Nakup avtomobila

vw je zakon kvaliteta mašine se pozna če je voznik tak ,ki dela redne servise zmed tvojega ožjega izbora, mi je všeč 207

Kaj je najbolje zate, boš že moral vedeti sam. Izmed pisane bere avtov bi osebno še najraje vzel mondea, ker bi za ta denar najbrž že dobil titaniuma, kolikor pa sem teste bral, je razturil tudi passata, ki naj bi bil najbolj cost-effective nakup v svoji klasi.

Kakšne relacije pa maš Fizikalko? Ker če gledam na poraba.com je sam en vpisuje porabo za superba, pa še ta ima z 1.9 tdi porabo več ko 7,5l.

Ja da ne prideš kar na 2 litra no ;). Zlahka pod 5 pri hitrosti 140-150, hehe. Bi rad vidu, ja .

Ja, ok. Jst ce pelem s svojim 1,9 jtd 80 na uro tut pridem na 4 litre ;), sam pri konstantni 150 je pa cca 7,5.

Povprecje mam pa 7, sam je vecina mesto, pa velik guzve.

niti slučajno, nebivedu, sem kakšnih 20x izmeru in mi kaže računalnik zelo zelo točno.

Izbiraj med Fordom, Audijem, Škodo, Passatom in pogojno Toyoto.

Pri Toyoti imaš na voljo tudi Corollo Sedan 2,0 D. Lahko si jo omisliš tudi z f1 menalnikom, pametnim ključem, itd. V črni barvi seveda.Dotični model je eden redkih še delanih na Japonskem in je delo italjanskih oblikovalcev. Avensis je kot ena krava, poleg vsega je še grd - po vsej verjetnosti iz Turčije. Avto ima vseh 5 zvezdic in nudi resnično najvišjo stopnjo možne varnosti.

Mondeo ima 5 let garancije (če je iz Bremna in kupljen pri pooblaščenem prodajalcu). Vozne lastnosti so sijajne in avto je lep. Motor znan, ob predpostavki, da so se pri Fordu le nekaj naučili iz katastrofalne prejšne serije dizelskih Mondeov lahko sklepam, da se ta nova generacije ne bi smela toliko kvariti.

Za Audija ne bi izgubljal besed. Avto se pelje sijajno, TFSI nažge večino dizelskih turbačev, poraba je ok. Tu si že razred višje, kar se pozna tudi na denarju pri servisu.

Škoda je čisti Audi, a brez renomeja. Z njo boš neopazen, praktično neviden. Na dolgi rok bo obržala svojo vrednost in ti bo služila več kot odlično.

Passat je nekje vmes med Audijem in Škodo. Dizli so bolj problematični na dolgi rok in danes je treba že dvakrat premisliti, če se jih sploh splača kupiti.

Tisto kar moti je nekaj povsem drugega. Imaš denar in na eni strani izbiraš med Kio in na drugi Audijem. Ta logika nekako ne gre skupaj. Kia nima nič s prestižen in Audi nima nič s skromnostjo in ekonomičnostjo.

Odvisno kaj bi rad. Če bi rad zapravljal denar in si to tudi lahko privoščiš, potem Audi in Mondeo (stvar okusa).
Če bi rad vozil neopazen in nimaš denarja za kaksno kvalitetno zdrževanje, potem Kia in Škoda (I prefer Škoda).
Če ne veš kaj bi, potem Passat. Razočaran ne boš, zagotovo.

Če pa rad gledaš realno: Toyota ti bo ponudila elektronsko servisno knjigico, japonsko vzdržiljovst (čeprav je dizel kupljen od PSA in dejansko je vprašanje), avto bo obdržal vrednost, za krajo nezanimiv, servisi so smešno nizki, lep izgled,...

Imaš pa še Mazdo 6 in Hondo Accord.


V glavnem vse je odvisno od tebe kam boš odšel. Traparija bi edinole bila (če kupuješ na tako dolgi rok) kupovati US avtomobile.

Jaz bi na tvojem mestu pogledal še za novo renault laguno. Podvozje je trše (bolj nemško) kot bi za renault pričakoval, na drugi strani pa mondeo postaja bolj francosko mehak avtomobil in pa velikih mer (z zelo velikim prtljažnikom).

Kaj pa Alfa 159 1.9 jtdm 150km klik za 28000€ bi najbrz ze dobil varjanto s Ti opremo.

Hm, www.avto.net in iščeš nove avtomobile... neki malga stvari lahko izbiraš, neki malga specifikacij maš... prbližn ugotoviš kaj ti je všeč, pol pa pač iščeš naprej. :)

Stepni lepo, da si spet nazaj!

1. Škoda.
2. Vsi so brez keša.

Ko si že ravno tu, bi imel vprašanje.

Kako je kaj s 1,6 in 1,8 mašina koncerna VW. Zanima me za en nakup Audija A4 1,6, 1,8, Smotrn nakup? Vaga se na eni strani Audi na drugi pa Volvo S40 (ravno tako 1,8 bencin). Vse letniki od 98 do 00.

Nisem šel še nič čez trg, nič še konkretno testiral, pa me zanima tvoje mnenje.

"1,8 če se ne motim ima turbo polnilk. Ne maram."

Ja pa ne. Obe verziji sta na voljo (125 in 150 KM). Sigurno 1.8t ne pride v poštev.

Volvo je težka uganka, se strinjam.

p.s.
"Belive me, vedno sem imel napačen avto :)"

Ja sej, če imaš pa vedno "pravi" avto pa pomeni, da si glavni "diler" na vasi. Vsaj zase govorim, ko sem sedaj opazil, da avtomobile menjam na 8-12 mesecev.

