dodatna komplikacija, da bi pa sel ven, pa tudi ne gre (komplikacija).

ko dezuje pa sploh ne.. spet komplikacija..je treba v stacuno po deznik... do tja si pa lanhko moker (komplikacija)...tudi zrdavstvenega zavarovanja nima.. ker je komplikacija hodit kartico potrjevat..tudi je komplikacija klicat v kino za rezervacijo kart... da ne govorimo iti na dopust...to ti je sele komplikacija...

Gregor P je 15. maj 2011 ob 12:42 izjavil:

naj ta edini čitalnik premaknejo na sredino!

vidim, da še nisi bil na avtobusih od kar je urbana, ali pa si slep. vsak avtobus ima 2 čitalnika.
kar sicer pomeni, da bi jih bilo lažje prerazporediti, da bi bila pokrita dva vhoda, ampak so ti že drugi povedali, da potem nastane večji dren, če se vstopa in izstopa pri istih vratih.

Gregor P je 15. maj 2011 ob 12:42 izjavil:

Edina težava bi morda še bila ta, da sem opazil, da se morajo kar vsi vedno skoz potrjevati, tudi tisti, ki imajo mesečne? Če je to res, ne vem, morajo to nemudoma odpraviti, kajti tako bi se moral vsak potrditi samo enkrat (dokler jim ne poteče vozovnica oz. čas plačane vožnje) oz. tisti, ki imajo mesečne ipd. tega itak ne bi rabili početi in je zadeva dokončno rešena.

Če že zagovarjaš nepotrjevanje mesečnih, v čem bi bil smisel, da se moraš enkrat (na mesec,...) potrditi? če si kupil mesečno, si nekako že avtomatsko potrjen, da jo imaš.
z nepotrjevanjem prideš do tega, da bi se ljudje potem na veliko švercali, in bi rabil kontrolorje, ki bi preverjali veljavnost vozovnic (po tvojem z osebnim dokumentom) prakično na vsakem drugem avtobusu...

Gregor P je 15. maj 2011 ob 13:41 izjavil:

da kupim mesečno, ki je naložena na urbani in lahko vstopim v avtobus kadarkoli hočem in na katerikoli vhod hočem brez kakršnegakoli dodatnega potrjevanja

tega tudi z bivšimi mesečnimi nisi mogel početi, pa bi jo komot lahko pokazal, če bi ti kakšen kontrolor (ki jih takrat ni bilo) zatežil zanjo.
identifikacija z urbano je pač tehnično bistveno hitrejša, kot pa preverjanje z osebnim dokumentom brez čipa.
oz. če že hočeš da te preverjajo z osebnim dokumentom, ker nočeš nositi urbane naokoli, zakaj potem sploh imeti urbane? kupiš mesečno na netu oz. na avtomatu, ki mu poveš, da jo vežeš na svoje ime, pa nej se potem LPP naprej zajebava in te ročno preverja z prepisovanjem podatkov iz osebne. bistveno bolj sodobno, a ne?

@T-h-o-r:

Z mobilnikom plačaš preko Monete.

Kartica stane 2€ in jo lahko napolniš do vrednosti 50€. En prevoz stane 0,8€, prestop v isti smeri vožne je brezplačen.

Sicer pa je vse tuakj: http://www.jhl.si/holding/urbana

Gregor P je 15. maj 2011 ob 15:22 izjavil:

bluefish je 15. maj 2011 ob 15:12 izjavil:

Jah, storitve, ki bo všeč vsem, žal ni možno uvesti.

Plačevanje z gotovino je že bilo, dokler niso tega kar po domače ukinili, da so nam lahko vsilili urbano.

Še dobro. Končno smo se izognili folku, ki je prišel na bus in šaril po denarnici ali pa najedal šoferju za drobiž.
Kartice pa ti ni vsili nihče. Mestni prevoz lahko uporabljaš pod trenutnimi pogoji ali pa se mu izogneš. Povsem tvoja izbira.

T-h-o-r je 15. maj 2011 ob 15:17 izjavil:

imam predplačniški simobil pkaet
s tem ne morem plačevat?

ne

T-h-o-r je 15. maj 2011 ob 15:17 izjavil:

pa za koliko voženj ti velja ta urbana, ki jo kupiš v trafiki ali na črpalki?

kartica ne propade, tudi denar, ki je na njej ne, tako da si omejen samo z količino denarja, ki ga imaš na njej.

bluefish je 15. maj 2011 ob 15:22 izjavil:

Kartica stane 2€ in jo lahko napolniš do vrednosti 50€. En prevoz stane 0,8€, prestop v isti smeri vožne je brezplačen.

uh...tega pa nisem vedel... meni so povedali, da se lahko peljem z eno vozovnico 1,5h, prestapljam kolikokrat zelim (tudi v drugo smer).....

no, bom bil bolj pozoren na to

@Lion29: mea culpa, glej zee-jev post.

sv-pt je 15. maj 2011 ob 15:22 izjavil:

vidim, da še nisi bil na avtobusih od kar je urbana, ali pa si slep. vsak avtobus ima 2 čitalnika. kar sicer pomeni, da bi jih bilo lažje prerazporediti, da bi bila pokrita dva vhoda, ampak so ti že drugi povedali, da potem nastane večji dren, če se vstopa in izstopa pri istih vratih.

