lpp redarji, kontrola urbanih?

Danes so prisli eni redarji na avtobus in so dal v neko napravo mojo urbano.. Kaj je štos tega? ni mi jasno, kaj želijo dosežt s tem.. saj voznik vidi če mas veljavno ko greš gor? + a ni zdej še vedno možno plačat/žeton dat?
V glavnem kaj je fora tega da to preverjajo...

Tile novi nadstreški so itak en velik fail in bolj kot pravemu namenu služijo oglaševanju - najbrž ne presenetljivo, glede na to, da jih je postavil Europlakat.

MadMax je 10. mar 2010 ob 12:58 izjavil:

Torej iz tega sledi, da bi raje ne-imel nadstreškov kakor da imaš europlakatove?

Nobenih, sploh; je BR čisto dobro povedal.
Glede reklam samih pa: zakaj jih niso postavili namesto tiste šajbe? Itak je ta tam samo za okras - skozi se itak ne vidi in je boljkone vaba za vandale - da bi pa potem ne bile vidne, ker bi folk pred sedel ped njimi, pa ne kupim, saj se tudi zdaj teh reklam ne vidi, če ljudje stojijo pred njimi.

Za kontrolo z unim bralnikom je pa lahko miljavžent razlogov - čekiranje za ponarejenimi, DIY nafilanimi s kešem, dolpobiranje statistiko prestopanj, itd.

Problem nadsteškov so kolesarji in pešci/čakajoči, ker se skozi reklamo ne vidijo.

Da ne omenim genijalnega na Drenikovi, ko se kolesarska kar konča v reklamnem panoju.

MrBrdo je 10. mar 2010 ob 12:29 izjavil:

Danes so prisli eni redarji na avtobus in so dal v neko napravo mojo urbano..

kolikor vem, tipi preverjajo predvsem dve stvari, in sicer identiteto uporabnika, ter ce si kartico pravilno potegnil skozi napravo, ko si vstopil v bus. kazen je namrec kr visoka, kolkr vem 80 EUR, tako da se ob vstopu prepricajte, da je naprava kartico pravilno cekirala. drugac pa se mi zdi, da tipi najvec hodijo okrog v casu rush houra, se pravi dopoldne 8-9h,ter popoldne 14-15h. dostikrat vstopajo v btcju, fuzinah, na bavarcu. na obskurnih linijah jih ponavadi ni.

je naprava videti, kot da ima povezavo z internetom, mLeo? da cekirajo se moznost poneverbe kartice alpa kaj.

Po moje bi morali imeti redarji pooblastila, kot jih imajo špecialci policije. Nataknejo si črne kapuce, z uziji na gotovs uletijo v avtobus in vsi potniki se morajo takoj leči na trebuh z rokami na hrbtu. Potem sledi pa temeljiti pregled urbane, če slučajno osumljenec ne nosi ponaredka.

Bolje gnjaviti kot pokazati salamensko kartico, a ne de?

In kartico bi mi zamenjal kako ze?

Mimogrede: kontrolorji imajo vse insignije od LPPja + kartico z imenom. Osebnega pregleda pa ne izvajajo.

Kurac, če se date jebat vsakemu trofaznemu, pa se dejte.

Ha?

Na podlagi česa ? Naj ti dokaže da nimaš urbane, naj ti dokaže da nisi potegnil, itd... Pokličeš policijo, in naredijo zapisnik. Greš do odvetnik, in napišeš predlog za kazenski postopek, pošlješ vsem časopisom. Predvolilno obdobje je, povsod bo objavljeno, kako inšpektro zahteva, da pokažeš urbano, kaj šele, da se mu legitimiraš. Kako bo pa vedel, da pripada urbana ravno tebi, itd....

Mislim, da z GSM aparatom placas samo eno voznjo.

