BMW Z4 vs. VW Eos

Z4 Coupe

EOS

Če kaj pomaga.

kaj pa a4 cabrio? meni je izredno vsec (tudi starejsi) pa se 4 zice ma:)

Imam občutek, da rabimo še eno podsekcijo na tem forumu.

Po mojem bi SLK sicer bil naj izbira, sploh če ga primerjaš z Z4 ali EOS, samo če se omejuješ s tem kaj ima sosed boš pač Z-ja izbral.
Aja, ene 2 leti sem bil lastnik slk-ja tako da sem pristranski, hehe...

Ali pa drugače: eno je avto, drugo pa dvosledno vozilo

Kaj pa alfa romeo spider 2006-2007 letnik?

Spider 2003 je še star model. Cena ni ravno primerljiva. Te novejše so narejene na osnovi Brere. Za alfe bodo pomoje kar solidno držale ceno.

Je pa res, da alfe nasplošno precej zgubijo na ceni. Če kupuješ novo se jo splača obdržati malo dlje časa. Če kupuješ 2, 3 leta staro pa ni tak problem.

Jaz sem zadnje čase alfa fan :) ampak roadster mora vseeno imeti RWD pa pomožnosti špero.

Kaj pa kakšen BMW serija 3 cabrio?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=373...

BMW pač :)

Motor ni povprečen, povprečen motor je od clio 1.4. Za dobro ohranjenega BMW-ja moraš odšteti malenkost več, ker drugače se ti lahko zameri, ker so prejšni lastniki šparali z vzdrževanjem.

BMW igračka? Vzemi pravi moški avto. Novi Citroen C3.

Za takele denarje bi si jst omislil rabljenega 350Z ki poowna vso to "sromašijo" izmed naštetih avtov v tej temi.

Ja sam zakaj kupit jajca za toliko dnarja? Ne bi jst... Za tale denar če bi jaz osebno kupoval bolj športen avto, bi definitivno vzel japonca, ker za ta denar dobim največ.

Edit: Če se ne motim so 350Z tudi v cabrio izvedbi?

Edit2: Res je, tudi cabrio izvedba obstaja http://sportscarforums.com/f10/nissan-3...

Sem spregledal "pod 130kw".

Urli, ne ga srat :) Pod 130kw je za kosilnice. Razlika v zavarovanju je, ampak spet ne takšna. Noben od naštetih avtov z manj kot 130kw ne bo ravno biser. Razen Eos mogoče, ki ni špornik ampak je namenjen šminkiranju. Pa mogoče kakšna mazda MX5, ki je precej lahka.

Drugače pa vzemi nekaj malo močnejšega, ti ne bo žal. Glede porabe ni take razlike, zavarovanje je malo dražje (če nimaš 50% se poskusi zmenit s kakšnim agentom) ampak v tak avto res paše malo več konjev.

Saj evropejci imajo še marsikaj drugega, pa se ne objavlja. Drugače je vse isti drek. Vsi se združujejo. Imajo enake platfore kot tudi dele. :D Nissana pa si sploh ne bi upal kupit, da ne dobim Renojevega motorja. :D

Thor vklopi sarkazem detektor.

a se lahko prosim menite v KM, ker v kW totalno popušim


nabavi si astro opc, to je makina

ali še bolje insignio

Kakšen budget si je zastavil? Saj piše, da kupuje z4 od 2005 do 2006. Pojdite na avto.net in poglejte, kakšne so cene.

ne, so pa zato avtomobili, ne pa igračke :)

Ja in ko te policisti ustavijo pa je njegov nasmešek vreden 1000e.

sej to je to...

EOSa ne poznam, poznam pa Z4 in moram reč, da kljub vsemu kar ta avto je (in je vrhunski) mi enostavno ni všeč trdo podvozje. A se kej vozite po naših cestah? Lahko bi rekel, da je odsek, kjer 1 kilometer ni na cesti nič razen asfalta, ravnega kot špegu, silna silna redkost. Jaz sem pa tak tip človeka, da me rukanje in naključni pok-pok... tup... bzzzzzz... klonk... ki jih tudi čutiš, motijo.

