Točenje goriva?

Pravim, da bom testiral z dvema kanticama, ko bom imel čas in priliko. Imaš prav, da imam čas, da pišem v temo Vseeno se še vedno ne bom preganjal za pultom

SkIDiver je 21. okt 2010 ob 10:44 izjavil:

energetik ne čakam na lučko. Tankam prej, ker ne želim ravno pobirati nesnage iz rezervoarja, ki se sčasoma nabere v njem

Ah, ta urbani mit...
A ti slučajno misliš, da se med vožnjo vsebina nič ne premeša? Ti vso svinjarijo ves čas enakomirno pobiraš

Vzami rezervoar dol, ga odpri pa boš videl kaj najdeš v njem po določenem času

Seveda se gorivo meša v posodi med prekati. Še vedno pa delci ostajajo na dnu večji del vožnje. Je pa res, da ima tako ali tako sesalna cev v posodi mrežico za večje delce.

MadMax je 21. okt 2010 ob 13:09 izjavil:

Hehe, eni še kar mislijo, da pumpa vleče gorivo iz vrha, kot bi bil sesalni koš na plovcu
In to pri svojih avtkih, katere poznajo do ledvičk

Ne da mislim ampak vem kaj in kako imam v rezervoarju ter kako deluje

Izi je 21. okt 2010 ob 13:36 izjavil:

Menda ima gorivo tam spodaj v rezervoarjih tudi poleti nekje med 12 in 15 stopinj in ko se gorivo v rezervoarju segreje na 30 stopinj se mu opazno poveča masa in potem teče ven na vseh koncih, če natočiš čisto do vrha.

No,no, verjetno si mislil namesto mase volumen. Ker če bi se mu masa povečala, bi tudi jaz hotel tankati tak bencin.
Sicer pa ima Madmax dober point, 50L bencina ne segreješ kar tako hitro na 40°C. Torej tudi če tankaš poleti, temperatura zraka ne bi kaj dosti smela vplivati na pretok "mrzlega" bencina.
Sicer pa, a kdo ve, ali števci merijo volumski ali masni pretok?

Ja ja, črpalkarji in njihovi inšpektorji so edini pošteni ljudje v tej državi. Če ne drugega, sem videl že črpalkarje, ki so hodili od pumpe do pumpe s kanto in točili bencin iz cevi, ki ga je pa plačal nekdo drug. Že tako si nekdo komot še eno plačo prisluži. Seveda pa ne tam, kjer je dosti prometa itd.

Jep.

Matev je 23. okt 2010 ob 07:42 izjavil:

zakaj ni dobro voziti z praznim tankom

kolikor vem se s praznim tankom ne da voziti

Ni mislil popolnoma praznega, ampak praznega z nekaj litri rezerve, takrat ko že sveti lučka.
Zadnji litri bencina se v tanku močno premikajo in na ovinkih in klancih tista cevka, ki vodi iz rezervoarja ostane na suhem in notri potegne zrak. Problem ni umazanija na koncu ampak zrak. Umazanija je lepo razporejena v bencinu in sproti teče v mašino, tako da je na koncu rezervoar vedno popolnoma čist.
Za bencinarje vožna s praznim tankom sploh ni nobena ovira, malo začnejo cukati, ko ostanejo brez bencina, ko pa spet priteče bencin pa delajo lepo naprej.
Za dizle pa zrak lahko pomeni vlečno službo do mehanika, da tisti zrak spravi ven in mašina spet začne delovati. Zrak lahko na hudih ovinkih ali klancih potegne že prav kmalu potem ko začne svetiti lučka.

Bencinarji so zato veliko bolj primerni za tiste, ki uživajo v vožnji s praznim tankom ko gre naprej samo še na hlape

V primeru dizla ali pa bencina gorivo podmazuje črpalko. V nobenem primeru pa črpalka ni v rezervoarju ampak ob njem

SkIDiver je 23. okt 2010 ob 19:11 izjavil:

V nobenem primeru pa črpalka ni v rezervoarju ampak ob njem

Tvoje izjave so s tem izgubile vso kredibilnost.

z merilnikom tekočin ki ustreza ISO standardom natoči v čim ožjo kantico 10L vode, označi do kje seže in odidi na črpalko izmerit koliko natočiš do tam. razlika za 2dcl je tu komot napaka ko natočiš malce več ali manj od črte kjer je točno 10L.

ali obratno natoči v kanto 20L bencina in nato z ustreznim merilnikom pretoči drugam. naj spomnim da kozarec na katerem je oznaka 0,5L ni ustrezen merilnik.

1L menzura in meriš.

SkIDiver je 23. okt 2010 ob 19:11 izjavil:

V primeru dizla ali pa bencina gorivo podmazuje črpalko. V nobenem primeru pa črpalka ni v rezervoarju ampak ob njem

Pri moji Astri je _V_ tanku. Snameš pokrovček in z njim potegneš ven tudi črpalko...

Moja napaka. Sem živel v zmoti, da črpalk ne vgrajujejo več v rezervoar. Sam jo imam ob rezervoarju in vsi primerki s katerimi imam opravka jo imajo zunaj ob rezervoarju. Do sedaj še nisem imel opravka z vozili, ki bi imeli črpalko v rezervoarju pri bencinarju. PD dizli imajo mehansko na motorju, CR pa imajo električno (tudi še nisem imel opravka s primerki, ki bi imeli v rezervoarju).

MadMax