Na podlagi česa ? Naj ti dokaže da nimaš urbane, naj ti dokaže da nisi potegnil, itd... Pokličeš policijo, in naredijo zapisnik. Greš do odvetnik, in napišeš predlog za kazenski postopek, pošlješ vsem časopisom. Predvolilno obdobje je, povsod bo objavljeno, kako inšpektro zahteva, da pokažeš urbano, kaj šele, da se mu legitimiraš. Kako bo pa vedel, da pripada urbana ravno tebi, itd....

Evo podpis. Ljudje, ne pustite se preveč nadzorovati, ker vam to na dolgi rok škoduje, pa če se tega še tako ne zavedate.

Sem se ravno pogovarjal s prijateljem o tej temi glede kontrolorjev.
Kdo ve kaksna pooblastila imajo kontrolorji? Ker se vozim dnevno sem ze nekajkrat naletel na kontrolo in preverijo samo, ce je kartica pravilno validirana, ce sem prav videl na hitro.
Vidim, da je kazen 80 evrov. Do sedaj sem na kontrolo naletel 4x v pol leta. Kar pomeni, da se meni osebno ne izplaca iti samo mimo validatorja na zacetku. Voznik ne vidi ali se validiram pri drugem ali ne, tako da to nebi smelo biti problem.
Na koga bo pa kontrolor napisal kazen? Ali ima kaksna posebna pooblastila, da lahko zahteva osebni dokument? Ker, ce ga ne sme... imas pac nekajkrat letno 10min zamude kamorkoli ze gres, ker cakas naslednji avtobus.

Kot drugo... validatorji bi morali biti pri vseh vhodih in ravno tako vstop/izstop... pomoje bi zmanjsalo guzvo, ki se naredi ko se stara mama ustavi pri prvem izhodu in se ne premakne niti za cm... zadaj pa cel avtobus prost... je pa res da bo potem podjetje, ki skrbi za validatorje mastno zasluzilo...

Gregor P je 10. mar 2010 ob 19:14 izjavil:

mojsterleo je 10. mar 2010 ob 14:48 izjavil:

kazen je namrec kr visoka, kolkr vem 80 EUR,

Zanimivo; kazen je višja kot v kakšnem večjem evropskem mestu z dosti bolje urejenim mestnim potniškim prometom.

Heh, ja Zoki že ve zakaj.

Smrkavci so spet brihtni (kot je bilo vedno):

30.člen
Kontrolo plačila voznine se izvaja ob vstopu potnikov v avtobus. Kontrolo veljavnosti vozovnic pa tudi med vožnjo.

Obveznost uporabnika - potnika je, da si pred vstopom v vozilo kupi vozovnico za prevoz z mestnim linijskim prevozom potnikov in vozovnico registrira pri vstopu v vozilo. Potnik mora pokazati vozovnico med vožnjo na zahtevo kontrolorja izvajalca, mestnega redarja ali inšpektorja, pri čemer se je na njihovo zahtev dolžan izkazati z lastnim osebnim dokumentom s sliko.

Potnik v vozilu, ki nima vozovnice, mora vozilo zapustiti na zahtevo kontrolorja izvajalca, mestnega redarja ali inšpektorja. Potniku v vozilu, ki ima neveljavno vozovnico, kontrolor izvajalca, mestni redar ali inšpektor odvzame kartico Urbana z naloženo vozovnico.

Plačilo vožnje z mobilnim telefonom ugotavlja kontrolor izvajalca, mestni redar ali inšpektor tako, da potnik na njegovo zahtevo pove številko vozovnice, ki jo je dobil s sporočilom po mobilnem telefonu iz nadzornega centra kot potrditev plačila vožnje. Potnik v vozilu, ki ni
plačal vožnje ali ne pove številke vozovnice, mora vozilo zapustiti na zahtevo kontrolorja izvajalca, mestnega redarja ali inšpektorja. Šteje se, da potnik nima vozovnice, če se sklicuje na nedelovanje mobilnega telefona ob kontroli plačila vožnje.

http://www.jh-lj.si/upload/lpp/ostalo/s...