Tamle gori nekdo piše o 'športniku pa šminki'. Men dejte šminko z mehkimi fedri, prosm. Rit mi bo hvaležna, živci in denarnica pa tudi. Naši policaji so preveč tečni, da bi jih šel dražit s 'športno vožnjo', res, a ni še noben od teh, ki si na 300 konjske avte dajejo gor 250+ gumice plačal kazni za hitrost, al se ti s športniki, ki so narejeni, da se pri hitrostih, ki so bistveno višje od dovoljenih držijo ceste k Neostik, vozijo z največ 130? Sam predstavljajte si, Brabusov SLR s 720 konji, od 0-100 v 3,4 sekunde, max hitrost 342, prednje gume 255, zadnje 305, in se vozi v naselju 50, po regionalnih cestah, kjer je to dovoljeno 90, na avtocesti 130 in to je to. A res al kaj.

Jaz recimo, vozim dost pametno, pa včasih tud stopim po gasu in pač oprezam za policaji, pa se kljub temu zgodi, da me kdaj dobijo pri kakšni neumnosti, kaj bi šele blo če bi ga orenk sral. Sem videl že kar nekaj revežev, ki so moral na AC lepo za provido zapeljat na odstavni pas, tud ministrica po TV.

No, torej, če te trdo vzmetenje ne moti (vseeno priporočam, da se M-u zaradi tega izogneš, ker je še bolj trd in čutiš dobesedno vsak drobcen kamenček), potem ti povem, da bi bil najmanj greh vzet VWja namest BMW. Z4 ma dušo, EOS pa ne, to se vid že z aviona, čuti pa takoj ko spelješ.

V bistvu iščem avto bolj za "šminko" in uporabnost. Sedaj se pa bolj nagibam k EOS-u. Vzrok je, ker je model Z4, ki bi ga rad kupil, star že 7 let kar je mogoče res preveč, za novega pa nimam.

Sicer sem že napisal kaj približno hočem in za koliko, za tiste, ki se vam ne da brati vseh sporočil...

kupujem cabrio, zaželjeno pod 130kW, letnik 2005+ (že 2005 je zame precej star tako da tisti, ki ponuja BMW letnik 2001 ne pride v poštev niti v sanjah, ker bi ga čez 4 leta lahko prodajal že kot odltimer, hehe :)), lahko ima 2 sedeža, zaželjeno 4 (čeprav sta zadnja dva simbolična), sem bolj umirjen voznik (AC recimo 150-160km/h), cena naj bo 17000-18000EUR (max. do 20.000EUR), avto pa bom imel 3-4 leta...

Če kdo vozi EOS-a, naj malo pove, kako je zadovoljen. Je pa na avto.net zelo slaba ponudba, vsi bi samo dizle prodajal, ki itak v cabrio ne sodijo

pa hvala vsem za komentarje in mnenja...

P.S. Sem pa malo presenečen, da še ni nihče svetoval Porsche Boxster, hehe (se ga dobi za 18000EUR, 2003), mnenja?

"P.S. Sem pa malo presenečen, da še ni nihče svetoval Porsche Boxster, hehe (se ga dobi za 18000EUR, 2003), mnenja?"

Ok, samo pripravi se na izven serijsko drage servise. Verjetno so tudi že "zgoneni", ni pa nujno.

V tem primeru bi šel na Z4 - mnogo boljše vozilo od Eosa. Če bi imel pa čisto prosto pot, bi šel pa na prejšnjo generacijo Audi TT-ja. Avto stane okol 8,9k, vanj bi vložil nekaj denarja (popravilo elektrike, turbine, amortizerjov, ipd) in se odpeljal v Monaco. Tista potka od Monaca proti Azurni obali je v sončnem vremenu ena najlepših.

Pa eno češpljo maš s seboj, ji bo zelo všeč tovarna parfumov nad Monacom - še men je bla ;)).

Pa še bi ti denar ostal. :)

Vsekakor, srečno pri nakupu.

Tako je.

BMW-jevi roadsterji so drivers cars, namenjeni vozniku in daleč proč od bifejev.

Ostala 4-sedežna navlaka je tudi za uživancijo, ampak lahko šminkiraš kolikor te je volja. Ampak glej, da kupiš potem "atraktiven" avto. Srebrn EOS to recimo ni :).

LP,
PIC