Poraba avtomobila.

IceIceBaby je 28. mar 2011 ob 18:42 izjavil:

Kar se porabe tiče...da se vam da računati na 2 decimalki in tako zagnano spremljati porabo. Vprašanje za tiste, ki na ta način spremljate porabo. A vedno vozite 100% enako? IMHO že vreme vpliva na porabo toliko, da je izračun na 2 decimalki nesmiselen....Potem pa je tukaj še način vožnje. Že, če se ti par tovornjakov pojavi na cesti se ti pozna pri povprečni porabi ..

Jest npr. ene 2x letno, vedno ob nedeljah grem na ono mojo turo/obisk do GO, spomladi/jeseni ob približno enakih vremenskih in prometnih pogojih; enako tankam/gume-pritisk na isti bencinski/pumpi in imam slabe 3h vožnje (200km točno) z vmesno 1h kofe pavzo pri prijatlih tam; vozim praktično enako s to mojo kripo, ki jo mam že 13let (kupil 5letno) in ki ima že 3 leta samo km števec okvarjen (se mi ne da razdirat cel dashboard za samo to popravit). Zaradi mojih "predelav" na kripi tako prekleto točno vem, koliko na tej turi popije, da vem rezultat "izboljšav". Ja, pač na 0,05L (en "štamperln") natančno ... drugače pa ne merim porabe sploh ..

Tako sem tudi ugotovil, da npr. 8kil paket, ki ga peljem s seboj, tudi popije za en štamperln bencina več (torej s sopotnikom 80kil, bi popil 0,5L/100km več)

Je trd, ja. :)

Tako sem tudi ugotovil, da npr. 8kil paket, ki ga peljem s seboj, tudi popije za en štamperln bencina več (torej s sopotnikom 80kil, bi popil 0,5L/100km več)

Nekje sem pobral podatek da 10% težji avto (več teže) porabi 8% več goriva? Ima še kdo kakšen podoben podatek?

M-XXXX je 28. mar 2011 ob 20:59 izjavil:

Nekje sem pobral podatek da 10% težji avto (več teže) porabi 8% več goriva?

Bo kar držalo zgleda (se sklada z mojim štamperlom več za 8kil; za 80kil pa pol litra več, kar je za mojo 1T kripo z menoj vred preverjeno ...

Spajky je 28. mar 2011 ob 21:55 izjavil:

M-XXXX je 28. mar 2011 ob 20:59 izjavil:

Nekje sem pobral podatek da 10% težji avto (več teže) porabi 8% več goriva?

Bo kar držalo zgleda (se sklada z mojim štamperlom več za 8kil; za 80kil pa pol litra več, kar je za mojo 1T kripo z menoj vred preverjeno ...

En štamperli ja haha. Torej vsak ovinek pelješ pod istimi pogoji z isto porabo, al kakšnega bolj stisneš pa se tisti štamperli ne pozna več ?

energetik je 28. mar 2011 ob 22:18 izjavil:

M-XXXX je 28. mar 2011 ob 20:59 izjavil:

Nekje sem pobral podatek da 10% težji avto (več teže) porabi 8% več goriva? Ima še kdo kakšen podoben podatek?

To je pa povsem odvisno kje in kako voziš. Če se po ravni AC, se bo mogoče poznalo za promil. Če se pa voziš na Vršič gor/dol, se bo pa poznalo precej več kot 8%. Masa žre gorivo praktično samo pri pospeševanju in pri vožnji v klanec. Enakomerno po ravnem je pa zanemarljiva v primerjavi z zračnim uporom.

In glede na to, da je neka povprečna vožnja sestavljena iz vsega zgoraj naštetega kako ima to vpliv na pravilnost izjave? Pol pravite, da bi omenjena izjava znala bit pravilna, sam to me je zanimal.

Nimamo več traktorjev, khm golfov dvojk.

WarpedGone je 28. mar 2011 ob 22:53 izjavil:

Nimamo več traktorjev, khm golfov dvojk.

Do l.2002 vsi avti z rotacijsko boš črpalko naj bi šli na biodizel brez nobenih težav. VW mislim da je celo uradno izjavo dal glede tega.

>> Do l.2002 vsi avti z rotacijsko boš črpalko naj bi šli na biodizel brez nobenih težav. VW mislim da je celo uradno izjavo dal glede tega.
Možno.
1.02/l je še vedno 10x predrago da bi probal :)

A je kdo tle z prekmurja? Nekje pr Lendavi baje je tovarna za biodizel,prodajajo ga po 90c.

p.s. No pol bom jaz sprobal pa poročam,g3 itak pokur vse kar mu daš noter.