Kater avto

Za Tošeja Proeskega bi bil Clio verjetno bolj varen avto. V njem bi bil hudo pazljiv, v SUVU pač ni bil in je preživel tako dolgo, dokler ni bil nasprotnik enkrat pač kamjon.

Ajde najdite mi podatek koliko ljudi je lani umrlo na 1000 starih Cliotov ter koliko na 1000 tehle novih pižojev! Da vidimo, če je res kaka huda razlika.

Samo to nebi nič povedalo o njeni varnosti. Človek podzavestno drugače vozi, če ve da ima airbag, abs, velik avto.

In potem ko se gre gledat statistiko se vidi, da tisti v starih cliotih ne umirajo nič bolj od tistih v SUVih.

Dlih tako govorite, kot da se v novem avtu še ni noben ubil.
Po pameti, pa se ne bo nikoli nič zgodilo, ne moreš bit tak bedak na cesti pa gledat samo na sebe, treba je opazovat, predvidevat, kaj drugi počnejo.
7 let vozniške, NOBENGA KARAMBOLA, po pameti...
Oče 40 let vozil, samo 1 karambol blizu doma, pač zima - drevo pa je mal stovku avto, drugače pa nikol nobenga druzga karambola, vedno je vozil po pameti, omejitvi in gledal na cesto.

v avtosoli vecinoma vozijo z malimi golfi in clioti. tako da ne moreš pričakovat da bodo vsi ki dobijo izpit obvladali tudi največje krave od avtov.

Velik avto ni primerjava med SUV in kliotino.

Velik avto pomeni lahko tudi neka konkretna limuzina... nov ali rabljen - za 10k novo dobiš le plastik fantastik šoder, tudi če zunaj zgleda kokr en avto - vse je isto. Enako je noter kot una škatlica z vaticami za ušesa pucat korejc, isto seat, renault, peugeot, klio, cvingo, škodilak, toyota, polo, fiat. Novi mali za povohat z dovolj varnostne opreme se začnejo pri 15k. Rabljeno lahko dobiš kar nekaj kakovostnih razredov višji standard, kar ponavadi nekaj doprinese tudi k varnosti. Jest sem recimo že skos na rabljenih in mi ni žal nobenega nakupa. Novo bi dobil dosti slabše, prevoženi kilometri gor ali dol. Zdej je itak vse narejeno tako, da se za nekaj dodatnega denarja pač menja obrabljen del.

Drugače pa SUV tkole iz prakse gledano ima par večjih problemov. Če se srečaš z manjšim avtom, skoraj vedno odneseš bolje - tvoj nesrečni kolega v malčku pa precej slabše :) - ampak recimo da to ni tvoj problem. Nevem če smo že imeli nesrečo, ko nebi v teh primerih človek iz Suv-a stopil ven, medtem ko je bil soudeleženec izrezan. Predvsem ponavadi zaradi višjega podvozja. Če se pa srečaš z nečim težjim in tudi dovolj visokim, je pa ponavadi več sranja. SUV je od podvozja gor narejen podobno, kot navadna limuzina s tem da je kar konkretno težji. Isto je vsaj enak velik problem, kot z limo, če zletiš s ceste, priletiš v drevo, se razkantaš v sosedovo bajto. SUVi so ponavadi v teh primerih bolj razsuti, človečki v takih škatlicah pa malo bolj izšejkani in obutani.

Jest bi predlagal teli češpli mal večji rabljen jajček, ala nevem fokus, golfič mogoče, peugeot 307, 207 - to je zihr vse 10k rang in že z orenk, če ne vso opremo. Tle sicer ni nihče omenil najbolj pomembnega in tud nasplošno je malo govora - Čimveč Airbagov! vsaj prvi pa stranski in pripenja nej se. Verjemte, da je to u praksi v orenk večini razlika med, ali vstaneš iz avta ali imaš najmanj razbit gobec. Tudi, če te nekdo dobro odnese... Oz. sam sebe zapelješ nekam u p.m.
Vse ostalo je znano - malo km benz, veliko dizlca. Prvi voz bo itak obutan, oblika je zato relativnega pomena :D.

Toj to.

Če nekdo po N-urah ne zna parkirat kateregakoli vozila do 3,5 ton, nima občutka za širino vozila

Mogoče sem po teh kriterijih slab voznik, samo kombi furgon ni tako enostavno bočno parkirat. Sploh pa iz prve, pa če je bolj na knap.

Klasični furgoni so prov uredu za vozit in parkirat, ker so zadaj škatlasti, spredaj pa imaš kratek nos in lepo vidiš kje imaš avto. Za razliko od kakšnih okroglih jajc, kjer ne vidiš zadaj nič, spredaj pa tudi ne vidiš do kje maš nos in robove.

Karkoli bo že kupovala, če ni najbolj prepričana v svoje sposobnosti naj si kupi en pregleden avto. Sicer bom tule popolnoma zgrešil cenovni razred, ampak tastar twingo pa tastara corsa (pa še en kup takšnih starejših jajčk) sta avta, kjer lepo vidiš ven. Pa tudi če slučajno kje potegneš se sekiraš približno toliko, kot če bi se ti pir polil.