V glavnem, če nočeš pokazati vozovnice, pač dol z busa, tako kot velja drugje v javnem prometu. In kontrolorji imajo vso pravico videti tvojo karto. Me pa zanima, kako bi bili brihtni v metroju v Parizu, kjer te poleg kontrolorjev čaka še par specialcev z brzostrelkami.

Eni ste pa res zarkuani debili, sorry.

Za vsak drek bi se prckali. pokazi cloveku kartico in mir mej.

Dokler velja plačilo z gotovino, je kontrola nesmiselna, vsakdo, ki kaže kontrolorju kartico, pa tepec. Kako pa naj kontrolor komurkoli dokaže, da ni plačal z gotovino?

ta_ki_tke je 10. mar 2010 ob 21:32 izjavil:

Dokler velja plačilo z gotovino, je kontrola nesmiselna, vsakdo, ki kaže kontrolorju kartico, pa tepec. Kako pa naj kontrolor komurkoli dokaže, da ni plačal z gotovino?

Kmalu bodo naredili tako, da boš ob plačilu z gotovino prejel listek, s katerim boš ob morebitni kontroli dokazal, da si za vožnjo res plačal.

V realnem času?

Da.

Včerajšnji Žurnal piše: "Gotovina na avtobusih Ljubljanskega potniškega prometa bo kljub urbani verjetno ostala za zmeraj, je napovedal župan Zoran Janković. Toda v tem primeru se bo prevoz pri plačilu z gotovino podražil z enega evra na dva, tri evre, je dodal. Tedaj bo na avtobuse verjetno treba namestiti tiskalnike, ki bodo natisnili potrdila o plačilu."

Point je da Urbana ne more biti izključno plačilno sredstvo, ker to za sabo potegne en kup bančnih zadev oz. birokracije (beri: plačilna kartica). Glavni (strokovni) razlog, da LPP tako promovira Urbano, je, da lahko sledi potniškim tokovom, s tem pa bo lahko tudi prilagodil potek tras, da bi še bolj ustrezale uporabnikom. In ravno zaradi kontrole prestopanja je potrebno Urbano vsakič prisloniti na validator, če pa plačuješ s telefonom, moraš vsak vstop ponovno plačati (da se ve, da si se najprej peljal s 7ko in potem od Bavarca s 14ko, recimo).

Neveljavno terminsko (sivozelenomodro) kartico ti lahko kontrolor zapleni, dobiš jo na Remizi proti plačilu kazni 40 eur + stroški (10 eur?). Če je kontrolor dobre volje oz. prekršek ni tako hud, ti menda lahko zabeleži na kartico črno piko (elektronsko, se razume), pa te potem ob morebitnem ponovnem prekršku kaznuje.

Še to: vstopanje samo pri prednjih vratih daje potniku večji občutek, da je pod nadzorom, zato jih manj goljufa. Če bi bil vstop na vseh vratih, bi se zelo verjetno povečal delež goljufov.

Itak pa je znan akronim LPP - Lepo Pojdi Peš :)

zato, ker če daš na vsako trolo lahko dosti več denarja zaslužiš preko razpisa :)

Terminska urbana je sive barve. Neveljavna pa je, če na njej ni nobenega dobroimetja ali mesečne vozovnice.

Mr.B je 10. mar 2010 ob 22:34 izjavil:

Torej , z vstopm v sistem LPP-ja, se strinjaš z ti : Splošni prevozni pogoji - MPP, če tudi so te v nasprotju z ustavo.

Zakaj pa je v nasprotju z ustavo? Tole razlago pa bi res rad slišal, gotovo je smešna.

mojsterleo je 11. mar 2010 ob 12:56 izjavil:

mestnega redarja, ti pa imajo pristojnost legitimacije oseb

Tile redarji imajo resnično preveč pooblastil

Sicer pa se tile na LPP z Jankovićem na čelu obnašajo kot da še nikoli v življenju niso videli nobenega drugega mestnega potniškega prometa na svetu in z veseljem vsakič znova odkrivajo toplo vodo.