Prvič ostali komentatorji, so dejali, da ni dovolj čitalnikov oz. da je samo eden, zato sem predlagal rešitev, ki deluje povsem brez težav tudi v drugih evropskih prestolnicah oz. na naših avtobusih, ki imajo samo en čitalnik ipd. ... drena preprosto ne more biti, razen, če je že tako, ali tako splošna gužva, ampak ker preprosto ne rabijo vsi potniki potrjevati svoje kartice, se vse lepo porazdeli (dobro pri nas jo očitno moraš).

sv-pt je 15. maj 2011 ob 15:22 izjavil:

Če že zagovarjaš nepotrjevanje mesečnih, v čem bi bil smisel, da se moraš enkrat (na mesec,...) potrditi? če si kupil mesečno, si nekako že avtomatsko potrjen, da jo imaš.
z nepotrjevanjem prideš do tega, da bi se ljudje potem na veliko švercali, in bi rabil kontrolorje, ki bi preverjali veljavnost vozovnic (po tvojem z osebnim dokumentom) prakično na vsakem drugem avtobusu...

Ne razumem? Mešaš zadeve; jaz sem se najprej spraševal, če je res tako, da se moramo vedno potrjevati in izkazalo se je da se res moramo; nadalje pa sem govoril o rešitvi nepotrjevanja, če zares ni potrebe po tem.

Ravno sedaj imamo kontrolorje, ki že preverjajo naključno potnike; v čem bi se karkoli spremenilo?

sv-pt je 15. maj 2011 ob 15:22 izjavil:

tega tudi z bivšimi mesečnimi nisi mogel početi, pa bi jo komot lahko pokazal, če bi ti kakšen kontrolor (ki jih takrat ni bilo) zatežil zanjo.
identifikacija z urbano je pač tehnično bistveno hitrejša, kot pa preverjanje z osebnim dokumentom brez čipa.
oz. če že hočeš da te preverjajo z osebnim dokumentom, ker nočeš nositi urbane naokoli, zakaj potem sploh imeti urbane? kupiš mesečno na netu oz. na avtomatu, ki mu poveš, da jo vežeš na svoje ime, pa nej se potem LPP naprej zajebava in te ročno preverja z prepisovanjem podatkov iz osebne. bistveno bolj sodobno, a ne?

Sploh ne vem, kaj naj rečem; primerjaš nekdanjo analaogno mesečno in sedanjo sodobno urbano, kjer so vsi podatki o mojih nakupih mesečne etc. shranjeni v sistemu?!? V bistvu bi bilo dobro, da si prebereš celotno temo, preden kaj komentiraš

Gregor P, ti si očitno res malo omejen, in govoriš nekaj na pamet( recimo vsak avtobus ima 2 čitalnika, ne enega) in podobne stvari. Glede plačevanja so ti bile razložene vse poti, in se nobeden ne lovi tukaj. Še vedno ti pa ostane tukaj pešbus, avto, svoje lastno kolo, taxi, štop če te vožnja z avtobusom preveč razburi in pride do onaniranja.

Plus to, da se na podzemnih čekiraš preden prideš do vrat vlakca. Pa tudi ti "portali" za čekiranje so enosmerna in ne dvosmerna stvar. Ni pa takšen zaprt sistem izvedljiv na avtobusih/tramvajih.

Gregor kaksen sistem placevanja z denarjem pa ti predlagas?
Da bi sofer vsakemu izdal racun?

Torej tak sistem kot ga imamo sedaj + blagajna na vsak bus, ce kdo slucajno nima urbane?
To bi seveda slo, bi bili pa stroski vzdrzevanja blagajn in pobiranja denarja vecji od dodatnega zasluzka.
To pa v kapitalisticni druzbi pomeni no-go.
Al si mogoce komunist? :)

hamax je 15. maj 2011 ob 16:51 izjavil:

Torej tak sistem kot ga imamo sedaj + blagajna na vsak bus, ce kdo slucajno nima urbane?
To bi seveda slo, bi bili pa stroski vzdrzevanja blagajn in pobiranja denarja vecji od dodatnega zasluzka.
To pa v kapitalisticni druzbi pomeni no-go.
Al si mogoce komunist? :)

Kapitalistična družba nima težav z razumevanjem dobičkov, kot jih imaš ti. Kot primer si poglej tole slikico. Upal si bi reči, da je to cenejša rešitev od urbanomata, verjetno bi izpolnjevala vse Gregorjeve zahteve in bila (dovolj na gosto posejana) v pomoč vsem tistim, ki so v mesto prišli na napačnem koncu in/ali ob napačni uri.

You gotta spend money to make money.

Zakaj tako daleč, že v sosednjem Dunaju imajo to povsem človeku/potrošniku prijazno urejeno:



... dramatično drugačnega je, da sploh ne potrebuješ neke posebne urbane, da lahko povsem enostavno uporabljaš njihov javni prevoz.

... vendar Slovenci ne bi bili Slovenci, če ne bi zadeve dodatno zakomplicirali ter še malo poskrbeli za korupcijo

mislm, res se da par bolnikov opazit v tej temi.. sem sprobal že večino evropskih sistemov v javnem prometu in lahk za ziher povem, da je urbana čist solidno zastavljena. pejte mal ven pogledat, kmetje eni, ne pa da sam pljuvate po vsem kar vidte.. kako tipično slovensko.

pa da ne bo pomote, to, da urbano nadzoruje golobičeva ultra mi je naravnost ogabno. še vedno pa smo se z njo približal ali celo nadigral marsikatero evropsko prestolnico.