Izkoristek avtomobilov na notranje zgorevanje

Iščem literaturo - najraje omrežno, v kateri bi zasledil izkoristek sodobnih avtomobilov. Ne samo agregata, temveč tudi celega avtomobila. In ne teoretičnih izpeljav in vrednosti, temveč dejanske "well to wheel" vrednosti.

Če poznate kakšno primerno stran, naj vsebuje .edu končnico. Če gre za knjigo, pa naj bo up-to-date.

To je dokaj enostavno dolocit... tisti, ki ima najmanjso porabo.

Dejanska izkoriscenost pa je velko odvisna od uporabnika vozila. Kako avto vozi, kako ga vzdrzuje in katero opremo (gume, olje...) avtu privosci.

Tako je precej tezko ocenit dejansko efikasnost avta v realnem svetu - prevec je subjektivnih vplivov. Neko povprecje bi lahko pomagalo.

Seveda je tudi odvisno katere kriterije bi sploh zelel preverjat!

lp

Tezko bos dobil primerne podatke, ki bodo verodostojni in vsaj priblizno primerni za primerjavo v "real world" - subjektivni vplivi!

Poglej na kaksno www.poraba.com, kjer uporabniki sami vpisujejo porabo svojega avta. Podobnih strani je se nekaj po svetu (npr. www.spritmonitor.de

lp

Gzibret, tistega sem že citiral

Nekaj takega bi rabil, samo da gre za edu link, članek ali kakšno tiskano knjigo.

Drugače pa hvala vsem, ki se trudite.

Uh, ni še diploma

Pravzaprav gre za ocenjene vaje. S pomočjo statističnih listin, kakršna je energetska bilanca Slovenije moramo poiskati spremembe porabe energentov, če bi kompletni promet zamenjali s hibridi ali električnimi avtomobili (izračun njihovega izkoristka je bistveno bolj preprost). Izračun je pravzaprav dokaj okviren in neumno bi bilo pričakovati neko natančnost. Se pa _izrecno zahteva_ navedbo kredibilne literature. In tu sem potem jaz, ko ugotovim, da je o izkoristih navadnih avtomobilov bore malo literature. Za hibride in batterycar je imaš ko listja in trave.

Zakaj je malo podrobnih podatkov o izkoristku navadnega avta in kje so najvecje izgube?

Sicer je veliko ljudi poducenih kaksen izkoristek ima motor z notranjim izgorevanjem, pa je vseeno veliko ljudi (vecina), ki tega ne vedo. In neka natancna raziskava bi naredila pravo malo revolucijo in "shock".

Misim, da je v koncni fazi proizvajalce SRAM, da bi dejansko dali tocne podatke in jih javno prikazali - sej interno imajo tocno vse nastudirano.

lp

motor itak ne more imeti zelo velikega izkoristka, ker mora biti uporaben v obmocju vrtljajev 1000-6000. razni ladijski motorji, agregati... so pa cisto druga pesem.
smith: FS? vsš/uni? katera smer?
proizvajalcev ni nic sram, samo izkoristek je kopica vecih faktorjev in te kot koncnega porabnika niti ne zanima (vazno samo, da porabi tistih 5l). zraven tega bi se pa lahko kaksna druga firma sla AMD PR oglasevanje in bi v izkoristek pozabila vkljuciti ene par kljucnih vrednosti.
je pa izkoristek nekje tam, kot pise na zgornjem linku, 17%.

V menjalnikih se porazgubi tja do 15% in ne samo 5%. BI bilo lepo če bi se samo toliko, ja...

izkoristek bencinarja 30% ,dizla do 40%

vir: moja glava in discovery channel

http://fifthgear.five.tv/

http://www.topgear.com/

Imaš npr. podatek o moči motorja in podatek o moči na pogonskih kolesih. Iz tega lahko vsaj približno izačunaš iskoristek pogonskega skolopa. npr : MOČ izmerjena na motorju-- 184.2 KM, MOČ izmerjena na kolesih-- 153.3 KM , Kolikšen je pa še sam izkoristek motorja, je pač treba izračunat iz porabe goriva.