Nikol ni prav. :)

Mi tud vozmo e46 sam da je 318i. Nobenih problemov., prej z ford mondeom so bli sami problemi itd. Zdaj so ga dali men pa me je kar strah da me nebojo popravila več stala kot vse ostalo.

No.. še 20oookm letno je tko tko za dizla. Pravijo da dizla se bol splača če maš večji auto.. rang bmw petice in narediš 30000km letno.

Sicer pa človeku razlagat da naj kupi bmwja je dejansko nemogoče. Nekateri so za to nekateri ne. Teško boš človeku pojasnu, da gre zadnji pogon lepše in varnejše v ovinek ko ga še ni peljou, pa tud če bi ga 1x,2x,3x tak auto je treba met par meseceu, da ti pride v podzavest zadnji pogon.

"b" no tole da so na 2.0-2.5 motorjih bile le manjše spremembe v 20letih je mal smeh/ vanos,veriga,elektronika... prostornina nenazadnje

Pa tudi vzdrževanje nemoreš rečt da je poceni... da se, samo je teško!
Ker pač če imaš tak auto neboš dou enega poceni olja neboš dau gor sava S3 ampak bridgestone potenza itd. in tako te dejansko pride uzdrževanje 2x čene 3X dražje, ker k dobrim gumam spadajo tud lepe 17" feltne... pa smo tm!



Za Super Sonica pa priporačam Audi (lažje ga boš prodau manj zgublja ceno itd.) npr. A4 za 5000€ 99l. 1.6 je premalo za tak auto. najbolša izbira je res 1.8T!

Hello!

Ker vidim da ste sami stručkoti, bi prosil še za komentarje in nasvete ob mojih odkritjih na poti do "novega" avta... Torej iščem karavana, nekje 2004 ali novejši za okoli 13k€. Na leto bo delal recimo 30kkm. Po avto.netu si ogledujem varjante: Opel Vectra, Astra, Renault Laguna, VW Passat. Bencincev skorajda ni v ponudbi tako, da je takorekoč dizel edina izbira...
Po zadnjih ogledih v živo pa sem najbolj ogret za
- Vectro 1.9 CDTI 110kW 2004 (108kkm) - Link
- Laguno 2.2 DCI 102kW 2005 (120kkm) - Link

Laguna je v tem primeru res HiTech, ima vso možno opremo in znoter res fajn zgleda. Po drugi strani pa mi Vectra vliva več zaupanja, saj že z dosedanjo Astro nisem imel večjih težav. Avto je res velik ni pa noter tako spedenan kot Laguna in ima manj dodatne opreme. Sem pa slišal od večih ljudi, da znajo bit z Laguno problemi (turbina pa to)... Čeprav prodajalec pravi, da teli 2005 novi motorji nimajo problemov . Tudi ceno mi je precej znižal, a ko sem doma gledal na Avto.netu je bila v bistvu na spletu še nižja . Pa še na netu spodaj ni zapisano da ni karamboliran .
Pri Vectri pa me zanima, če je normalno da turbina precej tuli ob pospeševanju, tako ob zvoku motorja še tuljenje kot da vzleta JumboJet?
No, če imate katerega od modelov, prosim če napišete svoje izkušnje...
Hvala

Npr ugodno se da dobit tudi Megane Grandtour z polno opreme, moraš pa biti potrpežljiv, da se prikaže najboljša varianta.

ufff, alfice so res za pojest - 156, sploh pa 159.

Golf 2 1,6 diesel - s tem, da si vgradi še 5 prestavo in klimo, da bo vožnja res udobna in ne preveč glasna.

npr Clio 1.5 DCI

Problem je ker vsi kupujejo dizle, tud za kratke relacije. Če maš do šihta 5-10km ga nimaš kej v obrate tišat- oz to se sliš kot da ga ne smeš v rdeče, dejanso pa se morš izogibat sploh delovanju turbine, kar je, ko mal pomisliš mal silly da maš turbino ki jo pol lahko izkoristiš samo ko greš na morje, če nočeš met prezgonjih problemov. Da bi pa kdo pustu avto še kakšno minuto pržgan po tem ko se ustavi pa tud skor ne najdeš junaka. :)

Takšne stvari bi po mojem trgovci lahko povedal ko prodajajo avtomobile, samo ni ravno pozitivna reklama tako da je odveč pričakovat.

Z 2k obrati mal pretiravaš. Pomoje je tam do 2,5k še vedno vredu. Mam golf IV tdi 90km(obžalujem, da ne več, ker razlika v porabi je precej majha), furam relacijo 2x na teden 70km, letno pridem do kakih 15k kilometrov, pa sm nekako zračunu, da se mi nakup dizla po 4ih letih vrne. Folk red primerja dizle z kakimi mini motorji v stilu 1.2-1.4, pozabljajo, da z dizlom dobiš kr orng konje pri relativno majhni porabi. Drugač ga pa pazim, dokler se ne ogrejem furam na 1500obratov, razn, kadar pospešujem gre tja do 2300... Na koncu pa tut furam bl u izi. Problem je matka, ki ga fura v trgovino in grejo obrati tja do 3k. Sicer sm jo nauču, da ne gre več tolk, sam še vedno mi srce stisne vedno k se vsede vajn

Kakšen golf 2 neki, tudi moderna mašina mora (če je kvalitetna) zdržati ob primernem servisiranju in pametni vožnji 500 k km. Brez problema.

@steinkauz zakaj pa svojega golfa ne čipaš?